CN213115820U - 一种道路桥梁现场施工用护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种道路桥梁现场施工用护栏，包括两个支撑柱、支撑框、铁丝网、盖板一、盖板二、若干夹紧机构以及两个固定机构，两个所述支撑柱设置在支撑框的两侧，所述铁丝网布置在支撑框内，所述盖板一和盖板二均铰接在支撑框的中线处，盖板一向上翻转后、盖板二向下翻转后可将铁丝网覆盖，若干所述夹紧机构布置在支撑框的周边上且可将盖板一、盖板二夹紧，两个所述固定机构设置在支撑柱上对应支撑框的中线处。当遇到大风等极端气流天气时，将挡在铁丝网上的盖板一和盖板二翻转至水平状态，然后利用固定机构将盖板一和盖板二固定，使铁丝网处于两侧贯通状态，风可以顺畅的通过该护栏，大大减小了该护栏的风阻，避免被吹倒或吹走。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体为一种道路桥梁现场施工用护栏。
背景技术
随着城镇化建设的快速发展，道路、桥梁、电力、电信、燃气设施、园林绿化、工业建筑以及住宅建筑工地遍及各处，为了保证环境卫生以及安全性要求，在施工现场需要放置相应围挡，用以将施工区域与人员活动区、行人区进行隔离。
目前市面上也有很多的施工用围挡，如中国专利公开号为CN107448058A的一种道路施工用围挡，包括“路桩基体与连接挡板，路桩基体包括标示部以及竖直连接于标示部底部的预埋部；标示部沿长度方向由下至上开有挡板连接槽；挡板连接槽的水平截面为直角槽状或者为螺旋槽状……”
诸如上述的围挡护栏，用于隔开施工场地与人员活动区所用的挡板都是固定的，且不可调节，而当遇到大风天气时，桥梁上的瞬时风力非常大，封闭的挡板容易对大风造成阻碍，导致挡板被吹倒或吹走。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路桥梁现场施工用护栏，解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道路桥梁现场施工用护栏，包括两个支撑柱、支撑框、铁丝网、盖板一、盖板二、若干夹紧机构以及两个固定机构，两个所述支撑柱设置在支撑框的两侧，所述铁丝网布置在支撑框内，所述盖板一和盖板二均铰接在支撑框的中线处，盖板一向上翻转后、盖板二向下翻转后可将铁丝网覆盖，若干所述夹紧机构布置在支撑框的周边上且可将盖板一、盖板二夹紧，两个所述固定机构设置在支撑柱上对应支撑框的中线处，当盖板一、盖板二翻转至水平状态时，固定机构可将盖板一、盖板二同时稳固。
优选的，所述固定机构包括套筒、伸缩杆、固定套、顶板以及弹簧二，所述套筒的底部铰接在支撑柱上位于支撑框的中线处，所述伸缩杆位于套筒内且一端伸出套筒，所述顶板设置在伸缩杆位于套筒内的一端，所述弹簧二套在伸缩杆外且位于顶板与套筒内腔的顶端之间，所述固定套设置在伸缩杆伸出套筒的一端上，所述固定套能够同时套住盖板一和盖板二。
优选的，所述套筒上设置有固定板，所述固定板上螺纹连接有螺栓，所述支撑柱上开设有与螺栓相适配的固定孔。
优选的，所述夹紧机构的数量为四个，分别分布在支撑框的四个角上，且两两与盖板一、盖板二相对应。
优选的，所述夹紧机构包括夹板、导向杆、凸台以及弹簧一，所述导向杆竖直设置在支撑框上，所述凸台设置在导向杆的顶部，所述夹板活动套在导向杆上且与盖板一或盖板二相对应，所述弹簧一套在导向杆上且位于夹板与凸台之间。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种道路桥梁现场施工用护栏。具备以下有益效果：
1、该道路桥梁现场施工用护栏，当遇到大风等极端气流天气时，将挡在铁丝网上的盖板一和盖板二翻转至水平状态，然后利用固定机构将盖板一和盖板二固定，使铁丝网处于两侧贯通状态，风可以顺畅的通过该护栏，大大减小了该护栏的风阻，避免被吹倒或吹走。
附图说明
图1为本实用新型的盖板一和盖板二收拢图；
图2为本实用新型的图1中A处放大图；
图3为本实用新型的盖板一和盖板二覆盖图；
图4为本实用新型的夹紧机构示意图；
图5为本实用新型的固定机构侧剖图。
图中：1支撑柱、2支撑框、3铁丝网、4盖板一、5盖板二、6夹紧机构、61夹板、62导向杆、63凸台、64弹簧一、7固定机构、71套筒、72伸缩杆、73固定套、74顶板、75弹簧二、8固定板、9螺栓、10固定孔。
具体实施方式
本实用新型实施例提供一种道路桥梁现场施工用护栏，如图1-5所示，包括两个支撑柱1、支撑框2、铁丝网3、盖板一4、盖板二5、若干夹紧机构6以及两个固定机构7，两个支撑柱1设置在支撑框2的两侧，支撑柱1的底部设置有用于固定在地面的底板，底板通过膨胀螺栓固定在地面上。铁丝网3布置在支撑框2内，盖板一4和盖板二5均铰接在支撑框2的中线处。
如图3所示，盖板一4向上翻转后、盖板二5向下翻转后可将铁丝网3覆盖，若干夹紧机构6布置在支撑框2的周边上且可将盖板一4、盖板二5夹紧。盖板一4和盖板二5上可用于绘制一些宣传图，既可以宣传，又可以起到隔离的效果。
两个固定机构7设置在支撑柱1上对应支撑框2的中线处，当盖板一4、盖板二5翻转至水平状态时，固定机构7可将盖板一4、盖板二5同时稳固。
当遇到大风等极端气流天气时，将挡在铁丝网3上的盖板一4和盖板二5翻转至水平状态，然后利用固定机构7将盖板一4和盖板二5固定，使铁丝网3处于两侧贯通状态，风可以顺畅的通过该护栏，大大减小了该护栏的风阻，避免被吹倒或吹走。
如图5所示，固定机构7包括套筒71、伸缩杆72、固定套73、顶板74以及弹簧二75，套筒71的底部铰接在支撑柱1上位于支撑框2的中线处，伸缩杆72位于套筒71内且一端伸出套筒71，顶板74设置在伸缩杆72位于套筒71内的一端，弹簧二75套在伸缩杆72外且位于顶板74与套筒71内腔的顶端之间，固定套73设置在伸缩杆72伸出套筒71的一端上，固定套73上开设有能够容纳盖板一4、盖板二5的凹槽，固定套73能够同时套住盖板一4和盖板二5。
套筒71上设置有固定板8，固定板8上螺纹连接有螺栓9，支撑柱1上开设有与螺栓9相适配的固定孔10。
固定机构7具体使用时，先将套筒71转动至与支撑柱1垂直，然后固定板8利用螺栓9将其连接在支撑柱1的固定孔10上。接着将盖板一4、盖板二5向水平方向转动至相互贴合，然后拉伸固定套73，将盖板一4和盖板二5均塞在固定套73，利用弹簧二75的拉力，将固定套73牢牢的卡住盖板一4和盖板二5。
夹紧机构6的数量为四个，分别分布在支撑框2的四个角上，且两两与盖板一4、盖板二5相对应。盖板一4和盖板二5覆盖在铁丝网3上后，利用夹紧机构6将其固定。
如图4所示，夹紧机构6包括夹板61、导向杆62、凸台63以及弹簧一64，导向杆62竖直设置在支撑框2上，凸台63设置在导向杆62的顶部，夹板61活动套在导向杆62上且与盖板一4或盖板二5相对应，夹板61可在导向杆62上转动，弹簧一64套在导向杆62上且位于夹板61与凸台63之间。
夹紧机构6具体使用时，当盖板一4和盖板二5覆盖住铁丝网3后，夹板61向外拉伸挤压弹簧一64，并转动至盖板一4、盖板二5的表面上，松开夹板61即可将盖板一4、盖板二5夹紧。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种道路桥梁现场施工用护栏，其特征在于：包括两个支撑柱(1)、支撑框(2)、铁丝网(3)、盖板一(4)、盖板二(5)、若干夹紧机构(6)以及两个固定机构(7)，两个所述支撑柱(1)设置在支撑框(2)的两侧，所述铁丝网(3)布置在支撑框(2)内，所述盖板一(4)和盖板二(5)均铰接在支撑框(2)的中线处，盖板一(4)向上翻转后、盖板二(5)向下翻转后可将铁丝网(3)覆盖，若干所述夹紧机构(6)布置在支撑框(2)的周边上且可将盖板一(4)、盖板二(5)夹紧，两个所述固定机构(7)设置在支撑柱(1)上对应支撑框(2)的中线处，当盖板一(4)、盖板二(5)翻转至水平状态时，固定机构(7)可将盖板一(4)、盖板二(5)同时稳固。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁现场施工用护栏，其特征在于：所述固定机构(7)包括套筒(71)、伸缩杆(72)、固定套(73)、顶板(74)以及弹簧二(75)，所述套筒(71)的底部铰接在支撑柱(1)上位于支撑框(2)的中线处，所述伸缩杆(72)位于套筒(71)内且一端伸出套筒(71)，所述顶板(74)设置在伸缩杆(72)位于套筒(71)内的一端，所述弹簧二(75)套在伸缩杆(72)外且位于顶板(74)与套筒(71)内腔的顶端之间，所述固定套(73)设置在伸缩杆(72)伸出套筒(71)的一端上，所述固定套(73)能够同时套住盖板一(4)和盖板二(5)。
3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁现场施工用护栏，其特征在于：所述套筒(71)上设置有固定板(8)，所述固定板(8)上螺纹连接有螺栓(9)，所述支撑柱(1)上开设有与螺栓(9)相适配的固定孔(10)。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁现场施工用护栏，其特征在于：所述夹紧机构(6)的数量为四个，分别分布在支撑框(2)的四个角上，且两两与盖板一(4)、盖板二(5)相对应。
5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁现场施工用护栏，其特征在于：所述夹紧机构(6)包括夹板(61)、导向杆(62)、凸台(63)以及弹簧一(64)，所述导向杆(62)竖直设置在支撑框(2)上，所述凸台(63)设置在导向杆(62)的顶部，所述夹板(61)活动套在导向杆(62)上且与盖板一(4)或盖板二(5)相对应，所述弹簧一(64)套在导向杆(62)上且位于夹板(61)与凸台(63)之间。
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