CN213063575U - 一种新型露天隧道多机凿岩钻车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种新型露天隧道多机凿岩钻车，属于凿岩机械技术领域，旨在解决现有的气腿式或者无气腿式凿岩机工作效率低，作业人员工作强度大，危险性高的问题；包括固定板、前横臂、后横臂、滑臂、液压推进缸和多个凿岩钻；所述滑臂的两端分别与所述固定板和所述前横臂固定连接；所述后横臂固定置于所述固定板上；所述液压推进缸铰接于所述滑臂上；所述凿岩钻的前端转动置于所述前横臂上，后端固定置于所述后横臂上；本实用新型的设计，能够提高效率，1人可干3到9人的工作量；可离工作面3米以上距离进行操作，减少工作危险系数；能够减少有空隙的岩石卡顿的机率；钻出来的孔标准，减少误差。

Description

一种新型露天隧道多机凿岩钻车

技术领域

本实用新型涉及凿岩机械技术领域，具体为一种新型露天隧道多机凿岩钻车。

背景技术

现有隧道式露天风动凿岩基本上都是有气腿式或者无气腿式凿岩机，一人或者两人才能操作一台凿岩机，劳动强度大，效率低下，从而影响工程进度，使工程造价高，以及工人必须在工作面，从而增大了危险系数。

实用新型内容

针对上述存在的技术不足，本实用新型的目的是提供一种新型露天隧道多机凿岩钻车，提高效率，1人可干3到9人的工作量；可离工作面3米以上距离进行操作，减少工作危险系数；能够减少有空隙的岩石卡顿的机率；钻出来的孔标准，减少误差。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种新型露天隧道多机凿岩钻车，其特征在于，包括固定板、前横臂、后横臂、滑臂、液压推进缸和多个凿岩钻；所述滑臂的两端分别与所述固定板和所述前横臂固定连接；所述后横臂固定置于所述固定板上；所述液压推进缸铰接于所述滑臂上；所述凿岩钻的前端转动置于所述前横臂上，后端固定置于所述后横臂上。

优选地，所述凿岩钻包括钻机、钻杆和钻头；所述钻机上连接有支风管；所述钻杆的两端分别与所述钻机和钻头传动连接；所述前横臂上固定设有半圆导向环；所述钻杆的前端穿过所述半圆导向环并转动置于所述半圆导向环内。

优选地，所述滑臂上固定连接有滑道链条。

优选地，还包括加厚钢风管；多个所述支风管分别与所述加厚钢风管连接。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型的设计，提高效率，1人可干3到9人的工作量；可离工作面3米以上距离进行操作，减少工作危险系数；能够减少有空隙的岩石卡顿的机率；钻出来的孔标准，减少误差。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种新型露天隧道多机凿岩钻车的结构示意图。

附图标记说明：

滑臂1、液压推进缸2、加厚钢风管3、支风管4、固定板5、后横臂6、钻机7、钻杆8、钻头9、前横臂10。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“中”、“上”、“下”、“横”、“内”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，还需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示，一种新型露天隧道多机凿岩钻车，包括固定板5、前横臂10、后横臂6、滑臂1、液压推进缸2和多个凿岩钻；滑臂1的两端分别与固定板5和前横臂10固定连接；后横臂6固定置于固定板5上；液压推进缸2铰接于滑臂1上；凿岩钻的前端转动置于前横臂10上，后端固定置于后横臂6上。

进一步的，凿岩钻包括钻机7、钻杆8和钻头9；钻机7上连接有支风管4；钻杆8的两端分别与钻机7和钻头9传动连接；前横臂10上固定设有半圆导向环；钻杆8的前端穿过半圆导向环并转动置于半圆导向环内。

进一步的，滑臂1上固定连接有滑道链条。

进一步的，还包括加厚钢风管3；多个支风管4分别与加厚钢风管3连接，加厚钢风管3用于连接主风管。

本实用新型中的设计，取消钻机7的气腿，改为液压推进；在风钻的气腿连接处用同粗的高强度圆钢后横臂6穿过，左右也就是孔与孔之间的距离，可根据实际需要调节；调节好了之后，两边用固定顶丝固定，可根据设备和工程的需要用时固定3、5、7、9、11、13等台凿岩机。一人可同时操作3台以上凿岩机，钻孔深度可根据需要一次钻0.1米到4.5米深的孔。如需孔深4米以上可换钻杆8可钻6到8米深；左右距离和机头对称，各孔成平线型，多孔同时推进可有效解决岩石钻孔中空隙容易卡的难题；本设计可安装在链轨式钻车和轮式钻车上。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (4)

1.一种新型露天隧道多机凿岩钻车，其特征在于，包括固定板、前横臂、后横臂、滑臂、液压推进缸和多个凿岩钻；所述滑臂的两端分别与所述固定板和所述前横臂固定连接；所述后横臂固定置于所述固定板上；所述液压推进缸铰接于所述滑臂上；所述凿岩钻的前端转动置于所述前横臂上，后端固定置于所述后横臂上。

2.如权利要求1所述的一种新型露天隧道多机凿岩钻车，其特征在于，所述凿岩钻包括钻机、钻杆和钻头；所述钻机上连接有支风管；所述钻杆的两端分别与所述钻机和钻头传动连接；所述前横臂上固定设有半圆导向环；所述钻杆的前端穿过所述半圆导向环并转动置于所述半圆导向环内。

3.如权利要求1所述的一种新型露天隧道多机凿岩钻车，其特征在于，所述滑臂上固定连接有滑道链条。

4.如权利要求2所述的一种新型露天隧道多机凿岩钻车，其特征在于，还包括加厚钢风管；多个所述支风管分别与所述加厚钢风管连接。

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