CN213104747U - 一种船体拆解切割装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船体拆解切割装置，包括底座，所述底座的顶部外壁设置有固定框，且固定框的内壁滑动连接有活动框，所述活动框的顶部内壁通过螺栓连接有电机，且电机的输出轴一端设置有切割刀，所述固定框一侧外壁的四个拐角处均开有滑孔，且滑孔的内壁滑动连接有推杆，所述推杆的一端外壁焊接有握把，且推杆的另一端外壁和活动框的一侧外壁焊接。本实用新型切割时的力度可以通过握把控制，且握把离切割处较远，极大提高了切割过程中的安全性能，且当支撑腿切断时，保证设备不会因自身重力下沉而压住切割刀，进一步提高了装置使用过程中的安全性能，使得装置可以灵活移动的同时还保证了使用时的稳定性，使用效果更佳。

Description

一种船体拆解切割装置

技术领域

本实用新型涉及船体拆解技术领域，尤其涉及一种船体拆解切割装置。

背景技术

由于船体在海上航行会随风浪摇晃，所以船体上的大部分设备均是焊接在船体上，以保证设备不会在船体上来回晃动，而当船体达到使用年限需要报废时，而船上的部分设备仍能继续使用，所以需要对船体上的部分设备进行拆解。

目前，现有的拆解方式均是采用电锯将船体上设备的支撑部分切断，但是切割过程中，当支撑件断开的一刻，会因为拆解设备的自身重力而下沉将电锯压坏，且拆解过程十分危险，因此，亟需设计一种船体拆解切割装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种船体拆解切割装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种船体拆解切割装置，包括底座，所述底座的顶部外壁设置有固定框，且固定框的内壁滑动连接有活动框，所述活动框的顶部内壁通过螺栓连接有电机，且电机的输出轴一端设置有切割刀，所述固定框一侧外壁的四个拐角处均开有滑孔，且滑孔的内壁滑动连接有推杆，所述推杆的一端外壁焊接有握把，且推杆的另一端外壁和活动框的一侧外壁焊接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定框的顶部外壁设置有安装槽，且安装槽的内壁通过轴承转动连接有立柱，立柱的一侧外壁开有通孔，通孔的内壁滑动连接有滑杆，滑杆的一端外壁焊接有挡块，滑杆的另一端外壁焊接有夹块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述夹块的一侧外壁设置有螺纹槽，且螺纹槽的内壁螺纹连接有螺杆，螺杆的一端外壁焊接有夹板，夹板的一侧外壁焊接有摇杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述夹块的一侧外壁设置有橡胶垫。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电机通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底座底部外壁的四个拐角处均焊接有支撑腿，且支撑腿的底部外壁通过螺栓连接有万向轮。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑腿的外壁螺纹连接有螺纹筒。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的活动框、电机、切割刀、推杆和握把，握住握把可以通过推杆推动活动框在固定框内滑动，同时驱动电机工作可以带动切割刀转动，对船体中待拆解设备的支撑部分进行切割，切割的力度可以通过握把控制，且握把离切割处较远，极大提高了切割过程中的安全性能；

2.通过设置的立柱、滑杆、夹块、橡胶垫、螺杆、夹板和摇杆，待拆解设备的支撑腿部分可以放置在夹块和夹板之间，然后握住摇杆带动夹板上的螺杆在夹块中的螺纹槽内转动，可以缩短夹块和夹板之间的距离，通过夹块上的橡胶垫和夹板将待拆解设备的支撑腿部分夹持，当支撑腿切断时，保证设备不会因自身重力下沉而压住切割刀，进一步提高了装置使用过程中的安全性能；

3.通过设置的支撑腿、万向轮和螺纹筒，通过支撑腿底部的万向轮方便装置移动，且当装置移动到合适位置后，可以转动支撑腿上的螺纹筒，使得螺纹筒与地面接触，代替万向轮起到对装置的支撑作用，使得装置可以灵活移动的同时还保证了使用时的稳定性，使用效果更佳。

附图说明

图1为实施例1提出的一种船体拆解切割装置的剖视结构示意图；

图2为图1中的A处放大结构示意图；

图3为实施例1提出的一种船体拆解切割装置的整体结构示意图；

图4为实施例2提出的一种船体拆解切割装置的主视结构示意图。

图中：1底座、2固定框、3切割刀、4推杆、5握把、6电机、7活动框、8滑杆、9立柱、10夹块、11螺纹槽、12螺杆、13夹板、14摇杆、15橡胶垫、16支撑腿、17万向轮、18螺纹筒。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

参照图1-3，一种船体拆解切割装置，包括底座1，底座1的顶部外壁焊接有固定框2，且固定框2的内壁滑动连接有活动框7，活动框7的顶部内壁通过螺栓连接有电机6，且电机6的输出轴一端设置有切割刀3，固定框2一侧外壁的四个拐角处均开有滑孔，且滑孔的内壁滑动连接有推杆4，推杆4的一端外壁焊接有握把5，且推杆4的另一端外壁和活动框7的一侧外壁焊接。

其中，固定框2的顶部外壁开有安装槽，且安装槽的内壁通过轴承转动连接有立柱9，立柱9的一侧外壁开有通孔，通孔的内壁滑动连接有滑杆8，滑杆8的一端外壁焊接有挡块，滑杆8的另一端外壁焊接有夹块10，夹块10的一侧外壁开有螺纹槽11，且螺纹槽11的内壁螺纹连接有螺杆12，螺杆12的一端外壁焊接有夹板13，夹板13的一侧外壁焊接有摇杆14，夹块10的一侧外壁粘接有橡胶垫15，电机6通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源。

工作原理：使用时，握住握把5可以通过推杆4推动活动框7在固定框2内滑动，同时驱动电机6工作可以带动切割刀3转动，对船体中待拆解设备的支撑部分进行切割，切割的力度可以通过握把5控制，且握把5离切割处较远，极大提高了切割过程中的安全性能，待拆解设备的支撑腿部分可以放置在夹块10和夹板13之间，然后握住摇杆14带动夹板13上的螺杆12在夹块10中的螺纹槽11内转动，可以缩短夹块10和夹板13之间的距离，通过夹块10上的橡胶垫15和夹板13将待拆解设备的支撑腿部分夹持，当支撑腿切断时，保证设备不会因自身重力下沉而压住切割刀，进一步提高了装置使用过程中的安全性能。

实施例2

参照图4，一种船体拆解切割装置，本实施例相较于实施例1，还包括底座1底部外壁的四个拐角处均焊接有支撑腿16，且支撑腿16的底部外壁通过螺栓连接有万向轮17，支撑腿16的外壁螺纹连接有螺纹筒18。

工作原理：使用时，通过支撑腿底部的万向轮17方便装置移动，且当装置移动到合适位置后，可以转动支撑腿16上的螺纹筒18，使得螺纹筒18与地面接触，代替万向轮17起到对装置的支撑作用，使得装置可以灵活移动的同时还保证了使用时的稳定性，使用效果更佳。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种船体拆解切割装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部外壁设置有固定框（2），且固定框（2）的内壁滑动连接有活动框（7），所述活动框（7）的顶部内壁通过螺栓连接有电机（6），且电机（6）的输出轴一端设置有切割刀（3），所述固定框（2）一侧外壁的四个拐角处均开有滑孔，且滑孔的内壁滑动连接有推杆（4），所述推杆（4）的一端外壁焊接有握把（5），且推杆（4）的另一端外壁和活动框（7）的一侧外壁焊接。

2.根据权利要求1所述的一种船体拆解切割装置，其特征在于，所述固定框（2）的顶部外壁设置有安装槽，且安装槽的内壁通过轴承转动连接有立柱（9），立柱（9）的一侧外壁开有通孔，通孔的内壁滑动连接有滑杆（8），滑杆（8）的一端外壁焊接有挡块，滑杆（8）的另一端外壁焊接有夹块（10）。

3.根据权利要求2所述的一种船体拆解切割装置，其特征在于，所述夹块（10）的一侧外壁设置有螺纹槽（11），且螺纹槽（11）的内壁螺纹连接有螺杆（12），螺杆（12）的一端外壁焊接有夹板（13），夹板（13）的一侧外壁焊接有摇杆（14）。

4.根据权利要求3所述的一种船体拆解切割装置，其特征在于，所述夹块（10）的一侧外壁设置有橡胶垫（15）。

5.根据权利要求1所述的一种船体拆解切割装置，其特征在于，所述电机（6）通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源。

6.根据权利要求1-5任一所述的一种船体拆解切割装置，其特征在于，所述底座（1）底部外壁的四个拐角处均焊接有支撑腿（16），且支撑腿（16）的底部外壁通过螺栓连接有万向轮（17）。

7.根据权利要求6所述的一种船体拆解切割装置，其特征在于，所述支撑腿（16）的外壁螺纹连接有螺纹筒（18）。

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