CN213168006U - 一种施工作业车清洗台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种施工作业车清洗台，包括箱体，所述箱体的底端内壁通过螺钉连接有底座，且底座的顶端外壁设置有第一矩形凹槽，且第一矩形凹槽的内壁通过螺钉连接有水箱，所述水箱的两侧外壁均通过螺钉连接有第一水泵，且第一水泵的输出轴均插接有第一进水管，所述第一喷盘的另一侧外壁设置有七至九个等距离分布的第一圆形凹槽，且第一圆形凹槽的内壁均通过螺纹连接有第一高压喷嘴。本实用新型污水在集水槽的作用下通过流水孔流在底板上，再通过两侧的过滤板被过滤后成为可利用水资源通过收集板底端的回流管重新回到水箱内，完成水资源的回收利用，避免清洗时污水被排放造成水资源被大量浪费的现象发生，提高了清洗台的环保性。

Description

一种施工作业车清洗台

技术领域

本实用新型涉及施工作业车技术领域，尤其涉及一种施工作业车清洗台。

背景技术

根据国情状况，在大量的工程建设中，其技术配套与施工机械设备方面的投入严重不足，往往为节约成本，或增加就业机会等理由，就沿用了劳动密集型的作业方式，而配套设备则采用非常简单、落后的机械和装备，包括对于新技术的应用推广也尽可能的简化或被省略性的取代。随着科技的进步，各式各样的施工作业车也被设计出来，施工作业车工作效率高，且可以完成更多人力所不能完成的高难度施工，成为现有施工必不可少的组成部分。

由于施工作业车一直在工地上进行工作，工地上的灰尘和泥土会大量的附着在作业车表面凝固成泥块，严重影响这作业车的机动性，且灰尘也容易对车内零件造成阻塞干扰，导致作业车功能失灵的现象发生，目前施工作业车的工作车结构简单、清洗效率不高，且施工作业车在清洗时产生的污水被直接排放，造成水资源大量浪费的现象发生，降低了清洗台的环保性。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种施工作业车清洗台。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种施工作业车清洗台，包括箱体，所述箱体的底端内壁通过螺钉连接有底座，且底座的顶端外壁设置有第一矩形凹槽，且第一矩形凹槽的内壁通过螺钉连接有水箱，所述水箱的两侧外壁均通过螺钉连接有第一水泵，且第一水泵的输出轴均插接有第一进水管，且第一进水管远离第一水泵的一端套接有第一喷盘，所述第一喷盘的另一侧外壁设置有七至九个等距离分布的第一圆形凹槽，且第一圆形凹槽的内壁均通过螺纹连接有第一高压喷嘴，所述底座的顶端内壁通过螺钉连接有底板，且底板的两侧外壁通过螺钉连接有过滤板，且过滤板的底端外壁均通过螺钉连接有收集板，所述过滤板和收集板的底端外壁均开设有回流孔，且回流孔的内壁插接有回流管，回流管和水箱相连接。

进一步的，所述底座的顶端外壁设置有七至九个等距离分布的集水槽，且集水槽呈交叉分布，集水槽的交叉处开设有流水孔，流水孔位于底座的正中央。

进一步的，所述水箱的顶端外壁通过螺钉连接有第二水泵，且第二水泵的输出端插接有第二进水管，第二进水管远离水箱的一端套接有第二喷盘，第二喷盘的顶端外壁通过螺纹连接有七至九个等距离分布的第二喷嘴。

进一步的，所述底座顶端外壁的四角处均通过螺钉连接有阻挡机构，且阻挡机构包括开合板，开合板的一边外壁通过螺钉连接有转轴，开合板的一侧外壁设置有弹力绳，弹力绳远离开合板的一端设置有固定块，固定块和箱体相连接。

进一步的，所述箱体底端的两侧外壁均开设有排污孔，且过滤板和收集板均呈倾斜设置，过滤板和收集板的倾斜角度为二十五度至三十度。

进一步的，所述箱体的一侧外壁通过螺钉连接有进车板，且箱体的另一侧外壁通过螺钉连接有出车板，进车板和出车板的顶端外壁均设置有斜面，靠近进车板的阻挡机构和靠近出车板的阻挡机构方向相反。

进一步的，所述底座底端外壁的四角处均通过铆钉连接有液压缸，且底座顶端外壁的四角处均设置有第二矩形凹槽，液压缸活塞杆的一端均通过螺钉连接有支撑板，支撑板和第二矩形凹槽滑动相连接。

本实用新型的有益效果为：

1、该施工作业车清洗台，通过设置有底板、过滤板、收集板、回流管、水箱、集水槽、流水孔和排污孔，当清洗台对作业车进行清洗后，污水在集水槽的作用下通过流水孔流在底板上，再通过两侧的过滤板被过滤后成为可利用水资源通过收集板底端的回流管重新回到水箱内，完成水资源的回收利用，避免清洗时污水被排放造成水资源被大量浪费的现象发生，提高了清洗台的环保性。

2、该施工作业车清洗台，通过设置有阻挡机构，当作业车通过开合板进入箱体后，弹力绳将开合板拉回原来位置，清洗时产生的污水被开合板阻挡避免水资源浪费的现象发生。

3、该施工作业车清洗台，通过设置有液压缸和支撑板，当施工作业车进入车体后，液压缸控制支撑板下降，作业车的轮子被卡在底座和支撑板之间，避免作业车在清洗时滑动撞击损坏的现象发生，提高了清洗台的稳定性。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，该装置设计结构合理，使用方便，满足人们的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种施工作业车清洗台的整体结构立体示意图；

图2为本实用新型提出的一种施工作业车清洗台的除箱体结构立体示意图；

图3为本实用新型提出的一种施工作业车清洗台的底座过滤结构立体示意图；

图4为本实用新型提出的一种施工作业车清洗台的阻挡机构结构立体示意图。

图中：1-箱体、2-第一喷盘、3-第一高压喷嘴、4-阻挡机构、5-出料板、6-排污孔、7-进料板、8-第二高压喷嘴、9-支撑板、10-第一进水管、11-底座、12-第二喷盘、13-液压缸、14-过滤板、15-收集板、16-回流管、17-水箱、18-底板、19-转轴、20-固定块、21-弹力绳、22-开合板。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

参照图1-4，一种施工作业车清洗台，包括箱体1，箱体1的底端内壁通过螺钉连接有底座11，且底座11的顶端外壁设置有第一矩形凹槽，且第一矩形凹槽的内壁通过螺钉连接有水箱17，水箱17的两侧外壁均通过螺钉连接有第一水泵，且第一水泵的输出轴均插接有第一进水管10，且第一进水管10远离第一水泵的一端套接有第一喷盘2，第一喷盘2的另一侧外壁设置有七至九个等距离分布的第一圆形凹槽，且第一圆形凹槽的内壁均通过螺纹连接有第一高压喷嘴3，底座11的顶端内壁通过螺钉连接有底板18，且底板18的两侧外壁通过螺钉连接有过滤板14，且过滤板14的底端外壁均通过螺钉连接有收集板15，过滤板14和收集板15的底端外壁均开设有回流孔，且回流孔的内壁插接有回流管16，回流管16和水箱17相连接。

本实用新型中，底座11的顶端外壁设置有七至九个等距离分布的集水槽，且集水槽呈交叉分布，集水槽的交叉处开设有流水孔，流水孔位于底座11的正中央。

本实用新型中，水箱17的顶端外壁通过螺钉连接有第二水泵，且第二水泵的输出端插接有第二进水管，第二进水管远离水箱17的一端套接有第二喷盘12，第二喷盘12的顶端外壁通过螺纹连接有七至九个等距离分布的第二喷嘴8。

本实用新型中，底座11顶端外壁的四角处均通过螺钉连接有阻挡机构4，且阻挡机构4包括开合板22，开合板22的一边外壁通过螺钉连接有转轴19，开合板22的一侧外壁设置有弹力绳21，弹力绳21远离开合板22的一端设置有固定块20，固定块20和箱体1相连接。

本实用新型中，箱体1底端的两侧外壁均开设有排污孔6，且过滤板14和收集板15均呈倾斜设置，过滤板14和收集板15的倾斜角度为二十五度至三十度。

本实用新型中，箱体1的一侧外壁通过螺钉连接有进车板7，且箱体1的另一侧外壁通过螺钉连接有出车板5，进车板7和出车板5的顶端外壁均设置有斜面，靠近进车板7的阻挡机构4和靠近出车板5的阻挡机构4方向相反。

工作原理：当需要对施工作业车进行清洗时，作业车通过进车板7进入箱体1，第一水泵开始作用，将水箱17内的水通过第一进水管10进入第一喷盘2，再通过第一高压喷嘴3喷出，第二水泵将水从第二高压喷嘴8喷出，高压水流对作业车进行清洗，污水通过集水槽流入流水孔，流到底板18上，被分流落在过滤板14，污泥被过滤，过滤后的水通过收集板15上的回流管16回到水箱1内，阻挡机构4的开合板22在弹力绳21的作用下复位对污水和作业车进行阻挡，完成水资源的回收利用。

实施例2

参照图1-3，一种施工作业车清洗台，本实施例相较于实施例1，还包括底座11底端外壁的四角处均通过铆钉连接有液压缸13，且底座11顶端外壁的四角处均设置有第二矩形凹槽，液压缸13活塞杆的一端均通过螺钉连接有支撑板9，支撑板9和第二矩形凹槽滑动相连接。

工作原理：当作业车移动到底座11上时，作业车的轮子移动到支撑板9上，液压缸13开始作用，通过活塞杆控制支撑板9的下降，底座11和支撑板9将作业车固定，完成作业车清洗时限制移动的过程。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种施工作业车清洗台，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）的底端内壁通过螺钉连接有底座（11），且底座（11）的顶端外壁设置有第一矩形凹槽，且第一矩形凹槽的内壁通过螺钉连接有水箱（17），所述水箱（17）的两侧外壁均通过螺钉连接有第一水泵，且第一水泵的输出轴均插接有第一进水管（10），且第一进水管（10）远离第一水泵的一端套接有第一喷盘（2），所述第一喷盘（2）的另一侧外壁设置有七至九个等距离分布的第一圆形凹槽，且第一圆形凹槽的内壁均通过螺纹连接有第一高压喷嘴（3），所述底座（11）的顶端内壁通过螺钉连接有底板（18），且底板（18）的两侧外壁通过螺钉连接有过滤板（14），且过滤板（14）的底端外壁均通过螺钉连接有收集板（15），所述过滤板（14）和收集板（15）的底端外壁均开设有回流孔，且回流孔的内壁插接有回流管（16），回流管（16）和水箱（17）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种施工作业车清洗台，其特征在于，所述底座（11）的顶端外壁设置有七至九个等距离分布的集水槽，且集水槽呈交叉分布，集水槽的交叉处开设有流水孔，流水孔位于底座（11）的正中央。

3.根据权利要求1所述的一种施工作业车清洗台，其特征在于，所述水箱（17）的顶端外壁通过螺钉连接有第二水泵，且第二水泵的输出端插接有第二进水管，第二进水管远离水箱（17）的一端套接有第二喷盘（12），第二喷盘（12）的顶端外壁通过螺纹连接有七至九个等距离分布的第二喷嘴（8）。

4.根据权利要求1所述的一种施工作业车清洗台，其特征在于，所述底座（11）顶端外壁的四角处均通过螺钉连接有阻挡机构（4），且阻挡机构（4）包括开合板（22），开合板（22）的一边外壁通过螺钉连接有转轴（19），开合板（22）的一侧外壁设置有弹力绳（21），弹力绳（21）远离开合板（22）的一端设置有固定块（20），固定块（20）和箱体（1）相连接。

5.根据权利要求1所述的一种施工作业车清洗台，其特征在于，所述箱体（1）底端的两侧外壁均开设有排污孔（6），且过滤板（14）和收集板（15）均呈倾斜设置，过滤板（14）和收集板（15）的倾斜角度为二十五度至三十度。

6.根据权利要求1所述的一种施工作业车清洗台，其特征在于，所述箱体（1）的一侧外壁通过螺钉连接有进车板（7），且箱体（1）的另一侧外壁通过螺钉连接有出车板（5），进车板（7）和出车板（5）的顶端外壁均设置有斜面，靠近进车板（7）的阻挡机构（4）和靠近出车板（5）的阻挡机构（4）方向相反。

7.根据权利要求1所述的一种施工作业车清洗台，其特征在于，所述底座（11）底端外壁的四角处均通过铆钉连接有液压缸（13），且底座（11）顶端外壁的四角处均设置有第二矩形凹槽，液压缸（13）活塞杆的一端均通过螺钉连接有支撑板（9），支撑板（9）和第二矩形凹槽滑动相连接。

Images