CN213173870U - 一种铲车用辅助降尘装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种铲车用辅助降尘装置，其包括储水箱、第一喷水管和第二喷水管，储水箱的顶部连通设置有进水管和排气管，进水管和排气管上均连通设置有第一开关阀，第一喷水管的一端与水箱连通设置，第一喷水管的另一端安装有的转动连接组件，转动连接组件的进水端与第一喷水管远离储水箱的一端连通设置，转动连接组件的出水端与第二喷水管的一端连通设置，第二喷水管远离转动连接组件的一端连通设置有多个分水头，所述第一喷水管上连通设置有第二开关阀。本申请通过设置储水箱、第一喷水管、第二喷水管、转动连接组件、分水头和第二开关阀，具有辅助降尘装置对铲车铲斗卸料时进行降尘，减少因铲斗卸料产生粉尘对空气造成污染。

Description

一种铲车用辅助降尘装置

技术领域

本申请涉及工程机械的领域，尤其是涉及一种铲车用辅助降尘装置。

背景技术

铲车又称装载车，是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、矿山等建设工程的土石方施工机械，他主要用于铲装土壤、砂石、石灰等散状物料。在混泥土生产线中，首先将体积较大的石头破碎成小石子，然后通过铲车将石子运输至指定的位置。

在现有技术中，如公告号为CN107165209B的中国发明专利公开了一种铲车，包括铲斗，所述铲斗包括用于装卸物料的曲面以及用于防止物料泄漏的侧面，所述侧面与曲面连接，所述的侧面上安装有用于引导物料往曲面方向汇聚的传动机构以及用于驱动传动机构沿侧面移动的动力组件；所述的传动机构包括与动力组件连接的传送架以及安装在传送架上用于引导物料的传导组件；所述的传导组件包括与传送架转动连接的旋转件以及用于驱动旋转件的动力件；所述的动力组件包括相互伸缩配合的主动件与从动件，所述主动件与侧面连接，所述从动件与传送架连接，旋转件的端部穿过传送架且与动力件连接，采用第一电机作为动力件，第一电机包括第一转轴；采用气缸作为动力组件，气缸的气缸本体为主动件，气缸轴为从动件，气缸本体的一端与放置槽的内壁铰。该发明达到了提升搬运效率的目的。

针对上述中的相关技术，发明人认为在使用该铲车对石子进行转运，在铲车将铲斗中的石子进行倒出时，由于铲斗与地面之间有一定的距离，所以铲斗中的石子掉落到地面的过程中会产生粉尘，进而使得粉尘对环境造成污染。

实用新型内容

为了减少铲车将铲斗中的石子卸下时产生的粉尘，减少粉尘对空气的污染，本申请提供一种铲车用辅助降尘装置。

本申请提供的一种铲车用辅助降尘装置采用如下的技术方案：

一种铲车用辅助降尘装置，包括储水箱、第一喷水管和第二喷水管，所述储水箱的顶部连通设置有进水管和排气管，所述进水管和排气管上均连通设置有第一开关阀，所述第一喷水管的一端与储水箱连通设置，所述第一喷水管的另一端安装有的转动连接组件，所述转动连接组件的进水端与第一喷水管远离储水箱的一端连通设置，所述转动连接组件的出水端与第二喷水管的一端连通设置，所述第二喷水管远离转动连接组件的一端连通设置有多个分水头，所述第一喷水管上连通设置有第二开关阀。

通过采用上述技术方案，在使用辅助降尘装置对铲车铲斗卸料降尘时，将分水头安装到铲斗上，使得分水头的喷水方向铲斗内部，先打开第一开关阀，使得进水管和排气管打开，然后将外部的水管与进水管套接在一起，从而使得水经进水管进入储水箱中，储水箱中注满水后，打开第二开关阀，继而使得储水箱中的水经第一喷水管、转动连接组件和第二喷水管进入分水头中，同时使得分水头中的水从分水头中喷出，在铲斗与动臂发生相对转动时，第一喷水管和第二喷水管通过转动连接组件发生相对转动，从而增加第一喷水管和第二喷水管的使用寿命，进而完成辅助降尘装置对铲车的铲斗卸料时降尘，减少因铲斗卸料产生的粉尘对空气造成污染。

优选的，所述转动连接组件包括具有进水端的本体和具有出水端的转动件，所述本体的周侧面固定设置有连接部，所述转动件的一端固定设置有阻挡环，所述连接部上开设有供阻挡环隐藏的定孔，所述阻挡环的端面与定孔的孔底抵接且可相对转动，所述转动件上套接有锁止片，所述锁止片朝向阻挡环的侧面与阻挡环抵接且可相对转动，所述锁止片与连接部固定连接。

通过采用上述技术方案，在铲车的铲斗与动臂之间发生相对转动时，第一喷水管与第二喷水管之间发生相对转动，从而使得转动件与本体之间发生相对转动，进而使得阻挡环与定孔孔底之间发生相对转动，锁止件一方面可以保证阻挡环与定孔孔底之间的密封性，另一方面可以使得阻挡环与孔底之间保持抵接的关系，进而保证第一喷水管与第二喷水管之间的密封性。

优选的，所述锁止片上设置有用于驱动阻挡环朝向定孔孔底运动的驱动组件。

通过采用上述技术方案，在第一喷水管与第二喷水管之间发生相对转动时，在阻挡环与定孔孔底发生相对转动的同时，驱动组件使得阻挡环具有朝向定孔孔底方向运动的趋势，进而保证转动件与本体之间的密封性，减少水经阻挡环与定孔孔底流出。

优选的，所述驱动组件包括第一弹簧和滚珠，所述锁止片朝向阻挡环的侧面上开设有凹槽，所述第一弹簧的一端与凹槽的槽底固定连接，所述第一弹簧的另一端与滚珠固定连接，且所述滚珠与阻挡环抵接。

通过采用上述技术方案，在转动件与本体上的连接部发生相对转动时，滚珠在第一弹簧的作用下与阻挡环抵接，滚珠在第一弹簧的作用下施加给阻挡环朝向定孔孔底的力，从而使得阻挡环与定孔的孔底抵接更紧，进而保证阻挡环与连接部之间的密封性。

优选的，所述定孔的孔底对应阻挡环开设有环槽，所述环槽内卡接有密封圈，所述密封圈远离环槽槽底的一侧与阻挡环抵接。

通过采用上述技术方案，在阻挡环与连接部之间发生相对转动时，密封圈与阻挡环之间发生相对转动，进而保证连接件与本体之间发生相对转动时的密封性，在连接件与本体之间相对静止时，在第一弹簧和滚珠的作用下，阻挡环对密封圈进行挤压，进而消除阻挡环与定孔孔底之间的间隙，减少水经连接件与本体之间的间隙处流出。

优选的，还包括用于为分水头中水流进行增压的增压件。

通过采用上述技术方案，在辅助降尘装置对铲车工作进行降尘时，启动增压件，使得增压件对分水头进行增压，继而使得分水头中的水流量增加，最终达到增加分水头降尘效果。

优选的，所述增压件为气泵，所述气泵的出气口与储水箱连通设置。

通过采用上述技术方案，在使用辅助降尘装置对铲车工作时进行降尘时，启动气泵，使得气泵将产生的气体注入储水箱中，从而使得储水箱中的空气对水进行挤压，继而使得储水箱中的水被排挤出来，进而达到为储水箱中水增压的效果，最终达到为分水头增压的效果，增加经分水头流出的水量。

优选的，所述分水头远离第二喷水管的一端设置用于对水形成喷洒效果的喷洒组件。

通过采用上述技术方案，经分水头喷出的水，被喷洒组件进行处理，继而使得经分水头喷出的水呈帘状被喷出，进而增加经分水头喷出的水与粉尘的接触面积，最终增加分水头的降尘效果。

优选的，所述喷洒组件包括第一阻挡片和第二阻挡片，所述第一阻挡片卡接在分水头的内部，且所述第一阻挡片垂直于分水头中水流的方向设置，并所述第一阻挡片上开设有水孔，所述第二阻挡片沿靠近或远离第一阻挡片的方向与第一阻挡片滑动连接，所述第二阻挡片朝向第一阻挡片的侧面上固定设置有导向杆，所述导向杆远离第二阻挡片的一端固定设置有挡块，所述导向杆远离第二阻挡片的一端穿出第一阻挡片，所述导向杆上同轴套接有第二弹簧，第二弹簧的一端与挡块抵接，第二弹簧的另一端与第一阻挡片背离第二阻挡片的侧面抵接。

通过采用上述技术方案，经气泵增压后的水进入分水头中，继而使得水经水孔流过第一阻水板，由于分水头中的水流量较大和水压较大，进而使得第二阻挡片朝向远离第一阻挡片的方向进行运动，然后使得第二阻挡片带动导向杆和挡块运动，进而使得第二弹簧被压缩，从而使得水经第二阻挡片的周侧流出，最终达成喷雾或喷出的水呈帘状的效果，进而增加了经分水头喷出的水与粉尘的接触面积，提高了辅助降尘装置的降尘效果。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过设置储水箱、第一喷水管、第二喷水管、进水管、排气管、第一开关阀、转动连接组件、分水头和第二开关阀，在使用辅助降尘装置对铲车铲斗卸料降尘时，将分水头安装到铲斗上，使得分水头的喷水方向铲斗内部，先打开第一开关阀，使得进水管和排气管打开，然后将外部的水管与进水管套接在一起，从而使得水经进水管进入储水箱中，储水箱中注满水后，打开第二开关阀，继而使得储水箱中的水经第一喷水管、转动连接组件和第二喷水管进入分水头中，同时使得分水头中的水从分水头中喷出，在铲斗与动臂发生相对转动时，第一喷水管和第二喷水管通过转动连接组件发生相对转动，从而增加第一喷水管和第二喷水管的使用寿命，进而完成辅助降尘装置对铲车的铲斗卸料时降尘，减少因铲斗卸料产生的粉尘对空气造成污染；

2.通过设置本体、转动件、连接部、定孔和锁止片，在铲车的铲斗与动臂之间发生相对转动时，第一喷水管与第二喷水管之间发生相对转动，从而使得转动件与本体之间发生相对转动，进而使得阻挡环与定孔孔底之间发生相对转动，锁止件一方面可以保证阻挡环与定孔孔底之间的密封性，另一方面可以使得阻挡环与孔底之间保持抵接的关系，进而保证第一喷水管与第二喷水管之间的密封性；

3.通过设置驱动组件，在第一喷水管与第二喷水管之间发生相对转动时，在阻挡环与定孔孔底发生相对转动的同时，驱动组件使得阻挡环具有朝向定孔孔底方向运动的趋势，进而保证转动件与本体之间的密封性，减少水经阻挡环与定孔孔底流出。

附图说明

图1是本申请的结构示意图；

图2是转动连接组件的结构示意图；

图3是图2中A部位的放大图；

图4是分水头的结构示意图。

附图标记说明：100、储水箱；110、进水管；111、第一开关阀；120、排气管；200、第一喷水管；210、第二开关阀；300、第二喷水管；310、分水头；400、转动连接组件；410、本体；411、连接部；412、定孔；413、环槽；414、密封圈；420、转动件；421、阻挡环；422、锁止片；423、凹槽；500、驱动组件；510、第一弹簧；520、滚珠；600、气泵；700、喷洒组件；710、第一阻挡片；711、水孔；720、第二阻挡片；721、导向杆；722、挡块；723、第二弹簧。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种铲车用辅助降尘装置。

参照图1，一种铲车用辅助降尘装置包括储水箱100、第一喷水管200和第二喷水管300，储水箱100的顶部连通安装有进水管110和排气管120，进水管110和排气管120上均连通安装有第一开关阀111。第一喷水管200的一端与储水箱100连通布置，第一喷水管200的另一端安装有的转动连接组件400，转动连接组件400的进水端与第一喷水管200远离储水箱100的一端连通布置，转动连接组件400的出水端与第二喷水管300的一端连通布置，第二喷水管300远离转动连接组件400的一端连通安装有多个分水头310，第一喷水管200上连通安装有第二开关阀210。还包括为分水头310中水流进行增压的增压件，增压件为气泵600，气泵600的出气口与储水箱100连通布置。

参照图2和图3，为了增加第一喷水管200与第二喷水管300发生相对转动时的密封性，转动连接组件400包括具有进水端的本体410和具有出水端的转动件420，本体410的周侧面一体成型有连接部411，转动件420的一端一体成型有阻挡环421，连接部411上开设有供阻挡环421隐藏的定孔412，阻挡环421的端面与定孔412的孔底抵接且可相对转动。转动件420上套接有锁止片422，锁止片422朝向阻挡环421的侧面与阻挡环421抵接且可相对转动，锁止片422与连接部411通过螺丝固定连接。锁止片422上安装有用于驱动阻挡环421朝向定孔412孔底运动的驱动组件500，驱动组件500包括第一弹簧510和滚珠520，锁止片422朝向阻挡环421的侧面上开设有凹槽423，第一弹簧510的一端与凹槽423的槽底焊接在一起，第一弹簧510的另一端与滚珠520焊接在一起，且滚珠520与阻挡环421抵接并可发生相对滑动。定孔412的孔底对应阻挡环421开设有环槽413，环槽413内卡接有密封圈414，密封圈414远离环槽413槽底的一侧与阻挡环421抵接并可发生相对转动。

参照图1和图4，为了增加辅助降尘装置对铲车工作时的工作效果，分水头310远离第二喷水管300的一端安装用于对水形成喷洒效果的喷洒组件700，喷洒组件700包括第一阻挡片710和第二阻挡片720，第一阻挡片710上开设有水孔711，且第一阻挡片710卡接在分水头310的内部，并第一阻挡片710垂直于分水头310中水流的方向布置。第二阻挡片720沿靠近或远离第一阻挡片710的方向与第一阻挡片710滑动连接，第二阻挡片720朝向第一阻挡片710的侧面上一体成型有导向杆721，导向杆721远离第二阻挡片720的一端一体成型有挡块722，导向杆721远离第二阻挡片720的一端穿出第一阻挡片710，导向杆721并与第一阻挡片710滑动连接，导向杆721上同轴套接有第二弹簧723，第二弹簧723的一端与挡块722抵接，第二弹簧723的另一端与第一阻挡片710背离第二阻挡片720的侧面抵接。

本申请实施例一种铲车用辅助降尘装置的实施原理为：在使用辅助降尘装置对铲车工作时进行降尘时，将储水箱100通过螺栓副固定安装到车体上，然后将第一喷水管200通过卡箍固定安装到动臂上，将第二喷水管300通过螺栓副固定安装到铲斗上，同时将分水头310通过螺栓副固定安装到铲斗远离铲斗底部的侧壁上，使得分水头310的喷水方向朝向铲斗的内部。在需要降尘时，关闭第一开关阀111，启动气泵600，使得气泵600对储水箱100中进行注入气体，同时打开第二开关阀210。继而使得储水箱100中的水经第一喷水管200、转动连接组件400和第二喷水管300进入分水头310中，进而使得进入分水头310中的水对第二阻挡片720进行驱动，从而使得分水头310中的水在第二阻挡片720的周侧喷出，在气泵600和第二阻挡片720的作用下，使得经分水头310喷出的水呈雾状或呈帘状被喷出，最终达到增加辅助降尘装置的降尘效果。在铲斗与动臂发生相对转动时，转动件420和本体410发生相对转动，继而使得第一喷水管200与第二喷水管300之间实现相对转动，最终达到增加第一喷水管200和第二喷水管300使用寿命的同时增加第一喷水管200与第二喷水管300之间的密封性。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种铲车用辅助降尘装置，其特征在于：包括储水箱（100）、第一喷水管（200）和第二喷水管（300），所述储水箱（100）的顶部连通设置有进水管（110）和排气管（120），所述进水管（110）和排气管（120）上均连通设置有第一开关阀（111），所述第一喷水管（200）的一端与储水箱（100）连通设置，所述第一喷水管（200）的另一端安装有的转动连接组件（400），所述转动连接组件（400）的进水端与第一喷水管（200）远离储水箱（100）的一端连通设置，所述转动连接组件（400）的出水端与第二喷水管（300）的一端连通设置，所述第二喷水管（300）远离转动连接组件（400）的一端连通设置有多个分水头（310），所述第一喷水管（200）上连通设置有第二开关阀（210）。

2.根据权利要求1所述的一种铲车用辅助降尘装置，其特征在于：所述转动连接组件（400）包括具有进水端的本体（410）和具有出水端的转动件（420），所述本体（410）的周侧面固定设置有连接部（411），所述转动件（420）的一端固定设置有阻挡环（421），所述连接部（411）上开设有供阻挡环（421）隐藏的定孔（412），所述阻挡环（421）的端面与定孔（412）的孔底抵接且可相对转动，所述转动件（420）上套接有锁止片（422），所述锁止片（422）朝向阻挡环（421）的侧面与阻挡环（421）抵接且可相对转动，所述锁止片（422）与连接部（411）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种铲车用辅助降尘装置，其特征在于：所述锁止片（422）上设置有用于驱动阻挡环（421）朝向定孔（412）孔底运动的驱动组件（500）。

4.根据权利要求3所述的一种铲车用辅助降尘装置，其特征在于：所述驱动组件（500）包括第一弹簧（510）和滚珠（520），所述锁止片（422）朝向阻挡环（421）的侧面上开设有凹槽（423），所述第一弹簧（510）的一端与凹槽（423）的槽底固定连接，所述第一弹簧（510）的另一端与滚珠（520）固定连接，且所述滚珠（520）与阻挡环（421）抵接。

5.根据权利要求4所述的一种铲车用辅助降尘装置，其特征在于：所述定孔（412）的孔底对应阻挡环（421）开设有环槽（413），所述环槽（413）内卡接有密封圈（414），所述密封圈（414）远离环槽（413）槽底的一侧与阻挡环（421）抵接。

6.根据权利要求1所述的一种铲车用辅助降尘装置，其特征在于：还包括用于为分水头（310）中水流进行增压的增压件。

7.根据权利要求6所述的一种铲车用辅助降尘装置，其特征在于：所述增压件为气泵（600），所述气泵（600）的出气口与储水箱（100）连通设置。

8.根据权利要求1所述的一种铲车用辅助降尘装置，其特征在于：所述分水头（310）远离第二喷水管（300）的一端设置用于对水形成喷洒效果的喷洒组件（700）。

9.根据权利要求8所述的一种铲车用辅助降尘装置，其特征在于：所述喷洒组件（700）包括第一阻挡片（710）和第二阻挡片（720），所述第一阻挡片（710）卡接在分水头（310）的内部，且所述第一阻挡片（710）垂直于分水头（310）中水流的方向设置，且所述第一阻挡片（710）上开设有水孔（711），所述第二阻挡片（720）沿靠近或远离第一阻挡片（710）的方向与第一阻挡片（710）滑动连接，所述第二阻挡片（720）朝向第一阻挡片（710）的侧面上固定设置有导向杆（721），所述导向杆（721）远离第二阻挡片（720）的一端固定设置有挡块（722），所述导向杆（721）远离第二阻挡片（720）的一端穿出第一阻挡片（710），所述导向杆（721）上同轴套接有第二弹簧（723），第二弹簧（723）的一端与挡块（722）抵接，第二弹簧（723）的另一端与第一阻挡片（710）背离第二阻挡片（720）的侧面抵接。

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