CN213109745U - 一种上下可调式半浸式螺旋桨推进装置 - Google Patents
一种上下可调式半浸式螺旋桨推进装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213109745U CN213109745U CN202022156621.2U CN202022156621U CN213109745U CN 213109745 U CN213109745 U CN 213109745U CN 202022156621 U CN202022156621 U CN 202022156621U CN 213109745 U CN213109745 U CN 213109745U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- transmission shaft
- ship
- cylinder
- shaft support
- piston rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 36
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims abstract description 9
- 238000007654 immersion Methods 0.000 description 3
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Actuator (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种上下可调式半浸式螺旋桨推进装置，包括上下推举油缸、传动轴、传动轴支架，其特征在于：所述上下推举油缸包括安装在船体内的缸体和从所述缸体内部伸出的活塞杆，所述活塞杆通过缸体伸出船体与传动轴支架相连，所述传动轴一端穿过船体艉封板插入传动轴支架固定成一体，传动轴另一端通过万向轴与船舶的齿轮箱相连，传动轴支架通过球体和安装法兰安装于船体艉封板上，上下推举油缸由安装在船体内的液压动力单元控制运动。本实用新型采用上下推举油缸的活塞杆带动整个半浸桨推进装置的上下角度调整，使半浸桨推进装置能达到最大驱动效率，调节方便，适用于航行速度高达70kn‑100kn的超高速船舶。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种上下可调式半浸式螺旋桨推进装置，应用于超高速船艇。
背景技术
半浸桨装置在使用时，螺旋桨桨叶有一半露出水面，另一半在水面以下，这样能够提高螺旋桨的效率。因为半浸桨装置对于船舶重量和重心位置的变化非常敏感，所以需对半浸桨装置的浸没深度进行调整，以此来提高螺旋桨效率，进而改变船舶的航向状态，以达到最佳状态和最大航速。专利201520301913.7可调式半浸桨推进装置，属于上下左右都可调节的半浸桨推进装置，系统结构都很复杂，且不适合超高速的船，只适合航速在40kn-60kn左右的高速船，对于70kn-100kn的超高速船就不适用，必须简化其结构。
发明内容
本实用新型的目的为了克服上述现有技术存在的问题，提供一种上下可调式半浸式螺旋桨推进装置，本装置是针对于70kn-100kn的超高速船艇的推进器，只能上下调节，不能左右调节，且结构形式更为简单，承载能力更好。
一种上下可调式半浸桨推进装置，包括上下推举油缸、传动轴、传动轴支架，其特征在于：所述上下推举油缸包括安装在船体内的缸体和从所述缸体内部伸出的活塞杆，所述活塞杆通过缸体伸出船体与传动轴支架相连，所述传动轴一端穿过船体艉封板插入传动轴支架固定成一体，传动轴另一端通过万向轴与船舶的齿轮箱相连，传动轴支架通过球体和安装法兰安装于船体艉封板上，上下推举油缸由安装在船体内的液压动力单元控制运动。
所述上下推举油缸的缸体上设有销轴和固定套，且销轴能在固定套内转动，销轴的转动带动上下推举油缸的摆动，上下推举油缸的摆动可弥补上下推举油缸活塞杆上下伸缩时的位移距离。
本实用新型的上下推举油缸的活塞杆通过船体内部的液压动力单元驱动伸缩，活塞杆的伸缩带动传动轴支架的上下角度摆动，传动轴以安装于船体艉封板上的球体为铰接点，实现整个半浸桨推进装置的上下角度调整。
本实用新型传动轴通过安装于船体内部的齿轮箱与发动机相连，从而通过发动机来驱动。
本实用新型采用活塞杆带动传动轴支架的上下摆动，从而调节半浸桨推进装置的角度，使其达到最好的航行角度，使半浸桨推进装置能达到最大使用效率，可以很好的调节船舶航行状态，进一步提高航行速度，适用于航行速度高达70kn-100kn的船舶。
附图说明
图1为本实用新型使用时的侧视图。
图2为本实用新型使用时的内部布置俯视图。
图3为本实用新型上下伸缩油缸固定示意图。
具体实施方式
以下内容结合实际布置及附图对本实用新型进行描述。
如图1、图2所示，在实际案例中，本实用新型的上下可调半浸式螺旋桨推进装置，包括上下推举油缸1、传动轴3、传动轴支架2，其特征在于：所述上下推举油缸1包括安装在船体内的缸体8和从所述缸体8内部伸出的活塞杆9，所述活塞杆9通过缸体伸出船体与传动轴支架2相连，所述传动轴3一端穿过船体艉封板插入传动轴支架2固定成一体，传动轴3另一端通过万向轴与船舶的齿轮箱10相连，传动轴支架2通过球体5和安装法兰4 安装于船体艉封板上，上下推举油缸1由安装在船体内的液压动力单元13控制运动,液压动力单元13结构为现有的，如图3所示，所述上下推举油缸1的缸体8上设有销轴14和固定套15，且销轴14能在固定套15内转动，销轴14的转动带动上下推举油缸1的摆动，上下推举油缸1的摆动可弥补上下推举油缸1活塞杆9上下伸缩时的位移距离。
如图1、图2所示，本实用新型使用时，本实用新型的传动轴3通过安装于船体内部的齿轮箱10与发动机11相连，从而通过发动机11来驱动，安装在船体内的液压动力单元 13控制上下推举油缸1运动，螺旋桨12安装在本实用新型的传动轴支架2上，船体左右两侧安装有舵杆7和舵叶6，舵杆7的转动带动舵叶6的摆动，船舶航行时，通过舵叶6的摆动实现船舶的转向。本实用新型的上下推举油缸1的活塞杆9通过船体内部的液压动力单元13驱动伸缩，活塞杆9的伸缩带动传动轴支架2和传动轴3上下角度摆动，传动轴3以安装于船体艉封板上的球体为铰接点，实现整个半浸桨推进装置的上下角度调整；发动机 11工作时，通过齿轮箱10改变其转速，齿轮箱10用万向轴(图中未示)与传动轴3相连，发动机11工作，通过齿轮箱10带动传动轴3的转动，传动轴3的转动，带动螺旋桨12的转动，螺旋桨12的转动产生推力，从而实现船舶向前航行。
本实用新型只能够控制其上下角度，以此来调整整个半浸桨装置的浸没深度，左右操舵系统为舵叶舵杆形式，左右操舵系统在附图中有表述，但未对其功能进行详细描述。
以上所述表明了一种可上下可调半浸式螺旋桨推进装置的工作方式及基本原理，具体细节还可根据实际情况进行改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种上下可调式半浸式螺旋桨推进装置，包括上下推举油缸、传动轴、传动轴支架，其特征在于：所述上下推举油缸包括安装在船体内的缸体和从所述缸体内部伸出的活塞杆，所述活塞杆通过缸体伸出船体与传动轴支架相连，所述传动轴一端穿过船体艉封板插入传动轴支架固定成一体，传动轴另一端通过万向轴与船舶的齿轮箱相连，传动轴支架通过球体和安装法兰安装于船体艉封板上，上下推举油缸由安装在船体内的液压动力单元控制运动。
2.根据权利要求1所述的一种上下可调式半浸式螺旋桨推进装置，其特征在于：所述上下推举油缸的缸体上设有销轴和固定套，且销轴能在固定套内转动。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022156621.2U CN213109745U (zh) | 2020-09-27 | 2020-09-27 | 一种上下可调式半浸式螺旋桨推进装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022156621.2U CN213109745U (zh) | 2020-09-27 | 2020-09-27 | 一种上下可调式半浸式螺旋桨推进装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213109745U true CN213109745U (zh) | 2021-05-04 |
Family
ID=75665193
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022156621.2U Expired - Fee Related CN213109745U (zh) | 2020-09-27 | 2020-09-27 | 一种上下可调式半浸式螺旋桨推进装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213109745U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116754737A (zh) * | 2023-06-25 | 2023-09-15 | 生态环境部南京环境科学研究所 | 一种流域突发性水污染生态风险监测与预警装置及方法 |
-
2020
- 2020-09-27 CN CN202022156621.2U patent/CN213109745U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116754737A (zh) * | 2023-06-25 | 2023-09-15 | 生态环境部南京环境科学研究所 | 一种流域突发性水污染生态风险监测与预警装置及方法 |
| CN116754737B (zh) * | 2023-06-25 | 2024-02-20 | 生态环境部南京环境科学研究所 | 一种流域突发性水污染生态风险监测与预警装置及方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20110263165A1 (en) | Electric Marine Surface Drive | |
| CN201737152U (zh) | 一种整体升降式全回转辅助推进装置 | |
| CN211139635U (zh) | 一种舷外机低耗能自稳定悬挂装置 | |
| EP2944558A1 (en) | Oscillating foil propulsion system and method for controlling a motion of an oscillating movable foil | |
| CN110525623B (zh) | 船舶侧推器电机基座及船舶侧推器电机基座焊接方法 | |
| US3901177A (en) | Marine propulsion apparatus | |
| CN109533218A (zh) | 船用推进系统、船及其行驶控制方法 | |
| EP0090497B1 (en) | Marine outdrive apparatus | |
| CN213109745U (zh) | 一种上下可调式半浸式螺旋桨推进装置 | |
| CN102556313B (zh) | 可调式表面桨驱动系统及船艇 | |
| CN110395365B (zh) | 一种旋翼式全航速矢量船舶减摇器 | |
| CN109018187B (zh) | 一种可调可拆卸的高速船尾部压浪装置 | |
| CN213323639U (zh) | 一种固定式半浸桨推进装置 | |
| CN116534230A (zh) | 一种多功能独立双螺旋桨式吊舱推进器 | |
| CN114435569A (zh) | 一种可调螺距半浸桨推进装置 | |
| CN214002022U (zh) | 一种襟翼舵系统 | |
| CN212373631U (zh) | 一种液压升降式电力全回转推进器 | |
| CN212149261U (zh) | 一种襟翼舵结构 | |
| RU127362U1 (ru) | Подвесной лодочный мотор | |
| CN210618440U (zh) | 智能化推进、定位和减摇的船舶动力系统 | |
| CN114604407B (zh) | 一种冰区自动化船舵装置 | |
| CN219277771U (zh) | 一种摆式舵桨 | |
| CN107640306B (zh) | 船用推进装置、船及其行驶控制方法 | |
| CN213800143U (zh) | 一种水动力布局全回转舵桨 | |
| EP4368494A1 (en) | An electric saildrive |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20210504 |