CN213081168U - 一种改进的薄壁航空件的定位装夹装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种改进的薄壁航空件的定位装夹装置，包括横向底板，L型固定架，三角限位槽，三角固定板，纵向夹装板，活动定位架结构，矩形活动架，可调节顶紧架结构，活动限位架结构，横向定位框，左侧防滑支脚，右侧防滑支脚，左侧防护垫和右侧防护垫，所述的L型固定架螺栓安装在横向底板的上部以及纵向夹装板的右侧；所述的三角限位槽分别开设在L型固定架的上部。本实用新型底轮轴接在轮架的内侧下部，同时与横向定位框的底部接触，有利于避免上侧夹装物件时对矩形套管造成影响；顶紧弹簧套接在T型杆的外侧，同时上下两端分别与定位环的下部以及限位板的上部接触，有利于在使用时方便利用限位板对T型杆起到向下顶紧功能。

Description

一种改进的薄壁航空件的定位装夹装置

技术领域

本实用新型属于夹持装置技术领域，尤其涉及一种改进的薄壁航空件的定位装夹装置。

背景技术

在航空零件加工时经常需要夹持装置进行夹持，而现今的零件夹持大多都是利用台钳等工具进行夹持，台钳夹持范围小并且根本不具备定点夹持的功能，这样导致了老式台钳不能适用于所有零件的夹持，同时老式的台钳在移动钳口时需要人们不停的转动内部移动螺杆，这样导致了老式台钳使用起来非常浪费时间。

但是现有的定位装夹装置存在着对调节框的定位效果差，不具备对限位架起到顶紧功能和不方便对物件进行夹装的问题。

因此，发明一种改进的薄壁航空件的定位装夹装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种改进的薄壁航空件的定位装夹装置，以解决现有的定位装夹装置存在着对调节框的定位效果差，不具备对限位架起到顶紧功能和不方便对物件进行夹装的问题。一种改进的薄壁航空件的定位装夹装置，包括横向底板，L型固定架，三角限位槽，三角固定板，纵向夹装板，活动定位架结构，矩形活动架，可调节顶紧架结构，活动限位架结构，横向定位框，左侧防滑支脚，右侧防滑支脚，左侧防护垫和右侧防护垫，所述的L型固定架螺栓安装在横向底板的上部以及纵向夹装板的右侧；所述的三角限位槽分别开设在L型固定架的上部；所述的三角固定板焊接在横向底板与纵向夹装板的左侧夹角处；所述的纵向夹装板焊接在横向底板的上部左侧；所述的活动定位架结构安装在安装在L型固定架的外侧；所述的可调节顶紧架结构安装在矩形活动架的上部；所述的活动限位架结构安装在活动定位架结构的上部右侧；所述的横向定位框嵌入在横向底板的上部；所述的左侧防滑支脚和右侧防滑支脚分别胶接在横向底板的下部左右两侧；所述的左侧防护垫胶接在纵向夹装板的右侧上部；所述的活动限位架结构包括安装框，定位环，T型杆，顶紧弹簧，限位板和三角板，所述的定位环螺栓安装在安装框的内侧上部；所述的T型杆插接在定位环的内侧；所述的限位板螺钉安装在T型杆的外侧下部；所述的三角板焊接在T型杆的下端。

优选的，所述的活动定位架结构包括矩形套管，矩形固定框，轮架和底轮，所述的矩形套管套接在L型固定架的外侧；所述的矩形固定框嵌入在矩形套管的上部右侧；所述的轮架螺栓安装在矩形套管的下部左右两侧；所述的安装框插接在矩形固定框的内侧，同时与矩形套管螺栓连接；所述的矩形活动架焊接在矩形套管的上部左侧。

优选的，所述的可调节顶紧架结构包括内螺纹管，定位管，螺纹杆，旋转把，滚珠轴承，矩形顶紧块和定位杆，所述的内螺纹管和定位管分别嵌入在矩形活动架的内侧上部；所述的旋转把焊接在螺纹杆的右端；所述的滚珠轴承嵌入在矩形顶紧块的右侧中间位置，同时内圈套接在螺纹杆的外侧；所述的矩形顶紧块设置在矩形活动架的左侧。

优选的，所述的底轮轴接在轮架的内侧下部，同时与横向定位框的底部接触。

优选的，所述的顶紧弹簧套接在T型杆的外侧，同时上下两端分别与定位环的下部以及限位板的上部接触。

优选的，所述的螺纹杆螺纹连接在内螺纹管的内侧。

优选的，所述的三角板内部的左侧还轴接有导向轮。

优选的，所述的右侧防护垫胶接在矩形顶紧块的左侧。

优选的，所述的定位杆螺钉安装在矩形顶紧块的右侧上下两部，同时插接在定位管的内侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的底轮轴接在轮架的内侧下部，同时与横向定位框的底部接触，有利于在使用时方便对矩形套管的底部左右两侧起到支撑功能，从而避免上侧夹装物件时对矩形套管造成影响。

2.本实用新型中，所述的顶紧弹簧套接在T型杆的外侧，同时上下两端分别与定位环的下部以及限位板的上部接触，有利于在使用时方便利用限位板对T型杆起到向下顶紧功能。

3.本实用新型中，所述的螺纹杆螺纹连接在内螺纹管的内侧，有利于在使用时方便利用旋转把带动螺纹杆在内螺纹管内调整，以便实现稍微调整矩形顶紧块与纵向夹装板之间的间距。

4.本实用新型中，所述的三角板内部的左侧还轴接有导向轮，有利于在三角板向左侧移动时能够降低与三角限位槽接触时的流畅程度，且避免三角板与三角限位槽产生较大的摩擦。

5.本实用新型中，所述的右侧防护垫胶接在矩形顶紧块的左侧，有利于在使用时配合左侧防护垫能够降低对物件夹紧时对物件的磨损程度，从而提高对物件的防护效果。

6.本实用新型中，所述的定位杆螺钉安装在矩形顶紧块的右侧上下两部，同时插接在定位管的内侧，有利于在使用时使定位杆在定位管内左右滑动，从而提高对矩形顶紧块的定位效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的活动定位架结构的结构示意图。

图3是本实用新型的可调节顶紧架结构的结构示意图。

图4是本实用新型的活动限位架结构的结构示意图。

图中：

1、横向底板；2、L型固定架；3、三角限位槽；4、三角固定板；5、纵向夹装板；6、活动定位架结构；61、矩形套管；62、矩形固定框；63、轮架；64、底轮；7、矩形活动架；8、可调节顶紧架结构；81、内螺纹管；82、定位管；83、螺纹杆；84、旋转把；85、滚珠轴承；86、矩形顶紧块；87、定位杆；9、活动限位架结构；91、安装框；92、定位环；93、T型杆；94、顶紧弹簧；95、限位板；96、三角板；961、导向轮；10、横向定位框；11、左侧防滑支脚；12、右侧防滑支脚；13、左侧防护垫；14、右侧防护垫。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1和附图4所示

本实用新型提供一种改进的薄壁航空件的定位装夹装置，包括横向底板1，L型固定架2，三角限位槽3，三角固定板4，纵向夹装板5，活动定位架结构6，矩形活动架7，可调节顶紧架结构8，活动限位架结构9，横向定位框10，左侧防滑支脚11，右侧防滑支脚12，左侧防护垫13和右侧防护垫14，所述的L型固定架2螺栓安装在横向底板1的上部以及纵向夹装板5的右侧；所述的三角限位槽3分别开设在L型固定架2的上部；所述的三角固定板4焊接在横向底板1与纵向夹装板5的左侧夹角处；所述的纵向夹装板5焊接在横向底板1的上部左侧；所述的活动定位架结构6安装在安装在L型固定架2的外侧；所述的可调节顶紧架结构8安装在矩形活动架7的上部；所述的活动限位架结构9安装在活动定位架结构6的上部右侧；所述的横向定位框10嵌入在横向底板1的上部；所述的左侧防滑支脚11和右侧防滑支脚12分别胶接在横向底板1的下部左右两侧；所述的左侧防护垫13胶接在纵向夹装板5的右侧上部；所述的右侧防护垫14胶接在矩形顶紧块86的左侧，在使用时配合左侧防护垫13能够降低对物件夹紧时对物件的磨损程度，从而提高对物件的防护效果；所述的活动限位架结构9包括安装框91，定位环92，T型杆93，顶紧弹簧94，限位板95和三角板96，所述的定位环92螺栓安装在安装框91的内侧上部；所述的T型杆93插接在定位环92的内侧；所述的限位板95螺钉安装在T型杆93的外侧下部；所述的三角板96焊接在T型杆93的下端；所述的顶紧弹簧94套接在T型杆93的外侧，同时上下两端分别与定位环92的下部以及限位板95的上部接触，在使用时方便利用限位板95对T型杆93起到向下顶紧功能，所述的三角板96内部的左侧还轴接有导向轮961，在三角板96向左侧移动时能够降低与三角限位槽3接触时的流畅程度，且避免三角板96与三角限位槽3产生较大的摩擦。

如附图2所示，上述实施例中，具体的，所述的活动定位架结构6包括矩形套管61，矩形固定框62，轮架63和底轮64，所述的矩形套管61套接在L型固定架2的外侧；所述的矩形固定框62嵌入在矩形套管61的上部右侧；所述的轮架63螺栓安装在矩形套管61的下部左右两侧；所述的安装框91插接在矩形固定框62的内侧，同时与矩形套管61螺栓连接；所述的矩形活动架7焊接在矩形套管61的上部左侧；所述的底轮64轴接在轮架63的内侧下部，同时与横向定位框10的底部接触，在使用时方便对矩形套管61的底部左右两侧起到支撑功能，从而避免上侧夹装物件时对矩形套管61造成影响。

如附图3所示，上述实施例中，具体的，所述的可调节顶紧架结构8包括内螺纹管81，定位管82，螺纹杆83，旋转把84，滚珠轴承85，矩形顶紧块86和定位杆87，所述的内螺纹管81和定位管82分别嵌入在矩形活动架7的内侧上部；所述的旋转把84焊接在螺纹杆83的右端；所述的滚珠轴承85嵌入在矩形顶紧块86的右侧中间位置，同时内圈套接在螺纹杆83的外侧；所述的矩形顶紧块86设置在矩形活动架7的左侧；所述的螺纹杆83螺纹连接在内螺纹管81的内侧，在使用时方便利用旋转把84带动螺纹杆83在内螺纹管81内调整，以便实现稍微调整矩形顶紧块86与纵向夹装板5之间的间距，所述的定位杆87螺钉安装在矩形顶紧块86的右侧上下两部，同时插接在定位管82的内侧，在使用时使定位杆87在定位管82内左右滑动，从而提高对矩形顶紧块86的定位效果。

工作原理

本实用新型在工作过程中，根据所需夹装物件的大小，从而L型固定架2上向左侧滑动矩形套管61，同时使三角板96在三角限位槽3内向左侧滑动，并利用顶紧弹簧94对限位板95以及T型杆93起到顶紧缓冲功能，并保证三角板96一直处于插接在三角限位槽3内，然后利用旋转把84带动螺纹杆83在内螺纹管81内旋转，以便利用矩形顶紧块86与纵向夹装板5对物件进行夹装，同时可利用底轮64对矩形套管61的底部起到支撑功能，需要对较大物件夹装时，向上拉动T型杆93将三角板96从三角限位槽3内抽出，并从L型固定架2上向右侧拉动矩形套管61即可。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种改进的薄壁航空件的定位装夹装置，其特征在于，该改进的薄壁航空件的定位装夹装置，包括横向底板(1)，L型固定架(2)，三角限位槽(3)，三角固定板(4)，纵向夹装板(5)，活动定位架结构(6)，矩形活动架(7)，可调节顶紧架结构(8)，活动限位架结构(9)，横向定位框(10)，左侧防滑支脚(11)，右侧防滑支脚(12)，左侧防护垫(13)和右侧防护垫(14)，所述的L型固定架(2)螺栓安装在横向底板(1)的上部以及纵向夹装板(5)的右侧；所述的三角限位槽(3)分别开设在L型固定架(2)的上部；所述的三角固定板(4)焊接在横向底板(1)与纵向夹装板(5)的左侧夹角处；所述的纵向夹装板(5)焊接在横向底板(1)的上部左侧；所述的活动定位架结构(6)安装在安装在L型固定架(2)的外侧；所述的可调节顶紧架结构(8)安装在矩形活动架(7)的上部；所述的活动限位架结构(9)安装在活动定位架结构(6)的上部右侧；所述的横向定位框(10)嵌入在横向底板(1)的上部；所述的左侧防滑支脚(11)和右侧防滑支脚(12)分别胶接在横向底板(1)的下部左右两侧；所述的左侧防护垫(13)胶接在纵向夹装板(5)的右侧上部；所述的活动限位架结构(9)包括安装框(91)，定位环(92)，T型杆(93)，顶紧弹簧(94)，限位板(95)和三角板(96)，所述的定位环(92)螺栓安装在安装框(91)的内侧上部；所述的T型杆(93)插接在定位环(92)的内侧；所述的限位板(95)螺钉安装在T型杆(93)的外侧下部；所述的三角板(96)焊接在T型杆(93)的下端。

2.如权利要求1所述的改进的薄壁航空件的定位装夹装置，其特征在于，所述的活动定位架结构(6)包括矩形套管(61)，矩形固定框(62)，轮架(63)和底轮(64)，所述的矩形套管(61)套接在L型固定架(2)的外侧；所述的矩形固定框(62)嵌入在矩形套管(61)的上部右侧；所述的轮架(63)螺栓安装在矩形套管(61)的下部左右两侧；所述的安装框(91)插接在矩形固定框(62)的内侧，同时与矩形套管(61)螺栓连接；所述的矩形活动架(7)焊接在矩形套管(61)的上部左侧。

3.如权利要求1所述的改进的薄壁航空件的定位装夹装置，其特征在于，所述的可调节顶紧架结构(8)包括内螺纹管(81)，定位管(82)，螺纹杆(83)，旋转把(84)，滚珠轴承(85)，矩形顶紧块(86)和定位杆(87)，所述的内螺纹管(81)和定位管(82)分别嵌入在矩形活动架(7)的内侧上部；所述的旋转把(84)焊接在螺纹杆(83)的右端；所述的滚珠轴承(85)嵌入在矩形顶紧块(86)的右侧中间位置，同时内圈套接在螺纹杆(83)的外侧；所述的矩形顶紧块(86)设置在矩形活动架(7)的左侧。

4.如权利要求2所述的改进的薄壁航空件的定位装夹装置，其特征在于，所述的底轮(64)轴接在轮架(63)的内侧下部，同时与横向定位框(10)的底部接触。

5.如权利要求1所述的改进的薄壁航空件的定位装夹装置，其特征在于，所述的顶紧弹簧(94)套接在T型杆(93)的外侧，同时上下两端分别与定位环(92)的下部以及限位板(95)的上部接触。

6.如权利要求3所述的改进的薄壁航空件的定位装夹装置，其特征在于，所述的螺纹杆(83)螺纹连接在内螺纹管(81)的内侧。

7.如权利要求1所述的改进的薄壁航空件的定位装夹装置，其特征在于，所述的三角板(96)内部的左侧还轴接有导向轮(961)。

8.如权利要求3所述的改进的薄壁航空件的定位装夹装置，其特征在于，所述的右侧防护垫(14)胶接在矩形顶紧块(86)的左侧。

9.如权利要求3所述的改进的薄壁航空件的定位装夹装置，其特征在于，所述的定位杆(87)螺钉安装在矩形顶紧块(86)的右侧上下两部，同时插接在定位管(82)的内侧。

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