CN213122663U - 一种智能交通监测控制终端系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能交通监测控制终端系统，包括嵌入式处理器；所述嵌入式处理器端口分别信号连接物联网传输模块、网络检测模块、电源控制模块、温湿度模块、开门振动检测模块、电源模块和通信接口；电源模块包括电源转换模块、切换电路和不间断电源；所述电源模块接入市电传送至嵌入式处理器。设备集成度高，成本低，实现对前端设备进行实时远程监控和状态检测，若有设备出现故障，实时对后台发送数据，并通过手机短信、语音的方式通知维护人员能准确的判断是网络的故障还是电的故障，及时的检测到设备发生断电、断网及将相关信息远程传输后台管理人员，以便及时处理。充分减少了前端设备的维护工作量，可以大幅提高偏远监控系统的运维效率。

Description

一种智能交通监测控制终端系统

技术领域

本实用新型涉及交通监测控制系统，尤其涉及一种智能交通监测控制终端系统。

背景技术

在智能交通的大力发展过程中，无论是治安卡口、闯红灯电子警察系统、视频监控等等，道路交通系统中存在各式各样的监控设备，数量和规模与日剧增。为了更好地保障城市的交通安全,设备安全运行不容有失，道路交通管理部门通过后台能监测到前端设备实时运行状态稳定、安全性运行，对前端设备进行集中统一管理，但是由于各种原因如前端设备断电、断网，电压或电流异常时自动进行保护，则所有的监控系统功能都无法工作，收不到前端设备传输图片和视频信息，设备不能运行；只能维护人员到现场进行排查，来确定是电的故障还是网络的故障；若多个设备检测，解决故障时间长，且耗时耗力，这样会造成大量的维护成本，增加工作强度，且效果欠佳，特别是一些偏远地区非设备本身原因。现迫切需要设计一种自动检测、故障报警上传、远程重启、操作简单并且能够在任何环境下使用的监测前端设备运行状态的系统；来保障设备及时维护，并正常工作。

实用新型内容

本实用新型解决的一个技术问题是通过设计一种系统，用于解决智能交通系统中因前端系统故障而导致的故障无法上传，以及无法及时判断故障原因，所导致的维修不及时，无法及时判断故障原因，耗时耗力，大大增加了人工成本的问题。

本实用新型采用的技术方案是：一种智能交通监测控制终端系统，其特征是包括嵌入式处理器，所述嵌入式处理器需采用意法半导体推出的以ARM为内核的MCU嵌入式系统芯片；所述嵌入式处理器端口分别信号连接物联网传输模块、网络检测模块、电源控制模块、温湿度模块、开门振动检测模块、电源模块和通信接口；所述网络检测模块包括网口和以太网芯片电路；所述电源控制模块是双向可控硅电路；所述电源模块包括电源转换模块、切换电路和不间断电源；所述电源模块接入市电传送至嵌入式处理器。

作为本实用新型的进一步改进，所述物联网传输模块通过串口连接GPRS和4G传输电路。

作为本实用新型的进一步改进，所述通讯接口是RS232接口电路。

作为本实用新型的进一步改进，所述温湿度模块是集成数字型传感器电路。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接通讯接口另一端口通过信号连接远程重启模块。

作为本实用新型的进一步改进，所述嵌入式处理器是MCU嵌入式系统芯片。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接通讯接口另一端口通过信号连接远程重启模块。

本实用新型具有的有益效果：1）通过设计的新系统，该系统集成了断网检测、远程重启、物联网传输、开门报警、温湿度检测，设备集成度高，成本低，实现对前端设备进行实时远程监控和状态检测；2）前端设备运行时间过长若出现死机问题，并对设备进行远程重启。若有设备出现故障，实时对后台发送数据，并通过手机短信、语音的方式通知维护人员能准确的判断是网络的故障还是电的故障，及时的检测到设备发生断电、断网及将相关信息远程传输后台管理人员，以便及时处理；3）充分减少了前端设备的维护工作量，可以大幅提高偏远监控系统的运维效率。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型做进一步的说明。

如图所示，包括嵌入式处理器，所述嵌入式处理器需采用意法半导体推出的以ARM为内核的MCU嵌入式系统芯片，该芯片具有运算速度快、强大的信号处理功能、高性能、低功耗、先进的数字处理技术以及大容量嵌入式存储器等优点，它与前端设备系统的连接，实时的处理各个传感器检测的状态，若有故障，通过物联网模块传输到后台；所述嵌入式处理器端口分别连接物联网传输模块、网络检测模块、电源控制模块、温湿度模块、开门振动检测模块、电源模块和通信接口；所述网络检测模块包括网口和以太网芯片电路，以太网芯片是一款微小的控制器，把太网媒体接入控制器(MAC)和物理接口收发器(PHY)整合进同一芯片，能去掉许多外接元器件，节约了空间，减轻了系统设备的重量；所述电源控制模块是双向可控硅电路；所述电源模块包括电源转换模块、切换电路和不间断电源；所述电源模块接入市电传送至嵌入式处理器。其中温湿度模块用于采集监控现场温度、湿度，系统默认一个温度和湿度范围，当检测到值超出范围，通过物联网模块发送报警信息传入到平台；网络检测模块主要通过模块向后台服务器建立连接，来判断网络通断。通过嵌入式主机发送命令，进行目的地址建立TCP连接，若建立连接，通过物联网传输模块发送到客户端；也可以通过后端平台发送查询命令来检测网络状态。当前端设备断网时，通过物联网模块进行发送实时网络信息，经过无线传输到监控平台进行监控，然后在平台进行报警显示，并通过短信、语音来通知管理人员，保障设备安全运行；智能检测控制终端采用智能控制技术、物联网技术，是一款运行维护智能监控设备，广泛应用于各类外场设备的运行状态监控和环境检测，并具有一定的防盗功能。可检测每个设备的运行状态、前端设备断电检测、断网检测、开门检测、异常开门报警以及剧烈振动检测、柜内温度检测等。

具体工作方式，市电经过电源转换模块改变电压，按照各模块所需要的电压进行分配，确保各模块始终处于工作状态，当机器出现问题时，通过各模块的检测，可将错误报告发送至终端控制系统，由终端控制系统来判断如何解决问题，以及终端控制那边设有重启模块，在解决一些小问题时可一键重启，使机器重新开始工作。

进一步改进，物联网传输模块通过串口连接GPRS和4G传输电路。通过 GPRS、4G 网络相互传输数据的功能实现的检测状态后进行无线传输功能。

进一步改进，通讯接口是RS232接口电路。是主机通讯模块组，实现与外界数据的实时交互和共享。

进一步改进，温湿度模块是集成数字型传感器电路。集成数字型传感器电路具有具有体积小巧、低装配成本和易于操作的特点，对于系统热管理能起到良好的作用。

进一步改进，嵌入式处理器是MCU嵌入式系统芯片。MCU嵌入式系统芯片即是单片机，是将整个计算机系统集成到一块芯片中，它的最大特点是单片化，体积大大减小，从而使功耗和成本下降、可靠性提高。

进一步改进，连接通讯接口另一端口通过信号连接远程重启模块。主要实现控制远程设备电源来进行设备开关电，用可控硅来进行电源管理；在实际可以大幅提高偏远区域的设备运维效率。系统主机采用小型UPS供电，本身不受外界电源影响，前端设备断电时，通过切换电路转到UPS给智能检测控制终端供电，并把前端断电信息发送到平台中心。系统集成了检测电、网、温湿度、震动等状态实时监测，该系统可以更好地辅助前端设备的稳定性、安全性运行，对前端设备进行远程重启，有效地解决了因断网、设备死机导致设备不正常运行的问题。

通过设计的新系统，该系统集成了断网检测、远程重启、物联网传输、开门报警、温湿度检测，设备集成度高，成本低，实现对前端设备进行实时远程监控和状态检测；前端设备运行时间过长若出现死机问题，并对设备进行远程重启。若有设备出现故障，实时对后台发送数据，并通过手机短信、语音的方式通知维护人员能准确的判断是网络的故障还是电的故障，及时的检测到设备发生断电、断网及将相关信息远程传输后台管理人员，以便及时处理。充分减少了前端设备的维护工作量，可以大幅提高偏远监控系统的运维效率。

本领域技术人员应当知晓，本实用新型的保护方案不仅限于上述的实施例，还可以在上述实施例的基础上进行各种排列组合与变换，在不违背本实用新型精神的前提下，对本实用新型进行的各种变换均落在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种智能交通监测控制终端系统，其特征是包括嵌入式处理器，所述嵌入式处理器需采用意法半导体推出的以ARM为内核的MCU嵌入式系统芯片；所述嵌入式处理器端口分别信号连接物联网传输模块、网络检测模块、电源控制模块、温湿度模块、开门振动检测模块、电源模块和通信接口；所述网络检测模块包括网口和以太网芯片电路；所述电源控制模块是双向可控硅电路；所述电源模块包括电源转换模块、切换电路和不间断电源；所述电源模块接入市电传送至嵌入式处理器。

2.根据权利要求1所述的一种智能交通监测控制终端系统，其特征是所述物联网传输模块通过串口连接GPRS和4G传输电路。

3.根据权利要求1所述的一种智能交通监测控制终端系统，其特征是所述通信接口是RS232接口电路。

4.根据权利要求1所述的一种智能交通监测控制终端系统，其特征是所述温湿度模块是集成数字型传感器电路。

5.根据权利要求1所述的一种智能交通监测控制终端系统，其特征是所述嵌入式处理器是MCU嵌入式系统芯片。

6.根据权利要求1至5中任意一项所述的一种智能交通监测控制终端系统，其特征是所述通信接口另一端口通过信号连接远程重启模块。

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