CN213163861U - 一种汽车自动产线后地板焊接夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车自动产线后地板焊接夹具，包括机械臂，所述机械臂的前端底面设有支撑装置，所述支撑装置上设有对称的固定装置，对称的所述固定装置之间设有连接装置，所述连接装置上设有夹紧装置，所述夹紧装置上设有焊枪。本实用新型所述的一种汽车自动产线后地板焊接夹具，属于汽车自动产线后地板焊接夹具领域，通过在机械臂上安装的支撑装置，来代替人为手持焊具进行焊接操作，并解决人为焊接使容易造成手部酸痛的问题，安装的固定装置与连接装置之间的相互配合使用，来解决现有的夹具不能进行调节使用的问题，安装的夹紧装置，使焊接进行焊接操作的时候，固定的更加牢固，避免在焊接操作时发生倾斜的问题，增大焊接工艺的精准度。

Description

一种汽车自动产线后地板焊接夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车自动产线后地板焊接夹具领域，特别涉及一种汽车自动产线后地板焊接夹具。

背景技术

随着社会经济的飞速发展，汽车这一行业成为带动经济发展中不可缺少的部分。而现有的汽车夹具在对汽车后地板进行夹持时，需要操作人员手持焊具进行焊接操作，而长时间的手持焊接容易造成手部的酸痛，同时现有的夹具通常都为固定式的，并不能够根据需求进行调节使用，并且在焊接过程中，夹具固定的不是很稳容易操作倾斜，从而导致焊接工艺精准度的降低。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车自动产线后地板焊接夹具，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车自动产线后地板焊接夹具，包括机械臂，所述机械臂的前端底面设有支撑装置，所述支撑装置上设有对称的固定装置，对称的所述固定装置之间设有连接装置，所述连接装置上设有夹紧装置，所述夹紧装置上设有焊枪。

优选的，所述支撑装置由支撑臂、支撑杆和支撑块组成的，所述支撑臂的右侧顶端固定安装在机械臂的底面上，所述支撑臂的前端固定安装有支撑杆，所述支撑杆的两端固定安装有支撑块，其用途在于，代替人为手持焊具进行焊接的操作。

优选的，所述固定装置由固定环组成，所述固定环的外壁固定安装支撑块的前端壁上，所述固定环的环壁内开设有多个调节孔，其用途在于，配合连接装置的使用，并对连接装置起到一个固定的作用。

优选的，所述连接装置由连接柱、压缩弹簧、卡块、挡块和连接杆组成的，对称的所述连接柱的上下端外壁上开设有相互对称的弹簧槽，所述弹簧槽的槽内底端固定安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的前端固定安装在卡块的底端上，所述弹簧槽的槽内壁前端固定安装有相互对称的挡块，对称的所述连接柱之间固定安装有连接杆，所述连接柱活动安装在固定环并且连接柱上下端的卡块活动安装在固定环环壁内的调节孔中，其用途在于，配合固定装置的使用，可以完成转动调节的操作。

优选的，所述夹紧装置由连接块、夹紧环、螺帽、螺丝和转动杆组成的，所述连接块的右侧壁固定安装在连接杆上，所述连接块的前端壁上开设有一道凹槽，所述凹槽槽壁上下两侧开设有相互对称的转动槽，所述转动槽中活动安装有转动杆，所述转动杆上固定安装有夹紧环，对称的所述夹紧环的前端通过螺帽与螺丝进行固定连接，对称的所述夹紧环之间固定夹有焊枪，其用途在于，在现有的夹具基础上，对焊具固定的更加牢靠，并避免焊接时出现倾斜的问题，来增加焊接工艺的精准度。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过在机械臂上安装的支撑装置，来代替人为手持焊具进行焊接操作，并解决人为焊接使容易造成手部酸痛的问题，安装的固定装置与连接装置之间的相互配合使用，来解决现有的夹具不能进行调节使用的问题，安装的夹紧装置，使焊接进行焊接操作的时候，固定的更加牢固，避免在焊接操作时发生倾斜的问题，增大焊接工艺的精准度。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车自动产线后地板焊接夹具的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车自动产线后地板焊接夹具的整体结构平面俯视示意图；

图3为本实用新型一种汽车自动产线后地板焊接夹具的连接装置剖视示意图；

图4为本实用新型一种汽车自动产线后地板焊接夹具的固定装置剖视示意图；

图5为本实用新型一种汽车自动产线后地板焊接夹具的夹紧环与连接块之间的连接剖视示意图。

图中：1、机械臂；2、支撑装置；3、固定装置；4、连接装置；5、夹紧装置；6、焊枪；7、支撑臂；8、支撑杆；9、支撑块；10、固定环；11、连接杆；12、连接块；13、夹紧环；14、螺帽；15、螺丝；16、连接柱；17、弹簧槽；18、压缩弹簧；19、卡块；20、挡块；21、调节孔；22、凹槽；23、转动槽；24、转动杆。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-5所示，一种汽车自动产线后地板焊接夹具，包括机械臂1，机械臂1的前端底面设有支撑装置2，支撑装置2上设有对称的固定装置3，对称的固定装置3之间设有连接装置4，连接装置4上设有夹紧装置5，夹紧装置 5上设有焊枪6。

在本实施例中，为解决人为手持焊具进行焊接操作使，手部酸痛的问题，支撑装置2由支撑臂7、支撑杆8和支撑块9组成的，支撑臂7的右侧顶端固定安装在机械臂1的底面上，支撑臂7的前端固定安装有支撑杆8，支撑杆8 的两端固定安装有支撑块9，通过该装置，来代替人手臂的工作，并增加工作效率。

在本实施例中，为了配合连接装置4的使用，固定装置3由固定环10组成，固定环10的外壁固定安装支撑块9的前端壁上，固定环10的环壁内开设有多个调节孔21，其中的固定环10用来固定连接柱16，调节孔21用来固定卡块19。

在本实施例中，为了在现有的夹具上实现调节操作，连接装置4由连接柱16、压缩弹簧18、卡块19、挡块20和连接杆11组成的，对称的连接柱 16的上下端外壁上开设有相互对称的弹簧槽17，弹簧槽17的槽内底端固定安装有压缩弹簧18，压缩弹簧18的前端固定安装在卡块19的底端上，弹簧槽17的槽内壁前端固定安装有相互对称的挡块20，对称的连接柱16之间固定安装有连接杆11，连接柱16活动安装在固定环10并且连接柱16上下端的卡块19活动安装在固定环10环壁内的调节孔21中，通过连接柱16上的卡块19在固定环10中开设的调节孔21进行转动操作，来调节使用焊具焊接使得位置变化。

此外，夹紧装置5由连接块12、夹紧环13、螺帽14、螺丝15和转动杆 24组成的，连接块12的右侧壁固定安装在连接杆11上，连接块12的前端壁上开设有一道凹槽22，凹槽22槽壁上下两侧开设有相互对称的转动槽23，转动槽23中活动安装有转动杆24，转动杆24上固定安装有夹紧环13，对称的夹紧环13的前端通过螺帽14与螺丝15进行固定连接，对称的夹紧环13 之间固定夹有焊枪6，将焊枪6置于对称夹紧环13之间，然后通过螺丝15和螺帽14的相互配合使用，将对称的夹紧环13相互锁紧，并使焊枪6牢牢的固定在夹紧装置5上，避免现有的夹具在固定焊具进行操作时发生倾斜的问题。

需要说明的是，本实用新型为一种汽车自动产线后地板焊接夹具，在使用该装置时，首先其作用的支撑装置2，通过支撑臂7、支撑杆8和支撑块9 之间的相互连接配合使用，代替了人为手持焊具进行焊接的操作，其次使用夹紧装置5，通过转动夹紧环13，因为夹紧环13的左端连接在转动杆24上，所以在转动的时候，转动杆24将在连接块12前面壁开设的凹槽22中上下端槽壁开设的转动槽23中进行转动操作，来跟根据焊枪6的大小进行一个调节作用，然后通过螺帽14和螺丝15将夹紧环13锁紧，并将焊枪6固定在夹紧装置5上，因为汽车后地板并不是完成的平面，而是凹凸不平的形状，所以在焊枪6对汽车后地板进行焊接时，需要对焊枪6的位置进行调节，这时，通过固定装置3与连接装置4之间的相互配合使用来达到调节作用，通过向上方或向下方转动连接块12，经连接杆11来带动连接柱16在固定环10中间转动操作，在进行转动的过程中，连接柱16两端的卡块19将从固定环10中的对称的调节孔21中转出，在转出的一瞬间时，弹簧槽17中压缩弹簧18将在槽内做出缩进操作，并带动其前端的卡块19进入到弹簧槽17中，在卡块 19离开调节孔21中进入弹簧槽17中，通过转动的操作，压缩弹簧18在弹簧槽17会立马做出伸展的运动，将卡块19向弹簧槽17的槽外顶，并使其抵着固定环10的环内壁，在这一系列的转动操作中，对称的卡块19又会进入到固定环10环壁内开设的多个中对称的调节孔21中，其中挡块20是为了阻止压缩弹簧18从弹簧槽17中弹出，于此同时，焊枪6将做出相应的调节操作来适应汽车后地板的焊接操作。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种汽车自动产线后地板焊接夹具，其特征在于：包括机械臂(1)，所述机械臂(1)的前端底面设有支撑装置(2)，所述支撑装置(2)上设有对称的固定装置(3)，对称的所述固定装置(3)之间设有连接装置(4)，所述连接装置(4)上设有夹紧装置(5)，所述夹紧装置(5)上设有焊枪(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车自动产线后地板焊接夹具，其特征在于：所述支撑装置(2)由支撑臂(7)、支撑杆(8)和支撑块(9)组成的，所述支撑臂(7)的右侧顶端固定安装在机械臂(1)的底面上，所述支撑臂(7)的前端固定安装有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的两端固定安装有支撑块(9)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车自动产线后地板焊接夹具，其特征在于：所述固定装置(3)由固定环(10)组成，所述固定环(10)的外壁固定安装支撑块(9)的前端壁上，所述固定环(10)的环壁内开设有多个调节孔(21)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车自动产线后地板焊接夹具，其特征在于：所述连接装置(4)由连接柱(16)、压缩弹簧(18)、卡块(19)、挡块(20)和连接杆(11)组成的，对称的所述连接柱(16)的上下端外壁上开设有相互对称的弹簧槽(17)，所述弹簧槽(17)的槽内底端固定安装有压缩弹簧(18)，所述压缩弹簧(18)的前端固定安装在卡块(19)的底端上，所述弹簧槽(17)的槽内壁前端固定安装有相互对称的挡块(20)，对称的所述连接柱(16)之间固定安装有连接杆(11)，所述连接柱(16)活动安装在固定环(10)并且连接柱(16)上下端的卡块(19)活动安装在固定环(10)环壁内的调节孔(21)中。

5.根据权利要求1所述的一种汽车自动产线后地板焊接夹具，其特征在于：所述夹紧装置(5)由连接块(12)、夹紧环(13)、螺帽(14)、螺丝(15)和转动杆(24)组成的，所述连接块(12)的右侧壁固定安装在连接杆(11)上，所述连接块(12)的前端壁上开设有一道凹槽(22)，所述凹槽(22)槽壁上下两侧开设有相互对称的转动槽(23)，所述转动槽(23)中活动安装有转动杆(24)，所述转动杆(24)上固定安装有夹紧环(13)，对称的所述夹紧环(13)的前端通过螺帽(14)与螺丝(15)进行固定连接，对称的所述夹紧环(13)之间固定夹有焊枪(6)。

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