CN213145994U - 一种城市道路交通车辆广告屏安装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种城市道路交通车辆广告屏安装装置，包括第一承载板，第一承载板的上方设有第二承载板，第一承载板和第二承载板之间固定连接有液压缸，第二承载板顶端的两侧均设有两组夹紧块，一组夹紧块为两个且呈对称设置，第二承载板的内腔且位于两侧夹紧块的下方均设有移动机构，两个移动机构之间设有联动机构，第一承载板底端的边角处安装有万向轮。本实用新型利用第二承载板和夹紧块对广告品进行支撑固定，再配合液压缸的升降作用以及第一支撑板上万向轮的移动，能够快速将广告屏撑起并移动到两个立柱上进行安装，提高了广告屏安装的便捷，同时结构简单，便于与广告屏移动运输，降低了安装成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及广告屏安装装置领域，特别涉及一种城市道路交通车辆广告屏安装装置。
背景技术
为了让商品信息被更多的消费者所知晓，从而提高商品的销售额，许多的商家都会在城市道路的两旁通过立柱固定安装广告屏，用以循环播放商品广告，以便于过往车辆及行人知晓商品信息。
现今使用的广告屏由于体型较大，在安装到立柱上时，需要使用吊机将广告屏吊起并移动到两个立柱上，然后在通过人工焊接的方式将广告屏固定在两个立柱上，而吊机体型笨重，运输难度大，而且每次安装广告屏都是用吊机进行吊起搬运成本较大，从而增大了广告品安装的难度及安装成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种城市道路交通车辆广告屏安装装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市道路交通车辆广告屏安装装置，包括第一承载板，所述第一承载板的上方设有第二承载板，所述第一承载板和第二承载板之间固定连接有液压缸，所述第二承载板顶端的两侧均设有两组夹紧块，一组所述夹紧块为两个且呈对称设置，其中一个所述夹紧块与第二承载板的边侧固定连接，其中另一个所述夹紧块与第二承载板的边侧滑动连接，所述第二承载板的内腔且位于两侧夹紧块的下方均设有移动机构，两个所述移动机构之间设有联动机构，所述第一承载板底端的边角处安装有万向轮。
优选的，两组所述移动机构均包括丝杆和螺母座，所述丝杆转动连接于第二承载板的内腔，所述螺母座与丝杆螺纹套接。
优选的，联动机构包括两个从动齿轮和主动齿轮，两个所述从动齿轮分别固定套接于两个丝杆的端部，两个所述从动齿轮的一侧固定连接有轴套，且所述轴套与丝杆转动套接，主动齿轮通过转轴转动连接于第二承载板的中部，且所述主动齿轮与两个从动齿轮之间均设有换向机构。
优选的，所述换向机构包括两个换向齿轮和连杆，两个所述换向齿轮分别固定连接于连杆的两端，且其中一个所述换向齿轮与从动齿轮的一侧啮合连接，其中另一个所述换向齿轮与主动齿轮的一侧啮合连接，所述第二承载板正面的中部固定连接有伺服电机，且所述伺服电机的输出轴贯穿第二承载板的正面与转轴的一端传动连接。
优选的，所述第二承载板的顶端且位于相邻两个夹紧块之间开设有条形通孔，且螺母座的顶端通过固定块穿过条形通孔与其中一个夹紧块的底端固定连接，所述夹紧块的一侧间隔固定连接有多个弹性橡胶条。
优选的，所述液压缸和伺服电机分别通过外接开关与外部电源电性连接。
本实用新型的技术效果和优点：
1、本实用新型利用第二承载板和夹紧块对广告品进行支撑固定，再配合液压缸的升降作用以及第一支撑板上万向轮的移动，能够快速将广告屏撑起并移动到两个立柱上进行安装，提高了广告屏安装的便捷，同时结构简单，便于与广告屏移动运输，降低了安装成本；
2、本实用新型利用伺服电机、换向机构和传动机构的配合能够使两组夹紧块自动对广告屏进行夹紧固定及松动，进一步提高了广告屏安装到立柱上的便捷性。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图。
图2为本实用新型第二承载板俯面剖视结构示意图。
图3为本实用新型夹紧块立体结构示意图。
图中：1、第一承载板；2、液压缸；3、第二承载板；4、夹紧块；5、万向轮；6、丝杆；7、螺母座；8、从动齿轮；9、轴套；10、换向齿轮；11、连杆；12、主动齿轮；13、伺服电机；14、弹性橡胶条；15、条形通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种城市道路交通车辆广告屏安装装置，包括第一承载板1，第一承载板1的上方设有第二承载板3，第一承载板1和第二承载板3之间固定连接有液压缸2，起到一个支撑和调整第二承载板3的高度作用，以便于第二承载板3上的广告屏能够升高到足够高度后放置到两个立柱上安装，第二承载板3顶端的两侧均设有两组夹紧块4，一组夹紧块4为两个且呈对称设置，其中一个夹紧块4与第二承载板3的边侧固定连接，其中另一个夹紧块4与第二承载板3的边侧滑动连接，对第二承载板3上的广告屏进行夹紧固定，提高广告屏在移动和升降过程中的稳定，第二承载板3的顶端且位于相邻两个夹紧块4之间开设有条形通孔15，便于移动机构与对应夹紧块4进行固定连接，且螺母座7的顶端通过固定块穿过条形通孔15与其中一个夹紧块4的底端固定连接，夹紧块4的一侧间隔固定连接有多个弹性橡胶条14，起到一个缓冲作用，放置广告屏在夹紧块4夹紧时出现损坏，第二承载板3的内腔且位于两侧夹紧块4的下方均设有移动机构，两个移动机构之间设有联动机构，第一承载板1底端的边角处安装有万向轮5便于整个装置进行移动，从而方便将广告屏移动到立柱位置进行安装。
两组移动机构均包括丝杆6和螺母座7，利用丝杆6和螺母的配合实现对夹紧块4的移动，配合联动装置，使两个丝杆6上的螺母座7能够同步相向移动，丝杆6转动连接于第二承载板3的内腔，螺母座7与丝杆6螺纹套接。
联动机构包括两个从动齿轮8和主动齿轮12，两个从动齿轮8分别固定套接于两个丝杆6的端部，两个从动齿轮8的一侧固定连接有轴套9，且轴套9与丝杆6转动套接，起到一个限位的作用，防止螺母座7移动距离过大而与从动齿轮8接触出现磨损，主动齿轮12通过转轴转动连接于第二承载板3的中部；
且主动齿轮12与两个从动齿轮8之间均设有换向机构，换向机构包括两个换向齿轮10和连杆11，两个换向齿轮10分别固定连接于连杆11的两端，且其中一个换向齿轮10与从动齿轮8的一侧啮合连接，其中另一个换向齿轮10与主动齿轮12的一侧啮合连接，第二承载板3正面的中部固定连接有伺服电机13，且伺服电机13的输出轴贯穿第二承载板3的正面与转轴的一端传动连接，实现伺服电机13转动而带动丝杆6进行转动，从而便于自动控制夹紧块4对广告屏的夹紧和松动。
本实用工作原理：人工将广告屏放置在第二承载板3上，且使广告屏位于相邻两个夹紧块4之间，顺时针打开伺服电机13的开关，使伺服电机13带动主动齿轮12顺时针转动，主动齿轮12通过连杆11两端的换向齿轮10的换向传动带动两个从动齿轮8逆时针转动，使两个丝杆6沿顺时针转动，使得两个丝杆6分别带动两个螺母座7同步相向移动，进而带动两组夹紧块4中的其中一个夹紧块4向另一个夹紧块4移动，实现对广告屏的夹紧固定，然后推动第一承载板1，通过万向轮5与地面的滚动而带动第一承载板1和广告屏移动到两个立柱之间，此时第二承载板3的高度高于两个立柱的高度，将第二承载板3上的广告屏底端的两侧分别与两个立柱对齐，然后控制液压缸2降低，使广告屏与立柱顶端接触，再通过人工将广告屏与立柱之间进行固定，在广告屏固定在立柱上后再逆时针转动伺服电机13的开关，使伺服电机13反向带动夹紧块4移动，使相邻两个夹紧块4分离即可完成广告屏的安装。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种城市道路交通车辆广告屏安装装置，包括第一承载板(1)，其特征在于：所述第一承载板(1)的上方设有第二承载板(3)，所述第一承载板(1)和第二承载板(3)之间固定连接有液压缸(2)，所述第二承载板(3)顶端的两侧均设有两组夹紧块(4)，一组所述夹紧块(4)为两个且呈对称设置，其中一个所述夹紧块(4)与第二承载板(3)的边侧固定连接，其中另一个所述夹紧块(4)与第二承载板(3)的边侧滑动连接，所述第二承载板(3)的内腔且位于两侧夹紧块(4)的下方均设有移动机构，两个所述移动机构之间设有联动机构，所述第一承载板(1)底端的边角处安装有万向轮(5)。
2.根据权利要求1所述的一种城市道路交通车辆广告屏安装装置，其特征在于：两组所述移动机构均包括丝杆(6)和螺母座(7)，所述丝杆(6)转动连接于第二承载板(3)的内腔，所述螺母座(7)与丝杆(6)螺纹套接。
3.根据权利要求2所述的一种城市道路交通车辆广告屏安装装置，其特征在于：联动机构包括两个从动齿轮(8)和主动齿轮(12)，两个所述从动齿轮(8)分别固定套接于两个丝杆(6)的端部，两个所述从动齿轮(8)的一侧固定连接有轴套(9)，且所述轴套(9)与丝杆(6)转动套接，主动齿轮(12)通过转轴转动连接于第二承载板(3)的中部，且所述主动齿轮(12)与两个从动齿轮(8)之间均设有换向机构。
4.根据权利要求3所述的一种城市道路交通车辆广告屏安装装置，其特征在于：所述换向机构包括两个换向齿轮(10)和连杆(11)，两个所述换向齿轮(10)分别固定连接于连杆(11)的两端，且其中一个所述换向齿轮(10)与从动齿轮(8)的一侧啮合连接，其中另一个所述换向齿轮(10)与主动齿轮(12)的一侧啮合连接，所述第二承载板(3)正面的中部固定连接有伺服电机(13)，且所述伺服电机(13)的输出轴贯穿第二承载板(3)的正面与转轴的一端传动连接。
5.根据权利要求1所述的一种城市道路交通车辆广告屏安装装置，其特征在于：所述第二承载板(3)的顶端且位于相邻两个夹紧块(4)之间开设有条形通孔(15)，且螺母座(7)的顶端通过固定块穿过条形通孔(15)与其中一个夹紧块(4)的底端固定连接，所述夹紧块(4)的一侧间隔固定连接有多个弹性橡胶条(14)。
6.根据权利要求1或4所述的一种城市道路交通车辆广告屏安装装置，其特征在于：所述液压缸(2)和伺服电机(13)分别通过外接开关与外部电源电性连接。
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| CN202021752671.0U CN213145994U (zh) | 2020-08-20 | 2020-08-20 | 一种城市道路交通车辆广告屏安装装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202021752671.0U CN213145994U (zh) | 2020-08-20 | 2020-08-20 | 一种城市道路交通车辆广告屏安装装置 |
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| CN (1) | CN213145994U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117877393A (zh) * | 2024-03-11 | 2024-04-12 | 深圳市宏创威科技有限公司 | 一种广告组件及带有该广告组件的道闸设备 |
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2020
- 2020-08-20 CN CN202021752671.0U patent/CN213145994U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN117877393A (zh) * | 2024-03-11 | 2024-04-12 | 深圳市宏创威科技有限公司 | 一种广告组件及带有该广告组件的道闸设备 |
| CN117877393B (zh) * | 2024-03-11 | 2024-05-10 | 深圳市宏创威科技有限公司 | 一种广告组件及带有该广告组件的道闸设备 |
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