CN213123579U

CN213123579U - 一种交通事故指示牌

Info

Publication number: CN213123579U
Application number: CN202022603078.6U
Authority: CN
Inventors: 卜一鸣; 樊宁; 朱将军
Original assignee: Changan University
Current assignee: Changan University
Priority date: 2020-11-11
Filing date: 2020-11-11
Publication date: 2021-05-04
Anticipated expiration: 2030-11-11

Abstract

本实用新型公开了一种交通事故指示牌，涉及道路指示标志技术领域，包括安装座，所述安装座上转动连接传动机构，传动机构固定连接升降机构，升降机构上转动连接万向轮机构，安装座上表面固定连接伸缩机构，伸缩机构上端固定连接夹持机构，夹持机构内设有安装杆，安装杆上端固定连接指示牌，本实用新型通过设置传动机构能够实现带动升降机构工作，从而达到控制万向轮机构升降的目的，通过设置万向轮机构能够实现整体装置移动的便捷性，通过设置伸缩机构能够调节指示牌的高度，适应不同路况下使用，通过设置夹持机构能够对不同种类的指示牌进行快速更换安装，增加了交通事故指示牌的指示性能，同时丰富了指示牌的功能。

Description

一种交通事故指示牌

技术领域

本实用新型涉及道路指示标志技术领域，具体是一种交通事故指示牌。

背景技术

道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。

公开号CN209650159U的中国实用新型文件中，公开了一种交通事故指示牌，该装置通过设置底座、支撑杆和指示牌，从而实现交通事故指示的功能，但是该装置没有设置移动机构，因此不能够实现整体装置的移动，所以该装置在移动时有一定的不便捷，同时该装置没有设置伸缩机构，因此不能够实现整体指示牌高度的调整，进而完成不同高度的指示，此外该装置没有设置夹持机构，因此不能够快速便捷的更换不同种类的指示牌，所以该装置有一定的使用局限性。

实用新型内容

本实用新型提供一种交通事故指示牌，解决了上述背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种交通事故指示牌，包括安装座，所述安装座上转动连接传动机构，传动机构固定连接升降机构，升降机构上转动连接万向轮机构，安装座上表面固定连接伸缩机构，伸缩机构上端固定连接夹持机构，夹持机构内设有安装杆，安装杆上端固定连接指示牌。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传动机构包括齿轮轴，齿轮轴和安装座转动连接，齿轮轴位于安装座外侧的一端固定连接传动把手，齿轮轴远离传动把手的一端固定连接第一锥齿轮，第一锥齿轮齿轮啮合第二锥齿轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降机构包括螺纹杆，螺纹杆和第二锥齿轮同轴固定连接，螺纹杆和安装座转动连接，螺纹杆螺纹连接螺纹套筒，螺纹套筒下表面固定连接升降板，升降板和安装座滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述万向轮机构包括转动轴，转动轴下端固定连接万向轮座，万向轮座内转动连接万向轮轴，万向轮轴同轴固定连接万向轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩机构包括伸缩外套筒，伸缩外套筒内设有伸缩内杆，伸缩内杆上开设有若干个调节孔，伸缩外套筒上螺纹连接锁止螺栓，锁止螺栓穿过调节孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹持机构包括夹持套筒，夹持套筒上螺纹连接两个调节螺栓，调节螺栓位于夹持套筒内的一端转动连接夹持板。

本实用新型具有以下有益之处：本实用新型通过设置传动机构能够实现带动升降机构工作，从而达到控制万向轮机构升降的目的，通过设置万向轮机构能够实现整体装置移动的便捷性，通过设置伸缩机构能够调节指示牌的高度，适应不同路况下使用，通过设置夹持机构能够对不同种类的指示牌进行快速更换安装，增加了交通事故指示牌的指示性能，同时丰富了指示牌的功能。

附图说明

图1为一种交通事故指示牌的结构示意图。

图2为图1上A区域的局部放大图。

图3为交通事故指示牌中夹持机构的结构示意图。

图中：1、安装座；2、传动机构；201、齿轮轴；202、传动把手；203、第一锥齿轮；204、第二锥齿轮；3、升降机构；301、螺纹杆；302、螺纹套筒；303、升降板；4、万向轮机构；401、转动轴；402、万向轮座；403、万向轮轴；404、万向轮；5、伸缩机构；501、伸缩外套筒；502、伸缩内杆；503、调节孔；504、锁止螺栓；6、夹持机构；601、夹持套筒；602、调节螺栓；603、夹持板；7、安装杆；8、指示牌。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

请参阅图1-3，一种交通事故指示牌，包括安装座1，所述安装座1上转动连接传动机构2，传动机构2固定连接升降机构3，升降机构3上转动连接万向轮机构4，安装座1上表面固定连接伸缩机构5，伸缩机构5上端固定连接夹持机构6，夹持机构6内设有安装杆7，安装杆7上端固定连接指示牌8。

所述传动机构2包括齿轮轴201，齿轮轴201和安装座1转动连接，齿轮轴201位于安装座1外侧的一端固定连接传动把手202，齿轮轴201远离传动把手202的一端固定连接第一锥齿轮203，第一锥齿轮203齿轮啮合第二锥齿轮204。

所述升降机构3包括螺纹杆301，螺纹杆301和第二锥齿轮204同轴固定连接，螺纹杆301和安装座1转动连接，螺纹杆301螺纹连接螺纹套筒302，螺纹套筒302下表面固定连接升降板303，升降板303和安装座1滑动连接。

所述万向轮机构4包括转动轴401，转动轴401下端固定连接万向轮座402，万向轮座402内转动连接万向轮轴403，万向轮轴403同轴固定连接万向轮404。

所述夹持机构6包括夹持套筒601，夹持套筒601上螺纹连接两个调节螺栓602，调节螺栓602位于夹持套筒601内的一端转动连接夹持板603。

实施例2

请参阅图1-3，本实施例的其它内容与实施例1相同，不同之处在于：所述伸缩机构5包括伸缩外套筒501，伸缩外套筒501内设有伸缩内杆502，伸缩内杆502上开设有若干个调节孔503，伸缩外套筒501上螺纹连接锁止螺栓504，锁止螺栓504穿过调节孔503。

本实用新型在实施过程中，首先将安装杆7放置在夹持板603内，接下来转动调节螺栓602，调节螺栓602转动，会带动夹持板603向内靠拢，进而完成对安装杆7的夹持固定，此时指示牌8就被安装好了，接下来如果要调节指示牌8的高度，可以转动锁止螺栓504，实现松动，此时就可以调节伸缩内杆502伸出伸缩外套筒501的长度，当调整至合适高度时，此时转动锁止螺栓504，实现伸缩外套筒501和伸缩内杆502位置的相对固定，如需实现整体装置的移动，可以转动传动把手202，传动把手202带动齿轮轴201转动，继而带动第一锥齿轮203转动，此时第二锥齿轮204开始转动，实现螺纹杆301转动，进而控制升降板303下降，此时万向轮404与地面接触，就能够实现整体装置的移动。

本实用新型通过设置传动机构2能够实现带动升降机构3工作，从而达到控制万向轮机构4升降的目的，通过设置万向轮机构4能够实现整体装置移动的便捷性，通过设置伸缩机构5能够调节指示牌8的高度，适应不同路况下使用，通过设置夹持机构6能够对不同种类的指示牌8进行快速更换安装，增加了交通事故指示牌的指示性能，同时丰富了指示牌的功能。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种交通事故指示牌，包括安装座（1），其特征在于，所述安装座（1）上转动连接传动机构（2），传动机构（2）固定连接升降机构（3），升降机构（3）上转动连接万向轮机构（4），安装座（1）上表面固定连接伸缩机构（5），伸缩机构（5）上端固定连接夹持机构（6），夹持机构（6）内设有安装杆（7），安装杆（7）上端固定连接指示牌（8）。

2.根据权利要求1所述的交通事故指示牌，其特征在于，所述传动机构（2）包括齿轮轴（201），齿轮轴（201）和安装座（1）转动连接，齿轮轴（201）位于安装座（1）外侧的一端固定连接传动把手（202），齿轮轴（201）远离传动把手（202）的一端固定连接第一锥齿轮（203），第一锥齿轮（203）齿轮啮合第二锥齿轮（204）。

3.根据权利要求2所述的交通事故指示牌，其特征在于，所述升降机构（3）包括螺纹杆（301），螺纹杆（301）和第二锥齿轮（204）同轴固定连接，螺纹杆（301）和安装座（1）转动连接，螺纹杆（301）螺纹连接螺纹套筒（302），螺纹套筒（302）下表面固定连接升降板（303），升降板（303）和安装座（1）滑动连接。

4.根据权利要求1或3所述的交通事故指示牌，其特征在于，所述万向轮机构（4）包括转动轴（401），转动轴（401）下端固定连接万向轮座（402），万向轮座（402）内转动连接万向轮轴（403），万向轮轴（403）同轴固定连接万向轮（404）。

5.根据权利要求1所述的交通事故指示牌，其特征在于，所述伸缩机构（5）包括伸缩外套筒（501），伸缩外套筒（501）内设有伸缩内杆（502），伸缩内杆（502）上开设有若干个调节孔（503），伸缩外套筒（501）上螺纹连接锁止螺栓（504），锁止螺栓（504）穿过调节孔（503）。

6.根据权利要求5所述的交通事故指示牌，其特征在于，所述夹持机构（6）包括夹持套筒（601），夹持套筒（601）上螺纹连接两个调节螺栓（602），调节螺栓（602）位于夹持套筒（601）内的一端转动连接夹持板（603）。