CN213088699U - 收割机发动机用皮带轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了收割机发动机用皮带轮，包括固定环、转轮盘、内带盘、联动块、联动杆、固杆环、内环螺纹、分叶夹轴、连固轴、固定螺母、连接杆、内固环，所述固定环的右端设置有转轮盘，且转轮盘的右侧连接有内带盘，所述内带盘的表面安装有盘带凸块，且盘带凸块的上表面设置有皮带槽道，所述内环螺纹的内侧设置有分叶夹轴，且分叶夹轴的右端固定有连固轴，且连固轴的底端安装有固定螺母，所述连固轴的右端连接有连接杆，且连接杆的右端固定有内固环能够通过分叶夹轴与连固轴让其通过改变组件的转动来延长连接杆件的尺寸，且使其在安装时能够通过调整与另外的皮带保持在同一竖直线上以降低皮带脱离槽道的几率。

Description

收割机发动机用皮带轮

技术领域

本实用新型涉及机械零件技术领域，具体为收割机发动机用皮带轮。

背景技术

皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主。一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁，很少用铸钢；一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢。皮带轮主要用于远距离传送动力的场合，例如小型柴油机动力的输出，农用车，拖拉机，汽车，矿山机械，机械加工设备，纺织机械，包装机械，车床，锻床，一些小马力摩托车动力的传动，农业机械动力的传送，空压机，减速器，减速机，发电机，轧花机等等，该实用针对收割机发动机联动部位在原有的基础上进行结构改进使其具有更好的实用性。

市场上的皮带轮使用过程中，轮槽内与皮带产生打滑的皮带无法继续使用，安装皮带较为费时费力不便于安装，皮带尺寸需要根据皮带轮之间的距离和尺寸进行替换，发动机端连接的皮带轮与传动端保持距离不一致皮带易脱离，皮带轮拆卸需将前端固定部件逐一拆卸使用不便的问题，为此，我们提出一种实用性更高的皮带轮。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供收割机发动机用皮带轮，以解决上述背景技术中提出的轮槽内与皮带产生打滑的皮带无法继续使用，安装皮带较为费时费力不便于安装，皮带尺寸需要根据皮带轮之间的距离和尺寸进行替换，发动机端连接的皮带轮与传动端保持距离不一致皮带易脱离，皮带轮拆卸需将前端固定部件逐一拆卸使用不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：收割机发动机用皮带轮，包括固定环、转轮盘、内带盘、盘带凸块、皮带槽道、收调道口、调节环、联轴螺杆、外固螺母、联动块、联动杆、固杆环、内环螺纹、分叶夹轴、连固轴、固定螺母、连接杆、内固环，所述固定环的右端设置有转轮盘，且转轮盘的右侧连接有内带盘，所述内带盘的表面安装有盘带凸块，且盘带凸块的上表面设置有皮带槽道，所述盘带凸块的前侧底端设置有收调道口，且内带盘的右侧设置有调节环，所述调节环的右侧安装有外固螺母，且外固螺母的内侧安置有联轴螺杆，所述联动块的固定于盘带凸块的底端，且盘带凸块的底侧末端连接有联动杆，所述联动杆的末端固定有固杆环，且固定环的内侧表面设置有内环螺纹，所述内环螺纹的内侧设置有分叶夹轴，且分叶夹轴的右端固定有连固轴，且连固轴的底端安装有固定螺母，所述连固轴的右端连接有连接杆，且连接杆的右端固定有内固环。

优选的，所述转轮盘与内带盘之间为焊接连接，且内带盘与盘带凸块之间构成转动结构，并且盘带凸块与皮带槽道之间为固定连接。

优选的，所述调节环与联轴螺杆之间构成转动结构，且联轴螺杆与外固螺母之间构成螺纹连接。

优选的，所述联动块与联动杆之间构成转动结构，且联动杆与固杆环之间为焊接连接。

优选的，所述内环螺纹与分叶夹轴之间为螺纹连接，且固定环与内环螺纹之间为固定连接。

优选的，所述分叶夹轴与连固轴之间为螺纹连接，且连固轴与固定螺母之间为螺纹连接，并且连接杆与内固环之间为焊接连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该收割机发动机用皮带轮设置有转轮盘与内带盘，能够通过转轮盘与内带盘让其在与皮带接触时增加之间的阻力以避免接触面打滑，且能够通过减少接触面打滑的方式降滑动对皮带而产生的磨损同时便于调整皮带所处槽道的位置，能够通过调节环与联轴螺杆让其通过调整增加与皮带表面的贴合性与摩擦力，且调整时可通过旋转调整在用工具固定固件即可减少替换组件的需要同时方便使用；

该收割机发动机用皮带轮设置有联动块与联动杆，能够通过调整槽道的延伸尺寸来改变对皮带尺寸的适用性，且能够在安装皮带时通过调整凸起组件的尺寸使其能够大于或小于皮带的尺寸以便于安装，能够通过内环螺纹与分叶夹轴让其通过螺纹紧固与夹固方式结合的方法对轴进行连接，且能够便于根据使用需要快速进行替换和安装替换无需将前端固件逐一拆下机即可完成拆卸节省更换时间；

该收割机发动机用皮带轮设置有分叶夹轴与连固轴，能够通过分叶夹轴与连固轴让其通过改变组件的转动来延长连接件的尺寸，且使其在安装时能够通过调整与另外的皮带保持在同一竖直线上以降低皮带脱离槽道的几率。

附图说明

图1为本实用新型正面立体结构示意图；

图2为本实用新型侧面剖面结构示意图；

图3为本实用新型连固轴立体结构示意图。

图中：1、固定环；2、转轮盘；3、内带盘；4、盘带凸块；5、皮带槽道；6、收调道口；7、调节环；8、联轴螺杆；9、外固螺母；10、联动块；11、联动杆；12、固杆环；13、内环螺纹；14、分叶夹轴；15、连固轴；16、固定螺母；17、连接杆；18、内固环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供技术方案：收割机发动机用皮带轮，包括固定环1、转轮盘2、内带盘3、盘带凸块4、皮带槽道5、收调道口6、调节环7、联轴螺杆8、外固螺母9、联动块10、联动杆11、固杆环12、内环螺纹13、分叶夹轴14、连固轴15、固定螺母16、连接杆17、内固环18，固定环1的右端设置有转轮盘2，且转轮盘2的右侧连接有内带盘3，内带盘3的表面安装有盘带凸块4，且盘带凸块4的上表面设置有皮带槽道5，转轮盘2与内带盘3之间为焊接连接，且内带盘3与盘带凸块4之间构成转动结构，并且盘带凸块4与皮带槽道5之间为固定连接，设置有转轮盘2与内带盘3，能够通过转轮盘2与内带盘3让其在与皮带接触时增加之间的阻力以避免接触面打滑，且能够通过减少接触面打滑的方式降滑动对皮带而产生的磨损同时便于调整皮带所处槽道的位置；

盘带凸块4的前侧底端设置有收调道口6，且内带盘3的右侧设置有调节环7，调节环7的右侧安装有外固螺母9，且外固螺母9的内侧安置有联轴螺杆8，调节环7与联轴螺杆8之间构成转动结构，且联轴螺杆8与外固螺母9之间构成螺纹连接，设置有调节环7与联轴螺杆8，能够通过调节环7与联轴螺杆8让其通过调整增加与皮带表面的贴合性与摩擦力，且调整时可通过旋转调整在用工具固定固件即可减少替换组件的需要同时方便使用；联动块10的固定于盘带凸块4的底端，且盘带凸块4的底侧末端连接有联动杆11，联动块10与联动杆11之间构成转动结构，且联动杆11与固杆环12之间为焊接连接，设置有联动块10与联动杆11，能够通过联动块10与联动杆11让其通过调整槽道的延伸尺寸来改变对皮带尺寸的适用性，且能够在安装皮带时通过调整凸起组件的尺寸使其能够大于或小于皮带的尺寸以便于安装；

联动杆11的末端固定有固杆环12，且固定环1的内侧表面设置有内环螺纹13，内环螺纹13与分叶夹轴14之间为螺纹连接，且固定环1与内环螺纹13之间为固定连接，设置有内环螺纹13与分叶夹轴14，能够通过内环螺纹13与分叶夹轴14让其通过螺纹紧固与夹固方式结合的方法对轴进行连接，且能够便于根据使用需要快速进行替换和安装替换无需将前端固件逐一拆下机即可完成拆卸节省更换时间；内环螺纹13的内侧设置有分叶夹轴14，且分叶夹轴14的右端固定有连固轴15，且连固轴15的底端安装有固定螺母16，连固轴15的右端连接有连接杆17，且连接杆17的右端固定有内固环18，分叶夹轴14与连固轴15之间为螺纹连接，且连固轴15与固定螺母16之间为螺纹连接，并且连接杆17与内固环18之间为焊接连接，设置有分叶夹轴14与连固轴15，能够通过分叶夹轴14与连固轴15让其通过改变组件的转动来延长连接件的尺寸，且使其在安装时能够通过调整与另外的皮带保持在同一竖直线上以降低皮带脱离槽道的几率。

工作原理：对于这类的皮带轮，首先，将固定环1套在发动机的动力输出轴上，将分叶夹轴14、套合在动力输出轴上与固定环1内侧的内环螺纹13进行转动固定，然后将连固轴15上的固定螺母16拧松，转动转轮盘2调整分叶夹轴14与连固轴15的长度，使转轮盘2与传动端皮带轮对齐，再将固定螺母16拧紧，连接杆17与内固环18相固定，在转动时带动转轮盘2与内带盘3转动，当需要安装皮带时，将外固螺母9从联轴螺杆8上旋出，然后用手或工具转动调节环7使得内部的固杆环12转动，进而带动联动杆11移动并推动联动块10转动使盘带凸块4从收调道口6凸起，将皮带放置到圈内与皮带槽道5贴合并将其固定紧后，再用工具将外固螺母9旋紧固定即可，就这样完成整个皮带轮的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.收割机发动机用皮带轮，包括固定环（1）和联动块（10），其特征在于：所述固定环（1）的右端设置有转轮盘（2），且转轮盘（2）的右侧连接有内带盘（3），所述内带盘（3）的表面安装有盘带凸块（4），且盘带凸块（4）的上表面设置有皮带槽道（5），所述盘带凸块（4）的前侧底端设置有收调道口（6），且内带盘（3）的右侧设置有调节环（7），所述调节环（7）的右侧安装有外固螺母（9），且外固螺母（9）的内侧安置有联轴螺杆（8），所述联动块（10）的固定于盘带凸块（4）的底端，且盘带凸块（4）的底侧末端连接有联动杆（11），所述联动杆（11）的末端固定有固杆环（12），且固定环（1）的内侧表面设置有内环螺纹（13），所述内环螺纹（13）的内侧设置有分叶夹轴（14），且分叶夹轴（14）的右端固定有连固轴（15），且连固轴（15）的底端安装有固定螺母（16），所述连固轴（15）的右端连接有连接杆（17），且连接杆（17）的右端固定有内固环（18）。

2.根据权利要求1所述的收割机发动机用皮带轮，其特征在于：所述转轮盘（2）与内带盘（3）之间为焊接连接，且内带盘（3）与盘带凸块（4）之间构成转动结构，并且盘带凸块（4）与皮带槽道（5）之间为固定连接。

3.根据权利要求1所述的收割机发动机用皮带轮，其特征在于：所述调节环（7）与联轴螺杆（8）之间构成转动结构，且联轴螺杆（8）与外固螺母（9）之间构成螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的收割机发动机用皮带轮，其特征在于：所述联动块（10）与联动杆（11）之间构成转动结构，且联动杆（11）与固杆环（12）之间为焊接连接。

5.根据权利要求1所述的收割机发动机用皮带轮，其特征在于：所述内环螺纹（13）与分叶夹轴（14）之间为螺纹连接，且固定环（1）与内环螺纹（13）之间为固定连接。

6.根据权利要求1所述的收割机发动机用皮带轮，其特征在于：所述分叶夹轴（14）与连固轴（15）之间为螺纹连接，且连固轴（15）与固定螺母（16）之间为螺纹连接，并且连接杆（17）与内固环（18）之间为焊接连接。

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