CN213094784U - 一种汽车导航翻屏转接板屏蔽罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车电子器件领域,尤其是一种汽车导航翻屏转接板屏蔽罩,针对现有的汽车导航翻屏转接板屏蔽罩在使用时,屏蔽罩包裹转接板,散热效果不好,容易引起电子元件损坏的问题,现提出如下方案,其包括罩体,所述罩体的底部开设有适配槽,适配槽的前侧内壁上开设有底部设置开口的排线孔,适配槽的顶部内壁上开设有两个散热孔,散热孔内卡装有防尘板,两个防尘板相互靠近的一侧底部固定连接有同一个面板,两个散热孔相互靠近的一侧内壁上开设有同一个底部设置开口的面板孔,面板位于面板孔内。本实用新型实用性好,能够保证转接板上电子元件正常的散热,并且能够对防尘板进行清洗,保证散热效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车电子器件技术领域,尤其涉及一种汽车导航翻屏转接板屏蔽罩。
背景技术
屏蔽罩,用于手机、GPS等电子设备中,是防止电磁干扰、对PCB板上的元件及LCM起屏蔽作用。
目前汽车导航翻屏转接板屏蔽罩在使用时,屏蔽罩包裹转接板,散热效果不好,容易引起电子元件的损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在汽车导航翻屏转接板屏蔽罩在使用时,屏蔽罩包裹转接板,散热效果不好,容易引起电子元件损坏的缺点,而提出的一种汽车导航翻屏转接板屏蔽罩。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车导航翻屏转接板屏蔽罩,包括罩体,所述罩体的底部开设有适配槽,适配槽的前侧内壁上开设有底部设置开口的排线孔,适配槽的顶部内壁上开设有两个散热孔,散热孔内卡装有防尘板,两个防尘板相互靠近的一侧底部固定连接有同一个面板,两个散热孔相互靠近的一侧内壁上开设有同一个底部设置开口的面板孔,面板位于面板孔内,面板孔的顶部内壁上开设有圆槽,圆槽内固定连接有轴承,轴承的内圈固定连接有转轴,转轴的外侧焊接有两个细板,面板的顶部开设有矩形孔,转轴的底端延伸至矩形孔内,矩形孔的两侧内壁上均开设有长槽,细板的顶部和底部分别与长槽的顶部内壁和底部内壁相接触,细板的顶部开设有固定孔,固定孔内滑动安装有固定板,面板孔的顶部内壁上开设有两个固定槽,固定板与固定槽相卡装,两个固定板的底部固定连接有同一个拉板,拉板的顶部焊接有两个弹簧,两个弹簧的顶端分别与两个细板的底部相焊接,罩体的两侧均固定连接有装配板。
优选的,所述装配板的顶部开设有螺栓孔,螺栓孔内螺纹连接有螺栓,转接板上设置有与螺栓适配的螺栓槽,方便将罩体固定在转接板上。
优选的,两个细板相互靠近的一侧均固定连接有挡板,挡板位于细板的上方,对细板进行限位。
优选的,所述拉板的顶部开设有穿孔,转轴的底端贯穿穿孔。
优选的,所述细板位于长槽内的长度远小于长槽前侧内壁与后侧内壁之间的距离,保证细板能够转入和转出长槽。
优选的,所述面板的顶部与面板槽的顶部内壁相接触,对面板进行限位。
本实用新型中,所述一种汽车导航翻屏转接板屏蔽罩,通过螺栓将罩体固定在转接板上,使得转接板上的电子元件位于适配槽内,散热孔的设置能够保证转接板上电子元件正常的散热,防尘板的设置能够避免外界粉尘进入到罩体内,当需要拆下防尘板对其进行清洗时,拉动拉板,拉板对弹簧进行拉伸,使得固定板移出固定槽,然后转动转轴,使得细板移出长槽,解除对面板的固定,此时可以取下两个防尘板对其进行清洗,清洗完成后,将防尘板卡入散热孔,再反向转动转轴,使得细板卡入长槽内,再松开拉板,弹簧由于自身的弹力带动拉板进行移动,拉板带动固定板进行移动,使得固定板卡入固定槽,对面板进行固定。
本实用新型实用性好,能够保证转接板上电子元件正常的散热,并且能够对防尘板进行清洗,保证散热效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车导航翻屏转接板屏蔽罩的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种汽车导航翻屏转接板屏蔽罩的A部分的结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种汽车导航翻屏转接板屏蔽罩的细板卡入长槽后的侧视结构示意图。
图中:1、罩体;2、排线孔;3、防尘板;4、面板;5、轴承;6、转轴;7、细板;8、长槽;9、固定板;10、拉板;11、弹簧;12、装配板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种汽车导航翻屏转接板屏蔽罩,包括罩体1,罩体1的底部开设有适配槽,适配槽的前侧内壁上开设有底部设置开口的排线孔2,适配槽的顶部内壁上开设有两个散热孔,散热孔内卡装有防尘板3,两个防尘板3相互靠近的一侧底部固定连接有同一个面板4,两个散热孔相互靠近的一侧内壁上开设有同一个底部设置开口的面板孔,面板4位于面板孔内,面板孔的顶部内壁上开设有圆槽,圆槽内固定连接有轴承5,轴承5的内圈固定连接有转轴6,转轴6的外侧焊接有两个细板7,面板4的顶部开设有矩形孔,转轴6的底端延伸至矩形孔内,矩形孔的两侧内壁上均开设有长槽8,细板7的顶部和底部分别与长槽8的顶部内壁和底部内壁相接触,细板7的顶部开设有固定孔,固定孔内滑动安装有固定板9,面板孔的顶部内壁上开设有两个固定槽,固定板9与固定槽相卡装,两个固定板9的底部固定连接有同一个拉板10,拉板10的顶部焊接有两个弹簧11,两个弹簧11的顶端分别与两个细板7的底部相焊接,罩体1的两侧均固定连接有装配板12。
本实施例中,装配板12的顶部开设有螺栓孔,螺栓孔内螺纹连接有螺栓,转接板上设置有与螺栓适配的螺栓槽,方便将罩体1固定在转接板上。
本实施例中,两个细板7相互靠近的一侧均固定连接有挡板,挡板位于细板7的上方,对细板7进行限位。
本实施例中,拉板10的顶部开设有穿孔,转轴6的底端贯穿穿孔。
本实施例中,细板7位于长槽8内的长度远小于长槽8前侧内壁与后侧内壁之间的距离,保证细板7能够转入和转出长槽8。
本实施例中,面板4的顶部与面板槽的顶部内壁相接触,对面板4进行限位。
本实用新型中,使用时,通过螺栓将罩体1固定在转接板上,使得转接板上的电子元件位于适配槽内,散热孔的设置能够保证转接板上电子元件正常的散热,防尘板3的设置能够避免外界粉尘进入到罩体1内,当需要拆下防尘板3对其进行清洗时,拉动拉板10,拉板10对弹簧11进行拉伸,拉板10带动固定板9进行移动,使得固定板9移出固定槽,然后转动转轴6,转轴6带动细板7进行转动,使得细板7移出长槽8,解除对面板4的固定,此时可以取下两个防尘板3对其进行清洗,清洗完成后,将防尘板3卡入散热孔,再反向转动转轴6,使得细板7卡入长槽8内,再松开拉板10,弹簧11由于自身的弹力带动拉板10进行移动,拉板10带动固定板9进行移动,使得固定板9卡入固定槽,对面板4进行固定。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种汽车导航翻屏转接板屏蔽罩,包括罩体(1),其特征在于,所述罩体(1)的底部开设有适配槽,适配槽的前侧内壁上开设有底部设置开口的排线孔(2),适配槽的顶部内壁上开设有两个散热孔,散热孔内卡装有防尘板(3),两个防尘板(3)相互靠近的一侧底部固定连接有同一个面板(4),两个散热孔相互靠近的一侧内壁上开设有同一个底部设置开口的面板孔,面板(4)位于面板孔内,面板孔的顶部内壁上开设有圆槽,圆槽内固定连接有轴承(5),轴承(5)的内圈固定连接有转轴(6),转轴(6)的外侧焊接有两个细板(7),面板(4)的顶部开设有矩形孔,转轴(6)的底端延伸至矩形孔内,矩形孔的两侧内壁上均开设有长槽(8),细板(7)的顶部和底部分别与长槽(8)的顶部内壁和底部内壁相接触,细板(7)的顶部开设有固定孔,固定孔内滑动安装有固定板(9),面板孔的顶部内壁上开设有两个固定槽,固定板(9)与固定槽相卡装,两个固定板(9)的底部固定连接有同一个拉板(10),拉板(10)的顶部焊接有两个弹簧(11),两个弹簧(11)的顶端分别与两个细板(7)的底部相焊接,罩体(1)的两侧均固定连接有装配板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车导航翻屏转接板屏蔽罩,其特征在于,所述装配板(12)的顶部开设有螺栓孔,螺栓孔内螺纹连接有螺栓。
3.根据权利要求1所述的一种汽车导航翻屏转接板屏蔽罩,其特征在于,两个细板(7)相互靠近的一侧均固定连接有挡板,挡板位于细板(7)的上方。
4.根据权利要求1所述的一种汽车导航翻屏转接板屏蔽罩,其特征在于,所述拉板(10)的顶部开设有穿孔,转轴(6)的底端贯穿穿孔。
5.根据权利要求1所述的一种汽车导航翻屏转接板屏蔽罩,其特征在于,所述细板(7)位于长槽(8)内的长度远小于长槽(8)前侧内壁与后侧内壁之间的距离。
6.根据权利要求1所述的一种汽车导航翻屏转接板屏蔽罩,其特征在于,所述面板(4)的顶部与面板槽的顶部内壁相接触。
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