CN213124651U - 车辆检测设备供电装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了车辆检测设备供电装置，包括箱体，所述箱体的底部四角安装有万向轮，所述箱体的内部开设有放置槽，所述放置槽的底部固定有滑动座，其中，所述滑动座的顶部对称开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部设置有第一滑块，所述第一滑槽与第一滑块的内部贯穿有丝杆。该车辆检测设备供电装置，需要对蓄电池进行充放电时，转动手柄，使手柄带动丝杆转动，丝杆带动两侧第一滑块相互靠近，使第一滑块带动连接杆的底端进行移动，使连接杆的竖向高度增大，使连接杆能够带动放置座进行上升，使放置座能够带动蓄电池移出放置槽的内部，蓄电池在充放电过程中产生大量热量，通过将蓄电池移出放置槽，便于对蓄电池进行散热。

Description

车辆检测设备供电装置

技术领域

本实用新型涉及车辆检测技术领域，具体为车辆检测设备供电装置。

背景技术

汽车检测是为确定汽车技术状况或工作能力的检查，在室外通过车辆检测设备对汽车进行检测时，需要使用到移动式供电装置为车辆检测设备进行供电。

目前的车辆检测设备供电装置虽然种类和数量非常多，但现有的车辆检测设备供电装置仍存在了一定的问题，对车辆检测设备供电装置的使用带来一定的不便。

现有的车辆检测设备供电装置在使用时，一般通过箱体对蓄电池进行防护，但蓄电池在充放电过程中会产生大量热量，不利于蓄电池进行散热，不便使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供车辆检测设备供电装置，解决了现有的车辆检测设备供电装置在使用时，一般通过箱体对蓄电池进行防护，但蓄电池在充放电过程中会产生大量热量，不利于蓄电池进行散热，不便使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：车辆检测设备供电装置，包括箱体，所述箱体的底部四角安装有万向轮，所述箱体的内部开设有放置槽，所述放置槽的底部固定有滑动座，其中，

所述滑动座的顶部对称开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部设置有第一滑块，所述第一滑槽与第一滑块的内部贯穿有丝杆，所述丝杆的一端贯穿滑动座的内部并贯穿箱体的内部延伸到外侧，所述丝杆靠近箱体外侧一端固定有手柄，所述第一滑块的顶部转动连接有连接杆，所述连接杆的顶部转动连接有放置座，所述放置座的顶部安装有蓄电池，所述箱体靠近放置槽的顶部两侧转动连接有箱盖；

所述箱盖靠近箱体侧壁的底部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部设置有第二滑块，所述放置座的顶部两侧固定有顶杆，所述顶杆的顶部与第二滑块转动连接，所述放置座靠近蓄电池的四角开设有安装槽，所述蓄电池对应安装槽的底部固定有安装块，所述安装块的两侧开设有凹槽，所述放置座对应凹槽的内侧开设有固定杆槽，所述固定杆槽的内部固定有弹簧，所述弹簧靠近固定杆槽的开口侧固定有固定杆。

优选的，所述第一滑槽与第一滑块为T形，且第一滑槽与第一滑块构成滑动连接，并且第一滑块通过连接杆与放置座构成传动连接。

优选的，所述丝杆上共设置有两段外螺纹，且丝杆两段外螺纹的纹路相反。

优选的，所述放置座通过顶杆与箱盖构成传动连接。

优选的，所述安装块为圆柱体，且安装块的外径与安装槽的内径相吻合。

优选的，所述固定杆远离弹簧的一端为球面，且固定杆的球面弧度与凹槽的凹面弧度相等，并且固定杆通过弹簧与放置座构成弹性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、该车辆检测设备供电装置，需要对蓄电池进行充放电时，转动手柄，使手柄带动丝杆转动，丝杆带动两侧第一滑块相互靠近，使第一滑块带动连接杆的底端进行移动，使连接杆的竖向高度增大，使连接杆能够带动放置座进行上升，使放置座能够带动蓄电池移出放置槽的内部，蓄电池在充放电过程中产生大量热量，通过将蓄电池移出放置槽，便于对蓄电池进行散热。

2、该车辆检测设备供电装置，放置座向上移动，使放置座带动蓄电池向上移动时，放置座带动两侧顶杆向上移动，使顶杆将两侧箱盖顶开，同时顶杆带动第二滑块在第二滑槽内滑动，避免对顶杆的移动造成阻碍，使蓄电池在移出放置槽的内部时，通过顶杆将箱盖自动打开，当蓄电池向下移动时，通过顶杆能够拉动箱盖自动闭合。

3、该车辆检测设备供电装置，安装蓄电池时，使蓄电池带动安装块进入安装槽的内部，安装块抵住固定杆的球面，将固定杆压入固定杆槽的内部，弹簧压缩，当安装块完全进入安装槽的内部后，固定杆槽与凹槽刚好对齐，使弹簧推动固定杆抵住凹槽，通过固定杆避免安装块轻易移出安装槽的内部，便于对蓄电池进行安装。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型箱盖展开结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处局部放大结构示意图。

图中：1、箱体；2、万向轮；3、放置槽；4、滑动座；5、第一滑槽；6、第一滑块；7、丝杆；8、手柄；9、连接杆；10、放置座；11、蓄电池；12、箱盖；13、第二滑槽；14、第二滑块；15、顶杆；16、安装槽；17、安装块；18、凹槽；19、固定杆槽；20、弹簧；21、固定杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3，本实用新型提供技术方案：车辆检测设备供电装置，包括箱体1、万向轮2、放置槽3、滑动座4、第一滑槽5、第一滑块6、丝杆7、手柄8、连接杆9、放置座10、蓄电池11、箱盖12、第二滑槽13、第二滑块14、顶杆15、安装槽16、安装块17、凹槽18、固定杆槽19、弹簧20和固定杆21，所述箱体1的底部四角安装有万向轮2，所述箱体1的内部开设有放置槽3，所述放置槽3的底部固定有滑动座4，其中，

所述滑动座4的顶部对称开设有第一滑槽5，所述第一滑槽5与第一滑块6为T形，且第一滑槽5与第一滑块6构成滑动连接，并且第一滑块6通过连接杆9与放置座10构成传动连接，转动丝杆7时，丝杆7带动第一滑块6在第一滑槽5内进行滑动，使第一滑块6带动连接杆9的底端进行移动，使连接杆9的竖向高度发生变化，使连接杆9能够带动放置座10进行升降，所述第一滑槽5的内部设置有第一滑块6，所述第一滑槽5与第一滑块6的内部贯穿有丝杆7，所述丝杆7上共设置有两段外螺纹，且丝杆7两段外螺纹的纹路相反，转动丝杆7，使丝杆7带动第一滑块6滑动时，通过丝杆7两段相反的外螺纹，能够带动两侧第一滑块6向相反方向移动，所述丝杆7的一端贯穿滑动座4的内部并贯穿箱体1的内部延伸到外侧，所述丝杆7靠近箱体1外侧一端固定有手柄8，所述第一滑块6的顶部转动连接有连接杆9，所述连接杆9的顶部转动连接有放置座10，所述放置座10通过顶杆15与箱盖12构成传动连接，当放置座10向上移动，使放置座10带动蓄电池11向上移动时，放置座10带动两侧顶杆15向上移动，使顶杆15将两侧箱盖12顶开，同时顶杆15带动第二滑块14在第二滑槽13内滑动，避免对顶杆15的移动造成阻碍，使蓄电池11在移出放置槽3的内部时，通过顶杆15将箱盖12自动打开，当蓄电池11向下移动时，通过顶杆15能够拉动箱盖12自动闭合，所述放置座10的顶部安装有蓄电池11，所述箱体1靠近放置槽3的顶部两侧转动连接有箱盖12；

所述箱盖12靠近箱体1侧壁的底部开设有第二滑槽13，所述第二滑槽13的内部设置有第二滑块14，所述放置座10的顶部两侧固定有顶杆15，所述顶杆15的顶部与第二滑块14转动连接，所述放置座10靠近蓄电池11的四角开设有安装槽16，所述蓄电池11对应安装槽16的底部固定有安装块17，所述安装块17为圆柱体，且安装块17的外径与安装槽16的内径相吻合，安装蓄电池11时，使蓄电池11带动安装块17进入安装槽16的内部，通过安装块17对蓄电池11进行安装，避免蓄电池11在放置座10上产生晃动，所述安装块17的两侧开设有凹槽18，所述放置座10对应凹槽18的内侧开设有固定杆槽19，所述固定杆槽19的内部固定有弹簧20，所述弹簧20靠近固定杆槽19的开口侧固定有固定杆21，所述固定杆21远离弹簧20的一端为球面，且固定杆21的球面弧度与凹槽18的凹面弧度相等，并且固定杆21通过弹簧20与放置座10构成弹性连接，当安装块17进入安装槽16的内部时，安装块17抵住固定杆21的球面，将固定杆21压入固定杆槽19的内部，弹簧20压缩，当安装块17完全进入安装槽16的内部后，固定杆槽19与凹槽18刚好对齐，使弹簧20推动固定杆21抵住凹槽18，通过固定杆21避免安装块17轻易移出安装槽16的内部，便于对蓄电池11进行安装。

工作原理：该车辆检测设备供电装置使用时，首先，安装蓄电池11时，使蓄电池11带动安装块17进入安装槽16的内部，安装块17抵住固定杆21的球面，将固定杆21压入固定杆槽19的内部，弹簧20压缩，当安装块17完全进入安装槽16的内部后，固定杆槽19与凹槽18刚好对齐，使弹簧20推动固定杆21抵住凹槽18，通过固定杆21避免安装块17轻易移出安装槽16的内部，便于对蓄电池11进行安装，将蓄电池11安装在箱体1内部，通过箱体1对蓄电池11进行防护，需要对蓄电池11进行充放电时，转动手柄8，使手柄8带动丝杆7转动，丝杆7带动两侧第一滑块6相互靠近，使第一滑块6带动连接杆9的底端进行移动，使连接杆9的竖向高度增大，使连接杆9能够带动放置座10进行上升，使放置座10能够带动蓄电池11移出放置槽3的内部，蓄电池11在充放电过程中产生大量热量，通过将蓄电池11移出放置槽3，便于对蓄电池11进行散热，放置座10向上移动，使放置座10带动蓄电池11向上移动时，放置座10带动两侧顶杆15向上移动，使顶杆15将两侧箱盖12顶开，同时顶杆15带动第二滑块14在第二滑槽13内滑动，避免对顶杆15的移动造成阻碍，使蓄电池11在移出放置槽3的内部时，通过顶杆15将箱盖12自动打开，当蓄电池11向下移动时，通过顶杆15能够拉动箱盖12自动闭合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.车辆检测设备供电装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的底部四角安装有万向轮(2)，所述箱体(1)的内部开设有放置槽(3)，所述放置槽(3)的底部固定有滑动座(4)，其中，

所述滑动座(4)的顶部对称开设有第一滑槽(5)，所述第一滑槽(5)的内部设置有第一滑块(6)，所述第一滑槽(5)与第一滑块(6)的内部贯穿有丝杆(7)，所述丝杆(7)的一端贯穿滑动座(4)的内部并贯穿箱体(1)的内部延伸到外侧，所述丝杆(7)靠近箱体(1)外侧一端固定有手柄(8)，所述第一滑块(6)的顶部转动连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)的顶部转动连接有放置座(10)，所述放置座(10)的顶部安装有蓄电池(11)，所述箱体(1)靠近放置槽(3)的顶部两侧转动连接有箱盖(12)；

所述箱盖(12)靠近箱体(1)侧壁的底部开设有第二滑槽(13)，所述第二滑槽(13)的内部设置有第二滑块(14)，所述放置座(10)的顶部两侧固定有顶杆(15)，所述顶杆(15)的顶部与第二滑块(14)转动连接，所述放置座(10)靠近蓄电池(11)的四角开设有安装槽(16)，所述蓄电池(11)对应安装槽(16)的底部固定有安装块(17)，所述安装块(17)的两侧开设有凹槽(18)，所述放置座(10)对应凹槽(18)的内侧开设有固定杆槽(19)，所述固定杆槽(19)的内部固定有弹簧(20)，所述弹簧(20)靠近固定杆槽(19)的开口侧固定有固定杆(21)。

2.根据权利要求1所述的车辆检测设备供电装置，其特征在于：所述第一滑槽(5)与第一滑块(6)为T形，且第一滑槽(5)与第一滑块(6)构成滑动连接，并且第一滑块(6)通过连接杆(9)与放置座(10)构成传动连接。

3.根据权利要求1所述的车辆检测设备供电装置，其特征在于：所述丝杆(7)上共设置有两段外螺纹，且丝杆(7)两段外螺纹的纹路相反。

4.根据权利要求1所述的车辆检测设备供电装置，其特征在于：所述放置座(10)通过顶杆(15)与箱盖(12)构成传动连接。

5.根据权利要求1所述的车辆检测设备供电装置，其特征在于：所述安装块(17)为圆柱体，且安装块(17)的外径与安装槽(16)的内径相吻合。

6.根据权利要求1所述的车辆检测设备供电装置，其特征在于：所述固定杆(21)远离弹簧(20)的一端为球面，且固定杆(21)的球面弧度与凹槽(18)的凹面弧度相等，并且固定杆(21)通过弹簧(20)与放置座(10)构成弹性连接。

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