CN213171140U - 一种中厚板轧机agc油缸的电动更换工装 - Google Patents
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Abstract
一种中厚板轧机AGC油缸的电动更换工装，包括置于吊装轨道上端的框式底座，所述框式底座底部安装有可升降丝杆和多个行走轮，框式底座的上端固定有支架，支架上端固定有横梁，横梁上设有用于安装电动葫芦的吊点，电动葫芦下端经钢丝绳吊装有AGC油缸。该工装具有安全性和稳定性高，实用方便的特点，在使用时提前将阶梯垫、衬板、位移传感器安装到位，提前对位移传感器进行调试、对AGC油缸进行充油排气，在检修时只需进行整体更换，为节约时间创造条件，提升了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种中厚板轧机AGC油缸的电动更换工装。
背景技术
中厚钢板是一个国家国民经济发展所依赖的重要钢铁材料，是工业化进程和发展过程中不可缺少的钢铁品种。世界钢铁工业的发展历程表明，中厚板生产水平及材料所具有的水平式国家钢铁工业级钢铁材料水平的一个重要标志。
中厚板材的生产方式有中厚板单机架、双机架可逆式轧机轧制、连续式、半连续式布置的轧机轧制等等。近年来，中厚板轧机逐渐趋于大型化，自动化等方向发展。而AGC油缸则是中厚板轧机多功能厚度自动控制系统的关键设备。该设备直接影响产品的厚度精度和成材率，可以说是中厚板生产提高产品竞争力必要条件。由于中厚板轧机轧件都比较重，对轧制力要求较高，对应设计的AGC油缸大多都很重，以3500mm轧机为例，坯料重量在10吨左右，AGC油缸重量在20吨左右。
目前，轧机AGC油缸安装于轧机底部，由于油缸较重较大，检修更换极为不便，以往更换均采用手拉葫芦人工起吊，在牌坊内部搭建平台，人员站立于上方，非常费时，费人工，且安全风险高，2013年12月，轧钢厂中板精轧更换AGC两个油缸，30人参与，用时80小时，2016年1月，轧钢厂中板精轧再次更换AGC两个油缸，28人参与，用时80小时，参与人员多，人力作业造成安全风险增加，耗时长，降低了中厚板的生产效率。
实用新型内容
本实用新型其目的就在于提供一种中厚板轧机AGC油缸的电动更换工装，解决了现有AGC油缸的更换工装存在人力作业安全风险高及人力成本高，作业效率低的问题。
为实现上述目的而采取的技术方案是，一种中厚板轧机AGC油缸的电动更换工装，包括置于吊装轨道上端的框式底座，所述框式底座底部安装有可升降丝杆和多个行走轮，框式底座的上端固定有支架，支架上端固定有横梁，横梁上设有用于安装电动葫芦的吊点，电动葫芦下端经钢丝绳吊装有AGC油缸。
有益效果
与现有技术相比本实用新型具有以下优点。
1.该工装采用40mm钢板制作框式底座，框式底座上经可升降丝杆安装有行走轮四个，轮间距与轧机机内轨道的间距相等，可利用工作辊换辊小车推动该工装，实现其在轧机内部的定位和移动，改变了之前通过人工在轨道上焊接平台的方法，实现吊装平台安全快速定位和移走；
2.该工装顶部焊接有横梁，横梁上方有吊点，吊点内配备电动葫芦一台，AGC油缸总成重约22T，选用30T电动葫芦，通过遥控操作电动葫芦实现AGC油缸升降，改变之前采用四个10T手拉葫芦人工升降AGC油缸的方法，实现了AGC油缸安全省力的升降及定位；
3.该吊装工装可实现AGC油缸、底板及其上方阶梯垫的整体吊装，极大地节约检修工序，缩短检修时间，提高作业效率，改变了之前人工吊装需要逐步拆零下线的方法，效果明显。
附图说明
以下结合附图对本实用新型作进一步详述。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型安装在吊装轨道平台上的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述。
一种中厚板轧机AGC油缸的电动更换工装，包括置于吊装轨道上端的框式底座1，如图1、2所示，所述框式底座1底部安装有可升降丝杆2和多个行走轮3，框式底座1的上端固定有支架4，支架4上端固定有横梁5，横梁5上设有用于安装电动葫芦6的吊点7，电动葫芦6下端经钢丝绳8吊装有AGC油缸9。
所述调节丝杆2和所述的多个行走轮3均受力作用于吊装轨道上。
本实用新型在具体实施时，首先根据轧机牌坊窗口内部尺寸，制作可移动吊装平台，平台安装四个升降轮3，移动过程中升降轮3与轨道接触，便于移动；定位后，调节丝杆2将升降轮3撑起脱离轨道，使得框式底座1经调节丝杆2直接作用于轨道用于起吊支撑；吊装工装的顶部横梁5配备电动葫芦6一台，AGC油缸总成重约22T，故选用30T电动葫芦，通过遥控操作电动葫芦实现AGC油缸升降，实现AGC油缸安全省力的升降及定位。使用新工装后，由于新工装安全性能、稳定性、方便性的提升，提前将阶梯垫、衬板、位移传感器安装到位，提前对位移传感器进行调试、对AGC油缸进行充油排气，在检修时只需进行整体更换，为节约时间创造条件；启用新工装后，对精轧AGC油缸进行更换，12人参与，用时20小时，而传统更换方法需20人参与，40小时才能完成，大大提高了工作效率。
本实用新型在安全创效方面，虽然不能直接用数据量化，但是我们可以通过检修现场及检修结果来体现，旧方案检修人员多，交叉作业的现象就会多，上下交叉作业一直以来被认为是安全风险最大的方式，而新方案中，人员数量减少后分组进行，避免了交叉作业现象。旧工装由4根180槽钢焊接而成，要靠人工抬到上支撑辊压紧缸上，离站立位置1.8米，安装时安全风险非常高。而新工装只要通过行车吊到工作辊轨道上，挂好葫芦后用小车推到预定区域后进行固定即可，安全又快捷。旧方案在油缸吊装过程中，人员拉葫芦是站在油缸下方附近或油缸上进行，新方案中油缸吊装时人员在轨道平台上，远离吊装风险，将吊装风险降到最小。
Claims (1)
1.一种中厚板轧机AGC油缸的电动更换工装，包括置于吊装轨道上端的框式底座（1），其特征在于，所述框式底座（1）底部安装有可升降丝杆（2）和多个行走轮（3），框式底座（1）的上端固定有支架（4），支架（4）上端固定有横梁（5），横梁（5）上设有用于安装电动葫芦（6）的吊点（7），电动葫芦（6）下端经钢丝绳（8）吊装有AGC油缸（9）。
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| CN202021268883.1U CN213171140U (zh) | 2020-07-02 | 2020-07-02 | 一种中厚板轧机agc油缸的电动更换工装 |
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Publications (1)
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| CN202021268883.1U Active CN213171140U (zh) | 2020-07-02 | 2020-07-02 | 一种中厚板轧机agc油缸的电动更换工装 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN213171140U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115476137A (zh) * | 2022-07-05 | 2022-12-16 | 常熟科弘材料科技有限公司 | 一种往复式轧机主油缸的更换方法 |
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2020
- 2020-07-02 CN CN202021268883.1U patent/CN213171140U/zh active Active
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