CN213071660U - 一种滚动式直流馈电装置和碰碰车 - Google Patents

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方纬
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金殊羽
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Abstract

本实用新型公开了一种滚动式直流馈电装置和碰碰车,装置包括导电轮装置、连接座(4)、滑环装置(6)、活动外壳(8)和导电杆连接座(10),导电轮装置固定连接于连接座(4)的上部,连接座(4)的下部与滑环装置(6)的顶部固定连接,滑环装置(6)的下部位于活动外壳(8)的上部内,滑环装置(6)能够沿活动外壳(8)上下运动和周向转动,活动外壳(8)的下部与导电杆连接座(10)固定连接。本装置将原有的摩电弓滑动摩擦馈电方式改为滚动摩擦馈电,减小了馈电装置与上电极板的磨损,降低设备损耗;同时减少了电火花发生的可能性,提高了安全性,铜制导电轮导电率高,接触面积大,降低了电能损耗,有利于设备节能。

Description

一种滚动式直流馈电装置和碰碰车
技术领域
本实用新型属于直流馈电技术领域,尤其涉及一种滚动式直流馈电装置和碰碰车。
背景技术
碰碰车属于特种设备中的大型游乐设施类。碰碰车种类按馈电方式的不同可以分为有天网(上下电极板馈电)碰碰车和无天网(地板馈电)碰碰车。有天网碰碰车采用直流电动机驱动,供电的两个电极分别布置在场地天花板或网(上电极)和场地地板(下电极)上,通过车体导电杆上部安装的摩电弓以及车体下部的导电装置使电动机通电运行。传统有天网碰碰车上使用的摩电弓为一根较细的金属丝,跟上电极板接触面积小,在弹簧压力下由于长时间滑动摩擦会磨损上电极板表面,上下跳动的同时还会导致电火花产生,带来不必要的麻烦,也存在一定的安全隐患。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种结构轻巧、运行灵活、安全性好的滚动式直流馈电装置和碰碰车。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种滚动式直流馈电装置,包括导电轮装置、连接座和导电杆连接座,所述导电轮装置固定连接于连接座的上部,所述连接座的下部与导电杆连接座连接,所述导电轮装置与导电杆连接座电连接。
进一步地,还包括滑环装置和活动外壳,所述连接座的下部与滑环装置的顶部固定连接,所述滑环装置的下部位于活动外壳的上部内,所述滑环装置能够沿活动外壳上下运动和周向转动,所述活动外壳的下部与导电杆连接座固定连接。
进一步地,所述导电轮装置包括铜轮、金属车轴和金属支座,所述铜轮通过金属车轴与金属支座上部转动连接,所述金属支座下部与连接座的上部固定连接。
进一步地,所述连接座为有机玻璃连接座。
进一步地,所述连接座的下部与滑环装置的顶部通过固定螺栓固定连接。
进一步地,还包括保险丝盒,所述保险丝盒位于活动外壳的外部。
进一步地,所述导电杆连接座的顶部固定连接于所述活动外壳的下部内。
进一步地,还包括弹簧,所述弹簧位于所述活动外壳内,所述弹簧的顶端抵靠于所述滑环装置的底部、底端抵靠于所述导电杆连接座的的顶部。
一种碰碰车,所述碰碰车包括上述所述的滚动式直流馈电装置。
本实用新型与现有技术相比,其显著优点在于:
本实用新型采用导电轮结构,将原有的摩电弓滑动摩擦馈电方式改为滚动摩擦馈电,减小了馈电装置与上电极板的磨损,降低设备损耗;同时减少了电火花发生的可能性,改善了游客体验,提高了安全性,铜制导电轮导电率高,接触面积大,降低了电能损耗,有利于设备节能。
附图说明
图1是本实用新型滚动式直流馈电装置的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型中所述的“和/或”的含义指的是各自单独存在或两者同时存在的情况均包括在内。
本实用新型中所述的“内、外”的含义指的是相对于电机本身而言,由电机外壳外部指向电机外壳内部的方向为内,反之为外;而非对本实用新型的装置结构的特定限定。
本实用新型中所述的“连接”的含义可以是部件之间的直接连接也可以是部件间通过其它部件的间接连接。
如图1所示,一种滚动式直流馈电装置,包括导电轮装置、连接座4、滑环装置6、活动外壳8和导电杆连接座10,所述导电轮装置固定连接于连接座4的上部,所述连接座4的下部与滑环装置6的顶部固定连接,所述滑环装置6的下部位于活动外壳8的上部内,所述滑环装置6能够沿活动外壳8上下运动和周向转动,所述活动外壳8的下部与导电杆连接座10固定连接。
优选地,所述导电轮装置包括铜轮1、金属车轴2和金属支座3,所述铜轮1通过金属车轴2与金属支座3上部转动连接,所述金属支座3下部与连接座4的上部固定连接,金属支座3下接有电线,与滑环装置6的进线端相连,滑环装置6可做全回转运动,保证上部导电轮能全向运行的同时不会导致电线扭结甚至扯断。
优选地,所述连接座4为有机玻璃连接座,有机玻璃连接座4的作用一是起到固定连接,通过固定螺栓5固定在滑环装置6上;二是起到绝缘作用,将导电轮带电部分与下部结构分离,确保安全;三是防止导电轮因故障卡阻运行时产生的电火花等落下,起保护罩的作用,采用透明的有机玻璃也便于观察情况。
优选地,所述连接座4的下部与滑环装置6的顶部通过固定螺栓5固定连接。
优选地,还包括保险丝盒9,所述保险丝盒9位于活动外壳8的外部,保险丝盒9是满足GB/T18169中规定的短路保护要求,放在外部便于更换。
优选地,所述导电杆连接座10的顶部固定连接于所述活动外壳8的下部内。
优选地,还包括弹簧7,所述弹簧7位于所述活动外壳8内,所述弹簧7的顶端抵靠于所述滑环装置6的底部、底端抵靠于所述导电杆连接座10的的顶部,弹簧7保证导电轮能时刻与上电极板紧密接触。其作用力不小于GB/T18169中规定的10N,活动外壳8作用一是起到固定作用,较少结构晃动;二是保护弹簧7,减小弹簧锈蚀或卡阻的可能,导电杆连接座10用于插入车体上的导电杆中,起到连接作用。
一种碰碰车,所述碰碰车包括上述的滚动式直流馈电装置。
本装置可直接替换原有摩电弓,将原摩电弓从导电杆上取出后,插入本装置,调整位置,确保导电轮与上电极板接触良好即可。
本领域普通技术人员可以理解:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种滚动式直流馈电装置,其特征在于,包括导电轮装置、连接座(4)和导电杆连接座(10),所述导电轮装置固定连接于连接座(4)的上部,所述连接座(4)的下部与导电杆连接座(10)连接,所述导电轮装置与导电杆连接座(10)电连接。
2.根据权利要求1所述的滚动式直流馈电装置,其特征在于,还包括滑环装置(6)和活动外壳(8),所述连接座(4)的下部与滑环装置(6)的顶部固定连接,所述滑环装置(6)的下部位于活动外壳(8)的上部内,所述滑环装置(6)能够沿活动外壳(8)上下运动和周向转动,所述活动外壳(8)的下部与导电杆连接座(10)固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的滚动式直流馈电装置,其特征在于,所述导电轮装置包括铜轮(1)、金属车轴(2)和金属支座(3),所述铜轮(1)通过金属车轴(2)与金属支座(3)上部转动连接,所述金属支座(3)下部与连接座(4)的上部固定连接。
4.根据权利要求1所述的滚动式直流馈电装置,其特征在于,所述连接座(4)为有机玻璃连接座。
5.根据权利要求2所述的滚动式直流馈电装置,其特征在于,所述连接座(4)的下部与滑环装置(6)的顶部通过固定螺栓(5)固定连接。
6.根据权利要求2所述的滚动式直流馈电装置,其特征在于,还包括保险丝盒(9),所述保险丝盒(9)位于活动外壳(8)的外部。
7.根据权利要求2所述的滚动式直流馈电装置,其特征在于,所述导电杆连接座(10)的顶部固定连接于所述活动外壳(8)的下部内。
8.根据权利要求7所述的滚动式直流馈电装置,其特征在于,还包括弹簧(7),所述弹簧(7)位于所述活动外壳(8)内,所述弹簧(7)的顶端抵靠于所述滑环装置(6)的底部、底端抵靠于所述导电杆连接座(10)的顶部。
9.一种碰碰车,其特征在于,所述碰碰车包括权利要求1-8任一项所述的滚动式直流馈电装置。
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