CN213161445U - 一种汽车格栅生产用喷漆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车格栅生产用喷漆装置，包括箱体，箱体顶部内壁固定安装有横管，横管的下方设有对称分布的转轴，连接板一侧转动连接有对称分布的套筒，套筒内壁螺纹连接有活动块，活动块一侧固定连接有连接杆，连接杆一端铰接有对称分布的夹持板，安装时，将格栅放置于两组连接板之间，格栅推动连接板移动，第一弹簧收缩，转动套筒，套筒转动带动使得连接杆朝着套筒内部移动，当连接杆移动至两侧的夹持板与套筒内壁抵接时，连接杆移动，使得夹持板进入套筒内，夹持板转动，第二弹簧收缩，两个夹持板同时转动并对格栅进行夹紧和固定，实现对格栅的固定，便于对格栅进行夹持，方便操作，适用于不同尺寸的格栅。

Description

一种汽车格栅生产用喷漆装置

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车格栅生产用喷漆装置。

背景技术

汽车格栅是汽车车头部分有一格一格的网状部件，车辆的前格栅位于前保险杠和车身前横梁之间，在汽车的整体设计中，汽车格栅的作用是为了保护和冷却水箱，且在汽车格栅生产加工的过程中，为了增强格栅整体的色彩和防腐功能，通常需要利用喷漆装置对汽车格栅进行喷涂。

本申请在现有技术下进行改进，现有技术中，现有的大多数喷漆装置在使用时，由于喷头的喷洒范围有限，不能完全覆盖汽车格栅的表面，容易出现喷涂死角的问题，使得油漆喷涂的效果差，且格栅不便于安装和固定，容易在喷漆时掉落。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车格栅生产用喷漆装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车格栅生产用喷漆装置，包括箱体，所述箱体顶部内壁固定安装有横管，所述横管的下方设有对称分布的转轴，且转轴与箱体内壁转动连接，两组所述转轴相互靠近的一侧外壁均固定套接有安装板，两组所述安装板相互靠近的一侧均设有与转轴活动连接的连接板，所述连接板远离安装板的一侧转动连接有对称分布的套筒，所述套筒内壁螺纹连接有活动块，所述活动块远离连接板的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆伸出套筒的一端铰接有对称分布的夹持板。

作为上述技术方案的进一步描述：所述箱体顶部内壁焊接有对称分布的固定块，且固定块与横管固定连接，所述横管一侧固定连接有连接管，所述连接管远离横管的一端延伸至箱体的外部，所述横管的底部固定连接有多组等距分布的喷头，且喷头与横管内部连通。

作为上述技术方案的进一步描述：所述箱体的一侧外壁固定安装有电机，且电机输出轴与转轴固定连接，所述电机位于连接管的下方。

作为上述技术方案的进一步描述：所述连接板靠近安装板的一侧固定连接有与转轴滑动连接的活动杆，所述活动杆伸入转轴的一端外壁焊接有对称分布的活动块，所述转轴靠近连接板的一端内壁开设有对称分布的导向槽，且导向槽内壁与活动块滑动连接，所述安装板靠近连接板的一侧固定连接有对称分布的第一弹簧，且第一弹簧的另一端与连接板固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：所述活动块远离连接杆的一侧开设有滑槽，所述滑槽内壁滑动连接有导杆伸出滑槽的一端贯穿套筒并与连接板固定连接，两组所述夹持板之间固定连接有第二弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：所述箱体底部内壁固定安装有加热箱，所述加热箱内设置有多组等距分布的加热丝，所述加热箱顶部抵接有防护板，所述防护板通过螺栓与箱体的底部内壁固定连接，所述箱体的一侧铰接有箱门。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中安装时，将格栅放置于两组连接板之间，格栅推动连接板移动，第一弹簧收缩，同时，转动套筒，套筒转动带动活动块移动，活动块顺着导杆的方向移动使得连接杆朝着套筒内部移动，当连接杆移动至两侧的夹持板与套筒内壁抵接时，连接杆移动，使得夹持板进入套筒内，夹持板转动，第二弹簧收缩，两个夹持板同时转动并对格栅进行夹紧和固定，实现对格栅的固定，便于对格栅进行夹持，方便操作，适用于不同尺寸的格栅。

2、本实用新型中使用时，启动电机，电机转速较慢，电机输出轴转动带动转轴转动进而带动活动杆转动，活动杆转动带动连接板转动进而使得格栅转动，喷头对格栅进行喷漆，当喷漆完成后，打开箱门对箱体内格栅的喷漆效果进行查看，合格后关闭箱门并通过加热箱对箱体内进行加热，对喷漆后的格栅进行加热烘干，通过箱体底部内壁设置的防护板避免油漆直接滴落在加热箱表面导致加热箱外表面粘附油漆，造成加热功率的消耗，实现对格栅的喷漆和烘干，提高了格栅的喷漆效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车格栅生产用喷漆装置的结构示意图；

图2为本实用新型中图1的A处放大结构；

图3为本实用新型提出的一种汽车格栅生产用喷漆装置的夹持板安装示意图。

图例说明：

1-箱体，2-横管，3-喷头，4-加热箱，5-加热丝，6-防护板，7-转轴，8-箱门，9-安装板，10-活动杆，11-连接板，12-套筒，13-夹持板，14-导杆，15-活动块，16-连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种汽车格栅生产用喷漆装置，包括箱体1，箱体1顶部内壁固定安装有横管2，横管2的下方设有对称分布的转轴7，且转轴7与箱体1内壁转动连接，两组转轴7相互靠近的一侧外壁均固定套接有安装板9，两组安装板9相互靠近的一侧均设有与转轴7活动连接的连接板11，连接板11远离安装板9的一侧转动连接有对称分布的套筒12，套筒12内壁螺纹连接有活动块15，活动块15远离连接板11的一侧固定连接有连接杆16，连接杆16伸出套筒12的一端铰接有对称分布的夹持板13，实现对格栅的夹紧固定，便于喷漆；

参照图1，本申请中，箱体1顶部内壁焊接有对称分布的固定块，且固定块与横管2固定连接，横管2一侧固定连接有连接管，连接管远离横管2的一端延伸至箱体1的外部，横管2的底部固定连接有多组等距分布的喷头3，且喷头3与横管2内部连通，便于通过连接管对横管2内部通入油漆进而对格栅进行喷漆；

参照图1，本申请中，箱体1的一侧外壁固定安装有电机，且电机输出轴与转轴7固定连接，电机位于连接管的下方，电机便于带动转轴7转动进而带动格栅转动，使得喷漆更加全面；

参照图1和图2，本申请中，连接板11靠近安装板9的一侧固定连接有与转轴7滑动连接的活动杆10，活动杆10伸入转轴7的一端外壁焊接有对称分布的活动块，转轴7靠近连接板11的一端内壁开设有对称分布的导向槽，且导向槽内壁与活动块滑动连接，安装板9靠近连接板11的一侧固定连接有对称分布的第一弹簧，且第一弹簧的另一端与连接板11固定连接，适用不同尺寸的格栅；

参照图3，本申请中，活动块15远离连接杆16的一侧开设有滑槽，滑槽内壁滑动连接有导杆14伸出滑槽的一端贯穿套筒12并与连接板11固定连接，两组夹持板13之间固定连接有第二弹簧，导杆14对活动块15的移动起到导向作用，避免活动块15转动；

参照图1，本申请中，箱体1底部内壁固定安装有加热箱4，加热箱4内设置有多组等距分布的加热丝5，加热箱4顶部抵接有防护板6，防护板6通过螺栓与箱体1的底部内壁固定连接，箱体1的一侧铰接有箱门8，加热丝5对箱体1内部进行加热进而对格栅进行烘干。

工作原理：

本申请中，安装时，将格栅放置于两组连接板11之间，格栅推动连接板11移动，第一弹簧收缩，同时，转动套筒12，套筒12转动带动活动块15移动，活动块15顺着导杆14的方向移动使得连接杆16朝着套筒12内部移动，当连接杆16移动至两侧的夹持板13与套筒12内壁抵接时，连接杆16移动，使得夹持板13进入套筒12内，夹持板13转动，第二弹簧收缩，两个夹持板13同时转动并对格栅进行夹紧和固定，实现对格栅的固定，便于对格栅进行夹持，方便操作，适用于不同尺寸的格栅；

本申请中，使用时，启动电机，电机转速较慢，电机输出轴转动带动转轴7转动进而带动活动杆10转动，活动杆10转动带动连接板11转动进而使得格栅转动，喷头3对格栅进行喷漆，当喷漆完成后，打开箱门8对箱体1内格栅的喷漆效果进行查看，合格后关闭箱门8并通过加热箱4对箱体1内进行加热，对喷漆后的格栅进行加热烘干，通过箱体1底部内壁设置的防护板6避免油漆直接滴落在加热箱4表面导致加热箱4外表面粘附油漆，造成加热功率的消耗，实现对格栅的喷漆和烘干，提高了格栅的喷漆效率。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车格栅生产用喷漆装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)顶部内壁固定安装有横管(2)，所述横管(2)的下方设有对称分布的转轴(7)，且转轴(7)与箱体(1)内壁转动连接，两组所述转轴(7)相互靠近的一侧外壁均固定套接有安装板(9)，两组所述安装板(9)相互靠近的一侧均设有与转轴(7)活动连接的连接板(11)，所述连接板(11)远离安装板(9)的一侧转动连接有对称分布的套筒(12)，所述套筒(12)内壁螺纹连接有活动块(15)，所述活动块(15)远离连接板(11)的一侧固定连接有连接杆(16)，所述连接杆(16)伸出套筒(12)的一端铰接有对称分布的夹持板(13)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车格栅生产用喷漆装置，其特征在于：所述箱体(1)顶部内壁焊接有对称分布的固定块，且固定块与横管(2)固定连接，所述横管(2)一侧固定连接有连接管，所述连接管远离横管(2)的一端延伸至箱体(1)的外部，所述横管(2)的底部固定连接有多组等距分布的喷头(3)，且喷头(3)与横管(2)内部连通。

3.根据权利要求2所述的一种汽车格栅生产用喷漆装置，其特征在于：所述箱体(1)的一侧外壁固定安装有电机，且电机输出轴与转轴(7)固定连接，所述电机位于连接管的下方。

4.根据权利要求1所述的一种汽车格栅生产用喷漆装置，其特征在于：所述连接板(11)靠近安装板(9)的一侧固定连接有与转轴(7)滑动连接的活动杆(10)，所述活动杆(10)伸入转轴(7)的一端外壁焊接有对称分布的活动块，所述转轴(7)靠近连接板(11)的一端内壁开设有对称分布的导向槽，且导向槽内壁与活动块滑动连接，所述安装板(9)靠近连接板(11)的一侧固定连接有对称分布的第一弹簧，且第一弹簧的另一端与连接板(11)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车格栅生产用喷漆装置，其特征在于：所述活动块(15)远离连接杆(16)的一侧开设有滑槽，所述滑槽内壁滑动连接有导杆(14)伸出滑槽的一端贯穿套筒(12)并与连接板(11)固定连接，两组所述夹持板(13)之间固定连接有第二弹簧。

6.根据权利要求1所述的一种汽车格栅生产用喷漆装置，其特征在于：所述箱体(1)底部内壁固定安装有加热箱(4)，所述加热箱(4)内设置有多组等距分布的加热丝(5)，所述加热箱(4)顶部抵接有防护板(6)，所述防护板(6)通过螺栓与箱体(1)的底部内壁固定连接，所述箱体(1)的一侧铰接有箱门(8)。

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