CN213121131U - 一种汽车检测用可拆卸式倾角仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车检测用可拆卸式倾角仪，涉及汽车检测领域，包括壳体、安装座、第一水准管、第二水准管，所述壳体的下端外侧壁设置有盖板，所述盖板与壳体的侧壁之间通过第一螺栓固定连接，通过盖板、螺栓、伸缩杆、拉绳、弹簧、夹板之间的配合使用，当倾角仪内部结构损坏无法使用时，可松动第一螺栓将盖板拆下，进行维修，若水准管出现损坏需要更换时，可按压伸缩杆，通过拉绳拉动夹板收入到滑槽中，进而可将损坏的水准管拆下并更换放置新的，后松开伸缩杆，在弹簧的弹力作用下，使夹板从滑槽中滑出，来对新的水准管加紧，进而实现对水准管的快速拆装，无需更换整个倾角仪，进而避免资源浪费。

Description

一种汽车检测用可拆卸式倾角仪

技术领域

本实用新型涉及汽车检测领域，尤其涉及一种汽车检测用可拆卸式倾角仪。

背景技术

汽车检测是为确定汽车技术状况或工作能力的检查，汽车在使用过程中，随着使用时间的延长(或行驶里程的增加)，其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，造成汽车技术性能下降。对维修车辆实行质量监督，建立质量监控体系，确保车辆具有良好的安全性、可靠性、动力性、经济性、排气净化性和噪声污染性，以创造更大的经济效益和社会效益，

在汽车检测中，常需要对汽车各部件倾角进行检测，比如汽车轮毂倾角等，检测方式通常使用磁吸水准倾角仪对部件倾角进行检测，通过水准管上的水泡位置来反应倾角大小，传统的磁吸水准倾角仪为一体式而无法拆卸的，若倾角仪内的水准管出现损坏，则必须得更换新的倾角仪，旧的倾角仪无法通过维修来继续使用，因此较为不便且浪费资源，为此我们提出了一种汽车检测用可拆卸式倾角仪，来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车检测用可拆卸式倾角仪。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车检测用可拆卸式倾角仪，包括壳体、安装座、第一水准管、第二水准管，所述壳体的下端外侧壁设置有盖板，所述盖板与壳体的侧壁之间通过第一螺栓固定连接，所述安装座的一端侧壁开设有凹槽，所述凹槽内固定连接有环形磁铁，所述安装座与壳体的侧壁之间通过第二螺栓固定连接，所述壳体的内侧壁分别固定连接有第一安装盒与第二安装盒，所述壳体的上端侧壁分别贯穿开设有第一放置口与第二放置口，所述第一水准管放置在第一安装盒的内部，且所述第一水准管与第一安装盒的内侧壁滑动连接，所述第二水准管放置在第二安装盒的内部，且所述第二水准管与第二安装盒的侧壁滑动连接，所述第一安装盒与第二安装盒的下端外侧壁上均固定连接有固定机构，所述第一安装盒、第二安装盒侧壁上的固定机构的侧壁分别与第一水准管、第二水准管的上端侧壁相抵紧。

优选的，所述固定机构包括固定连接在第一安装盒、第二安装盒下端外侧壁上的一个伸缩杆与两个导向轮，所述第一放置口、第二放置口的相对两侧壁均开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有夹板，所述夹板的一端侧壁固定连接有弹簧，所述弹簧的末端固定连接在滑槽的侧壁上，所述夹板的侧壁固定连接有拉绳，所述拉绳的末端贯穿滑槽的侧壁并绕过导向轮与伸缩杆固定连接，所述夹板的侧壁分别与第一水准管、第二水准管的上端侧壁相抵紧。

优选的，所述弹簧为弹力弹簧，且其为不锈钢材质制成。

优选的，所述拉绳采用尼龙材质制成。

优选的，所述夹板与滑槽的侧壁紧密贴合。

优选的，所述第一放置口与第一安装盒的内部相互连通，所述第二放置口与第二安装盒的内部相互连通。

本实用新型的有益效果为：本实用新型中，通过盖板、螺栓、伸缩杆、拉绳、弹簧、夹板之间的配合使用，当倾角仪内部结构损坏无法使用时，可松动第一螺栓将盖板拆下，进行维修，若水准管出现损坏需要更换时，可按压伸缩杆，通过拉绳拉动夹板收入到滑槽中，进而可将损坏的水准管拆下并更换放置新的，后松开伸缩杆，在弹簧的弹力作用下，使夹板从滑槽中滑出，来对新的水准管加紧，进而实现对水准管的快速拆装，无需更换整个倾角仪，进而避免资源浪费。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的A部分放大图。

图3为本实用新型的B部分放大图。

图4为本实用新型的部分结构侧视图。

图5为本实用新型的外观示意俯视图。

图中标号：1壳体、2盖板、3第一螺栓、4安装座、5凹槽、6环形磁铁、7第二螺栓、8第一安装盒、9第二安装盒、10第一放置口、11第二放置口、12导向轮、13伸缩杆、14滑槽、15夹板、16弹簧、17拉绳、18第一水准管、19第二水准管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种汽车检测用可拆卸式倾角仪，包括壳体1、安装座4、第一水准管18、第二水准管19，壳体1的下端外侧壁设置有盖板2，盖板2与壳体1的侧壁之间通过第一螺栓3固定连接，安装座4的一端侧壁开设有凹槽5，凹槽5内固定连接有环形磁铁6，安装座4与壳体1的侧壁之间通过第二螺栓7固定连接，进而便于安装座4与壳体1之间的拆装；

壳体1的内侧壁分别固定连接有第一安装盒8与第二安装盒9，壳体1的上端侧壁分别贯穿开设有第一放置口10与第二放置口11，第一放置口10与第一安装盒8的内部相互连通，第二放置口11与第二安装盒9的内部相互连通，可通过放置口来放置水准管或观测水准管内的水泡位置；

第一水准管18放置在第一安装盒8的内部，且第一水准管18与第一安装盒8的内侧壁滑动连接，第二水准管19放置在第二安装盒9的内部，且第二水准管19与第二安装盒9的侧壁滑动连接，第一安装盒8与第二安装盒9的下端外侧壁上均固定连接有固定机构，第一安装盒8、第二安装盒9侧壁上的固定机构的侧壁分别与第一水准管18、第二水准管19的上端侧壁相抵紧，固定机构包括固定连接在第一安装盒8、第二安装盒9下端外侧壁上的一个伸缩杆13与两个导向轮12，第一放置口10、第二放置口11的相对两侧壁均开设有滑槽14，滑槽14内滑动连接有夹板15，夹板15与滑槽14的侧壁紧密贴合，避免水准管在放置盒内松动而导致测量结果不准确的情况发生；

夹板15的一端侧壁固定连接有弹簧16，弹簧16为弹力弹簧，且其为不锈钢材质制成，弹簧16的末端固定连接在滑槽14的侧壁上，夹板15的侧壁固定连接有拉绳17，拉绳17的末端贯穿滑槽14的侧壁并绕过导向轮12与伸缩杆13固定连接，拉绳17采用尼龙材质制成，进而使拉绳17具有良好的耐磨性，夹板15的侧壁分别与第一水准管18、第二水准管19的上端侧壁相抵紧。

工作原理：使用本倾角仪时，若第一水准管18、第二水准管19出现损坏或壳体1内结构部件损坏而无法使用时，将松动盖板2侧壁上的第一螺栓3，将盖板2从壳体1上拆下，进而维修壳体1内部结构，另外，可按压伸缩杆13，使得伸缩杆13收缩，带动拉绳17进行拉动，通过拉绳17拉动夹板15向滑槽14内收缩，弹簧16进行了压缩，进而第一水准管18或第二水准管19失去了夹板15对其的限制，可将第一水准管18或第二水准管19从第一安装盒8或第二安装盒9中取出，将新的第一水准管18或第二水准管19放置到第一安装盒8或第二安装盒9中后，松开伸缩杆13，在弹簧16的弹力下，推动夹板15从滑槽14中滑出，进而对新的水准管进行夹紧，伸缩杆13也在拉绳17的拉动下而再次伸展，以此实现对水准管的快速拆装。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车检测用可拆卸式倾角仪，包括壳体(1)、安装座(4)、第一水准管(18)、第二水准管(19)，其特征在于，所述壳体(1)的下端外侧壁设置有盖板(2)，所述盖板(2)与壳体(1)的侧壁之间通过第一螺栓(3)固定连接，所述安装座(4)的一端侧壁开设有凹槽(5)，所述凹槽(5)内固定连接有环形磁铁(6)，所述安装座(4)与壳体(1)的侧壁之间通过第二螺栓(7)固定连接，所述壳体(1)的内侧壁分别固定连接有第一安装盒(8)与第二安装盒(9)，所述壳体(1)的上端侧壁分别贯穿开设有第一放置口(10)与第二放置口(11)，所述第一水准管(18)放置在第一安装盒(8)的内部，且所述第一水准管(18)与第一安装盒(8)的内侧壁滑动连接，所述第二水准管(19)放置在第二安装盒(9)的内部，且所述第二水准管(19)与第二安装盒(9)的侧壁滑动连接，所述第一安装盒(8)与第二安装盒(9)的下端外侧壁上均固定连接有固定机构，所述第一安装盒(8)、第二安装盒(9)侧壁上的固定机构的侧壁分别与第一水准管(18)、第二水准管(19)的上端侧壁相抵紧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车检测用可拆卸式倾角仪，其特征在于，所述固定机构包括固定连接在第一安装盒(8)、第二安装盒(9)下端外侧壁上的一个伸缩杆(13)与两个导向轮(12)，所述第一放置口(10)、第二放置口(11)的相对两侧壁均开设有滑槽(14)，所述滑槽(14)内滑动连接有夹板(15)，所述夹板(15)的一端侧壁固定连接有弹簧(16)，所述弹簧(16)的末端固定连接在滑槽(14)的侧壁上，所述夹板(15)的侧壁固定连接有拉绳(17)，所述拉绳(17)的末端贯穿滑槽(14)的侧壁并绕过导向轮(12)与伸缩杆(13)固定连接，所述夹板(15)的侧壁分别与第一水准管(18)、第二水准管(19)的上端侧壁相抵紧。

3.根据权利要求2所述的一种汽车检测用可拆卸式倾角仪，其特征在于，所述弹簧(16)为弹力弹簧，且其为不锈钢材质制成。

4.根据权利要求2所述的一种汽车检测用可拆卸式倾角仪，其特征在于，所述拉绳(17)采用尼龙材质制成。

5.根据权利要求2所述的一种汽车检测用可拆卸式倾角仪，其特征在于，所述夹板(15)与滑槽(14)的侧壁紧密贴合。

6.根据权利要求1所述的一种汽车检测用可拆卸式倾角仪，其特征在于，所述第一放置口(10)与第一安装盒(8)的内部相互连通，所述第二放置口(11)与第二安装盒(9)的内部相互连通。

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