CN213139046U - 一种电动踏板车的抽拉式把手 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动踏板车的抽拉式把手,包括把立,所述把立的上端固定安装有锁紧装置,所述锁紧装置的两端固定安装有把横,所述锁紧装置外侧壁的上端嵌入有显示屏和开关,所述显示屏和开关的连接线延伸至把立的内腔与电动踏板车的控制器电连接,本实用新型通过在锁紧装置的两端均安装把横,从而通过锁紧装置的锁紧和松开,可调节把横延伸至外端的长度,从而实现了其可进行调节两个橡胶套的距离,以适应使用人员的使用,同时在折叠存放时,可将把横外端延伸出的部分大范围收入锁紧装置内,也可将把横拆卸下来,从而减小了其空间占用,便于储存和携带。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动踏板车把手技术领域,具体为一种电动踏板车的抽拉式把手。
背景技术
现今社会生活中,为了方便出行和便于携带储存,人们常常会选择电动踏板车进行代步,而现今的电动踏板车的把手通常是一个整体的把横,不具备调节性,从而很容易导致把横的长度不适合每个人的使用,并且不具备调节性的把横,在折叠存放时占用空间较大,不利于储存携带,为此我们提出了一种电动踏板车的抽拉式把手。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动踏板车的抽拉式把手,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动踏板车的抽拉式把手,包括把立,所述把立的上端固定安装有锁紧装置,所述锁紧装置的两端固定安装有把横,所述锁紧装置外侧壁的上端固定那幢有显示屏和开关,所述显示屏和开关的连接线延伸至把立的内腔与电动踏板车的控制器电连接。
优选的,所述把横包括与套管相插接的插接段,所述插接段的外端一体成型有截面圆形延伸段,所述插接段的外侧壁开设有凹槽,所述截面圆形延伸段的外侧壁套接有橡胶套。
优选的,所述锁紧装置包括与把立固定安装的套管,且套管与插接段相套接,所述套管的外侧壁开设有压紧贯穿槽,所述套管的外侧壁位于压紧贯穿槽的两侧一体成型有拉动条,所述拉动条的两端螺接有锁紧螺丝。
优选的,所述锁紧装置包括与把立固定安装的插接管,所述插接管的内腔一体成型有与凹槽相匹配的限位块,所述插接管的外侧壁转动安装有旋转环,所述旋转环的内侧壁固定安装有卡接块,所述插接管的外侧壁开设有与卡接块相匹配的弧形贯穿槽,所述卡接块贯穿弧形贯穿槽延伸至插接管的内腔卡接有开设于插接段外侧壁上的弧形卡接槽。
优选的,所述旋转环的外侧壁开设有防滑槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在锁紧装置的两端均安装把横,从而通过锁紧装置的锁紧和松开,可调节把横延伸至外端的长度,从而实现了其可进行调节两个橡胶套的距离,以适应使用人员的使用,同时在折叠存放时,可将把横外端延伸出的部分大范围收入锁紧装置内,也可将把横拆卸下来,从而减小了其空间占用,便于储存和携带。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型第一实施例结构示意图;
图3为本实用新型第二实施例结构示意图;
图4为本实用新型第二实施例部分抛开图;
图5为本实用新型第二实施例图4中A处放大图。
图中:把立1、锁紧装置2、套管21、压紧贯穿槽22、拉动条23、锁紧螺丝24、插接管201、限位块202、旋转环203、卡接块204、弧形贯穿槽205、弧形卡接槽206、把横3、插接段31、截面圆形延伸段32、凹槽33、橡胶套34、显示屏4、开关5、防滑槽6。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一:
请参阅图1、图2,本实用新型提供一种技术方案:一种电动踏板车的抽拉式把手,包括把立1,所述把立1的上端固定安装有锁紧装置2,所述锁紧装置2的两端固定安装有把横3,所述锁紧装置2外侧壁的上端嵌入有显示屏4和开关5,所述显示屏4和开关5的连接线延伸至把立1的内腔与电动踏板车的控制器电连接。
本实用新型显示屏4用于显示电动车控制器的电量,以方便提醒人们及时充电。
具体而言,所述把横3包括插接段31,所述插接段31的外端一体成型有截面圆形延伸段32,所述插接段31的外侧壁开设有凹槽33,所述截面圆形延伸段32的外侧壁套接有橡胶套34。
截面圆形延伸段32,截面为圆形,用于方便安装车闸、车铃等配件,而在实施例一中插接端折弯凹槽33,用于与套管21配合,在套管21锁紧时,会使凹槽33小范围收缩,从而使之插接段31与套管21贴合更紧密,使之锁紧后更稳定。
具体而言,所述锁紧装置2包括与把立1固定安装的套管21,所述套管21的外侧壁开设有压紧贯穿槽22,所述套管21的外侧壁位于压紧贯穿槽22的两侧一体成型有拉动条23,所述拉动条23的两端螺接有锁紧螺丝24。
通过松开锁紧螺丝24,使之套管21松开,此时把横3即可在套管21内滑动,调节结束后通过锁紧螺丝24锁紧,从而实现其把横3延伸外部长度的调节。
工作原理:本实用新型通过在锁紧装置2的两端均安装把横3,从而通过锁紧装置2的锁紧和松开,可调节把横3延伸至外端的长度,从而实现了其可进行调节两个橡胶套34的距离,以适应使用人员的使用,同时在折叠存放时,可将把横3外端延伸出的部分大范围收入锁紧装置2内,也可将把横3拆卸下来,从而减小了其空间占用,便于储存和携带。
实施例二:
一种电动踏板车的抽拉式把手,其他特征与实施例一相同,不同之处在于:如图1、图3、图4、图5所示:
具体而言:所述锁紧装置2包括与把立1固定安装的插接管201,所述插接管201的内腔一体成型有与凹槽33相匹配的限位块202,所述插接管201的外侧壁转动安装有旋转环203,所述旋转环203的内侧壁固定安装有卡接块204,所述插接管201的外侧壁开设有与卡接块204相匹配的弧形贯穿槽205,所述卡接块204贯穿弧形贯穿槽205延伸至插接管201的内腔卡接有开设于插接段31外侧壁上的弧形卡接槽206。
本锁紧装置2在需要调节把横3时旋转旋转环203使之卡接块204隐藏于限位块202内,此时即可拉动把横3在插接管201内移动,进行把横3延伸出的长度进行调节,而在调节结束后,旋转旋转环203使之卡接块204卡接入弧形卡接槽206内,即可将把横3卡住,从而实现方便调节的功能。
具体而言:所述旋转环203的外侧壁开设有防滑槽6。
防滑槽6用于方便旋转旋转环203。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种电动踏板车的抽拉式把手,包括把立(1),其特征在于:所述把立(1)的上端固定安装有锁紧装置(2),所述锁紧装置(2)的两端固定安装有把横(3),所述锁紧装置(2)外侧壁的上端嵌入有显示屏(4)和开关(5),所述显示屏(4)和开关(5)的连接线延伸至把立(1)的内腔与电动踏板车的控制器电连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动踏板车的抽拉式把手,其特征在于:所述把横(3)包括插接段(31),所述插接段(31)的外端一体成型有截面圆形延伸段(32),所述插接段(31)的外侧壁开设有凹槽(33),所述截面圆形延伸段(32)的外侧壁套接有橡胶套(34)。
3.根据权利要求2所述的一种电动踏板车的抽拉式把手,其特征在于:所述锁紧装置(2)包括与把立(1)固定安装的套管(21),且套管(21)与插接段(31)相套接,所述套管(21)的外侧壁开设有压紧贯穿槽(22),所述套管(21)的外侧壁位于压紧贯穿槽(22)的两侧一体成型有拉动条(23),所述拉动条(23)的两端螺接有锁紧螺丝(24)。
4.根据权利要求2所述的一种电动踏板车的抽拉式把手,其特征在于:所述锁紧装置(2)包括与把立(1)固定安装的插接管(201),所述插接管(201)的内腔一体成型有与凹槽(33)相匹配的限位块(202),所述插接管(201)的外侧壁转动安装有旋转环(203),所述旋转环(203)的内侧壁固定安装有卡接块(204),所述插接管(201)的外侧壁开设有与卡接块(204)相匹配的弧形贯穿槽(205),所述卡接块(204)贯穿弧形贯穿槽(205)延伸至插接管(201)的内腔卡接有开设于插接段(31)外侧壁上的弧形卡接槽(206)。
5.根据权利要求4所述的一种电动踏板车的抽拉式把手,其特征在于:所述旋转环(203)的外侧壁开设有防滑槽(6)。
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