CN205132081U - 一种新型航空箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种新型航空箱，包括：外盖、外箱、内盖和至少一个内箱，所述外箱与所述外盖铰接，使所述外盖能打开和关闭，所述内盖和所述内箱放置于所述外箱内；所述内箱的顶部设有开口，沿所述开口向下延伸设置有第一容纳腔，沿所述开口的周围向外水平延伸设置有承托部，所述内盖设置于所述承托部上方，所述内盖与所述承托部之间形成有第二容纳腔，所述第一容纳腔与所述第二容纳腔相通形成内腔，所述内腔的形状与所述预设装入设备的外部轮廓一致。所述航空箱内置有用发泡塑料制成的内箱和内盖，且内箱的内腔形状与预设装入设备的形状一致，大小匹配，能有效避免设备在运输过程中因颠簸摇晃造成的破坏，提高安全性能。

Description

一种新型航空箱

技术领域

本实用新型涉及一种航空箱，具体涉及一种内置有内箱的航空箱。

背景技术

跨国贸易日益频繁,促使航空箱的使用和发展步入了黄金阶段，尤其是在舞台灯光设备、医疗仪器设备、视听系统多媒体、光电行业、军工运输包装和军工设备运输等高科技设备领域。

现在市面上的舞台设备，为了解决防撞抗震的问题，通常在外箱和外箱盖的内部用胶水粘贴上发泡塑料板或发泡棉。由于这种粘贴方式耗时耗力，且当今社会人工成本飙升，导致现有航空箱的成本相对较高。另外，现有的舞台设备等通常包括设备本体以外的外置设备，如柱形的设备本体及连接在其上方的方形外置设备，如果直接把这种结构的设备装入同一个容纳腔，设备本体与外置设备之间缺乏承托基础，如果发生剧烈摇晃或碰撞，设备本体和外置设备容易受到破坏。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术的不足之处而提供一种防撞抗震能力强，成本低的新型航空箱。

根据本实用新型所提供的一种新型航空箱，包括：

外盖、外箱、内盖和至少一个内箱，所述外箱与所述外盖铰接，使所述外盖能打开和关闭，所述内盖和所述内箱放置于所述外箱内；所述内箱的顶部设有开口，沿所述开口向下延伸设置有第一容纳腔，沿所述开口的周围向外水平延伸设置有承托部，所述内盖设置于所述承托部上方，所述内盖与所述承托部之间形成有第二容纳腔，所述第一容纳腔与所述第二容纳腔相通形成内腔，所述内腔的形状与所述预设装入设备的外部轮廓一致。

优选地，所述第一容纳腔底部的大小与所述预设装入设备下部大小匹配，所述第一容纳腔的上部大小比所述预设装入设备的相应部位大小大。

优选地，所述承托部的上方靠近边缘处设置有至少一个凹槽，所述内盖的底面与所述凹槽相对应的地方设置有与所述凹槽相匹配的凸缘，所述凸缘的数量与所述凹槽的数量相等。

优选地，所述内箱的侧壁下方设置有至少一个挖空部。

优选地，所述挖空部的数量为两个，分别设置于所述内箱相对而设的两个侧壁下方。

优选地，所述内盖的顶面设置有至少一个缺口，所述缺口的数量与所述内箱的数量相等。

优选地，所述内箱的数量为两个，相应地，所述内盖的顶面设置有两个缺口，所述两个缺口沿所述隔条左右对称设置，并分别与所述两个内箱的开口相通。

优选地，所述内盖的中央设置有隔条，所述隔条把所述内盖分成左右对称的两部分。

优选地，所述隔条的内部为空心结构。

优选地，所述内箱为发泡塑料内箱，所述内盖为发泡塑料内盖。

本实施新型所提供的技术方案可以包括以下有益效果：

(1)本实用新型的航空箱，把内箱的内腔分成两部分，设备本体和外置设备分别放置于两个不同的空腔内，而设备本体和外置设备之间设有发泡塑料承托部，增强减震效果。

(2)本实用新型的航空箱，内置有用发泡塑料制成的内箱和内盖，且内箱的内腔形状与预设装入设备的形状一致，大小匹配，能有效避免设备在运输过程中因颠簸摇晃造成的破坏，提高安全性能。

(3)本实用新型的外箱和外盖的内部不需要使用胶水粘贴发泡塑料板或发泡棉，减少人力成本，且避免了胶水的毒害性，环保安全。

(4)本实用新型的内箱侧壁设有挖空部，内盖的隔条为中空结构，减少耗材，节约成本。

(5)本实用新型的内箱、内盖与外箱分分体式结构，当内箱内盖出现破损时，可以独立更换内箱、内盖，不必同时更换外箱外盖，延长外箱的实用寿命，节约成本。

(6)本实用新型外箱和外盖的内腔，可以作为发泡成型的外膜边框，减少模具成本。

附图说明

图1是预设装入设备的立体图；

图2是本实用新型实施例的内箱立体图；

图3是本实用新型实施例1的内盖立体图；

图4是本实用新型实施例2的内盖立体图；

图5是本实用新型实施例1和实施例2的外箱和外盖立体图；

图6是本实用新型实施例3的内盖立体图；

图7是本实用新型实施例4的内盖立体图；

图8是本实用新型实施例3和实施例4的外箱和外盖立体图；

附图标记：10、预设装入设备；11、设备本体上部；12、设备本体下部；13、外置设备底部；14、外置设备顶部；20、内箱；21、内腔上部；23、挖空部；24、凹槽；25、承托部；30、内盖；31、压紧部；32、隔条；33、缺口；34、凸缘；40、外盖；50、外箱。

此处的附图并列入说明书并构成说明书的一部分，示出了符合本实用新型的实施例，并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。

具体实施方式

下面，通过具体的实施例并结合附图，对本实用新型做进一步的详细描述。

如图1至图8所示，一种新型航空箱，包括：至少一个内箱20、内盖30、外箱50和外盖40。

实施例1

如图2所示，内箱20的顶部设有开口，沿所述开口向下延伸设置有第一容纳腔。沿所述开口的周围向外水平延伸设置有承托部25，内盖30设置于承托部25的上方，内盖30与承托部25之间形成有第二容纳腔，所述第一容纳腔与所述第二容纳腔相通形成内腔，所述内腔的形状与预设装入设备10的外部轮廓一致。如图5所示，外箱50与外盖40铰接，使外盖40能朝外箱50自由打开和关闭，内箱20与内盖30放置于外箱50与外盖40关闭时所形成的空间内。外箱50的大小根据内箱20的大小进行设置，使内箱20能刚好放进外箱50。

下面，对内箱20和内盖30的结构作进一步的描述。如图2所示，第一容纳腔底部的大小与预设装入设备10的设备本体下部12的大小匹配，第一容纳腔的上部大小比预设装入设备10的设备本体上部11大小略大。这样的设置方式，使得预设装入设备10能够刚好进入内腔，预设装入设备10与内腔之间的空隙小，保护性能好；又不影响拿出预设装入设备10的方便性。承托部25的上方靠近边缘处设置有至少一个凹槽24。如图3所示，内盖30的底面与凹槽24相对应的地方设置有与凹槽24相匹配的凸缘34，凸缘34的数量与凹槽24的数量相等，内箱20与内盖30通过凹槽24与凸缘34匹配连接。

如图2所示，内箱20的侧壁下方设置有至少一个挖空部23。挖空部23的数量可以设置为两个，分别设置于内箱20相对而设的两个侧壁下方。挖空部的23的数量也可以设置4个，分别设置于内箱20的四个侧壁下方。设置挖空部23以减少耗材，节约成本。

如图3所示，内盖30的顶面设置有至少一个缺口33，缺口33的数量与内箱20的数量相等。在此实施例1中，内箱20的数量为两个。内盖30的中央设置有隔条32，隔条32把内盖30分成左右对称的两部分。其中，隔条32的内部为空心结构，以减少耗材，节约成本。图3显示，内盖30的顶面设置有两个缺口33，两个缺口33沿隔条32左右对称设置，并分别与两个内箱20的开口相通。

下面，对内箱20和内盖30的材质做一步描述。内箱20采用发泡塑料制成，内盖30采用发泡塑料制成。

实施例2

如图4所示，为内盖30的第二种结构。内盖30的顶部没有设置缺口33。以实现当预设装入设备10装入内箱20时，内盖30能把预设装入设备10完全覆盖，进一步提高安全性。而内箱20、内盖30、外盖40和外箱50的结构与实施例1一样。

实施例3

如图6所示，为内盖30的第三种结构。内盖30只设置一个缺口33，没有隔条32。相应地，此时内箱20的数量为一个。如图8所示，为一个内箱20和内盖30装入外箱50的示意图。这种结构，适合只装入一台设备时使用；相应地，也可以设置有多个缺口33的内盖30，每个缺口33之间用隔条32隔开，以满足同时装入多台设备的需求，例如设置成有三个缺口33的内盖30，以装入三台设备。内箱20、内盖30、外盖40和外箱50的结构与实施例1一样。

实施例4

如图7所示，为内盖30的第四种结构。内盖30的顶部没有设置缺口33。以实现当预设装入设备10装入内箱20时，内盖30能把预设装入设备10完全覆盖，进一步提高安全性。这种结构，适合只装入一台设备时使用；相应地，也可以设置能同时覆盖多个内箱20的内盖30，以满足同时装入多台设备的需求，例如设置成能同时覆盖三个内箱20的内盖30。内箱20、内盖30、外盖40和外箱50的结构与实施例1一样。

下面，对本申请实施例的工作原理作进一步描述：

内箱20的内腔与预设装入设备10的大小和形状匹配，且内腔上部21的大小比设备本体的上部大小略大，方便预设装入设备10的装卸。预设装入设备10的外置设备底部13与内箱20的承托部25接触，以支撑外置设备的重量，且发泡材料的弹性能有效较少运输过程中外置设备的相对振动。内盖30的压紧部31压紧预设装入设备10的外置设备顶部14，若在运输过程中，航空箱发生整体翻转时，压紧部31能对预设装入设备10起到支撑及减震的作用。

本实用新型实施例所提供的航空箱，内箱20的内腔形状与预设装入设备10的形状一致，大小匹配，能有效避免设备在运输过程中因颠簸摇晃造成的破坏，提高安全性能。外箱50和外盖40的内部不需要使用胶水粘贴发泡塑料板或发泡棉，减少人力成本，且避免了胶水的毒害性，环保安全。且内箱20、内盖30与外箱50为分体式结构，当内箱20和内盖30出现破损时，可以独立更换内箱20、内盖30，不必同时更换外箱50和外盖40，延长外箱50的实用寿命，节约成本。另外，外箱50和外盖40的内腔，可以作为发泡成型的外膜边框，减少模具成本。

对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种新型航空箱，其特征在于，包括：外盖、外箱、内盖和至少一个内箱，

所述外箱与所述外盖铰接，使所述外盖能打开和关闭，所述内盖和所述内箱放置于所述外箱内；

所述内箱的顶部设有开口，沿所述开口向下延伸设置有第一容纳腔，沿所述开口的周围向外水平延伸设置有承托部，所述内盖设置于所述承托部上方，所述内盖与所述承托部之间形成有第二容纳腔，所述第一容纳腔与所述第二容纳腔相通形成内腔，所述内腔的形状与预设装入设备的外部轮廓一致。

2.根据权利要求1所述的新型航空箱，其特征在于，所述第一容纳腔底部的大小与所述预设装入设备下部大小匹配，所述第一容纳腔的上部大小比所述预设装入设备的相应部位大小大。

3.根据权利要求1所述的新型航空箱，其特征在于，所述承托部的上方靠近边缘处设置有至少一个凹槽，所述内盖的底面与所述凹槽相对应的地方设置有与所述凹槽相匹配的凸缘，所述凸缘的数量与所述凹槽的数量相等。

4.根据权利要求1所述的新型航空箱，其特征在于，所述内箱的侧壁下方设置有至少一个挖空部。

5.根据权利要求4所述的新型航空箱，其特征在于，所述挖空部的数量为两个，分别设置于所述内箱相对而设的两个侧壁下方。

6.根据权利要求1所述的新型航空箱，其特征在于，所述内盖的顶面设置有至少一个缺口，所述缺口的数量与所述内箱的数量相等。

7.根据权利要求1所述的新型航空箱，其特征在于，所述内盖的中央设置有隔条，所述隔条把所述内盖分成左右对称的两部分。

8.根据权利要求7所述的新型航空箱，其特征在于，所述内箱的数量为两个，相应地，所述内盖的顶面设置有两个缺口，所述两个缺口沿所述隔条左右对称设置，并分别与所述两个内箱的开口相通。

9.根据权利要求7所述的新型航空箱，其特征在于，所述隔条的内部为空心结构。

10.根据权利要求1所述的新型航空箱，其特征在于，所述内箱为发泡塑料内箱，所述内盖为发泡塑料内盖。