CN213115700U - 一种车位用车辆收纳装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车辆收纳技术领域，且公开了一种车位用车辆收纳装置，包括无线遥控器和基座，所述基座的顶部设置有硬质后罩，基座内部设置有伸缩滑杆，伸缩滑杆远离基座的一端底部安装有脚轮，伸缩滑杆一侧的顶部固定有翻折器，伸缩滑杆一侧的内部固定有电机，硬质后罩的右侧与翻折器的左侧之间从左到右设置有多个相连的菱形伸缩支架。该车位用车辆收纳装置，通过在硬质后罩顶部设置有太阳能电板以及内部设置蓄电池可以在露天停车场中对硬质后罩内的蓄电池充电，若发生停电情况，可由蓄电池对其进行供电开启或者关闭，通过在隔热篷布和硬质后罩内部设置隔热层，在外部太阳暴晒下，能起到很好的隔热效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆收纳技术领域，具体为一种车位用车辆收纳装置。
背景技术
近几年随着社会的不断进步，汽车行业得到了迅猛发展，已有越来越多的人拥有了私家车辆，这样虽然给他们出行带来了许多方便，同时也随之也带来了车辆的停放问题。由于现有固定车库造价高、占地面积大，因此许多人并不能真正的拥有一个属于自己固定的车库。据调查，将近95％的私家车辆没有车库，每到晚上或者不用车的时候，只能露天存放，任凭太阳、雨、雪、霜、尘的摧残，从而缩短了车辆的使用寿命。
现有的智能伸缩车库如专利号为：“201310340572.X”的“智能伸缩车库”，第一，这种车库的缺点在于若发生停电情况，其无法正常开启或者关闭。第二，专利文献中防雨布和头骨罩在太阳光外部高温暴晒下，隔热效果较差。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车位用车辆收纳装置，解决了上述背景技术中提出的现有的车位用车辆收纳装置若发生停电情况，其无法正常开启或者关闭以及隔热效果差的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种车位用车辆收纳装置，包括无线遥控器和基座，所述基座的顶部设置有硬质后罩，基座内部设置有伸缩滑杆，所述伸缩滑杆远离基座的一端底部安装有脚轮，所述伸缩滑杆一侧的顶部固定有翻折器，所述伸缩滑杆一侧的内部固定有电机，所述硬质后罩的右侧与翻折器的左侧之间从左到右设置有多个相连的菱形伸缩支架，菱形伸缩支架上设置有篷布杆组件，所述篷布杆组件包括篷布杆，每两个所述菱形伸缩支架的连接处均竖直安装有篷布杆，所述篷布杆组件的顶部设置有隔热篷布。
进一步的，所述电机的输出轴通过联轴器固定有第一传动轮，脚轮的中部固定有第二传动轮，第二传动轮与伸缩滑杆的一端底部活动连接，所述第一传动轮和第二传动轮之间通过皮带传动连接。
进一步的，所述篷布杆组件还包括第一篷布杆、第二篷布杆和第三篷布杆，第一篷布杆的底端插接在第一折杆的内部，第二篷布杆的底端插接在第二折杆的内部，第三篷布杆的底端插接在第三折杆的内部。
进一步的，太阳能电板组件由六块太阳能板串接而成，所述太阳能电板组件的输出端通过逆变器与蓄电池电连接，蓄电池的输出端与控制器电连接，电机、第一微型电机、第二微型电机以及第三微型电机的输入端均与控制器的输出端电连接，无线遥控器通过信号接收器与控制器无线连接。
进一步的，所述硬质后罩的底部与基座的顶部可拆卸固定，基座的一侧开设有用于收纳伸缩滑杆的凹槽，且收纳伸缩滑杆的一端与凹槽的内壁固定，最左端的菱形伸缩支架固定在硬质后罩的右侧，最右端的菱形伸缩支架固定在翻折器的左侧，篷布杆的底端可拆卸固定在菱形伸缩支架上，篷布杆的顶端与隔热篷布可拆卸固定。
进一步的，所述隔热层由纳基隔热软毡制成。
进一步的，所述无线遥控器上设置有伸展、收缩、停止三个控制按钮。
进一步的，所述菱形伸缩支架、缩滑杆、电机、第一微型电机、第二微型电机、第三微型电机、第一转动轴、第二转动轴、第三转动轴、第一传动轮、第二传动轮、脚轮以及翻折器均设有两组，且第二组与第一组相同安装方式对称安装在隔热篷布的另一侧。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种车位用车辆收纳装置，具备以下有益效果：
(1)、该车位用车辆收纳装置，通过在硬质后罩顶部设置有太阳能电板以及内部设置蓄电池可以在露天停车场中对硬质后罩内的蓄电池充电，若发生停电情况，可由蓄电池对其进行供电开启或者关闭。
(2)、该车位用车辆收纳装置，通过在隔热篷布和硬质后罩内部设置隔热层，在外部太阳暴晒下，能起到很好的隔热效果。
附图说明
图1为本实用新型车位用车辆收纳装置的结构示意图；
图2为本实用新型车位用车辆收纳装置的翻折器的结构示意图；
图3为本实用新型车位用车辆收纳装置的局部放大结构示意图；
图4为本实用新型车位用车辆收纳装置的俯视结构示意图；
图5为本实用新型车位用车辆收纳装置的控制系统框图。
图中：无线遥控器1，信号接收器2，控制器3，基座4，硬质后罩5，篷布杆6，第一篷布杆601，第二篷布杆602，第三篷布杆603，菱形伸缩支架7，蓄电池8，伸缩滑杆9，电机10，第一微型电机101，第二微型电机102，第三微型电机103，第一转动轴121，第二转动轴122，第三转动轴123，第一传动轮11，第二传动轮12，脚轮13，翻折器14，第一折杆151，第二折杆 152，第三折杆153，太阳能电板16。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：
一种车位用车辆收纳装置，包括无线遥控器1和基座4，基座4的顶部设置有硬质后罩5，基座4内部设置有伸缩滑杆9，伸缩滑杆9远离基座4的一端底部安装有脚轮13，伸缩滑杆9一侧的顶部固定有翻折器14，伸缩滑杆9 一侧的内部固定有电机10，硬质后罩5的右侧与翻折器14的左侧之间从左到右设置有多个相连的菱形伸缩支架7，菱形伸缩支架7上设置有篷布杆组件，篷布杆组件包括篷布杆6，每两个菱形伸缩支架7的连接处均竖直安装有篷布杆6，篷布杆组件的顶部设置有隔热篷布15；隔热篷布15和硬质后罩5的外表面均设置有隔热层，通过在隔热篷布和硬质后罩内部设置隔热层，在外部太阳暴晒下，具有很好的隔热效果；硬质后罩5的顶部外侧固定有太阳能电板组件16，硬质后罩5的内部设置有蓄电池8，且蓄电池8底部固定在基座4 的顶部左侧，通过在硬质后罩5顶部设置有太阳能电板16以及内部设置蓄电 8池可以在露天停车场中对硬质后罩内的蓄电池8充电，能够提供稳定的供电能源，有效地避免停电时无法开启或者关闭的困难，蓄电池8顶部固定有控制器3，控制器3的顶部固定有信号接收器2；翻折器14的内部固定安装有第一微型电机101、第二微型电机102和第三微型电机103，第一微型电机101 的输出轴通过联轴器固定有第一转动轴121，第二微型电机102的输出轴通过联轴器固定有第二转动轴122，第三微型电机103的输出轴通过联轴器固定有第三转动轴123，第一转动轴121的输出端固定有第一折杆151，第二转动轴122的输出端固定有第二折杆152，第三转动轴123的输出端固定有第三折杆 153，翻折器14的一侧开设有供折杆转动的通槽。
电机10的输出轴通过联轴器固定有第一传动轮11，脚轮13的中部固定有第二传动轮12，第二传动轮12与伸缩滑杆9的一端底部活动连接，第一传动轮11和第二传动轮12之间通过皮带传动连接。
篷布杆组件还包括第一篷布杆601、第二篷布杆602和第三篷布杆603，第一篷布杆601的底端插接在第一折杆151的内部，第二篷布杆602的底端插接在第二折杆152的内部，第三篷布杆603的底端插接在第三折杆153的内部。
太阳能电板组件16由六块太阳能板串接而成，太阳能电板组件16的输出端通过逆变器与蓄电池8电连接，蓄电池8的输出端与控制器3电连接，电机10、第一微型电机101、第二微型电机102以及第三微型电机103的输入端均与控制器3的输出端电连接，无线遥控器1通过信号接收器2与控制器3无线连接，手控按键开关，可以实现伸展、收缩、停止三挡位置变化，操作十分方便。
硬质后罩5的底部与基座4的顶部可拆卸固定，基座4的一侧开设有用于收纳伸缩滑杆9的凹槽，且收纳伸缩滑杆9的一端与凹槽的内壁固定，最左端的菱形伸缩支架7固定在硬质后罩5的右侧，最右端的菱形伸缩支架7 固定在翻折器14的左侧，篷布杆6的底端可拆卸固定在菱形伸缩支架7上，篷布杆6的顶端与隔热篷布15可拆卸固定。
隔热层由纳基隔热软毡制成。
无线遥控器1上设置有伸展、收缩、停止三个控制按钮。
菱形伸缩支架7、缩滑杆9、电机10、第一微型电机101、第二微型电机 102、第三微型电机103、第一转动轴121、第二转动轴122、第三转动轴123、第一传动轮11、第二传动轮12、脚轮13以及翻折器14均设有两组，且第二组与第一组相同安装方式对称安装在隔热篷布15的另一侧。
工作原理，该车位用车辆收纳装置，在使用者使用时，首先将汽车停入车库内，然后按下无线遥控器1的伸展按钮，控制器3通过无线接收器2接受信号，驱动电机10正转，带动脚轮11在地上移动，使伸缩滑杆9伸出，车篷开始伸展，当伸缩滑杆9伸展到最大距离时，控制器3开始驱动翻折器 14内的第一微型电机101、第二微型电机102和第三微型电机103正转，带动第一篷布杆601，第二篷布杆602和第三篷布杆603转动伸展，使该车篷完成覆盖；当使用者按下无线遥控器1收缩按钮时，控制器3通过无线接收器2 接受信号，驱动电机10反转，控制器3驱动翻折器14内的第一微型电机101、第二微型电机102和第三微型电机103反转，带动第一篷布杆601，第二篷布杆602和第三篷布杆603转动收缩，当第一篷布杆601，第二篷布杆602和第三篷布杆603转动收缩到最小角度时，控制器3驱动伸缩滑杆9收缩，使该车篷完成收缩。当使用者在车篷伸展或收缩过程中按下停止按钮时，该车篷会停止动作，并保持当前状态。在硬质后罩5顶部设置的太阳能电板组件16 会自动吸收太阳光将其转变为电能存储到蓄电池8中，为耗电元件充电。
且控制器3可与220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。而且，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种车位用车辆收纳装置，包括无线遥控器(1)和基座(4)，其特征在于，所述基座(4)的顶部设置有硬质后罩(5)，基座(4)内部设置有伸缩滑杆(9)，所述伸缩滑杆(9)远离基座(4)的一端底部安装有脚轮(13)，所述伸缩滑杆(9)一侧的顶部固定有翻折器(14)，所述伸缩滑杆(9)一侧的内部固定有电机(10)，所述硬质后罩(5)的右侧与翻折器(14)的左侧之间从左到右设置有多个相连的菱形伸缩支架(7)，菱形伸缩支架(7)上设置有篷布杆组件，所述篷布杆组件包括篷布杆(6)，每两个所述菱形伸缩支架(7)的连接处均竖直安装有篷布杆(6)，所述篷布杆组件的顶部设置有隔热篷布(15)；
所述隔热篷布(15)和硬质后罩(5)的外表面均设置有隔热层；
所述硬质后罩(5)的顶部外侧固定有太阳能电板组件(16)，硬质后罩(5)的内部设置有蓄电池(8)，且蓄电池(8)底部固定在基座(4)的顶部左侧，所述蓄电池(8)顶部固定有控制器(3)，所述控制器(3)的顶部固定有信号接收器(2)；
所述翻折器(14)的内部固定安装有第一微型电机(101)、第二微型电机(102)和第三微型电机(103)，所述第一微型电机(101)的输出轴通过联轴器固定有第一转动轴(121)，第二微型电机(102)的输出轴通过联轴器固定有第二转动轴(122)，第三微型电机(103)的输出轴通过联轴器固定有第三转动轴(123)，所述第一转动轴(121)的输出端固定有第一折杆(151)，第二转动轴(122)的输出端固定有第二折杆(152)，第三转动轴(123)的输出端固定有第三折杆(153)，所述翻折器(14)的一侧开设有供折杆转动的通槽；
所述电机(10)的输出轴通过联轴器固定有第一传动轮(11)，脚轮(13)的中部固定有第二传动轮(12)，第二传动轮(12)与伸缩滑杆(9)的一端底部活动连接，所述第一传动轮(11)和第二传动轮(12)之间通过皮带传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种车位用车辆收纳装置，其特征在于，所述篷布杆组件还包括第一篷布杆(601)、第二篷布杆(602)和第三篷布杆(603)，第一篷布杆(601)的底端插接在第一折杆(151)的内部，第二篷布杆(602)的底端插接在第二折杆(152)的内部，第三篷布杆(603)的底端插接在第三折杆(153)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种车位用车辆收纳装置，其特征在于，所述太阳能电板组件(16)由六块太阳能板串接而成，所述太阳能电板组件(16)的输出端通过逆变器与蓄电池(8)电连接，蓄电池(8)的输出端与控制器(3)电连接，电机(10)、第一微型电机(101)、第二微型电机(102)以及第三微型电机(103)的输入端均与控制器(3)的输出端电连接，无线遥控器(1)通过信号接收器(2)与控制器(3)无线连接。
4.根据权利要求1所述的一种车位用车辆收纳装置，其特征在于，所述硬质后罩(5)的底部与基座(4)的顶部可拆卸固定，基座(4)的一侧开设有用于收纳伸缩滑杆(9)的凹槽，且收纳伸缩滑杆(9)的一端与凹槽的内壁固定，最左端的菱形伸缩支架(7)固定在硬质后罩(5)的右侧，最右端的菱形伸缩支架(7)固定在翻折器(14)的左侧，篷布杆(6)的底端可拆卸固定在菱形伸缩支架(7)上，篷布杆(6)的顶端与隔热篷布(15)可拆卸固定。
5.根据权利要求1所述的一种车位用车辆收纳装置，其特征在于，所述隔热层由纳基隔热软毡制成。
6.根据权利要求1所述的一种车位用车辆收纳装置，其特征在于，所述无线遥控器(1)上设置有伸展、收缩、停止三个控制按钮。
7.根据权利要求1所述的一种车位用车辆收纳装置，其特征在于，所述菱形伸缩支架(7)、缩滑杆(9)、电机(10)、第一微型电机(101)、第二微型电机(102)、第三微型电机(103)、第一转动轴(121)、第二转动轴(122)、第三转动轴(123)、第一传动轮(11)、第二传动轮(12)、脚轮(13)以及翻折器(14)均设有两组，且第二组与第一组相同安装方式对称安装在隔热篷布(15)的另一侧。
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