CN213082434U - 一种袖套成型工装 - Google Patents

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陈卫平
严植
钟宏伟
肖斌
熊华强
彭思潇
余辉
朱向松
徐凌波
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Jiangxi Changhe Aviation Industries Co Ltd
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Jiangxi Changhe Aviation Industries Co Ltd
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Abstract

本实用新型属于直升机旋翼零件加工领域,具体涉及一种袖套成型工装。该工装包括:上模,所述上模为半阴模;下模,所述下模为半阴模并且所述下模与所述上模组合形成袖套成型的阴模,所述阴模的内表面与所述袖套的外表面相同;芯模,所述芯模为零件铺贴模,用于铺贴零件,所述芯模的外表面与所述袖套的内表面相同,所述芯模包括芯层和柔性材料的表层,所述表层粘贴在所述芯层的外表面,并且所述表层的膨胀系数大于所述芯层和所述阴模的膨胀系数。本实用新型通过增加芯模,利用芯模表面的热膨胀压力而非真空袋来成型零件,工艺简单且解决了成型过程中容易出现褶皱的问题。

Description

一种袖套成型工装
技术领域
本实用新型属于直升机旋翼零件加工领域,具体涉及一种袖套成型工装。
背景技术
对于袖套零件的成型,一般采用阴模的形式,里面用管状真空袋抽真空来成型零件,由于零件比较厚,层数多,使得零件成型后容易出现褶皱,而且铺贴比较困难。
实用新型内容
实用新型目的:提供一种袖套成型工装,以解决袖套成型过程容易出现褶皱成型困难的问题。
技术方案:
第一方面,提供了一种袖套成型工装,包括:
上模,所述上模为半阴模;
下模,所述下模为半阴模并且所述下模与所述上模组合形成袖套成型的阴模,所述阴模的内表面与所述袖套的外表面相同;
芯模,所述芯模为零件铺贴模,用于铺贴零件,所述芯模的外表面与所述袖套的内表面相同,所述芯模包括芯层和柔性材料的表层,所述表层粘贴在所述芯层的外表面,并且所述表层的膨胀系数大于所述芯层和所述阴模的膨胀系数。
进一步地,在利用所述袖套成型工装制造袖套的过程中,所述袖套铺贴在所述芯模的表面,所述袖套的内表面与所述芯模接触,所述袖套的外表面与所述阴模内表面接触。
进一步地,还包括:衬套定位销,所述衬套定位销为同时贯穿上衬套和下衬套的定位销。
进一步地,所述芯层为中空金属结构。
进一步地,所述下模上设置有定位销,所述上模上设置有定位孔,所述上模与所述下模通过定位销和定位孔组合形成袖套成型阴模。
进一步地,所述表层为厚度为5mm至10mm的硅胶表层。
进一步地,所述下模与所述上模组合形成袖套成型的阴模,具体包括:所述上模与所述下模通过锁紧螺钉固定。
有益效果:
本实用新型通过增加芯模,利用芯模表面的热膨胀压力而非真空袋来成型零件,工艺简单且解决了成型过程中容易出现褶皱的问题。
附图说明
图1为根据本实用新型实施例的袖套成型工装示意图;
图2为袖套零件示意图;
图3为根据现有技术成型袖套零件时叉耳处衬套的定位剖视图;
图4为根据本实用新型实施例的袖套成型工装成型袖套零件时叉耳处衬套的定位剖视图。
其中,下模1、上模2,芯模3,零件4,导向销5,锁紧螺钉6,定位销7,衬套8,贯穿式定位销9。
具体实施方式
由于袖套零件的厚度比较厚,能达到二十毫米,层数多,使得零件成型后容易出现褶皱,并且在袖套零件的圆角处的搭接铺贴的碳布不容易压实到位,碳布出现褶皱,褶皱容易导致零件超厚度的缺陷,并且阴模铺贴的话操纵空间受限。
针对上述问题,本实用新型提供了一种袖套成型工装。该工装包括:上模,所述上模为半阴模;下模,所述下模为半阴模并且所述下模与所述上模组合形成袖套成型的阴模,所述阴模的内表面与所述袖套的外表面相同;芯模,所述芯模为零件铺贴模,用于铺贴零件,所述芯模的外表面与所述袖套的内表面相同,所述芯模包括芯层和柔性材料的表层,所述表层粘贴在所述芯层的外表面,并且所述表层的膨胀系数大于所述芯层和所述阴模的膨胀系数。利用芯模的热膨胀将零件的各层碳布压靠在上模和下模的内表面使得零件成型到位。不用利用真空袋成型方便简单。
进一步地,在利用所述袖套成型工装制造袖套的过程中,所述袖套铺贴在所述芯模的表面,所述袖套的内表面与所述芯模接触,所述袖套的外表面与所述阴模内表面接触。利用芯模铺贴材料层,操作空间较大,方便简单。
进一步地,还包括:衬套定位销,所述衬套定位销为同时贯穿上衬套和下衬套的定位销。单独采用阴模成型时,内部套有管状真空袋,因此,叉耳处衬套只能分别用销钉定位,导致上下衬套的同轴度无法保证。而本申请中由于不需要真空袋成型,所以袖套叉耳处的上下衬套可以采用一个贯穿的衬套定位销,容易保证叉耳上下衬套的同轴度。
进一步地,所述芯层为中空金属结构。中空结构能够对芯模减重。
进一步地,所述下模上设置有定位销,所述上模上设置有定位孔,所述上模与所述下模通过定位销和定位孔组合形成袖套成型阴模。采用定位销定位,保证上模与下模对准,提高零件的质量。
进一步地,所述表层为厚度为5mm至10mm的硅胶表层,便于成型和脱模。
进一步地,所述下模与所述上模组合形成袖套成型的阴模,具体包括:所述上模与所述下模通过锁紧螺钉固定。
实施例:
图1为根据本实用新型实施例的袖套成型工装示意图。图2为袖套零件示意图。该成型工装包括下模1、上模2,芯模3(中间是金属芯,外表面是硅橡胶,硅橡胶柔软且膨胀系数大便于异形零件脱模),导向销5,锁紧螺钉6,由上模1、下模2封闭的区域与芯模3组成的空间区域为零件4(袖套)的形状区域。导向销5安装在下模1上,用于上模1与下模2之间导向,锁紧螺钉用于锁紧上模2与下模1。
图3为根据现有技术成型袖套零件时叉耳处衬套的定位剖视图。单独采用阴模成型,内部套有管状真空袋,因此衬套8只能分别用定位销7定位,因此叉耳上下衬套的同轴度无法保证。
图4为根据本实用新型实施例的袖套成型工装成型袖套零件时叉耳处衬套的定位剖视图。中间采用表面带硅胶的芯模后,叉耳处的衬套8可以采用贯穿式定位销9定位,容易保证叉耳上下衬套的同轴度。
利用上述工装成型零件的方法为:在芯模3上铺好零件4的各层碳布后随芯模3一起放入下模1的凹槽中,通过安装在下模1上的导向销5,把上模2合上的设计位置,再通过锁紧螺钉6锁紧上模2与下模1,然后再一起放入热压罐,加热成型,芯模3的表层为膨胀系数较大的硅胶材料,利用硅胶的膨胀把零件4的各层碳布压靠上模2与下模1的内表面,使得零件成型到位。

Claims (7)

1.一种袖套成型工装,其特征在于,包括:
上模,所述上模为半阴模;
下模,所述下模为半阴模并且所述下模与所述上模组合形成袖套成型的阴模,所述阴模的内表面与所述袖套的外表面相同;
芯模,所述芯模为零件铺贴模,用于铺贴零件,所述芯模的外表面与所述袖套的内表面相同,所述芯模包括芯层和柔性材料的表层,所述表层粘贴在所述芯层的外表面,并且所述表层的膨胀系数大于所述芯层和所述阴模的膨胀系数。
2.根据权利要求1所述的工装,其特征在于,在利用所述袖套成型工装制造袖套的过程中,所述袖套铺贴在所述芯模的表面,所述袖套的内表面与所述芯模接触,所述袖套的外表面与所述阴模内表面接触。
3.根据权利要求1所述的工装,其特征在于,还包括:衬套定位销,所述衬套定位销为同时贯穿上衬套和下衬套的定位销。
4.根据权利要求1所述的工装,其特征在于,所述芯层为中空金属结构。
5.根据权利要求1所述的工装,其特征在于,所述下模上设置有定位销,所述上模上设置有定位孔,所述上模与所述下模通过定位销和定位孔组合形成袖套成型阴模。
6.根据权利要求1所述的工装,其特征在于,所述表层为厚度为5mm至10mm的硅胶表层。
7.根据权利要求1所述的工装,其特征在于,所述下模与所述上模组合形成袖套成型的阴模,具体包括:所述上模与所述下模通过锁紧螺钉固定。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113928552A (zh) * 2021-11-19 2022-01-14 中国直升机设计研究所 一种轻质量的直升机无轴承旋翼袖套

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113928552A (zh) * 2021-11-19 2022-01-14 中国直升机设计研究所 一种轻质量的直升机无轴承旋翼袖套
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