CN213058064U - 一种国内货运用运输箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种国内货运用运输箱，包括运输箱主体，运输箱主体内设置有置物腔，运输箱主体由侧板和底板、挡板构成，挡板位于底板的上方，挡板和底板底板上设置有多个相对齐的安装孔，安装孔内插入有调节式的限位柱，限位柱的表面设置有限位套，限位套的侧面设置有多片压片，压片上设置有加厚部；侧板和底板之间形成有底腔，底腔的腔底固定有多块减震块，减震块和限位柱相对齐，减震块上设置有和安装口导通的开口，减震块上设置有朝向限位柱的限位部。本实用新型能够对货物进行良好的保护，增加货物的防撞抗震效果；货物运输更稳定，不易松动位移，特别适用于运输异形结构的货物。

Description

一种国内货运用运输箱

技术领域

本实用新型涉及国内货运领域，具体涉及一种国内货运用运输箱。

背景技术

由运输业者提供的普通货物运输，区别于通常为低价、发货迟误、收取装转运费或大宗货物最低运价的快运货物。

现有国内货运行业在进行货物运输时，往往需要用到大量的运输箱。现有的运输箱结构简单，对货物无法形成良好的保护，使得货物受损；货物存放不稳定，易移动，移动时易破损。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是一种能够解决上述问题的国内货运用运输箱，特别适用于运输异形的货物。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种国内货运用运输箱，包括运输箱主体，运输箱主体内设置有置物腔，运输箱主体由侧板和底板、挡板构成，挡板位于底板的上方，挡板和底板底板上设置有多个相对齐的安装孔，安装孔内插入有调节式的限位柱，限位柱的表面设置有限位套，限位套的侧面设置有多片压片，压片上设置有加厚部；侧板和底板之间形成有底腔，底腔的腔底固定有多块减震块，减震块和限位柱相对齐，减震块上设置有和安装口导通的开口，减震块上设置有朝向限位柱的限位部。

作为优选的技术方案，还包括有盖板，盖板盖住运输箱主体，盖板和部分加厚部相抵触。

作为优选的技术方案，安装孔的内壁设置有内螺纹，限位柱的表面设置有螺纹段，螺纹段上的螺纹为外螺纹，所述外螺纹和内螺纹相匹配，限位柱插入至安装孔内通过螺纹啮合。

作为优选的技术方案，安装孔呈多列分布在底板和侧板上。

作为优选的技术方案，限位套包裹在限位柱上，限位套为胶质材料制成，限位套内设置有内腔，内腔内储存有缓冲物质，压片和限位套为一体式的结构。

作为优选的技术方案，限位部为环形结构，限位部内设置储物腔，储物腔内储存有减震物质。

本实用新型的有益效果是：本实用新型能够对货物进行良好的保护，增加货物的防撞抗震效果；货物运输更稳定，不易松动位移，特别适用于运输异形结构的货物。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主向结构图；

图2为本实用新型的运输箱内部的俯视图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书包括任何附加权利要求、摘要和附图中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

本实用新型使用的例如“上”、“上方”、“下”、“下方”等表示空间相对位置的术语是出于便于说明的目的来描述如附图中所示的一个单元或特征相对于另一个单元或特征的关系。空间相对位置的术语可以旨在包括设备在使用或工作中除了图中所示方位以外的不同方位。例如，如果将图中的设备翻转，则被描述为位于其他单元或特征“下方”或“之下”的单元将位于其他单元或特征“上方”。因此，示例性术语“下方”可以囊括上方和下方这两种方位。设备可以以其他方式被定向旋转90度或其他朝向，并相应地解释本文使用的与空间相关的描述语。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1至图2所示，包括运输箱主体1，运输箱主体1内设置有置物腔111，运输箱主体1由侧板112和底板113、挡板2构成，挡板2位于底板113的上方，挡板2和底板113，挡板和底板113上设置有多个相对齐的安装孔9，安装孔9内插入有调节式的限位柱3，限位柱3的表面设置有限位套5，限位套5的侧面设置有多片压片6，压片6上设置有加厚部7；侧板112和底板113之间形成有底腔8，底腔8的腔底通过强力胶固定有多块橡胶制成的减震块11，减震块11和限位柱3相对齐，减震块11上设置有和安装孔9导通的开口，减震块11上设置有朝向限位柱3的限位部10。

其中，还包括有盖板12，盖板12盖住运输箱主体1，盖板12和部分加厚部7相抵触。盖板和运输箱主体之间通过卡扣式结构固定。

其中，安装孔9的内壁设置有内螺纹，限位柱3的表面设置有螺纹段311，螺纹段311上的螺纹为外螺纹，所述外螺纹和内螺纹相匹配，限位柱3插入至安装孔9内通过螺纹啮合。限位柱便于拆卸，便于调整位置。

其中，安装孔9呈多列分布在底板113和侧板112上。

其中，限位套5包裹在限位柱3上，限位套5为胶质材料制成，限位套5内设置有内腔，内腔内储存有缓冲物质17，压片6和限位套5为一体式的结构。

其中，限位部10为环形结构，限位部10内设置储物腔，储物腔内储存有减震物质16，比如沙等。

在使用时，可打开盖板，将货物放置在储物腔内，可根据货物的形状安装限位柱，限位套和货物紧贴，限位套之间夹紧货物，通过限位套和限位柱对异形货物进行稳定。压片能够压住货物，对货物进行限位，进一步提升了货物的稳定性。

在使用时，可调整限位柱的位置，使得部分加厚部和盖板抵触，部分限位柱的底部和限位部抵触，使得限位柱和货物的稳定性得到提升，货物难以松动。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种国内货运用运输箱，包括运输箱主体(1)，运输箱主体(1)内设置有置物腔(111)，其特征在于：运输箱主体(1)由侧板(112)和底板(113)、挡板(2)构成，挡板(2)位于底板(113)的上方，挡板(2)和底板(113)上设置有多个相对齐的安装孔(9)，安装孔(9)内插入有调节式的限位柱(3)，限位柱(3)的表面设置有限位套(5)，限位套(5)的侧面设置有多片压片(6)，压片(6)上设置有加厚部(7)；侧板(112)和底板(113)之间形成有底腔(8)，底腔(8)的腔底固定有多块减震块(11)，减震块(11)和限位柱(3)相对齐，减震块(11)上设置有和安装孔(9)导通的开口，减震块(11)上设置有朝向限位柱(3)的限位部(10)。

2.根据权利要求1所述的国内货运用运输箱，其特征在于：还包括有盖板(12)，盖板(12)盖住运输箱主体(1)，盖板(12)和部分加厚部(7)相抵触。

3.根据权利要求1所述的国内货运用运输箱，其特征在于：安装孔(9)的内壁设置有内螺纹，限位柱(3)的表面设置有螺纹段(311)，螺纹段(311)上的螺纹为外螺纹，所述外螺纹和内螺纹相匹配，限位柱(3)插入至安装孔(9)内通过螺纹啮合。

4.根据权利要求1所述的国内货运用运输箱，其特征在于：安装孔(9)呈多列分布在底板(113)和侧板(112)上。

5.根据权利要求1所述的国内货运用运输箱，其特征在于：限位套(5)包裹在限位柱(3)上，限位套(5)为胶质材料制成，限位套(5)内设置有内腔，内腔内储存有缓冲物质(17)，压片(6)和限位套(5)为一体式的结构。

6.根据权利要求1所述的国内货运用运输箱，其特征在于：限位部(10)为环形结构，限位部(10)内设置储物腔，储物腔内储存有减震物质(16)。

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