CN213124967U - 一种新能源汽车pdu插座安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车PDU插座安装结构,包括固定连接在汽车内壁上的安装盒,所述安装盒的左右侧壁上均固定连接有连接块,四个所述连接块上固定连接有储气盒,所述储气盒内滑动密封连接有滑塞,所述储气盒的侧壁上贯穿设有支撑柱,所述支撑柱与储气盒滑动密封连接,所述支撑柱的上侧设有插座本体,所述支撑柱的末端固定连接有吸附盒,所述吸附盒内设有用于吸紧插座本体的吸紧机构,所述吸附盒左端固定连接有安装块,所述安装块上设有用于防止误触插座本体的防触机构,所述安装盒内设有用于卡紧支撑柱的卡紧机构。本实用新型结构合理,其通过负压的方式进行PDU插座的固定,从而使拆卸与更换变得方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及插座安装技术领域,尤其涉及一种新能源汽车PDU插座安装结构。
背景技术
PDU插座,是将来自UPS的输出电流分配到各个IT设备的末端配电设备,是连接供电等基础设施与IT系统、关联机房内所有设备正常运转的关键设备,近些年新能源汽车上也安装有PDU插座。
现有的新能源汽车PDU插座大都是通过螺丝等直接固定在车内壁上,从而在需要拆卸与更换时需要进行螺丝的拆卸,但螺丝有时候会出现滑丝的情况,从而使拆卸十分麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新能源汽车PDU插座安装结构,其通过负压的方式进行PDU插座的固定,从而使拆卸与更换变得方便。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新能源汽车PDU插座安装结构,包括固定连接在汽车内壁上的安装盒,所述安装盒的左右侧壁上均固定连接有连接块,四个所述连接块上固定连接有储气盒,所述储气盒内滑动密封连接有滑塞,所述储气盒的侧壁上贯穿设有支撑柱,所述支撑柱与储气盒滑动密封连接,所述支撑柱的上侧设有插座本体,所述支撑柱的末端固定连接有吸附盒,所述吸附盒内设有用于吸紧插座本体的吸紧机构,所述吸附盒左端固定连接有安装块,所述安装块上设有用于防止误触插座本体的防触机构,所述安装盒内设有用于卡紧支撑柱的卡紧机构。
优选地,所述吸紧机构包括设置在吸附盒上端面的多个开口,多个所述开口均与插座本体相贴合,所述吸附盒的左右端侧壁上均贯穿设有导气管,两根所述导气管末端均与储气盒密封连接。
优选地,所述防触机构包括设置在安装块上的防护罩,所述防护罩通过阻尼转轴与安装块转动连接。
优选地,所述卡紧机构包括固定连接在支撑柱侧壁上的圆柱,所述安装盒内设有不规则环形槽,所述圆柱与不规则环形槽的内侧壁滑动连接。
优选地,所述吸附盒与安装盒之间通过弹簧弹性连接,两根所述导气管的出口均设置在滑塞的上侧。
优选地,所述不规则环形槽的顶部为凹形,所述不规则环形槽的顶部凹形处的内壁凹点与外壁凹点错位设置,所述不规则环形槽的顶部凹形处的外壁凹点位于内壁凹点的左侧。
本实用新型与现有技术相比,其有益效果为:
1、通过设置吸紧机构,实现对PDU插座的固定,通过负压的方式,避免使用螺丝,同时避免螺丝发声滑丝给拆卸带来困难,大大增加拆卸速度。
2、通过设置防触机构与卡紧机构,避免人误碰到PDU插座,同时防护罩11的设置还有防尘防水的作用,卡紧机构的设置实现快速弹出,使拆卸变得很方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新能源汽车PDU插座安装结构的Z主视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种新能源汽车PDU插座安装结构的A处结构放大示意图;
图3为本实用新型提出的一种新能源汽车PDU插座安装结构的卡紧机构侧视示意图。
图中:1安装盒、2连接块、3储气盒、4滑塞、5支撑柱、6插座本体、7吸附盒、8安装块、9开口、10导气管、11防护罩、12圆柱、13不规则环形槽、14弹簧。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进,因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
参照图1-3,一种新能源汽车PDU插座安装结构,包括固定连接在汽车内壁上的安装盒1,安装盒1的左右侧壁上均固定连接有连接块2,四个连接块2上固定连接有储气盒3,储气盒3内滑动密封连接有滑塞4,储气盒3的侧壁上贯穿设有支撑柱5,支撑柱5与储气盒3滑动密封连接,支撑柱5的上侧设有插座本体6,支撑柱5的末端固定连接有吸附盒7,吸附盒7与安装盒1之间通过弹簧14弹性连接,两根导气管10的出口均设置在滑塞4的上侧,吸附盒7内设有用于吸紧插座本体6的吸紧机构,吸附盒7左端固定连接有安装块8,安装块8上设有用于防止误触插座本体6的防触机构,安装盒1内设有用于卡紧支撑柱5的卡紧机构。
吸紧机构包括设置在吸附盒7上端面的多个开口9,多个开口9均与插座本体6相贴合,吸附盒7的左右端侧壁上均贯穿设有导气管10,两根导气管10末端均与储气盒3密封连接,通过设置吸紧机构,实现对PDU插座的固定,通过负压的方式,避免使用螺丝,同时避免螺丝发声滑丝给拆卸带来困难,大大增加拆卸速度。
防触机构包括设置在安装块8上的防护罩11,防护罩11通过阻尼转轴与安装块8转动连接,卡紧机构包括固定连接在支撑柱5侧壁上的圆柱12,安装盒1内设有不规则环形槽13,不规则环形槽13的顶部为凹形,不规则环形槽13的顶部凹形处的内壁凹点与外壁凹点错位设置,不规则环形槽13的顶部凹形处的外壁凹点位于内壁凹点的左侧,圆柱12与不规则环形槽13的内侧壁滑动连接,通过设置防触机构与卡紧机构,避免人误碰到PDU插座,同时防护罩11的设置还有防尘防水的作用,卡紧机构的设置实现快速弹出,使拆卸变得很方便。
本实用新型使用时,首先将安装盒1固定在汽车内壁上,然后将插座本体6放到吸附盒7的上端面,然后按压插座本体6,使插座本体6向下压吸附盒7,使支撑柱5下降,使弹簧14压缩,获得弹性,同时支撑柱5下降使滑塞4下降,通过开口9将插座本体6与吸附盒7接触处的空气抽进储气盒3内,从而插座本体6与吸附盒7接触处的气压小于空气压强,从而空气压强使得吸附盒7与插座本体6相互吸紧,同时支撑柱5下降,带动圆柱12下降,使圆柱12在不规则环形槽13内滑动,当圆柱12到不规则环形槽13的凹点时停止,此时支撑柱5的位置保持不变,插座本体6被吸紧在吸附盒7的上端面,然后不需要使用插座时,转动防护罩11,避免发生小孩手指伸进插座孔的情况,当需要取出插座本体6时,再次按压插座本体6,由于不规则环形槽13的底部为凹形,不规则环形槽13的底部凹形处的内壁凹点与外壁凹点错位设置,外壁凹点位于内壁凹点的左侧,所以圆柱12回到不规则环形槽13的最顶端,从而弹簧14反弹,使得储气盒3内的气体进入到吸附盒7内,使插座本体6与吸附盒7接触处的气压大于空气压强,从而可以取下插座本体6。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种新能源汽车PDU插座安装结构,包括固定连接在汽车内壁上的安装盒(1),其特征在于,所述安装盒(1)的左右侧壁上均固定连接有连接块(2),四个所述连接块(2)上固定连接有储气盒(3),所述储气盒(3)内滑动密封连接有滑塞(4),所述储气盒(3)的侧壁上贯穿设有支撑柱(5),所述支撑柱(5)与储气盒(3)滑动密封连接,所述支撑柱(5)的上侧设有插座本体(6),所述支撑柱(5)的末端固定连接有吸附盒(7),所述吸附盒(7)内设有用于吸紧插座本体(6)的吸紧机构,所述吸附盒(7)左端固定连接有安装块(8),所述安装块(8)上设有用于防止误触插座本体(6)的防触机构,所述安装盒(1)内设有用于卡紧支撑柱(5)的卡紧机构。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车PDU插座安装结构,其特征在于,所述吸紧机构包括设置在吸附盒(7)上端面的多个开口(9),多个所述开口(9)均与插座本体(6)相贴合,所述吸附盒(7)的左右端侧壁上均贯穿设有导气管(10),两根所述导气管(10)末端均与储气盒(3)密封连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车PDU插座安装结构,其特征在于,所述防触机构包括设置在安装块(8)上的防护罩(11),所述防护罩(11)通过阻尼转轴与安装块(8)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车PDU插座安装结构,其特征在于,所述卡紧机构包括固定连接在支撑柱(5)侧壁上的圆柱(12),所述安装盒(1)内设有不规则环形槽(13),所述圆柱(12)与不规则环形槽(13)的内侧壁滑动连接。
5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车PDU插座安装结构,其特征在于,所述吸附盒(7)与安装盒(1)之间通过弹簧(14)弹性连接,两根所述导气管(10)的出口均设置在滑塞(4)的上侧。
6.根据权利要求4所述的一种新能源汽车PDU插座安装结构,其特征在于,所述不规则环形槽(13)的顶部为凹形,所述不规则环形槽(13)的顶部凹形处的内壁凹点与外壁凹点错位设置,所述不规则环形槽(13)的顶部凹形处的外壁凹点位于内壁凹点的左侧。
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- 2020-09-15 CN CN202022010741.1U patent/CN213124967U/zh active Active
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