CN213141122U - 一种轮毂吊具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮毂吊具，包括横杆，所述横杆内腔两侧均开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块一和滑块二，所述滑块一侧固定连接有弹簧，所述弹簧远离滑块的一端与滑块二固定连接，所述滑块一远离滑槽的一端固定连接有套管一，所述滑块二远离滑槽的一端固定连接有套管二，所述套管一和套管二一侧均螺纹连接有螺杆一，所述套管一一端套接有调节杆一。该种轮毂吊具，通过滑块一和滑块二的设置，根据不同尺寸的轮毂，通过滑块一和滑块二，调整调节杆一和调节杆二之间距离，拧动螺杆三，将其固定，通过调节孔调整调节杆一和调节杆二长度，拧动螺杆一，将其固定，可适用于不同尺寸轮毂，且操作便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域具体来说，涉及一种轮毂吊具。
背景技术
吊具中常用的是吊钩、钢丝绳、链条等专用索具，起重吸盘、夹钳和货叉等可在起重机上作为专用吊具长久使用，也可作为可更换的辅助吊具挂在吊钩上临时使用，常用于多货种仓库和堆场，以提高作业效率。抓取散状物料的吊具一般为颚板可开闭的抓斗，也可用电磁吸盘吸取如金属切屑等导磁性物料。吊取流动性物料的吊具常用的有盛桶和吊罐、一般通过倾侧或抽底塞等方式卸出钢水或化学溶液，通过打开吊罐底门卸出混凝土等流动性物料。
吊具为了满足日常大型机械的维护起吊，不仅省力还提高了社会生产力，像风机吊具、塔筒吊具、叶片吊具、轮毂吊具、汽轮机等非标吊具，现有的轮毂吊具结构复杂且无法适应不同尺寸的轮毂，需要多个吊具配合使用，较为麻烦，且拉环作为吊装配合使用的部件，容易损坏，现有吊具的拉环为一体架构，损坏会导致整个吊具报废，较为浪费，且增加成本。
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种轮毂吊具，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：
一种轮毂吊具，包括横杆，所述横杆内腔两侧均开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块一和滑块二，所述滑块一侧固定连接有弹簧，所述弹簧远离滑块的一端与滑块二固定连接，所述滑块一远离滑槽的一端固定连接有套管一，所述滑块二远离滑槽的一端固定连接有套管二，所述套管一和套管二一侧均螺纹连接有螺杆一，所述套管一一端套接有调节杆一，所述套管二一端套接有调节杆二，所述调节杆一和调节杆二一侧均开设有调节孔，所述调节杆二一端固定连接有伸缩杆，所述调节杆一一侧底部开设有螺孔一，螺孔二螺纹连接有螺杆二。
优选的，所述横杆顶部一侧螺纹连接有拉环，所述拉环两侧均固定连接有侧板，每个所述侧板顶部一侧均螺纹连接有螺杆二，所述拉环通过螺杆二与横杆螺纹连接。
优选的，每个所述滑槽均不贯穿横杆，且每个所述滑槽均为对称设置。
优选的，所述滑块一与滑块二尺寸相同，且所述滑块一和滑块二均与滑槽相适配。
优选的，所述螺杆一与调节孔相适配，所述螺杆二与螺孔一和螺孔二均相适配。
优选的，每个所述侧板均为对称设置，且每个所述侧板均为水平设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
1、该种轮毂吊具，通过滑块一和滑块二的设置，根据不同尺寸的轮毂，通过滑块一和滑块二，调整调节杆一和调节杆二之间距离，拧动螺杆三，将其固定，通过调节孔调整调节杆一和调节杆二长度，拧动螺杆一，将其固定，可适用于不同尺寸轮毂，且操作便捷。
2、该种轮毂吊具，通过侧板和螺杆的设置，通过横杆顶部螺纹练级的拉环，可将轮毂吊具进行吊装移动，通过拉环两侧固定连接的侧板，侧板顶部一侧螺纹连接的螺杆二，拧动螺杆二即可对拉环进行安装拆卸，便于更换，节省成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种轮毂吊具；
图2是根据本实用新型拉环实施例的一种轮毂吊具；
图3是根据本实用新型实螺杆三施例的一种轮毂吊具。
附图标记：
1、调节杆一；2、滑块一；3、弹簧；4、伸缩杆；5、调节杆二；6、调节孔；7、套管一；8、螺杆一；9、滑槽；10、螺杆二；11、拉环；12、侧板；13、螺孔一；14、螺杆三；15、螺孔二；16、横杆；17、滑块二；18、套管二。
具体实施方式
为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
根据本实用新型的实施例，提供了一种轮毂吊具。
现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明，如图1-3所示，根据本实用新型实施例的轮毂吊具，包括横杆16，横杆16内腔两侧均开设有滑槽9，滑槽9内部滑动连接有滑块一2和滑块二17，用于滑动调节，滑块一2 一侧固定连接有弹簧3，弹簧3远离滑块一2的一端与滑块二17固定连接，滑块一2远离滑槽9的一端固定连接有套管一7，用于连接调节杆一1，滑块二17远离滑槽9的一端固定连接有套管二18，用于连接调节杆二5，套管一 7和套管二18一侧均螺纹连接有螺杆一8，套管一7一端套接有调节杆一1，套管二18一端套接有调节杆二5，调节杆一1和调节杆二5一侧均开设有调节孔6，调节杆二5一端固定连接有伸缩杆4，用于伸缩调节，调节杆一1一侧底部开设有螺孔一13，用于和螺杆三14螺纹连接，螺孔二15螺纹连接有螺杆三14，每个滑槽9均不贯穿横杆16，且每个滑槽9均为对称设置，滑块一2与滑块二17尺寸相同，且滑块一2和滑块二17均与滑槽9相适配，螺杆一8与调节孔6相适配，螺杆三14与螺孔一13和螺孔二15均相适配。
横杆16顶部一侧螺纹连接有拉环11，用于吊挂，拉环11两侧均固定连接有侧板12，用于连接螺杆二10，每个侧板12顶部一侧均螺纹连接有螺杆二 10，拉环11通过螺杆二10与横杆16螺纹连接，每个侧板12均为对称设置，且每个侧板12均为水平设置。
为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
在实际应用时，通过滑块一2和滑块二17，调整调节杆一1和调节杆二5 之间距离，拧动螺杆三14，将其固定，通过调节孔6调整调节杆一1和调节杆二5长度，拧动螺杆一8，将其固定，可适用于不同尺寸轮毂，且操作便捷。
通过横杆16顶部螺纹练级的拉环11，可将轮毂吊具进行吊装移动，通过拉环11两侧固定连接的侧板12，侧板12顶部一侧螺纹连接的螺杆二10，拧动螺杆二10即可对拉环11进行安装拆卸，便于更换，节省成本。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种轮毂吊具，其特征在于，包括：横杆(16),所述横杆(16)内腔两侧均开设有滑槽(9)，所述滑槽(9)内部滑动连接有滑块一(2)和滑块二(17)，所述滑块一(2)一侧固定连接有弹簧(3)，所述弹簧(3)远离滑块一(2)的一端与滑块二(17)固定连接，所述滑块一(2)远离滑槽(9)的一端固定连接有套管一(7)，所述滑块二(17)远离滑槽(9)的一端固定连接有套管二(18)，所述套管一(7)和套管二(18)一侧均螺纹连接有螺杆一(8)，所述套管一(7)一端套接有调节杆一(1)，所述套管二(18)一端套接有调节杆二(5)，所述调节杆一(1)和调节杆二(5)一侧均开设有调节孔(6)，所述调节杆二(5)一端固定连接有伸缩杆(4)，所述调节杆一(1)一侧底部开设有螺孔一(13)，螺孔二(15)螺纹连接有螺杆三(14)。
2.根据权利要求1所述的一种轮毂吊具，其特征在于：所述横杆(16)顶部一侧螺纹连接有拉环(11)，所述拉环(11)两侧均固定连接有侧板(12)，每个所述侧板(12)顶部一侧均螺纹连接有螺杆二(10)，所述拉环(11)通过螺杆二(10)与横杆(16)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种轮毂吊具，其特征在于：每个所述滑槽(9)均不贯穿横杆(16)，且每个所述滑槽(9)均为对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种轮毂吊具，其特征在于：所述滑块一(2)与滑块二(17)尺寸相同，且所述滑块一(2)和滑块二(17)均与滑槽(9)相适配。
5.根据权利要求1所述的一种轮毂吊具，其特征在于：所述螺杆一(8)与调节孔(6)相适配，所述螺杆三(14)与螺孔一(13)和螺孔二(15)均相适配。
6.根据权利要求2所述的一种轮毂吊具，其特征在于：每个所述侧板(12)均为对称设置，且每个所述侧板(12)均为水平设置。
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