CN213092382U - 一种车载4g智能终端 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载4G智能终端，包括器体、显示屏、扬声器和固定板，器体远离固定板一侧安装有显示屏和扬声器，器体表面一端通过转座与固定板转动连接，另一端与固定板之间设置有支架，器体的弯折端安装有前拍摄模组，器体远离前拍摄模组一端安装有后拍摄模组。本实用新型的车载4G智能终端通过在固定板和器体之间设置转座和支架，使得整个器体可进行方位调整，同时器体一端为呈弯折结构的弯折端，器体的弯折端安装有前拍摄模组，器体远离前拍摄模组一端可调安装有后拍摄模组，前拍摄模组和后拍摄模组各自可调，且前拍摄模组位于弯折端，更利于调整拍摄前方场景，也使得车载4G智能终端的体积更小。

Description

一种车载4G智能终端

技术领域

本实用新型涉及车载智能终端技术领域，具体为一种车载4G智能终端。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。

行车记录仪是汽车较为重要的智能终端，现在市场上的行车记录仪琳琅满目，形状与功能各有不同，双向记录仪是用于车前和车后的拍摄记录，但是现在的双向记录仪会设置较大的调节结构，使得体积大。

为此，我们提出一种车载4G智能终端。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种使用稳定、拍摄视角可调、体积小巧的车载4G智能终端，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载4G智能终端，包括器体、显示屏、扬声器和固定板，所述器体表面安装有固定板，所述器体远离固定板一侧安装有显示屏和扬声器，所述器体表面一端通过转座与所述固定板转动连接，另一端与所述固定板之间设置有支架，在所述器体表面设置有连接部，所述支架包括两条支杆，固定螺钉穿过两条所述支杆的第一端与所述连接部螺纹连接，两条所述支杆的第二端均与所述固定板滑动连接，所述器体一端为呈弯折结构的弯折端，所述器体的弯折端可调安装有前拍摄模组，所述器体远离前拍摄模组一端可调安装有后拍摄模组。

优选的，所述后拍摄模组包括斜板、后摄像头、环形槽和第一定位钉，所述斜板与器体固定连接，且斜板与器体呈六十度夹角，所述斜板端部转动安装有后摄像头，所述斜板端部开设有环形槽，所述后摄像头的转轴表面位于环形槽对应位置螺纹连接第一定位钉。

优选的，所述前拍摄模组包括转槽、前摄像头、弧形槽和第二定位钉，所述转槽开设有在器体端部，所述转槽内转动安装有前摄像头，所述器体靠近显示屏一侧开设有与转槽连通的弧形槽，所述弧形槽内螺纹安装有第二定位钉，且第二定位钉端部与前摄像头的转体表面挤压接触。

优选的，所述后摄像头和前摄像头通过阻尼轴承分别与斜板和转槽转动连接。

优选的，所述第一定位钉和第二定位钉的端块呈圆台状，所述环形槽和弧形槽的边缘均开设有倒角。

优选的，所述器体一侧安装有USB、TF卡和SIM卡。

优选的，所述器体位于USB的对称侧安装有电源键、指示灯、复位键和音量调节键。

优选的，所述器体表面位于安装板对应位置安装有散热层，且散热层采用硅胶材料制成。

优选的，所述器体的边角位置均开设有倒角。

优选的，所述弯折端与所述器体呈40°-60°的弯角，所述固定板与所述转座之间通过阻尼轴承转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型器体的车载4G智能终端通过在固定板和器体之间设置转座和支架，使得整个器体可进行方位调整，同时器体一端为呈弯折结构的弯折端，器体的弯折端安装有前拍摄模组，器体远离前拍摄模组一端可调安装有后拍摄模组，前拍摄模组和后拍摄模组各自可调，且前拍摄模组位于弯折端，更利于调整拍摄前方场景，也使得车载4G智能终端的体积更小。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图之一；

图2为本实用新型整体结构示意图之二；

图3为本实用新型后拍摄模组结构示意图；

图4为本实用新型前摄像头结构示意图；

图5为本实用新型第二定位钉安装结构示意图；

图6为本实用新型固定板安装结构示意图；

图7为图6中的车载4G智能终端的左视图。

图中：1、器体；2、后拍摄模组；21、斜板；22、后摄像头；23、环形槽；24、第一定位钉；3、前拍摄模组；31、转槽；32、前摄像头；33、弧形槽；34、第二定位钉；4、显示屏；5、扬声器；6、USB；7、TF卡；8、SIM 卡；9、固定板；10、散热层；11、电源键；12、指示灯；13、复位键；14、音量调节键；15、转座；16、支架；161、固定螺钉；162、支杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，图示中的一种车载4G智能终端，包括器体1、显示屏4、扬声器5和固定板9，所述器体1表面安装有固定板9，所述器体1远离固定板 9一侧安装有显示屏4和扬声器5，器体1内部电路芯板与传统的行车记录仪的电路芯片相同，显示屏4和扬声器5的使用便于观察拍摄画面与声音，通过固定板9对装置的进行固定安装。

请参照图6和图7，所述器体1表面一端通过转座15与所述固定板9转动连接，另一端与所述固定板9之间设置有支架16，在所述器体1表面设置有连接部，所述支架包括两条支杆162，固定螺钉161穿过两条所述支杆162 的第一端与所述连接部螺纹连接，两条所述支杆的第二端均与所述固定板9 滑动连接，通过拧松固定螺钉161，使得两条支杆162可调节支撑高度，拧紧则可锁紧两条所述支杆162和连接部，从而形成固定，进而使得可对整个器体1的方位进行一定的方位调节。

优选的，本实施例中的所述固定板9与所述转座15之间通过阻尼轴承转动连接，使得器体1相对固定板9更容易保持在一定的倾角状态。

所述器体1一端为呈弯折状的弯折端，本实施例中的弯折端与所述器体1 呈40°-60°的弯角，所述器体1的弯折端可调安装有前拍摄模组3，所述器体1远离前拍摄模组3一端可调安装有后拍摄模组2，前拍摄模组3与后拍摄模组2的搭配使用实现前后全方位拍摄。

请参阅图3，所述后拍摄模组2包括斜板21、后摄像头22、环形槽23和第一定位钉24，所述斜板21与器体1固定连接，且斜板21与器体1呈六十度夹角，所述斜板21端部转动安装有后摄像头22，所述斜板21端部开设有环形槽23，所述后摄像头22的转轴表面位于环形槽23对应位置螺纹连接第一定位钉24,后摄像头22用于记录行车过程中车内以及车后的画面，调节后摄像头22的角度时，转动后摄像头22到合适角度，然后拧动第一定位钉24 与环形槽23挤压实现对后摄像头22的定位固定。

请参阅图4和图5，所述前拍摄模组3包括转槽31、前摄像头32、弧形槽33和第二定位钉34，所述转槽31开设有在器体1端部，所述转槽31内转动安装有前摄像头32，所述器体1靠近显示屏4一侧开设有与转槽31连通的弧形槽33，所述弧形槽33内螺纹安装有第二定位钉34，且第二定位钉34端部与前摄像头32的转体表面挤压接触，前摄像头32用于拍摄行车前方的画面，根据装置的安装位置需要调节前摄像头32的角度，转动前摄像头32到合适角度，拧动第二定位钉34收缩与前摄像头32挤压实现对前摄像头32的角度固定。

其中，所述后摄像头22和前摄像头32通过阻尼轴承分别与斜板21和转槽31转动连接，调节后摄像头22和前摄像头32的角度时，通过转动的阻尼性便捷定位后摄像头22和前摄像头32的角度，便于精确定位固定角度。

其中，所述第一定位钉24和第二定位钉34的端块呈圆台状，所述环形槽23和弧形槽33的边缘均开设有倒角，便于第一定位钉24和第二定位钉34 分别与环形槽23和弧形槽33稳定挤压定位。

请参阅图2和图3，所述器体1一侧安装有USB6、TF卡7和SIM卡8，所述器体1位于USB6的对称侧安装有电源键11、指示灯12、复位键13和音量调节键14，器体1与USB6、TF卡7、SIM卡8、电源键11、指示灯12、复位键13和音量调节键14的电性连接与现有的行车记录仪的控制电路相同， USB6用于对装置充电连接，TF卡7的安装用于数据的闪存，SIM卡8的使用便于装置联网，电源键11用于设备的便捷开关，指示灯12标识装置的工作状态，音量调节键14调节音量的大小。

请参阅图2，所述器体1表面位于安装板对应位置安装有散热层10，且散热层10采用硅胶材料制成，散热层10的安装增加对器体1的散热。

其中，所述器体1的边角位置均开设有倒角，使装置外部流线较高，美观度较高。

本实用新型器体的车载4G智能终端通过在固定板和器体之间设置转座和支架，使得整个器体可进行方位调整，同时器体一端为呈弯折结构的弯折端，器体的弯折端安装有前拍摄模组，器体远离前拍摄模组一端可调安装有后拍摄模组，前拍摄模组和后拍摄模组各自可调，配合固定板和器体之间的可调，使得整体可调性强，且前拍摄模组位于弯折端，更利于调整拍摄前方场景，也使得车载4G智能终端的体积更小。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种车载4G智能终端，其特征在于：包括器体(1)、显示屏(4)、扬声器(5)和固定板(9)，所述器体(1)表面安装有固定板(9)，所述器体(1)远离固定板(9)一侧安装有显示屏(4)和扬声器(5)，所述器体(1)表面一端通过转座(15)与所述固定板(9)转动连接，另一端与所述固定板(9)之间设置有支架(16)，在所述器体(1)表面设置有连接部，所述支架包括两条支杆(162)，固定螺钉(161)穿过两条所述支杆(162)的第一端与所述连接部螺纹连接，两条所述支杆的第二端均与所述固定板(9)滑动连接，所述器体(1)一端为呈弯折结构的弯折端，所述器体(1)的弯折端可调安装有前拍摄模组(3)，所述器体(1)远离前拍摄模组(3)一端可调安装有后拍摄模组(2)。

2.根据权利要求1所述的一种车载4G智能终端，其特征在于：所述后拍摄模组(2)包括斜板(21)、后摄像头(22)、环形槽(23)和第一定位钉(24)，所述斜板(21)与器体(1)固定连接，且斜板(21)与器体(1)呈六十度夹角，所述斜板(21)端部转动安装有后摄像头(22)，所述斜板(21)端部开设有环形槽(23)，所述后摄像头(22)的转轴表面位于环形槽(23)对应位置螺纹连接第一定位钉(24)。

3.根据权利要求2所述的一种车载4G智能终端，其特征在于：所述前拍摄模组(3)包括转槽(31)、前摄像头(32)、弧形槽(33)和第二定位钉(34)，所述转槽(31)开设有在器体(1)端部，所述转槽(31)内转动安装有前摄像头(32)，所述器体(1)靠近显示屏(4)一侧开设有与转槽(31)连通的弧形槽(33)，所述弧形槽(33)内螺纹安装有第二定位钉(34)，且第二定位钉(34)端部与前摄像头(32)的转体表面挤压接触。

4.根据权利要求3所述的一种车载4G智能终端，其特征在于：所述后摄像头(22)和前摄像头(32)通过阻尼轴承分别与斜板(21)和转槽(31)转动连接。

5.根据权利要求3所述的一种车载4G智能终端，其特征在于：所述第一定位钉(24)和第二定位钉(34)的端块呈圆台状，所述环形槽(23)和弧形槽(33)的边缘均开设有倒角。

6.根据权利要求1所述的一种车载4G智能终端，其特征在于：所述器体(1)一侧安装有USB(6)、TF卡(7)和SIM卡(8)。

7.根据权利要求6所述的一种车载4G智能终端，其特征在于：所述器体(1)位于USB(6)的对称侧安装有电源键(11)、指示灯(12)、复位键(13)和音量调节键(14)。

8.根据权利要求1所述的一种车载4G智能终端，其特征在于：所述器体(1)表面位于安装板对应位置安装有散热层(10)，且散热层(10)采用硅胶材料制成。

9.根据权利要求1所述的一种车载4G智能终端，其特征在于：所述器体(1)的边角位置均开设有倒角。

10.根据权利要求1所述的一种车载4G智能终端，其特征在于：所述弯折端与所述器体(1)呈40°-60°的弯角，所述固定板(9)与所述转座(15)之间通过阻尼轴承转动连接。

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