CN213116938U - 一种低压过滤器及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种低压过滤器，包括壳体设于壳体内的滤芯组件，所述滤芯组件包括上端盖、下端盖和中心管，所述中心管为密布开孔的筒体，两端分别抵靠在上端盖和下端盖上，中心管外围设有过滤元件；所述上端盖中部开孔，对应开孔处设有向上延伸的出油管，该出油管下端与中心管连通，上端与液压控制模块连通；所述壳体上设有容出油管穿过的通孔以及与滤芯组件和壳体组成的腔室连通的进油道。其结构简单，装配便捷，密封可靠。本实用新型还公开了一种车辆，包括变速器液压系统，所述变速器液压系统包括上述的低压过滤器。

Description

一种低压过滤器及车辆

技术领域

本实用新型涉及变速器过滤装置，具体涉及低压过滤器及车辆。

背景技术

目前，混合动力汽车的变速器大多采用液压系统进行控制，清洁度是液压系统性能发挥的关键因素，低压过滤器则是其中保证油品清洁度的关键元器件。参见图1，现有低压过滤器包括现有壳体8、现有滤芯9和油嘴总成10，油嘴总成10上端与液压控制模块4固定连接，下端设于现有滤芯9上端盖和现有壳体8之间，工作时，液压控制模块4分配的润滑支路油液通过现有壳体8上的进油道进入现有壳体8和现有滤芯9形成的不变容积腔中，经现有滤芯9过滤处理后，通过油嘴总成10将过滤处理后的油液流回液至压控制模块4，进行重新分配。

此种结构，油嘴总成10与现有壳体8之间采用O形密封圈5密封，油嘴总成10与液压控制模块4之间采用O形密封圈5进行密封，现有滤芯9上端盖与油嘴总成10同样采用O形密封圈5密封，使得液压控制模块4上的进油孔41与现有壳体9上的孔装配后的同心度要求较高，但是因为存在累计公差很难保证同心度能够满足要求，进而影响低压过滤器的装配质量，使得O形密封圈无法装配到位，降低密封性能。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种低压过滤器及车辆，其结构简单，装配便捷，密封可靠。

本实用新型所述的低压过滤器，包括壳体设于壳体内的滤芯组件，所述滤芯组件包括上端盖、下端盖和中心管，所述中心管为密布开孔的筒体，两端分别抵靠在上端盖和下端盖上，中心管外围设有过滤元件；所述上端盖中部开孔，对应开孔处设有向上延伸的出油管，该出油管下端与中心管连通，上端与液压控制模块连通；所述壳体上设有容出油管穿过的通孔以及与滤芯组件和壳体组成的腔室连通的进油道。

进一步，所述出油管与液压控制模块之间设有O形密封圈；所述出油管下端套设有具有弹性的波形密封块，该波形密封块下端面与上端盖密封接触，波形密封块上端面与壳体内壁密封接触。

进一步，所述上端盖的上表面设有凸台，该凸台顶面为与波形密封块下端面对应配合的密封面。

进一步，所述波形密封块的材质为橡胶。

进一步，所述壳体包括箱体和与箱体底部开口螺纹连接的盖板，所述箱体顶板上设有容出油管穿过的通孔，侧板上设有与滤芯组件和壳体组成的腔室连通的进油道。

进一步，所述下端盖中部设有开孔，对应开孔处固定有旁通阀。

进一步，所述过滤元件为纸质折叠圆筒，过滤方向由外向内。

一种车辆，包括变速器液压系统，所述变速器液压系统包括上述的低压过滤器。

本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果。

1、本实用新型通过在上端盖一体成型与中心管连通的出油管，取消了油嘴总成，结构简单，相应地减少了装配工序，使得装配更加便捷。

2、本实用新型所述出油管与液压控制模块之间设有O形密封圈，形成径向密封；所述出油管下端套设有具有弹性的波形密封块，该波形密封块下端面与上端盖密封接触，波形密封块上端面与壳体内壁密封接触，形成轴向密封，相较于现有三道处于同一轴线的密封，径向密封和轴向密封为相互垂直的两道密封，规避了液压控制模块上的孔与壳体上的孔装配后的同心度要求较高的问题，增加了密封的可靠性。并且由于波形密封块具有弹性，在较大的压缩范围内均能够形成有效密封，有效解决了装配尺寸链长的问题。

附图说明

图1是现有低压过滤器的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是本实用新型滤芯组件的结构示意图；

图4是本实用新型密封配合示意图；

图5是本实用新型油液流向示意图。

图中，1—壳体，11—进油道，12—通孔，13—箱体，14—盖板，2—滤芯组件，21—上端盖，22—下端盖，23—中心管，24—过滤元件，25—凸台，3—出油管，4—液压控制模块，41—进油孔，5—O形密封圈，6—波形密封块，7—旁通阀，8—现有壳体，9—现有滤芯，10—油嘴总成。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细说明。

参见图2和图3，所示的低压过滤器，包括壳体1设于壳体1内的滤芯组件2。所述壳体1包括箱体13和与箱体13底部开口螺纹连接的盖板14。所述滤芯组件2包括上端盖21、下端盖22和中心管23，所述中心管23为密布开孔的筒体，两端分别采用胶粘剂与上端盖21和下端盖22固定连接，中心管23外围设有过滤元件24，该过滤元件24上端和下端分别采用胶粘剂与上端盖21和下端盖22固定连接。所述上端盖21中部开孔，对应开孔处设有向上延伸的出油管3，该出油管3下端与中心管23连通，上端与液压控制模块4连通。所述箱体13顶板上设有容出油管3穿过的通孔12，侧板上设有与滤芯组件2和壳体1组成的腔室连通的进油道11。

所述出油管3与液压控制模块4的进油孔41之间设有O形密封圈5，形成径向密封以保证出油管3和液压控制模块4连接的密封性。所述出油管3下端套设有具有弹性的波形密封块6，该波形密封块6下端面与上端盖21密封接触，波形密封块6上端面与壳体1内壁密封接触，波形密封块6与壳体1和上端盖21形成轴向密封。O形密封圈5的径向密封和波形密封块6的轴向密封巧妙的将两道密封的密封方向布置在垂直的方向上，有效解决了目前油嘴总成三道径向密封的密封处于同一轴线上的同心度难以保证的问题，提高了密封的可靠性。

为了保证密封可靠，上端盖21采用铸造后机加工的方式，保证了用于安装O形密封圈5的沟槽尺寸精度以及上端盖21与波形密封块6对应配合的密封面的粗糙度。

为了减少精加工面积，节约成本，在所述上端盖21的上表面设置凸台25，以该凸台25顶面作为与波形密封块6下端面对应配合的密封面。

所述下端盖22中部设有开孔，对应开孔处通过焊接方式固定有旁通阀7，在过滤元件24堵塞或流量过大时导通过滤元件24上、下游的腔体，将过滤元件24两侧的压差限定在一定范围内，起到了保护滤芯组件2的作用。

所述过滤元件24为纸质折叠圆筒，过滤方向由外向内，满足过滤性能要求，成本低廉。

参见图4，所述波形密封块6的压缩量与如下几个尺寸强相关：波形密封块6自身高度、箱体上与波形密封块配合的密封面和箱体与盖板配合的安装面之间的距离D1、下端盖底面和盖板与箱体配合的安装面之间的距离D2、上端盖顶面和下端盖底面之间的距离D3。由于滤芯组件2的中心管23和过滤元件24与上端盖21、下端盖22之间均通过胶粘剂进行粘接固定，故上端盖顶面和下端盖底面之间的距离D3公差较大，为了保证密封的可靠性，就需要波形密封块6在较大的压缩范围内均能保证密封可靠，因此波形密封块6采用弹性和张力均较好的橡胶材料。同时波形密封块6设计成波浪形状的回转体，以保证具有较大的弹力，使得波形密封块6在较宽的压缩范围内均能保证无泄漏密封。

参见图5，油液从箱体13侧板上的进油道11进入滤芯组件2与壳体1形成的不变容积腔室中，在压力作用下油液穿过过滤元件24进入到滤芯组件2内部，经过滤处理后的油液从出油管3流出，进入液压控制模块4，油液中的颗粒杂质吸附在过滤元件24或拦截在过滤元件上游。

一种车辆，包括变速器液压系统，所述变速器液压系统包括上述的低压过滤器。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种低压过滤器，包括壳体（1）设于壳体（1）内的滤芯组件（2），所述滤芯组件（2）包括上端盖（21）、下端盖（22）和中心管（23），所述中心管（23）为密布开孔的筒体，两端分别抵靠在上端盖（21）和下端盖（22）上，中心管（23）外围设有过滤元件（24）；其特征在于：所述上端盖（21）中部开孔，对应开孔处设有向上延伸的出油管（3），该出油管（3）下端与中心管（23）连通，上端与液压控制模块（4）连通；所述壳体（1）上设有容出油管（3）穿过的通孔（12）以及与滤芯组件（2）和壳体（1）组成的腔室连通的进油道（11）。

2.根据权利要求1所述的低压过滤器，其特征在于：所述出油管（3）与液压控制模块（4）之间设有O形密封圈（5）；

所述出油管（3）下端套设有具有弹性的波形密封块（6），该波形密封块（6）下端面与上端盖（21）密封接触，波形密封块（6）上端面与壳体（1）内壁密封接触。

3.根据权利要求2所述的低压过滤器，其特征在于：所述上端盖（21）的上表面设有凸台（25），该凸台（25）顶面为与波形密封块（6）下端面对应配合的密封面。

4.根据权利要求2所述的低压过滤器，其特征在于：所述波形密封块（6）的材质为橡胶。

5.根据权利要求1或2所述的低压过滤器，其特征在于：所述壳体（1）包括箱体（13）和与箱体（13）底部开口螺纹连接的盖板（14），所述箱体（13）的顶板上设有容出油管（3）穿过的通孔（12），侧板上设有与滤芯组件（2）和壳体（1）组成的腔室连通的进油道（11）。

6.根据权利要求1或2所述的低压过滤器，其特征在于：所述下端盖（22）中部设有开孔，对应开孔处固定有旁通阀（7）。

7.根据权利要求1或2所述的低压过滤器，其特征在于：所述过滤元件（24）为纸质折叠圆筒，过滤方向由外向内。

8.一种车辆，包括变速器液压系统，其特征在于：所述变速器液压系统包括权利要求1~7任一项所述的低压过滤器。

Images