CN213144932U - 一种新型立磨液压油缸漏油处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型立磨液压油缸漏油处理装置，包括液压油缸主体、永磁铁和复位弹簧，所述液压油缸主体的下表面分别连接有第一进油管和第二进油管，且液压油缸主体的外表面被活塞杆贯穿，所述液压油缸主体的一端连接有储油槽，且储油槽的外表面被连接杆所贯穿，所述连接杆的两端设置有漂浮块，且连接杆与储油槽之间连接有波纹管，所述齿轮盘的内部连接有滑齿，且滑齿的外表面设置有永磁铁，并且永磁铁与齿轮盘之间连接有复位弹簧。该新型立磨液压油缸漏油处理装置，设置有回油缸，通过回油缸将液压油缸主体泄漏出来的液压油再次输送至液压油缸主体的内部，使得液压油缸主体内的液压油始终保持充足，保证液压缸正常工作。

Description

一种新型立磨液压油缸漏油处理装置

技术领域

本实用新型涉及水泥技术领域，具体为一种新型立磨液压油缸漏油处理装置。

背景技术

水泥立磨机在运行过程中需要通过液压缸带动曲杆做往复运动，因此液压缸需要不断地做活塞运动才能保证立磨机的正常工作，但是现有的立磨液压缸在使用过程中却存在一些问题：

其一，现有的立磨液压缸在长期使用后由于活塞杆和缸体密封圈之间的摩擦导致密封圈的密封效果降低，使得液压缸中的液压油从液压缸中溢出至地面，造成液压油的缺失；

其二，现有的立磨液压缸内的液压油滴落在地面后会使地面变得十分的滑，当工作人员经过时一不注意可能会造成工作人员摔倒，存在很大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型立磨液压油缸漏油处理装置，以解决上述背景技术中提出的液压油泄漏缺失和造成安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型立磨液压油缸漏油处理装置，包括液压油缸主体、永磁铁和复位弹簧，所述液压油缸主体的下表面分别连接有第一进油管和第二进油管，且液压油缸主体的外表面被活塞杆贯穿，所述液压油缸主体的一端连接有储油槽，且储油槽的外表面被连接杆所贯穿，所述连接杆的两端设置有漂浮块，且连接杆与储油槽之间连接有波纹管，所述储油槽的下端连接有回油缸，且回油缸与第二进油管和储油槽之间设置有单向阀，所述回油缸的外表面被回油杆所贯穿，且回油杆的上表面连接有回油齿轮，所述储油槽的外表面设置有支撑杆，且支撑杆的下表面被触发控制器所贯穿，所述支撑杆的一端内部设置有电磁铁，且支撑杆的一端外表面连接有齿轮盘，所述齿轮盘的内部连接有滑齿，且滑齿的外表面设置有永磁铁，并且永磁铁与齿轮盘之间连接有复位弹簧。

优选的，所述活塞杆与液压油缸主体构成滑动结构，且活塞杆与齿轮盘为啮合连接。

优选的，所述连接杆与储油槽构成滑动结构，且连接杆的两端关于连接杆的纵向中心线对称分布有2个漂浮块。

优选的，所述回油杆与回油缸构成滑动摩擦结构，且回油杆与回油齿轮为啮合连接。

优选的，所述回油齿轮与齿轮盘为啮合连接，且齿轮盘与支撑杆构成转动结构。

优选的，所述滑齿与齿轮盘构成滑动结构，且滑齿通过永磁铁和复位弹簧与齿轮盘构成弹性结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型立磨液压油缸漏油处理装置，

1.设置有回油缸，通过回油缸将液压油缸主体泄漏出来的液压油再次输送至液压油缸主体的内部，使得液压油缸主体内的液压油始终保持充足，保证液压缸正常工作；

2.设置有储油槽，通过储油槽将液压油缸主体中泄漏出来的液压油收集起来，当储油槽中的液压油达到一定的容量时通过回油杆一次性将收集起来的液压油输送至液压油缸主体的内部，避免了液压油滴落在地面造成安全隐患；

3.设置有齿轮盘和滑齿，通过滑齿在齿轮盘内的滑动使得活塞杆只能在储油槽内收集的液压油达到一定体积时才能带动回油杆将液压油输送回液压油缸主体的内部，避免回油杆将空气压入液压油缸主体内，造成液压油缸主体不能正常工作。

附图说明

图1为本实用新型整体正剖视结构示意图；

图2为本实用新型整体俯剖视结构示意图；

图3为本实用新型整体侧剖视结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图中：1、液压油缸主体；2、第一进油管；3、第二进油管；4、活塞杆；5、储油槽；6、连接杆；7、漂浮块；8、波纹管；9、回油缸；10、单向阀；11、回油杆；12、回油齿轮；13、支撑杆；14、触发控制器；15、电磁铁；16、齿轮盘；17、滑齿；18、永磁铁；19、复位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种新型立磨液压油缸漏油处理装置，包括液压油缸主体1、第一进油管2、第二进油管3、活塞杆4、储油槽5、连接杆6、漂浮块7、波纹管8、回油缸9、单向阀10、回油杆11、回油齿轮12、支撑杆13、触发控制器14、电磁铁15、齿轮盘16、滑齿17、永磁铁18和复位弹簧19，液压油缸主体1的下表面分别连接有第一进油管2和第二进油管3，且液压油缸主体1的外表面被活塞杆4贯穿，液压油缸主体1的一端连接有储油槽5，且储油槽5的外表面被连接杆6所贯穿，连接杆6的两端设置有漂浮块7，且连接杆6与储油槽5之间连接有波纹管8，储油槽5的下端连接有回油缸9，且回油缸9与第二进油管3和储油槽5之间设置有单向阀10，回油缸9的外表面被回油杆11所贯穿，且回油杆11的上表面连接有回油齿轮12，储油槽5的外表面设置有支撑杆13，且支撑杆13的下表面被触发控制器14所贯穿，支撑杆13的一端内部设置有电磁铁15，且支撑杆13的一端外表面连接有齿轮盘16，齿轮盘16的内部连接有滑齿17，且滑齿17的外表面设置有永磁铁18，并且永磁铁18与齿轮盘16之间连接有复位弹簧19，触发控制器14被触发后会持续给电磁铁15通电直至活塞杆4完成一个与液压油缸主体1伸缩的循环，且电磁铁15通电后与永磁铁18拥有相同的磁极。

活塞杆4与液压油缸主体1构成滑动结构，且活塞杆4与齿轮盘16为啮合连接，活塞杆4通过齿轮盘16带动回油齿轮12旋转。

连接杆6与储油槽5构成滑动结构，且连接杆6的两端关于连接杆6的纵向中心线对称分布有2个漂浮块7，漂浮块7通过浮力带动连接杆6向上滑动。

回油杆11与回油缸9构成滑动摩擦结构，且回油杆11与回油齿轮12为啮合连接，回油齿轮12带动回油杆11在回油缸9的内部滑动。

回油齿轮12与齿轮盘16为啮合连接，且齿轮盘16与支撑杆13构成转动结构，齿轮盘16带动回油齿轮12转动并带动回油杆11滑动。

滑齿17与齿轮盘16构成滑动结构，且滑齿17通过永磁铁18和复位弹簧19与齿轮盘16构成弹性结构，通过滑齿17的滑动使得只有当触发控制器14被触发后活塞杆4才能带动齿轮盘16进行转动。

工作原理：在使用该新型立磨液压油缸漏油处理装置时，首先给该装置接入外接电源，如图1-2所示，然后立磨机工作时活塞杆4在第一进油管2和第二进油管3的交替作用下在液压油缸主体1内做不断往复的活塞运动，当液压油缸主体1的密封圈磨损后，液压油从液压油缸主体1中泄漏至储油槽5中，如图3-4所示，随着储油槽5中的液压油的液位不断升高，液压油通过浮力带动漂浮块7上向移动并拉伸波纹管8，漂浮块7带动连接杆6与另一个漂浮块7向上滑动，直至连接杆6与另一个漂浮块7在储油槽5内部的漂浮块7的带动下触发支撑杆13下表面的触发控制器14，触发控制器14给电磁铁15通电，电磁铁15通过排斥力带动滑齿17和永磁铁18向齿轮盘16的外部移动并拉伸复位弹簧19，使得活塞杆4在向液压油缸主体1外部滑动时可以带动齿轮盘16顺时针转动；

如图1和图4所示，齿轮盘16带动回油齿轮12逆时针转动，回油齿轮12带动回油杆11向回油缸9的外部滑动，并改变回油缸9内部的压力，使得回油缸9通过单向阀10将储油槽5内部的液压油吸入回油缸9与回油杆11之间，当活塞杆4做回程运动时带动齿轮盘16逆时针转动，齿轮盘16通过回油齿轮12带动回油杆11向回油缸9的内部滑动，回油杆11将回油缸9中的液压油通过单向阀10压入第二进油管3中，保证了液压油在泄漏后可以回到液压油缸主体1内而不是滴落在地面造成安全隐患，增加了整体的实用性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种新型立磨液压油缸漏油处理装置，包括液压油缸主体(1)、永磁铁(18)和复位弹簧(19)，其特征在于：所述液压油缸主体(1)的下表面分别连接有第一进油管(2)和第二进油管(3)，且液压油缸主体(1)的外表面被活塞杆(4)贯穿，所述液压油缸主体(1)的一端连接有储油槽(5)，且储油槽(5)的外表面被连接杆(6)所贯穿，所述连接杆(6)的两端设置有漂浮块(7)，且连接杆(6)与储油槽(5)之间连接有波纹管(8)，所述储油槽(5)的下端连接有回油缸(9)，且回油缸(9)与第二进油管(3)和储油槽(5)之间设置有单向阀(10)，所述回油缸(9)的外表面被回油杆(11)所贯穿，且回油杆(11)的上表面连接有回油齿轮(12)，所述储油槽(5)的外表面设置有支撑杆(13)，且支撑杆(13)的下表面被触发控制器(14)所贯穿，所述支撑杆(13)的一端内部设置有电磁铁(15)，且支撑杆(13)的一端外表面连接有齿轮盘(16)，所述齿轮盘(16)的内部连接有滑齿(17)，且滑齿(17)的外表面设置有永磁铁(18)，并且永磁铁(18)与齿轮盘(16)之间连接有复位弹簧(19)。

2.根据权利要求1所述的一种新型立磨液压油缸漏油处理装置，其特征在于：所述活塞杆(4)与液压油缸主体(1)构成滑动结构，且活塞杆(4)与齿轮盘(16)为啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型立磨液压油缸漏油处理装置，其特征在于：所述连接杆(6)与储油槽(5)构成滑动结构，且连接杆(6)的两端关于连接杆(6)的纵向中心线对称分布有2个漂浮块(7)。

4.根据权利要求1所述的一种新型立磨液压油缸漏油处理装置，其特征在于：所述回油杆(11)与回油缸(9)构成滑动摩擦结构，且回油杆(11)与回油齿轮(12)为啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型立磨液压油缸漏油处理装置，其特征在于：所述回油齿轮(12)与齿轮盘(16)为啮合连接，且齿轮盘(16)与支撑杆(13)构成转动结构。

6.根据权利要求1所述的一种新型立磨液压油缸漏油处理装置，其特征在于：所述滑齿(17)与齿轮盘(16)构成滑动结构，且滑齿(17)通过永磁铁(18)和复位弹簧(19)与齿轮盘(16)构成弹性结构。

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