CN213118870U - 一种安装有摄像头的路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安装有摄像头的路灯，包括灯杆、灯具、太阳能板、压电薄膜、蓄电池、摄像头、无线模块、警示灯和控制器，蓄电池通过控制器与灯具电连接；压电薄膜覆盖在太阳能板上，且压电薄膜通过控制器与蓄电池连接；灯杆上设有横杆，摄像头设于横杆上；本实用新型的控制器通过摄像头拍摄路面的车辆是否处于静止的状态，如车辆处于静止状态，此时说明该路段存在车辆故障或交通事故，控制器通过无线模块发送信号到上一个路段的路灯，上一个路段的路灯在接收到信号后控制警示灯闪动发光。在警示灯工作时，警示灯以闪烁的方式进行发光，能更好地起到警示的作用，提醒车辆减速行驶，特别注意前方的路面交通情况，能更好地保障车辆行驶的安全。

Description

一种安装有摄像头的路灯

技术领域

本实用新型涉及一种路灯，尤其是指一种安装有摄像头的路灯。

背景技术

随着太阳能板制造成本的大幅下降及郊区照明工程的推展，太阳能路灯得到较广泛的应用。然而，现有太阳能路灯存在以下缺点：1、太阳能板只能接受某一固定方向的太阳辐射，使得被直射的时间短，太阳能转化效率低；2、在路口的路灯设置有多个摄像头，但是由于这些摄像头需要一直处于工作的状态而耗费大量的电能，所以需要采用预埋电缆线且连接市电对这些摄像头和路灯进行供电，工程量大，施工不方便，施工成本高；3、路灯上的照明亮度一直处于最大值，耗电量大，且摄像头无法根据路面的情况实时起到警示的作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种耗电量低、功能多样化和使用方便的路灯。该路灯通过摄像头实时监控路灯前方路段的交通情况，以实时提醒过往车辆注意前方的障碍物，并且该路灯以全方面太阳能板发电以及利用压电薄膜发电，可以在多云天气发电以及在下雨天通过压电薄膜将雨滴的机械能转化为电能，从而保证路灯可以在阴雨天持续提供照明和拍摄。

本实用新型的目的可采用以下技术方案来达到：

一种安装有摄像头的路灯，包括灯杆、灯具、太阳能板、压电薄膜、蓄电池、摄像头、无线模块、警示灯和控制器，所述蓄电池和控制器设于灯杆的内部，蓄电池通过控制器与灯具电连接；所述太阳能板为锥形状且设于灯具的上方；所述压电薄膜覆盖在太阳能板上，且压电薄膜通过控制器与蓄电池连接；锥形状的太阳能板接收多方向的太阳光直射而产生电能，并通过控制器为蓄电池充电；压电薄膜接收雨水的撞击动能而产生电能，并通过控制器为蓄电池充电；所述灯杆上设有横杆，所述摄像头和灯具设于横杆上；控制器通过摄像头拍摄路面的车辆是否处于静止的状态，如车辆处于静止状态，控制器通过无线模块发送信号到上一个路段的路灯，上一个路段的路灯在接收到信号后控制警示灯闪动发光而提醒上一路段的车辆注意。

作为一种优选的方案，所述控制器控制灯具工作在低亮度状态，当上一个路段的路灯通过摄像头拍摄路面存在车辆时，上一路段的路灯的控制器通过无线模块向下一个路段的路灯发送信号，下一个路段的路灯在接收到信号后控制器控制灯具工作在高亮度状态。

作为一种优选的方案，所述控制器通过驱动器控制灯具的工作亮度。

作为一种优选的方案，所述警示灯为红色LED灯。

作为一种优选的方案，所述灯具为LED灯。

作为一种优选的方案，所述灯具为发光二极管。

作为一种优选的方案，所述压电薄膜为PVDF压电薄膜。

作为一种优选的方案，所述控制器为单片机或PLC。

实施本实用新型，具有如下有益效果：

1、本实用新型的控制器通过摄像头拍摄路面的车辆是否处于静止的状态，如车辆处于静止状态，此时说明该路段存在车辆故障或交通事故，控制器通过无线模块发送信号到上一个路段的路灯，上一个路段的路灯在接收到信号后控制警示灯闪动发光。在警示灯工作时，警示灯以闪烁的方式进行发光，能更好地起到警示的作用，提醒车辆减速行驶，特别注意前方的路面交通情况，能更好地保障车辆行驶的安全。

2、本实用新型的锥形太阳能板能全方位地接收太阳光的直射，极大地提高了辐射的时间，使得太阳能板能为蓄电池提供更加长时间的充电，保证蓄电池在阴天能持续地对灯具进行供电。而在下雨天时，当雨滴滴落到压电薄膜上后，压电薄膜将雨滴的动能转化为电能，并通过控制器为蓄电池充电，保证蓄电池在下雨天能持续地对灯具进行供电，从而使得该路灯可以在下雨天持续地对灯具进行供电。本结构采用太阳能板和压电薄膜的双重充电功能，使得灯具能在阴雨天持续工作，具有供电时间长、使用稳定和可靠的优点，解决了现有路灯需要采用预埋电缆线且连接市电对这些摄像头和路灯进行供电，工程量大，施工不方便，施工成本高的问题。

3、在正常情况下，下一路段的路灯处于低亮度的工作状态，可以减少灯具的耗电量。当上一个路段的路灯通过摄像头拍摄到路面存在车辆时，上一路段的路灯的控制器通过无线模块向下一个路段的路灯发送信号，下一个路段的路灯在接收到信号后控制器控制灯具工作在高亮度状态，使得车辆从上一路段开到下一路段的过程中，路灯一直保持着高亮度照射路面，使得司机能清楚地看清路面的情况，提高驾驶的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型安装有摄像头的路灯的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

参照图1，本实施例涉及安装有摄像头的路灯，包括灯杆1、灯具2、太阳能板3、压电薄膜4、蓄电池41、摄像头5、无线模块51、警示灯6和控制器7，所述蓄电池41和控制器7设于灯杆1的内部，蓄电池41通过控制器7与灯具2电连接；所述太阳能板3为锥形状且设于灯具2的上方；所述压电薄膜4覆盖在太阳能板3上，且压电薄膜4通过控制器7与蓄电池41连接；锥形状的太阳能板3接收多方向的太阳光直射而产生电能，并通过控制器7为蓄电池41充电；压电薄膜4接收雨水的撞击动能而产生电能，并通过控制器7为蓄电池41充电；所述灯杆1上设有横杆，所述摄像头5和灯具2设于横杆上；控制器7通过摄像头5拍摄路面的车辆是否处于静止的状态，如车辆处于静止状态，此时说明该路段存在车辆故障或交通事故，控制器7通过无线模块51发送信号到上一个路段的路灯，上一个路段的路灯在接收到信号后控制警示灯6闪动发光。在警示灯6工作时，警示灯6以闪烁的方式进行发光，能更好地起到警示的作用，提醒车辆减速行驶，特别注意前方的路面交通情况，能更好地保障车辆行驶的安全。

在阴天时，锥形太阳能板3能全方位地接收太阳光的直射，极大地提高了辐射的时间，使得太阳能板3能为蓄电池41提供更加长时间的充电，保证蓄电池41在阴天能持续地对灯具2进行供电。而在下雨天时，当雨滴滴落到压电薄膜4上后，压电薄膜4将雨滴的动能转化为电能，并通过控制器7为蓄电池41充电，保证蓄电池41在下雨天能持续地对灯具2进行供电，从而使得该路灯可以在下雨天持续地对灯具2进行供电。本结构采用太阳能板3和压电薄膜4的双重充电功能，使得灯具2能在阴雨天持续工作，具有供电时间长、使用稳定和可靠的优点，解决了现有路灯需要采用预埋电缆线且连接市电对这些摄像头5和路灯进行供电，工程量大，施工不方便，施工成本高的问题。

所述控制器7控制灯具2工作在低亮度状态，当上一个路段的路灯通过摄像头5拍摄路面存在车辆时，上一路段的路灯的控制器7通过无线模块51向下一个路段的路灯发送信号，下一个路段的路灯在接收到信号后控制器7控制灯具2工作在高亮度状态。在夜晚时，正常情况下，下一路段的路灯处于低亮度的工作状态，可以减少灯具2的耗电量。当上一个路段的路灯通过摄像头5拍摄到路面存在车辆时，上一路段的路灯的控制器7通过无线模块51向下一个路段的路灯发送信号，下一个路段的路灯在接收到信号后控制器7控制灯具2工作在高亮度状态，使得车辆从上一路段开到下一路段的过程中，路灯一直保持着高亮度照射路面，使得司机能清楚地看清路面的情况，提高驾驶的安全性。

所述控制器7通过驱动器控制灯具2的工作亮度。控制器7通过驱动器可以实现无级调光的功能，即可以调节灯具2的发光亮度逐渐变亮或变暗的功能。

所述警示灯6为红色LED灯。在警示灯6工作时，警示灯6以闪烁的方式进行发光，并且发出红色光线，能更好地起到警示的作用，提醒车辆减速行驶，注意前方的路面交通情况，能更好地保障车辆行驶的安全。

所述灯具2为LED灯或发光二极管。当然，根据需要也可以将灯具22设置为其它类型的发光灯源。

所述压电薄膜4为PVDF压电薄膜。PVDF压电薄膜能将雨滴的动能转化为电能，并通过控制器7为蓄电池41充电

所述控制器7为单片机。单片机具有价格低，体积小，使用方便的优点，所以首选单片机做为本发明的控制器7，当然，PLC也适用。

以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。

Claims (8)

1.一种安装有摄像头的路灯，其特征在于，包括灯杆、灯具、太阳能板、压电薄膜、蓄电池、摄像头、无线模块、警示灯和控制器，所述蓄电池和控制器设于灯杆的内部，蓄电池通过控制器与灯具电连接；所述太阳能板为锥形状；所述压电薄膜覆盖在太阳能板上，且压电薄膜通过控制器与蓄电池连接；锥形状的太阳能板接收多方向的太阳光直射而产生电能，并通过控制器为蓄电池充电；压电薄膜接收雨水的撞击动能而产生电能，并通过控制器为蓄电池充电；所述灯杆上设有横杆，所述摄像头和灯具设于横杆上；控制器通过摄像头拍摄路面的车辆是否处于静止的状态，如车辆处于静止状态，控制器通过无线模块发送信号到上一个路段的路灯，上一个路段的路灯在接收到信号后控制警示灯闪动发光而提醒上一路段的车辆注意。

2.根据权利要求1所述的一种安装有摄像头的路灯，其特征在于，所述控制器控制灯具工作在低亮度状态，当上一个路段的路灯通过摄像头拍摄路面存在车辆时，上一路段的路灯的控制器通过无线模块向下一个路段的路灯发送信号，下一个路段的路灯在接收到信号后控制器控制灯具工作在高亮度状态。

3.根据权利要求2所述的一种安装有摄像头的路灯，其特征在于，所述控制器通过驱动器控制灯具的工作亮度。

4.根据权利要求3所述的一种安装有摄像头的路灯，其特征在于，所述警示灯为红色LED灯。

5.根据权利要求4所述的一种安装有摄像头的路灯，其特征在于，所述灯具为LED灯。

6.根据权利要求5所述的一种安装有摄像头的路灯，其特征在于，所述灯具为发光二极管。

7.根据权利要求6所述的一种安装有摄像头的路灯，其特征在于，所述压电薄膜为PVDF压电薄膜。

8.根据权利要求7所述的一种安装有摄像头的路灯，其特征在于，所述控制器为单片机或PLC。

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