CN213088589U - 卡簧和卡装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种卡簧，其用于将导轨卡装在卡轨，包括：卡轨抵接部，其能够抵接在所述卡轨上并具有圆弧形的卡轨抵接面；分别从所述卡轨抵接部的相对侧相对于所述卡轨抵接部向外延伸的第一连接部和第二连接部；分别从所述第一连接部和所述第二连接部延伸并能够抵接在所述导轨上的第一导轨抵接部和第二导轨抵接部，所述第一导轨抵接部和第二导轨抵接部具有圆弧形的导轨抵接面。本实用新型还提供了一种卡装装置，其包括卡轨、导轨以及用于将导轨卡装在卡轨上的卡簧。该卡簧能够减少磨损并且能够将导轨牢固地卡装在卡轨上。

Description

卡簧和卡装装置

技术领域

本实用新型涉及卡簧，具体涉及一种用于将导轨卡装在卡轨上的卡簧和使用所述卡簧的卡装装置。

背景技术

现有技术中，如图1-图3所示，卡轨20固定在墙上或其他的固定体上，导轨30通过卡簧10卡装在卡轨20上。卡簧10具有抵接部11，分别从抵接部11的相对端向抵接部11外侧延伸的延伸部12和延伸部13，以及，分别从延伸部12和延伸部13向同一方向延伸并与延伸部12和延伸部13形成夹角的抵接部14和抵接部15，其中，抵接部11与卡轨20抵接，抵接部14和抵接部15与导轨30抵接。然而，现有的卡簧存在以下缺陷：卡簧与卡轨抵接的位置容易磨损；在导轨卡装在卡轨的状态下，当导轨受到外界冲击力时容易松动，甚至从卡轨上脱落。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的实施例提供一种用于将导轨卡装在卡轨上的卡簧和使用该卡簧的卡装装置，该卡簧能够减少磨损并且能够将导轨牢固地卡装在卡轨上。

本实用新型的实施例的第一方面提供了一种卡簧，包括：卡轨抵接部，其能够抵接在所述卡轨上并具有圆弧形的卡轨抵接面；分别从所述卡轨抵接部的相对侧相对于所述卡轨抵接部向外延伸的第一连接部和第二连接部；分别从所述第一连接部和所述第二连接部延伸并能够抵接在所述导轨上的第一导轨抵接部和第二导轨抵接部，所述第一导轨抵接部和第二导轨抵接部具有圆弧形的导轨抵接面。

在卡簧上设置圆弧形的导轨抵接面和卡轨抵接面能够尽可能地增大卡簧与导轨和卡轨的抵接区域的面积，使卡簧与导轨的抵接区域的单位面积的受力减小，从而减少卡簧的磨损；在导轨受到外界的冲击时，使由于冲击而作用在卡簧的抵接部位的力能够分散出去或卸掉，不会集中在该抵接部位，从而使卡簧能够快速地回弹以紧密接触导轨，从而导轨能够被稳固地卡装在卡轨上。

可选地，所述第一连接部和所述第二连接部之间的夹角为钝角。

将所述第一连接部和所述第二连接部构造为钝角，使卡簧作用在卡轨和导轨的力的大小适中，方便装配。

可选地，所述夹角为120度～136度。

所述夹角设置为120度～136度使卡簧作用在卡轨和导轨的力既能够方便装配，又能够将导轨稳固地卡装在卡轨上。

可选地，所述第一导轨抵接部和所述第二导轨抵接部中的至少一个为圆弧形，且圆弧的圆弧角度大于180度。

将所述第一导轨抵接部和所述第二导轨抵接部中的至少一个为圆弧形且圆弧的圆弧角度大于180度能够进一步增加导轨的泄力能力，使导轨能够稳固地卡装在卡轨上，防止导轨松动甚至脱落。

可选地，所述卡轨抵接部为圆弧形，且圆弧的圆弧角大于180度。

将卡轨抵接部设置为圆弧形能够进一步增加导轨的泄力能力，使导轨能够稳固的卡装在卡轨上，防止导轨松动甚至脱落。

可选地，所述卡轨抵接部为圆环形。

将卡轨抵接部设置为圆环形使导轨能够稳固地卡装在卡轨上，防止导轨松动甚至脱落。

可选地，所述第一导轨抵接部和所述第二导轨抵接部中的至少一个为圆环形。

将所述第一导轨抵接部和所述第二导轨抵接部中的至少一个为圆环形使导轨能够稳固地卡装在卡轨上，防止导轨松动甚至脱落

可选地，所述卡簧相对于所述卡轨抵接部是对称的。

将卡簧设置为相对于所述卡轨抵接部是对称的能够使卡簧作用在导轨和卡轨上的力更为均匀，进一步的防止导轨松动甚至脱落。

本实用新型第二方面提供了一种卡装装置，包括：卡轨、导轨和第一方面提供的卡簧；所述卡轨包括用于容纳所述卡簧的第一卡装槽和用于容纳所述导轨的第二卡装槽，所述第一卡装槽的开口方向和所述第二卡装槽的开口方向相对；所述导轨包括用于与所述第一导轨抵接部和所述第二导轨抵接部卡接的第一卡接部和能够卡装在所述第二卡装槽内的第二卡接部；在卡装状态下，所述第一卡接部位于所述卡簧和所述卡轨之间，所述第二卡接部位于所述第二卡装槽内。

通过使用前述第一方面的卡簧将导轨卡装在卡轨上，一方面能够尽可能地增大卡簧与导轨和卡轨的抵接区域的总面积，使得该抵接区域的单位面积的受力减小，从而能够减少卡簧的磨损；另一方面使得在导轨受到外界的冲击时，使由于冲击而作用在卡簧的抵接部位的力能够快速地分散出去或泄掉，从而使卡簧能够快速地回弹，以紧密接触导轨，从而导轨能够被稳固地卡装在卡轨上。

可选地，所述卡轨还包括用于定位所述卡轨抵接部的定位钉。

通过在卡轨上设置定位钉，在将导轨卡装在卡轨之前将卡簧定位在需要位置，使得卡簧在卡装过程中不会移动，便于进行卡装操作。

附图说明

图1是现有的卡簧的示意图；

图2是图1中的卡簧放置在卡轨上的示意图；

图3是图1中的卡簧卡装在卡轨和导轨之间的示意图；

图4是本实用新型的实施例的用于将导轨卡装在卡轨上的卡簧的示意图；

图5是本实用新型实施例的卡簧放置在卡轨上的示意图；

图6是本实用新型实施例的卡簧卡装在卡轨和导轨之间的示意图；

图7是本实用新型实施例的卡簧放置在卡轨上定位钉的示意图；

图8是本实用新型实施例的卡簧卡装在卡轨和导轨之间的立体图；

图9是本实用新型实施例的卡簧卡装在卡轨和导轨之间的侧视图；

图10本实用新型实施例的卡轨的侧视图。

附图标记说明

卡簧10；抵接部11；延伸部12；延伸部13；抵接部14；抵接部15；卡轨20；导轨30；卡装装置50；卡簧100；卡轨抵接部110；第一连接部120；第二连接部130；第一导轨抵接部140；第二导轨抵接部150；定位钉160；卡轨200；第一表面210；第三表面220；导轨300；第二表面310；第四表面320；第一卡装槽1；第二卡装槽2；第一卡接部3；第二卡接部4；卡接表面410。

具体实施方式

如图1-图3所示，在现有技术中，卡簧容易磨损，并且在导轨30经由卡簧10卡装在卡轨20的状态下，当受到外界冲击力时导轨30容易松动，甚至从卡轨20上脱落。对此，发明人经过大量的实验和研究发现，由于卡簧10与导轨20抵接的面积过小，因而卡簧10与导轨20的抵接部位的单位面积的受力过大，从而卡簧10容易磨损；此外，由于卡簧10的延伸部12和13分别与抵接部14和15形成夹角，因而由于冲击而作用在卡簧10上的力集中在卡簧10的夹角区域无法分散或泄掉，使得卡簧10无法快速地回弹以紧密接触导轨30，导致导轨30的卡装不稳固。

为了将导轨稳固地卡装在卡轨上，并尽可能地减少对卡簧的磨损，本实用新型提供以下实施方式解决上述问题。

下面，参照附图对本实用新型的具体实施方式进行详细的说明。

图5-图9示出了按照本实用新型的实施例的卡装装置的示意图。如图5-图9所示，卡装装置50可以包括卡簧100、卡轨200和导轨300，其中，卡簧100将导轨300卡装在卡轨200上。卡轨200包括用于容纳所述卡簧100的第一卡装槽1和用于容纳所述导轨30的第二卡装槽2，所述第一卡装槽1的开口方向和所述第二卡装槽2的开口方向相对；导轨300包括用于与所述第一导轨抵接部140和第二导轨抵接部150卡接的第一卡接部3和能够卡装在所述第二卡装槽2内的第二卡接部4，所述第一卡装槽1具有第一表面210，所述第二卡装槽2具有与第一表面210方向相反的第三表面220；所述第一卡接部3具有第二表面310和从所述第二表面310向第一表面210方向延伸形成的卡接表面410，在一些实施例中所述第一卡接表面410与所述第二表面310垂直；所述第二卡接部4具有与第二表面310方向相反的第四表面320。在导轨300经由卡簧100卡装在卡轨200上的情况下，所述第一卡接部3位于所述卡簧100和所述卡轨200之间，所述第二卡接部4位于所述第二卡装槽2内，使得第二表面310与第一表面210相对，第四表面320抵接在第三表面220上，卡簧100抵接第二表面310和第一表面210，第一卡接表面410位于卡簧100的朝向卡轨300的一侧。在一些实施例中，为了便于导轨300的加工，所述第二卡接部4与所述第一卡接部3相对称。在一些实施例中，为了进一步避免导轨300从卡轨200上脱落，导轨300的第二表面310上还设置有用于容纳卡簧100的第一导轨抵接部140和第二导轨抵接部150的凹槽(图中未示出)，使得在导轨300经由卡簧100卡装在卡轨200上的情况下，第一导轨抵接部140和第二导轨抵接部150位于第二表面310上的凹槽内。在一些实施例中，如图9-图10所示，为了便于将导轨300卡装在卡轨200上，卡轨200的第一卡装槽1和/或第二卡装槽2的开口向导轨300的方向倾斜，使得导轨300能够更容易卡装在卡轨200上。

如图4-图9所示，卡簧100可以包括卡轨抵接部110、第一连接部120、第二连接部130、第一导轨抵接部140和第二导轨抵接部150。卡轨抵接部110能够抵接在卡轨200的第一表面210上并具有圆弧形的卡轨抵接面。第一连接部120和第二连接部130分别从卡轨抵接部110的相对侧相对于卡轨抵接部110向外延伸。第一导轨抵接部140和第二导轨抵接部150分别从第一连接部120和第二连接部130延伸并能够抵接在导轨300的第二表面310上，并分别具有圆弧形的导轨抵接面。在卡簧100上设置圆弧形的导轨抵接面和圆弧形的卡轨抵接面能够尽可能地增大卡簧100与导轨300和卡轨200的抵接区域的总面积，使得该抵接区域的单位面积的受力减小，从而能够减少卡簧100的磨损。此外，在卡簧100上设置圆弧形的导轨抵接面和圆弧形的卡轨抵接面能够使得在卡装状态下，当导轨收到外界冲击时，由于冲击而作用在卡簧的抵接部位的力在卡簧的圆弧部分的切线方向具有分力，该分力能够沿着卡簧的圆弧路径分散出去或卸掉，不会集中在该抵接部位，因而卡簧能够快速地回弹以紧密接触导轨，从而导轨能够被稳固地卡装在卡轨上。

在卡装状态下，由于卡轨200向卡轨抵接部110施加朝向导轨300的第二表面的力，而导轨300向第一导轨抵接部140和第二导轨抵接部150施加朝向卡轨200的第一表面的力，从而使第一连接部120和第二连接部130产生形变而进一步张开，而卡簧100的卡轨抵接部110会向卡轨200施加一个反作用力，卡簧100的第一导轨抵接部140和第二导轨抵接部150会向导轨300施加一个反作用力，进而将导轨300卡装在卡轨200上。当第一连接部120和第二连接部130之间的夹角较小时，将导轨300卡装在卡轨200上需要的力则较大，不利于操作装配，当第一连接部120和第二连接部130之间的夹角较大时，卡簧100反作用在卡轨200和导轨300上的力较小，不利于将导轨300固定在卡轨200上。因此，在一些实施例中，如图4-图8所示，第一连接部120和第二连接部130大致成“八”字形，第一连接部120和第二连接部130之间的夹角为钝角。例如，在一些实施例中，所述夹角为120度～136度。这样设置，使卡簧100反作用在卡轨200和导轨300的力的大小适中，既便于装配操作，又能够使导轨300稳定的卡装在卡轨200上。

在一些实施例中，如图4-图8所示，所述第一导轨抵接部140和所述第二导轨抵接部150中的至少一个为圆弧形，且圆弧的圆弧角度大于180度。这样设置，当导轨受到外界冲击力时，由于冲击力作用的卡簧的抵接部位的力能够更好地分散出去或泄掉，进而使导轨更好的泄力，从而将导轨300能够稳固地卡装在卡轨200上，防止导轨松动甚至脱落。

在一些实施例中，如图4-图8所示，所述卡轨抵接部110为圆弧形，且圆弧的圆弧角大于180度。将卡轨抵接部110设置为圆弧形能够进一步使导轨300泄力，从而将导轨300稳固地卡装在卡轨200上，防止导轨300松动甚至脱落。

在一些实施例中，如图4-图8所示，所述第一导轨抵接部140、所述第二导轨抵接部150和所述卡轨抵接部110分别构造为圆弧角大于180度的圆弧形，使得卡簧100在各个抵接部位的受力更均匀，进而能够抵抗外界冲击，防止导轨300松动甚至脱落。

在一些实施例中，所述卡轨抵接部110为圆环形。例如，在一些实施例中，分别从所述卡轨抵接部110的相对侧朝向彼此延伸，然后再进一步向卡轨抵接部110的两侧延伸形成第一连接部120和第二连接部130；或所述卡轨抵接部110形成多个叠加的类似于拉伸弹簧的圆环，然后再分别从卡轨抵接部110的两侧延伸，形成第一连接部120和第二连接部130。

在一些实施例中，所述第一导轨抵接部140和所述第二导轨抵接部150中的至少一个为圆环形。例如，在一些实施例中，所述第一导轨抵接部140形成圆环形；或所述第一导轨抵接部140形成多个叠加的类似于拉伸弹簧的圆环。

在一些实施例中，如图4-图8所示，所述卡簧100相对于所述卡轨抵接部110是对称的。例如，卡簧100的卡轨抵接部110为圆弧角120度的圆弧形，第一连接部120和第二连接部130为直线行的棒状，且所述第一连接部120和所述第二连接部130之间的夹角为120度，所述第一导轨抵接部140和所述第二导轨抵接部150为圆弧角为180度的圆弧。将卡簧这样对称地设置能够使卡簧100作用在导轨300和卡轨200上的力更为均匀，进一步的防止导轨松动甚至脱落。本实用新型实施例的卡轨抵接部110、第一导轨抵接部140和所述第二导轨抵接部150的圆弧角不限于以上示例，所述圆弧角的角度可以根据实际需要任意设置。本实用新型的实施例也不对第一连接部120和第二连接部130的形状进行限定，第一连接部120和第二连接部130还可以是除了直线形的其他任何形状。

如图5-图8所示，在一些实施例中，所述卡轨200还包括用于定位所述卡簧100的卡轨抵接部110的定位钉160，所述定位钉160位于所述第一表面210和所述第二表面310之间，使得在将所述导轨300卡装在所述卡轨200上之前，所述卡簧100放置在定位钉160上，所述卡簧100的卡轨抵接部110朝向第二表面310的表面与所述定位钉160接触。在卡装前，将卡簧100放置在定位钉160上，然后将导轨300的第二表面310与卡簧100的第一导轨抵接部140和第二导轨抵接部150抵接，并向卡簧100施加一个朝向卡轨200第一表面210的力，使卡簧100的卡轨抵接部110抵接到卡轨200的第一表面210，同时使卡簧100产生形变，然后将导轨300的第四表面320与卡轨200的第三表面220抵接，从而完成卡装操作。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种卡簧，其用于将导轨卡装在卡轨上，其特征在于，包括：

卡轨抵接部，其能够抵接在所述卡轨上并具有圆弧形的卡轨抵接面；

分别从所述卡轨抵接部的相对侧相对于所述卡轨抵接部向外延伸的第一连接部和第二连接部；

分别从所述第一连接部和所述第二连接部延伸并能够抵接在所述导轨上的第一导轨抵接部和第二导轨抵接部，所述第一导轨抵接部和第二导轨抵接部具有圆弧形的导轨抵接面。

2.根据权利要求1所述的卡簧，其特征在于，所述第一连接部和所述第二连接部之间的夹角为钝角。

3.根据权利要求2所述的卡簧，其特征在于，所述夹角为120度～136度。

4.根据权利要求1所述的卡簧，其特征在于，所述第一导轨抵接部和所述第二导轨抵接部中的至少一个为圆弧形，且圆弧的圆弧角度大于180度。

5.根据权利要求1所述的卡簧，其特征在于，所述卡轨抵接部为圆弧形，且圆弧的圆弧角大于180度。

6.根据权利要求1所述的卡簧，其特征在于，所述卡轨抵接部为圆环形。

7.根据权利要求1所述的卡簧，其特征在于，所述第一导轨抵接部和所述第二导轨抵接部中的至少一个为圆环形。

8.根据权利要求1所述的卡簧，其特征在于，所述卡簧相对于所述卡轨抵接部是对称的。

9.一种卡装装置，其特征在于，包括：卡轨、导轨和权利要求1至8任意一项所述的卡簧；

所述卡轨包括用于容纳所述卡簧的第一卡装槽和用于容纳所述导轨的第二卡装槽，所述第一卡装槽的开口方向和所述第二卡装槽的开口方向相对；

所述导轨包括用于与所述第一导轨抵接部和所述第二导轨抵接部卡接的第一卡接部和能够卡装在所述第二卡装槽内的第二卡接部；在卡装状态下，所述第一卡接部位于所述卡簧和所述卡轨之间，所述第二卡接部位于所述第二卡装槽内。

10.根据权利要求9所述的卡装装置，其特征在于，所述卡轨还包括用于定位所述卡轨抵接部的定位钉。

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