CN213083072U - 一种便于安装的汽车装饰条 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及装饰条技术领域，尤其涉及一种便于安装的汽车装饰条。本实用新型要解决的技术问题是不方便安装和拆卸。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种便于安装的汽车装饰条，包括装饰物体，所述装饰物体的顶部固定安装有壳体，所述壳体内壁的左侧固定安装有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有限位杆，所述限位杆的左侧通过弹簧与限位槽左侧的内壁活动连接，所述壳体的内部滑动连接有滑动框架，所述限位杆的右侧与滑动框架的左侧固定连接，所述橡胶垫可以针对弧面不相同的车体进行使用，均能很好地贴合车体，在拨动控制块控制收纳管产生吸力从而紧紧贴合在车体表面，十分方便使用，且不会对车体造成伤害。
Description
技术领域
本实用新型涉及装饰条技术领域，具体为一种便于安装的汽车装饰条。
背景技术
在购买私家车后，部分使用者都会购置一些装饰条来增加爱车的观赏性，而老式的汽车装饰条，在进行安装时都是用胶水或者双面胶进行粘贴，从而一次性的安装在汽车表面，若是失手安装歪了，或后期想要更换位置，则无法进行，且撕下装饰条时则很容易对车体表面的漆面造成损害。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于安装的汽车装饰条，解决了不方便安装和拆卸的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于安装的汽车装饰条，包括装饰物体，所述装饰物体的顶部固定安装有壳体，所述壳体内壁的左侧固定安装有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有限位杆，所述限位杆的左侧通过弹簧与限位槽左侧的内壁活动连接，所述壳体的内部滑动连接有滑动框架，所述限位杆的右侧与滑动框架的左侧固定连接，所述滑动框架的右侧固定连接有收纳管，所述壳体右侧套接有进气管，所述进气管的左侧延伸至收纳管的内部，所述壳体前后两侧的内壁通过转轴固定连接，所述转轴的表面上套设有联动块，所述滑动框架的内部滑动连接有滑动杆，所述联动块的另一端与滑动杆的前侧套接，所述联动块的顶部固定安装有控制块，所述壳体的顶部开设有活动槽，所述控制块的顶部穿过活动槽的内部并延伸至其外部，所述壳体和装饰物体的右侧均固定安装有橡胶垫。
进一步优选的，所述滑动杆与转轴位于同一水平线上，且滑动杆和转轴的表面均为抛光设计。
进一步优选的，所述联动块为倒V型设计，且联动块位于滑动框架和收纳管的前侧。
进一步优选的，所述进气管的直径与收纳管内壁的直径相同，且进气管的表面与收纳管的内壁滑动连接。
进一步优选的，所述限位杆的表面和限位槽的内壁均为抛光设计，且限位杆的直径与进气管的直径相同。
进一步优选的，所述壳体的左上角为弧面，且壳体的左上角设有防滑纹。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种便于安装的汽车装饰条，具备以下有益效果：
(1)、该设计左侧设有橡胶垫，橡胶垫可以针对弧面不相同的车体进行使用，均能很好地贴合车体，在拨动控制块控制收纳管产生吸力从而紧紧贴合在车体表面，十分方便使用，且不会对车体造成伤害。
(2)、在使用时将手掌对准壳体左上角的弧面，然后用手指推动控制块向右侧移动即可取下该设备，反之即可安装设备，操作简单且方便。
附图说明
图1为本实用新型结构正面的剖视图；
图2为本实用新型结构壳体的立体图；
图3为本实用新型结构滑动框架的立体图。
图中：1装饰物体、2壳体、3限位槽、4弹簧、5限位杆、6滑动杆、7 滑动框架、8控制块、9联动块、10收纳管、11活动槽、12进气管、13橡胶垫、14转轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装的汽车装饰条，包括装饰物体1，装饰物体1的顶部固定安装有壳体2，壳体2的左上角为弧面，且壳体2的左上角设有防滑纹，该设计可以使其更便于进行操作，壳体2内壁的左侧固定安装有限位槽3，限位槽3的内部滑动连接有限位杆5，限位杆5的左侧通过弹簧4与限位槽3左侧的内壁活动连接，壳体2的内部滑动连接有滑动框架7，限位杆5的表面和限位槽3的内壁均为抛光设计，且限位杆5的直径与进气管12的直径相同，该设计可以使其在使用时不会卡顿，限位杆5的右侧与滑动框架7的左侧固定连接，滑动框架7的右侧固定连接有收纳管10，壳体2右侧套接有进气管12，进气管12的直径与收纳管10内壁的直径相同，且进气管12的表面与收纳管10的内壁滑动连接，该设计可以有效地防止其内部的气体泄漏，进气管12的左侧延伸至收纳管10的内部，壳体2前后两侧的内壁通过转轴14固定连接，转轴14的表面上套设有联动块9，联动块9为倒V型设计，且联动块9位于滑动框架7和收纳管10的前侧，该设计可以有效地使其不会自动脱落，滑动框架7的内部滑动连接有滑动杆6，滑动杆6与转轴14位于同一水平线上，且滑动杆6和转轴14的表面均为抛光设计，联动块9的另一端与滑动杆6的前侧套接，联动块9的顶部固定安装有控制块8，壳体2的顶部开设有活动槽11，控制块8的顶部穿过活动槽11的内部并延伸至其外部，壳体2和装饰物体1的右侧均固定安装有橡胶垫13。
工作原理：首先将该设备右侧贴合汽车车体表面，然后推动控制块8控制联动块9以转轴14为支点进行旋转，联动块9会通过滑动杆6控制滑动框架7向左侧滑动，将橡胶垫13的右侧对准车体贴住，然后控制控制块8向左侧移动，收纳管10向左侧移动会产生吸力从而使橡胶垫13与车体更加贴合。
Claims (6)
1.一种便于安装的汽车装饰条，包括装饰物体(1)，其特征在于：所述装饰物体(1)的顶部固定安装有壳体(2)，所述壳体(2)内壁的左侧固定安装有限位槽(3)，所述限位槽(3)的内部滑动连接有限位杆(5)，所述限位杆(5)的左侧通过弹簧(4)与限位槽(3)左侧的内壁活动连接，所述壳体(2)的内部滑动连接有滑动框架(7)，所述限位杆(5)的右侧与滑动框架(7)的左侧固定连接，所述滑动框架(7)的右侧固定连接有收纳管(10)，所述壳体(2)右侧套接有进气管(12)，所述进气管(12)的左侧延伸至收纳管(10)的内部，所述壳体(2)前后两侧的内壁通过转轴(14)固定连接，所述转轴(14)的表面上套设有联动块(9)，所述滑动框架(7)的内部滑动连接有滑动杆(6)，所述联动块(9)的另一端与滑动杆(6)的前侧套接，所述联动块(9)的顶部固定安装有控制块(8)，所述壳体(2)的顶部开设有活动槽(11)，所述控制块(8)的顶部穿过活动槽(11)的内部并延伸至其外部，所述壳体(2)和装饰物体(1)的右侧均固定安装有橡胶垫(13)。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车装饰条，其特征在于：所述滑动杆(6)与转轴(14)位于同一水平线上，且滑动杆(6)和转轴(14)的表面均为抛光设计。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车装饰条，其特征在于：所述联动块(9)为倒V型设计，且联动块(9)位于滑动框架(7)和收纳管(10)的前侧。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车装饰条，其特征在于：所述进气管(12)的直径与收纳管(10)内壁的直径相同，且进气管(12)的表面与收纳管(10)的内壁滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车装饰条，其特征在于：所述限位杆(5)的表面和限位槽(3)的内壁均为抛光设计，且限位杆(5)的直径与进气管(12)的直径相同。
6.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车装饰条，其特征在于：所述壳体(2)的左上角为弧面，且壳体(2)的左上角设有防滑纹。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021842580.6U CN213083072U (zh) | 2020-08-28 | 2020-08-28 | 一种便于安装的汽车装饰条 |
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Country Status (1)
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2020
- 2020-08-28 CN CN202021842580.6U patent/CN213083072U/zh active Active
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