CN213080618U - 一种新能源电池安全装配装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及新能源电池技术领域，公开了一种新能源电池安全装配装置，包括底座，底座顶面卡接有传送板，传送板顶面固定有若干电池放置座，电池放置座内部固定有隔板，隔板内部设有压块，位于隔板底部的电池放置座内部固定有气缸，气缸内部设有活塞，活塞和压块之间连接有弹簧，所述底座左侧后端对应电池放置座处固定有支撑座，支撑座靠近传送板一侧立面开有导滑槽，导滑槽卡接有支撑架，支撑架内部通过丝杆固定有滑块，滑块底面固定有吸盘，位于隔板上部的电池放置座内侧四周立壁分别固定有气囊，该实用新型结构简单，制造方便，在电池安装过程中可以起到缓冲和夹紧作用，避免电池由磕碰可能引起的安全隐患。

Description

一种新能源电池安全装配装置

技术领域

本实用新型涉及新能源电池技术领域，具体是一种新能源电池安全装配装置。

背景技术

随着新能源电池的发展，其已在各行各业各业逐步得到应用。然而，在新能源电池的安装过程中，常常需要安装一些附件，目前，多采用人工操作安装，费时费力，且其在安装时，受电池盒装配空间和尺寸限制以及安装电池间的距离的相互干涉，存在劳动强度大，电池安装准确率低、效率不高的问题。此外，还存在因人为因素导致电池安装过程中出现报废的问题。

经检索，中国专利号为CN209016144U的专利，公开了一种新能源电池外壳装配装置，包括支撑台，所述支撑台的前表面安装有升降组件，且升降组件的上表面安装有限位架，所述限位架的上表面平行设置有第一横杆和第二横杆，所述第一横杆和第二横杆的下表面均安装有定位组件，所述限位架的上表面开设有滑槽，所述支撑台的上表面设置有置物板、传送带和抽拉板，且传送带位于置物板和抽拉板的两侧，所述置物板的上表面安装有围栏，其在使用的过程中大多存在以下的不足：结构复杂，在电池安装过程中不能起到减震效果，电池存在由磕碰引起的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源电池安全装配装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新能源电池安全装配装置，包括底座，底座顶面卡接有传送板，传送板顶面固定有若干电池放置座，电池放置座内部固定有隔板，隔板内部设有压块，位于隔板底部的电池放置座内部固定有气缸，气缸内部设有活塞，活塞和压块之间连接有弹簧，所述底座左侧后端对应电池放置座处固定有支撑座。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑座靠近传送板一侧立面开有导滑槽，导滑槽卡接有支撑架，支撑架内部通过丝杆固定有滑块，滑块底面固定有吸盘。

作为本实用新型进一步的方案：位于隔板上部的电池放置座内侧四周立壁分别固定有气囊。

作为本实用新型进一步的方案：所述气缸对应气囊处开有气孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑座远离底座传送板一侧对应丝杆处固定有电机。

作为本实用新型再进一步的方案：所述压块为橡胶材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置丝杆和吸盘，可以方便的对电池进行取放，通过设置电池放置座，当将电池放置进去时，电池自身重力会挤压压块，压块进一步挤压弹簧，弹簧挤压活塞，从而将气缸内的气体通过气孔挤压到气囊内，气囊撑起对电池起到夹紧保护作用，同时弹簧的弹力也对电池起到缓冲作用，综上，该实用新型结构简单，制造方便，在电池安装过程中可以起到缓冲和夹紧作用，避免电池由磕碰可能引起的安全隐患。

附图说明

图1为一种新能源电池安全装配装置的结构示意图。

图2为一种新能源电池安全装配装置的侧视结构示意图。

图3为一种新能源电池安全装配装置的主视剖视结构示意图。

图中：1-底座、2-传送板、3-支撑座、301-导滑槽、4-支撑架、401-丝杆、402-滑块、403-吸盘、5-电池放置座、501-隔板、502-压块、503-弹簧、504-气缸、505-活塞、506-气孔、507-气囊、6-电机。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

实施例一

参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种新能源电池安全装配装置，包括底座1，底座1顶面卡接有传送板2，所述底座1左侧后端对应电池放置座5处固定有支撑座3；所述支撑座3靠近传送板2一侧立面开有导滑槽301，导滑槽301卡接有支撑架4，支撑架4内部通过丝杆401固定有滑块402，滑块402底面固定有吸盘403；所述支撑座3远离底座1传送板2一侧对应丝杆401处固定有电机6；通过设置丝杆401和吸盘403，可以方便的对电池进行取放。

进一步的，为了在电池安装过程中可以起到缓冲和夹紧作用，传送板2顶面固定有若干电池放置座5，电池放置座5内部固定有隔板501，隔板501内部设有压块502，位于隔板501底部的电池放置座5内部固定有气缸504，气缸504内部设有活塞505，活塞505和压块502之间连接有弹簧503，位于隔板501上部的电池放置座5内侧四周立壁分别固定有气囊507；所述气缸504对应气囊507处开有气孔506；通过设置电池放置座5，当将电池放置进去时，电池自身重力会挤压压块502，压块502进一步挤压弹簧503，弹簧503挤压活塞505，从而将气缸504内的气体通过气孔506挤压到气囊507内，气囊507撑起对电池起到夹紧保护作用，同时弹簧503的弹力也对电池起到缓冲作用。

实施例二

本实用新型的另外一种实施例中，该实施例与上述实施例的区别之处在于，所述压块502为橡胶材质；通过设置压块502材质为橡胶材质，保证电池与压块502初接触时为柔性接触，从而进一步对电池装配起到保护作用。

本实用新型的工作原理是：

通过设置丝杆401和吸盘403，可以方便的对电池进行取放，通过设置电池放置座5，当将电池放置进去时，电池自身重力会挤压压块502，压块502进一步挤压弹簧503，弹簧503挤压活塞505，从而将气缸504内的气体通过气孔506挤压到气囊507内，气囊507撑起对电池起到夹紧保护作用，同时弹簧503的弹力也对电池起到缓冲作用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新能源电池安全装配装置，包括底座(1)，其特征在于，底座(1)顶面卡接有传送板(2)，传送板(2)顶面固定有若干电池放置座(5)，电池放置座(5)内部固定有隔板(501)，隔板(501)内部设有压块(502)，位于隔板(501)底部的电池放置座(5)内部固定有气缸(504)，气缸(504)内部设有活塞(505)，活塞(505)和压块(502)之间连接有弹簧(503)，所述底座(1)左侧后端对应电池放置座(5)处固定有支撑座(3)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源电池安全装配装置，其特征在于，所述支撑座(3)靠近传送板(2)一侧立面开有导滑槽(301)，导滑槽(301)卡接有支撑架(4)，支撑架(4)内部通过丝杆(401)固定有滑块(402)，滑块(402)底面固定有吸盘(403)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源电池安全装配装置，其特征在于，位于隔板(501)上部的电池放置座(5)内侧四周立壁分别固定有气囊(507)。

4.根据权利要求3所述的一种新能源电池安全装配装置，其特征在于，所述气缸(504)对应气囊(507)处开有气孔(506)。

5.根据权利要求4所述的一种新能源电池安全装配装置，其特征在于，所述支撑座(3)远离底座(1)传送板(2)一侧对应丝杆(401)处固定有电机(6)。

6.根据权利要求1或5所述的一种新能源电池安全装配装置，其特征在于，所述压块(502)为橡胶材质。

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