CN213109203U - 便携式换电可调节式多功能安装支架 - Google Patents

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周道辉
辛明
李锵
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Abstract

本实用新型提供了一种便携式换电可调节式多功能安装支架,用于对汽车零部件的安装,包括两组间距布置的纵向安装支架,及安装与两纵向安装支架间、并沿纵向安装支架的长度方向间距布置的若干横向安装支架,纵向安装支架和横向安装支架均包括内管及套设于内管外的外管,于外管和内管上对应设置有定位孔,并于外管上固设有安装块,安装块中装设有弹性件及被弹性件顶推而插入定位孔中的锁止件;锁止件被设置为可经由外力拉动从定位孔中脱出,从而压缩弹性件并使弹性件限位于安装块中。本实用新型的便携式换电可调节式多功能安装支架,通过在外管上安装有安装块,方便对纵向安装支架和横向安装支架的长度进行调节,从而方便固定不同尺寸的汽车零部件。

Description

便携式换电可调节式多功能安装支架
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,特别涉及一种便携式换电可调节式多功能安装支架。
背景技术
现有技术中,不同车型的整车宽度是不一样的,由此导致各种车型的安装支架都为专用件;车企每年因为市场需求需要对汽车进行一些性能升级及其增加一些功能时,会不可避免的涉及到一些安装在安装支架上的零部件变更,而由于零部件的尺寸发生变化,又需要重新专门设计一款支架与其匹配,增加了企业开发和工作成本,不利于工作正常进行。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种便携式换电可调节式多功能安装支架,以方便不同尺寸的零部件在安装支架上的安装。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种便携式换电可调节式多功能安装支架,用于对汽车零部件的安装,包括两组间距布置的纵向安装支架,及安装于两所述纵向安装支架间、并沿所述纵向安装支架的长度方向间距布置的若干横向安装支架,所述纵向安装支架和所述横向安装支架均包括内管及套设于所述内管外的外管,于所述外管上设置有定位孔,于所述内管上对应设置有通孔,并于所述外管上固设有安装块,所述安装块中装设有弹性件及被所述弹性件顶推而可插入所述定位孔和对应所述通孔中的锁止件;所述锁止件被设置为可经由外力拉动从所述定位孔和所述通孔中脱出,从而压缩弹性件并使所述锁止件限位于所述安装块中。
进一步的,所述锁止件包括伸入所述定位孔中的定位销,及所述定位销的端部固连并伸出所述安装块的端头,且所述端头的横截面积大于所述定位销的横截面积。
进一步的,所述弹性件为弹簧,所述弹簧套设于所述定位销外,并于所述定位销上构造有约束所述弹簧运动的限位块。
进一步的,所述限位块沿所述定位销周向延伸设置,所述安装块配合所述定位销设置,并于所述安装块中背离所述外管的一侧形成有限位空间,所述定位销被设置为经由外力拉动弹性缩回所述安装块中后,再枢转使所述限位块限位于所述限位空间中。
进一步的,所述内管和所述外管均由硬质不锈钢制成。
进一步的,于所述外管上构造有用于对所述汽车零部件约束的卡头。
进一步的,于两所述纵向安装支架的两自由端均固设有支撑脚,所述支撑脚呈“几”字型,其顶部与所述纵向安装支架螺栓固连。
相对于现有技术,本实用新型具有以下优势:
(1)本实用新型所述的便携式换电可调节式多功能安装支架,通过在纵向安装支架或横向安装支架的外管上安装有安装块,可通过锁止件穿设于外管和内管之间,方便对纵向安装支架和横向安装支架的长度进行调节,从而方便固定不同尺寸的汽车零部件;此外,锁止件可弹性伸出定位孔后限位于安装块中,可不必一一取下锁止件进行调节,方便操作,快捷简单。
(2)通过将锁止件设置为定位销及较大的端头,方便对端头进行拉动或枢转控制,从而提升对锁止件的操作便利性。
(3)通过在定位销上构造有限位块,可便于对套设于定位销中弹簧进行卡置,此外,限位块可通过安装块的安装腔后枢转从而卡置于限位空间中,方便对弹性压缩后的定位销进行固定,防止其重新卡置于定位孔和通孔中。
(4)通过将内管和外管使用硬质不锈钢制成,降低使用成本,并具备良好的结构强度。
(5)通过在外管上构造有卡头,方便对安装的汽车零部件进行卡置,从而具备较好的固定效果。
(6)通过在纵向安装支架的两端固设有支撑脚,可方便对安装支架进行支撑和固定。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例所述的便携式换电可调节式多功能安装支架的结构示意图;
图2为图1的断面剖视图;
图3为A部分的放大示意图;
图4为本实用新型实施例所述的锁止件的结构示意图;
附图标记说明:
1-纵向安装支架,2-横向安装支架;
101-内管,102-外管,103-支撑脚,104-卡头;
201-定位孔,202-安装块,203-弹簧,204-定位销,205-端头,206-限位块, 207-挡板,208-限位空间。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“背”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
本实施例涉及一种便携式换电可调节式多功能安装支架,用于汽车不同尺寸零部件的安装,如图1所示,其主要包括两组间距布置的纵向安装支架1,及安装与两组纵向安装支架1之间、并沿纵向安装支架1的长度方向间距布置的若干横向安装支架2,各个纵向安装支架1和横向安装支架2均包括具备良好支撑强度的内管101及套设于内管101外的外管102,本实施例中,于两纵向安装支架1间布置有两组横向安装支架2,当然,也可组据不同实际情况,适宜选择其他数量。
如图2所示,于各个外管102上沿其长度方向布置有定位孔201,于各个内管101上沿长度方向布置有与定位孔201相同规格尺寸的通孔,并于其中的外管102上固设有安装块202,安装块202中设有弹性件及被弹性件顶推而插入定位孔201和通孔中的锁止件,该锁止件被设置为可经由外力拉动从定位孔 201和通孔中脱出,从而压缩弹性件并使弹性件限位于安装块202中。
具体的,于纵向安装支架1和横向安装支架2的外管102上固设有安装块 202,该安装块202呈长方体形,其内部形成有安装腔,锁止件具体包括长度足够贯穿内管101的通孔和外管102的定位孔201的定位销204,及构造于定位销204背离插入端的一侧的端头205,该端头205伸出上述安装块202设置,在此,端头205的横截面积应大于定位销204的横截面积,以便外力对其继续操作。
在此优选的,弹性件具体指弹簧203,弹簧203套设于定位销204的部分结构上,为了对弹簧203形成限位,防止其脱离定位销204,于定位销204外露于外管102的位置构造有限位块206,限位块206沿定位销204的周向延伸设置,并形成为“一”字型,从而方便在下述限位空间208中的限位,当然,限位块206的结构并不固定,也可为其他形状,只要可形成对弹簧203的限位,并可在下述限位空间208形成限位即可。
如图3和图4所示,安装块202的形状结构适配上述的定位销204设置,以便容纳定位销204在安装块202中自由弹性伸缩;其靠近外管102的一端端面开口被设置有可允许定位销204的限位块206及弹簧203沿同一方向共同通过的通过路径,在安装块202背离外管102的一端还构造有挡板207,该挡板 207和安装块202的端面共同形成内部中空的限位空间208,经由此设置,可使定位销204的定位块进入限位空间208后,枢转偏离安装块202的通过路径,从而使限位块206卡置于挡板207上。
需要说明的是,本实施例中各个外管102的中部位置均设置有安装块202,并对应的,于安装块202中装设有弹性伸出的锁止件,也可根据实际情况装设于外管102的不同位置。
为了形成良好的支撑效果,各制成纵向安装支架1和横向安装支架2的外管102和内管101均由硬质不锈钢制成,其成本较低,并具备较好的结构强度。
如图1和图2所示,考虑到汽车零部件在该便携式换电可调节式多功能安装支架上的定位不便,于两纵向安装支架1的外管102上还间距布置有若干卡头104,各卡头104的截面可呈直角三角形截面,其一直角边所在底面焊接固定于外管102上,另一直角边所在端面可与汽车零部件顶推,从而形成夹持定位效果;当然,卡头104的形状和安装方式可参照现有技术中的其他结构进行设置安装,本实施例中仅举例说明。
此外,于两纵向安装支架1的两自由端均固设有支撑脚103,支撑脚103 呈“几”字型,其顶部于纵向安装支架1经由穿经二者的螺栓固连,经由此设置,可方便对该安装支架起到较好的制成和固定作用,防止其发生滑动。
本实施例的便携式换电可调节式多功能安装支架在使用时,当需要调整该安装支架的尺寸以适应汽车零部件时,控制其一的端头205向外外力拉伸,定位销204在弹簧203的作用下弹性缩出内管101的通孔和外管102的定位孔 201,并使定位销204及其上的限位块206共同伸入安装块202的通过路径,随后再控制端头205枢转,使限位块206形成一定角度并与安装快的挡板207形成卡置;此时,该处的定位销204已完全脱离内管101的通孔和外管102的定位孔201,随后一一操作各处的定位销204进行此操作,使整个纵向安装支架1 和横向安装支架2处于活动状态;接着按照汽车零部件的尺寸自由调整各处的内管101和外管102,当调整完毕时再一一枢转限位块206使其可自由通过挡板207,此时定位销204在弹簧203的弹力作用下伸入内管101的通孔和外管 102的定位孔201中形成卡置即可。
本实施例的便携式换电可调节式多功能安装支架,通过在纵向安装支架1 或横向安装支架2的外管102上安装有安装块202,可通过锁止件穿设于外管 102和内管101之间,方便对纵向安装支架1和横向安装支架2的长度进行调节,从而方便固定不同尺寸的汽车零部件;此外,锁止件可弹性伸出定位孔201 后限位于安装块202中,可不必一一取下锁止件进行调节,方便操作,快捷简单。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种便携式换电可调节式多功能安装支架,用于对汽车零部件的安装,其特征在于:包括两组间距布置的纵向安装支架(1),及安装于两所述纵向安装支架(1)间、并沿所述纵向安装支架(1)的长度方向间距布置的若干横向安装支架(2),所述纵向安装支架(1)和所述横向安装支架(2)均包括内管(101)及套设于所述内管(101)外的外管(102),于所述外管(102)上设置有定位孔(201),于所述内管(101)上对应设置有通孔,并于所述外管(102)上固设有安装块(202),所述安装块(202)中装设有弹性件及被所述弹性件顶推而可插入所述定位孔(201)和对应所述通孔中的锁止件;所述锁止件被设置为可经由外力拉动从所述定位孔(201)和所述通孔中脱出,从而压缩弹性件并使所述锁止件限位于所述安装块(202)中。
2.根据权利要求1所述的便携式换电可调节式多功能安装支架,其特征在于:所述锁止件包括伸入所述定位孔(201)中的定位销(204),及所述定位销的端部固连并伸出所述安装块(202)的端头(205),且所述端头(205)的横截面积大于所述定位销(204)的横截面积。
3.根据权利要求2所述的便携式换电可调节式多功能安装支架,其特征在于:所述弹性件为弹簧(203),所述弹簧(203)套设于所述定位销(204)外,并于所述定位销(204)上构造有约束所述弹簧(203)运动的限位块(206)。
4.根据权利要求3所述的便携式换电可调节式多功能安装支架,其特征在于:所述限位块(206)沿所述定位销(204)周向延伸设置,所述安装块(202)配合所述定位销(204)设置,并于所述安装块(202)中背离所述外管(102)的一侧形成有限位空间(208),所述定位销(204)被设置为经由外力拉动弹性缩回所述安装块(202)中后,再枢转使所述限位块(206)限位于所述限位空间(208)中。
5.根据权利要求1所述的便携式换电可调节式多功能安装支架,其特征在于:所述内管(101)和所述外管(102)均由硬质不锈钢制成。
6.根据权利要求1所述的便携式换电可调节式多功能安装支架,其特征在于:于所述外管(102)上构造有用于对所述汽车零部件约束的卡头(104)。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的便携式换电可调节式多功能安装支架,其特征在于:于两所述纵向安装支架(1)的两自由端均固设有支撑脚(103),所述支撑脚(103)呈“几”字型,其顶部与所述纵向安装支架(1)螺栓固连。
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