CN213147837U - 全站仪支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及工程测量中的支撑架领域,具体涉及一种全站仪支架,包括支撑座,支撑座上铰接设置三个伸缩腿,铰接轴均沿水平方向,还包括能够锁住伸缩腿防止其绕铰接轴随意摆动的锁定机构;所述伸缩腿下端设置滚轮,滚轮转动轴线平行于对应的伸缩腿的铰接轴,滚轮下方设置三角轨道,三角轨道上设置三条轨道,每个滚轮位于对应的轨道上,伸缩腿绕其铰接轴摆动时,伸缩腿下端的滚轮能够沿对应的轨道滚动。本实用新型的优点在于:能够确保全站仪支架支撑较为稳定,不易发生沉降。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程测量中的支撑架领域,具体涉及一种全站仪支架。
背景技术
全站仪广泛应用于大型地面建筑或地下隧道的工程测量和变形监测,测量精度要求较高。现有全站仪在使用前,需要确保固定的三角支架上端台座与水平面保持水平。在现有技术方案中,需调节台座下方的旋钮对全站仪进行水平校正,支架下方的锥形支脚需要保持固定。但对于地势坑洼或光滑的平面,该锥形支脚保持静止难度较大,在相对松软的平面上易发生不均匀沉降。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于:现有技术中全站仪支架支撑不稳定、易发生沉降的技术问题。
本实用新型是通过以下技术手段实现解决上述技术问题的:一种全站仪支架,包括支撑座,支撑座上铰接设置三个伸缩腿,铰接轴均沿水平方向,还包括能够锁住伸缩腿防止其绕铰接轴随意摆动的锁定机构;
所述伸缩腿下端设置滚轮,滚轮转动轴线平行于对应的伸缩腿的铰接轴,滚轮下方设置三角轨道,三角轨道上设置三条轨道,每个滚轮位于对应的轨道上,伸缩腿绕其铰接轴摆动时,伸缩腿下端的滚轮能够沿对应的轨道滚动。
本实用新型中的全站仪支架在实际应用时,将三角轨道置于地面,并将支撑座连同伸缩腿、滚轮放在三角轨道上,并使滚轮能够与对应的轨道配合,然后调整各个伸缩腿相对于支撑座的摆动位置,各个伸缩腿摆动时,伸缩腿上的滚轮能够沿对应的轨道滚动,然后通过锁定机构锁定各个伸缩腿,同时可根据实际需求,调整伸缩腿的长度,由于三角轨道的整体支撑,能够确保全站仪支架支撑较为稳定,不易发生沉降。
优化的,所述支撑座的边缘设置三对铰接耳,伸缩腿的上端通过螺栓螺母铰接在对应的铰接耳上。
通过调整螺栓螺母之间的拧紧程度,能够灵活调节伸缩腿的上端铰接位置的受力大小,进而起到锁定机构的作用,防止伸缩腿绕铰接轴随意摆动。
优化的,相邻两个伸缩腿在水平面上的投影之间的夹角为60°。
优化的,所述伸缩腿包括固定管、支腿,固定管上端铰接在支撑座上,支腿插入固定管并从固定管下端伸出,滚轮设置在支腿下端,固定管上拧有锁紧螺栓,锁紧螺栓的头部顶在支腿上。
优化的,所述固定管为方管,支腿的截面形状为矩形。
优化的,所述滚轮与轨道之间的配合方式为凸起与凹槽配合。
调节伸缩腿摆动时,通过凸起与凹槽配合,轨道能够限制滚轮的滚动,使其仅能够沿轨道的引导方向滚动,支撑较为稳定、可靠。
优化的,所述滚轮轮面上设置沿其周向的滚轮凸起,轨道上设置有与滚轮凸起配合的轨道凹槽。
优化的,所述滚轮凸起和/或轨道凹槽表面设置防滑层。
防滑层能够防止或者减轻滚轮凸起相对于轨道凹槽的滑动,使其结构更加稳定。
优化的,所述三角轨道底面设置防滑垫。
优化的,相邻两个轨道的内端连接在一起,相邻两个轨道的外端通过连接件连接在一起。
各个轨道之间连接形成一整体,结构较为稳定、可靠。
本实用新型的优点在于:
1.本实用新型中的全站仪支架在实际应用时,将三角轨道置于地面,并将支撑座连同伸缩腿、滚轮放在三角轨道上,并使滚轮能够与对应的轨道配合,然后调整各个伸缩腿相对于支撑座的摆动位置,各个伸缩腿摆动时,伸缩腿上的滚轮能够沿对应的轨道滚动,然后通过锁定机构锁定各个伸缩腿,同时可根据实际需求,调整伸缩腿的长度,由于三角轨道的整体支撑,能够确保全站仪支架支撑较为稳定,不易发生沉降。
2.通过调整螺栓螺母之间的拧紧程度,能够灵活调节伸缩腿的上端铰接位置的受力大小,进而起到锁定机构的作用,防止伸缩腿绕铰接轴随意摆动。
3.调节伸缩腿摆动时,通过凸起与凹槽配合,轨道能够限制滚轮的滚动,使其仅能够沿轨道的引导方向滚动,支撑较为稳定、可靠。
4.防滑层能够防止或者减轻滚轮凸起相对于轨道凹槽的滑动,使其结构更加稳定。
5.各个轨道之间连接形成一整体,结构较为稳定、可靠。
附图说明
图1为本实用新型实施例中全站仪支架的示意图;
图2为本实用新型实施例中滚轮的示意图;
图3为本实用新型实施例中三角轨道的俯视图;
图4为本实用新型实施例中轨道的主视图;
图5为本实用新型实施例中轨道的俯视图;
图6为本实用新型实施例中轨道的侧向截面图;
其中,
支撑座-1、铰接耳-11;
伸缩腿-2、固定管-21、支腿-22、锁紧螺栓-23、圆环-24、绳索-25;
滚轮-3、滚轮凸起-31;
三角轨道-4、轨道-41、轨道凹槽-42、防滑垫-43、连接件-44。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,一种全站仪支架,包括支撑座1、伸缩腿2、滚轮3、三角轨道4。
所述支撑座1用以安装、支撑全站仪,如图1所示,本实施例中,所述支撑座1为圆盘形。
如图1所示,支撑座1上铰接设置三个伸缩腿2,铰接轴均沿水平方向,相邻两个伸缩腿2在水平面上的投影之间的夹角为60°。还包括能够锁住伸缩腿2防止其绕铰接轴随意摆动的锁定机构。
具体的,如图1所示,所述支撑座1的边缘设置三对铰接耳11,伸缩腿2的上端通过螺栓螺母铰接在对应的铰接耳11上(图中未示出螺栓螺母),通过调节螺栓螺母之间的拧紧程度的不同,可实现锁定机构的功能。
另外,进一步的,为了实现锁定机构的锁定功能,还可通过以下方式实现,如图1所示,所述伸缩腿2上设置圆环24,所述锁定机构包括穿过各个圆环24中的锁定绳索25,通过调节锁定绳索25的闭合长度,即可实现将各个伸缩腿2调整至特定的张开程度。
如图1所示,所述伸缩腿2包括固定管21、支腿22,固定管21上端铰接在支撑座1上,支腿22插入固定管21并从固定管21下端伸出,滚轮3设置在支腿22下端,固定管21上拧有锁紧螺栓23,锁紧螺栓23的头部顶在支腿22上。所述固定管21为方管,支腿22的截面形状为矩形。
具体的,上述的圆环24根据实际需求可设置在固定管21或者支腿22上,如图1所示,本实施例中,所述圆环24焊接在固定管21内侧。
如图1所示,所述伸缩腿2下端设置滚轮3,具体的,滚轮3转动安装在支腿22下端,滚轮3转动轴线平行于对应的伸缩腿2的铰接轴,滚轮3下方设置三角轨道4,三角轨道4上设置三条轨道41,每个滚轮3位于对应的轨道41上,伸缩腿2绕其铰接轴摆动时,伸缩腿2下端的滚轮3能够沿对应的轨道41滚动。
进一步的,所述滚轮3采用万向轮,万向轮安装在支腿22下端。
所述滚轮3与轨道41之间的配合方式为凸起与凹槽配合。具体的,如图2所示,所述滚轮3轮面上设置沿其周向的滚轮凸起31,滚轮凸起31设置三个,如图3、5、6所示,轨道41上设置有与滚轮凸起31配合的轨道凹槽42,轨道凹槽42的数量与滚轮凸起31数量一一对应。
所述滚轮凸起31和/或轨道凹槽42表面设置防滑层。防滑层采用橡胶制成,即可在滚轮凸起31、轨道凹槽42表面包覆或者粘接一层橡胶,以起到防滑的作用。
进一步的,在设计滚轮凸起31、轨道凹槽42的宽度时,可将轨道凹槽42的宽度设置成小于或者等于滚轮凸起31的宽度,以使轨道凹槽42对滚轮凸起31有夹紧的效果,进而防止滚轮凸起31在轨道凹槽42中随意滚动。
如图4、6所示,所述三角轨道4底面设置防滑垫43。防滑垫43粘接在三角轨道4底面,防滑垫43采用橡胶制成,防滑垫43底部设置用于防滑的半球凸起,用以防滑。
如图3所示,相邻两个轨道41的内端连接在一起,相邻两个轨道41的外端通过连接件44连接在一起。具体的,三个轨道41中间设置一圆环,轨道41的内端通过焊接或者螺栓连接的方式连接至圆环上,连接件44的两端分别与相邻的两个轨道41的外端通过焊接或者螺栓连接的方式连接。
工作原理:
如图1所示,本实用新型中的全站仪支架在实际应用时,将三角轨道4置于地面,并将支撑座1连同伸缩腿2、滚轮3放在三角轨道4上,并使滚轮3能够与对应的轨道41配合,然后调整各个伸缩腿2相对于支撑座1的摆动位置,各个伸缩腿2摆动时,伸缩腿2上的滚轮3能够沿对应的轨道41滚动,然后通过锁定机构锁定各个伸缩腿2,同时可根据实际需求,调整伸缩腿2的长度,由于三角轨道4的整体支撑,能够确保全站仪支架支撑较为稳定,不易发生沉降。
通过调整螺栓螺母之间的拧紧程度,能够灵活调节伸缩腿2的上端铰接位置的受力大小,进而起到锁定机构的作用,防止伸缩腿2绕铰接轴随意摆动。调节伸缩腿2摆动时,通过凸起与凹槽配合,轨道41能够限制滚轮3的滚动,使其仅能够沿轨道41的引导方向滚动,支撑较为稳定、可靠。防滑层能够防止或者减轻滚轮凸起31相对于轨道凹槽42的滑动,使其结构更加稳定。各个轨道41之间连接形成一整体,结构较为稳定、可靠。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种全站仪支架,其特征在于:包括支撑座(1),支撑座(1)上铰接设置三个伸缩腿(2),铰接轴均沿水平方向,还包括能够锁住伸缩腿(2)防止其绕铰接轴随意摆动的锁定机构;
所述伸缩腿(2)下端设置滚轮(3),滚轮(3)转动轴线平行于对应的伸缩腿(2)的铰接轴,滚轮(3)下方设置三角轨道(4),三角轨道(4)上设置三条轨道(41),每个滚轮(3)位于对应的轨道(41)上,伸缩腿(2)绕其铰接轴摆动时,伸缩腿(2)下端的滚轮(3)能够沿对应的轨道(41)滚动。
2.根据权利要求1所述的全站仪支架,其特征在于:所述支撑座(1)的边缘设置三对铰接耳(11),伸缩腿(2)的上端通过螺栓螺母铰接在对应的铰接耳(11)上。
3.根据权利要求1或者2所述的全站仪支架,其特征在于:相邻两个伸缩腿(2)在水平面上的投影之间的夹角为60°。
4.根据权利要求1所述的全站仪支架,其特征在于:所述伸缩腿(2)包括固定管(21)、支腿(22),固定管(21)上端铰接在支撑座(1)上,支腿(22)插入固定管(21)并从固定管(21)下端伸出,滚轮(3)设置在支腿(22)下端,固定管(21)上拧有锁紧螺栓(23),锁紧螺栓(23)的头部顶在支腿(22)上。
5.根据权利要求4所述的全站仪支架,其特征在于:所述固定管(21)为方管,支腿(22)的截面形状为矩形。
6.根据权利要求1所述的全站仪支架,其特征在于:所述滚轮(3)与轨道(41)之间的配合方式为凸起与凹槽配合。
7.根据权利要求6所述的全站仪支架,其特征在于:所述滚轮(3)轮面上设置沿其周向的滚轮凸起(31),轨道(41)上设置有与滚轮凸起(31)配合的轨道凹槽(42)。
8.根据权利要求7所述的全站仪支架,其特征在于:所述滚轮凸起(31)和/或轨道凹槽(42)表面设置防滑层。
9.根据权利要求1所述的全站仪支架,其特征在于:所述三角轨道(4)底面设置防滑垫(43)。
10.根据权利要求1所述的全站仪支架,其特征在于:相邻两个轨道(41)的内端连接在一起,相邻两个轨道(41)的外端通过连接件(44)连接在一起。
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CN115126974A (zh) * | 2022-06-24 | 2022-09-30 | 云南省公路科学技术研究院 | 一种智能检测桥梁墩柱竖直度用测量装置 |
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