CN213185773U - 一种扁平马达壳 - Google Patents

Abstract

本申请涉及马达的领域，公开了一种扁平马达壳，其包括马达壳体、盖置于马达壳体上的马达端盖，所述马达端盖上设置有连接组件，所述连接组件包括有转动杆、连接杆以及卡接杆，所述转动杆的一端插入至马达端盖上开有的转动槽内并与马达端盖转动连接，所述连接杆的一端与转动杆垂直连接，所述连接杆的另一端与卡接杆垂直连接，所述卡接杆远离连接杆的一端固定连接有与连接杆平行的插入块，所述马达壳体上开有供插入块插入的插入槽，本申请具有使得且马达机壳与盖板相互拼接，使得工作人员能够快速对马达机壳与盖板进行拼接，并保证马达整体的稳定性的效果。

Description

一种扁平马达壳

技术领域

本申请涉及马达的领域，尤其是涉及一种扁平马达壳。

背景技术

目前，扁平马达广泛应用于手机、平板电脑等电子产品中，尤其是线性扁平马达。弹簧板一般由金属弹性板支持，中心镂空用以支撑振动元件，不同的镂空形状，得到不同的弹性，获得不同的振动力。

现有技术中,申请号为200420095238.9的中国专利公开了一种扁平马达壳，其包括马达机壳、置于马达机壳中的转子和马达端盖，其特征在于它还包括一个与马达端盖接触的带有接触弹片的盖板和一个连接于转子与马达端盖之间的柔性线路板，接触弹片的一端与柔性线路板的线路接触，另一端为连接电源端；柔性线路板从转子内部伸出后经过马达端盖的卡口弯折紧贴在所述的马达端盖上接触弹片为折弯状；接触弹片穿过盖板且固定在盖板中；在盖板上设有与卡口位置相对应的用于容纳柔性线路板和弹片的槽。

针对上述中的相关技术，还存在的缺陷有：在马达机壳与盖板两者分离后，工作人员要将马达机壳与盖板进行拼接，通常是需要对盖板进行按压，使马达机壳与盖板进行卡接，而这样的连接方式，马达机壳和盖板很容易发生脱离，连接不稳定，因此还有待改进。

实用新型内容

为了使得且马达壳体与盖板相互拼接，使得工作人员能够快速对马达壳体与盖板进行拼接，并保证马达整体的稳定性，本申请提供一种扁平马达壳。

一种扁平马达壳，包括马达壳体、盖置于马达壳体上的马达端盖，所述马达端盖上设置有连接组件，所述连接组件包括有转动杆、连接杆以及卡接杆，所述转动杆的一端插入至马达端盖上开有的转动槽内并与马达端盖转动连接，所述连接杆的一端与转动杆垂直连接，所述连接杆的另一端与卡接杆垂直连接，所述卡接杆远离连接杆的一端固定连接有与连接杆平行的插入块，所述马达壳体上开有供插入块插入的插入槽。

通过采用上述技术方案，当需要对马达壳体与马达端盖进行固定连接时，工作人员只需将马达壳体插入至转动杆与卡接杆之间，并使插入块插入至插入槽内，这使得工作人员能够快速对马达壳体与盖板进行拼接，且还能保证马达整体的稳定性。

优选的，所述连接组件在马达端盖上设置有多组，所述马达端盖上的插入槽的数量与连接组件数量相同。

通过采用上述技术方案，两组连接组件均匀设置于马达端盖的轴心线的两端，加强马达端盖与马达壳体之间连接的紧密性。

优选的，所述转动杆远离连接杆的一端还固定连接有限位圆盘，所述限位圆盘穿过转动槽并位于马达端盖朝向马达壳体的一端。

通过采用上述技术方案，限位圆盘的限位，减小在还未将马达端盖与马达壳体进行连接时，转动杆从转动槽内脱离。

优选的，所述插入块远离连接杆的一面为倾斜端，所述倾斜端的倾斜面朝向马达端盖。

通过采用上述技术方案，马达壳体与倾斜端先进行接触时，在马达壳体的挤压下，带动卡接杆朝向远离转动杆的方向发生形变，便于马达壳体插入至卡接杆与转动杆内部。

优选的，所述转动杆、连接杆以及卡接杆的表面上均设置有多个防滑条纹。

通过采用上述技术方案，防滑条纹增大手部与连接组件之间的摩擦力，工作人员带动连接杆进行转动。

优选的，所述马达壳体上还开有供连接杆插入的卡接槽。

通过采用上述技术方案，连接杆位于卡接槽内具有避免被外物触碰而发生移动的效果，以此起到更好的对马达壳体与马达端盖进行固定的作用。

优选的，所述连接杆朝向卡接槽的一端设置有磁铁，所述卡接槽内涂有磁粉。

通过采用上述技术方案，磁铁与磁粉之间的相互吸引，起到对连接杆的固定，防止连接杆与外物发生碰撞而轻易从卡接槽内脱出。

优选的，所述马达壳体上还开有凹陷环槽，所述马达端盖朝向凹陷环槽的一端设置有与马达端盖一体连接的凸起块，所述凸起块恰好插入至凹陷环槽内。

通过采用上述技术方案，凸起块与凹陷环槽的作用进一步限制马达端盖与马达壳体的移动，使得马达端盖与马达壳体的连接更加稳定。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.使用连接结构便可实现将马达壳体与马达端盖的相对固定连接，使工作人员能够对马达壳体与马达端盖进行快速安装；

2.连接杆插入至卡接槽内，再通过磁性连接，使连接杆不易会轻易移动。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型中凸显马达壳体内部的局部结构示意图。

图3是本实用新型中凸显马达端盖的结构示意图。

图4是本实用新型中连接块插入至卡接槽内的结构示意图

附图标记：1、马达壳体；2、马达端盖；3、连接组件；4、转动杆；5、连接杆；6、卡接杆；7、转动槽；8、插入块；9、插入槽；10、限位圆盘；11、倾斜端；12、防滑条纹；13、卡接槽；14、磁铁；15、凹陷环槽；16、凸起块。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种扁平马达壳。参照图1、图2，一种扁平马达壳包括马达壳体1、盖置于马达壳体1上的马达端盖2。将马达置于马达壳体1内，再将马达端盖2盖在马达壳体1上方以起到对马达的保护。

参照图2、图3，在马达端盖2上设置有两组连接组件3，两组连接组件3均匀设置于马达端盖2的轴心线的两端。连接组件3包括有转动杆4、连接杆5以及卡接杆6。连接杆5的一端与转动杆4垂直连接，连接杆5的另一端与卡接杆6垂直连接，且在转动杆4的另一端插入至马达端盖2上开有的转动槽7内并与马达端盖2转动连接。在转动杆4插入至转动槽7内的一端还固定连接有穿过转动槽7的限位圆盘10，限位圆盘10位于马达端盖2朝向马达壳体1的一端，通过限位圆盘10的限位，减小在还未将马达端盖2与马达壳体1进行连接时，转动杆4从转动槽7内脱离。而卡接杆6远离连接杆5的一端固定连接有与连接杆5平行的插入块8。

参照图2、图3，在工作人员需要实现对马达端盖2与马达壳体1进行连接时，工作人员的手部先与转动杆4、连接杆5以及卡接杆6的表面上设置的多个防滑条纹12进行接触，通过防滑条纹12增大手部与连接组件3之间的摩擦力，工作人员带动连接杆5进行转动，使两个连接杆5相互靠近并使插入块8远离连接杆5的一面设置的倾斜端11朝向马达壳体1，之后工作人员将马达壳体1朝向连接杆5的方向进行移动，由于倾斜端11的倾斜面朝向马达端盖2的，当马达壳体1与倾斜端11先进行接触时，在马达壳体1的挤压下，带动卡接杆6朝向远离转动杆4的方向发生形变，使得卡接杆6与转动杆4之间的距离增大，以便于将马达壳体1卡入卡接杆6与转动杆4之间，在继续移动马达壳体1，直至插入块8插入至在马达壳体1上开有供插入块8插入的插入槽9内，此时的转动杆4形变并恢复原样，卡接杆6与转动杆4之间变小，且卡接杆6朝向转动杆4的一面与马达壳体1进行接触，通过连接组件3起到对马达壳体1与马达端盖2的限位固定。

参照图2、图4，在马达壳体1上还开有供连接杆5插入的卡接槽13，且连接杆5朝向卡接槽13的一端设置有磁铁14，卡接槽13内涂有磁粉。当将插入块8插入至插入槽9内后，工作人员对连接杆5朝向靠近卡接槽13的方向进行转动，直至将连接杆5转入至卡接槽13内，而位于连接杆5上的磁铁14也随着转动杆4的移动而插入至卡接槽13内。通过磁铁14与磁粉之间的相互吸引，起到对连接杆5的固定，而连接杆5位于卡接槽13内具有避免被外物触碰而发生移动的效果，以此起到更好的对马达壳体1与马达端盖2进行固定的作用。

参照图2、图3，马达壳体1上还开有凹陷环槽15，马达端盖2朝向凹陷环槽15的一端设置有与马达端盖2一体连接的凸起块16，而凸起块16恰好插入至凹陷环槽15内。通过凸起块16与凹陷环槽15的作用进一步限制马达端盖2与马达壳体1的移动，使得马达端盖2与马达壳体1的连接更加稳定。

本申请实施例公开了一种扁平马达壳的实施原理为：当需要对马达壳体1与马达端盖2进行固定连接时，工作人员只需将马达壳体1插入至转动杆4与卡接杆6之间，并使插入块8插入至插入槽9内，之后工作人员再通过将连接杆5进行转动，使连接杆5插入至卡接槽13内对连接杆5进行限位，工作人员能够快速对马达壳体与盖板进行拼接，且还能保证马达整体的稳定性。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种扁平马达壳，包括马达壳体(1)、盖置于马达壳体(1)上的马达端盖(2)，其特征在于：所述马达端盖(2)上设置有连接组件(3)，所述连接组件(3)包括有转动杆(4)、连接杆(5)以及卡接杆(6)，所述转动杆(4)的一端插入至马达端盖(2)上开有的转动槽(7)内并与马达端盖(2)转动连接，所述连接杆(5)的一端与转动杆(4)垂直连接，所述连接杆(5)的另一端与卡接杆(6)垂直连接，所述卡接杆(6)远离连接杆(5)的一端固定连接有与连接杆(5)平行的插入块(8)，所述马达壳体(1)上开有供插入块(8)插入的插入槽(9)。

2.根据权利要求1所述的一种扁平马达壳，其特征在于：所述连接组件(3)在马达端盖(2)上设置有多组，所述马达端盖(2)上的插入槽(9)的数量与连接组件(3)数量相同。

3.根据权利要求1所述的一种扁平马达壳，其特征在于：所述转动杆(4)远离连接杆(5)的一端还固定连接有限位圆盘(10)，所述限位圆盘(10)穿过转动槽(7)并位于马达端盖(2)朝向马达壳体(1)的一端。

4.根据权利要求1所述的一种扁平马达壳，其特征在于：所述插入块(8)远离连接杆(5)的一面为倾斜端(11)，所述倾斜端(11)的倾斜面朝向马达端盖(2)。

5.根据权利要求1所述的一种扁平马达壳，其特征在于：所述转动杆(4)、连接杆(5)以及卡接杆(6)的表面上均设置有多个防滑条纹(12)。

6.根据权利要求1所述的一种扁平马达壳，其特征在于：所述马达壳体(1)上还开有供连接杆(5)插入的卡接槽(13)。

7.根据权利要求6所述的一种扁平马达壳，其特征在于：所述连接杆(5)朝向卡接槽(13)的一端设置有磁铁(14)，所述卡接槽(13)内涂有磁粉。

8.根据权利要求1所述的一种扁平马达壳，其特征在于：所述马达壳体(1)上还开有凹陷环槽(15)，所述马达端盖(2)朝向凹陷环槽(15)的一端设置有与马达端盖(2)一体连接的凸起块(16)，所述凸起块(16)恰好插入至凹陷环槽(15)内。

Images