CN213049748U - 一种自动洗车水循环处理工艺装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动洗车水循环处理工艺装置，包括外壳、水管一、水管二、水管三和水管四，所述外壳上端左侧设有进水口，所述进水口的下端位于外壳内设有洗车废水池，所述洗车废水池的右端设有泵体，所述泵体的右端设有沉淀池，所述沉淀池的右侧设有陶粒过滤器，所述陶粒过滤器的右侧设有石英砂过滤器，所述石英砂过滤器的右侧设有清水箱。本实用新型，石英砂过滤器能除去污水中大粒径的杂质颗粒、浓度胶体和悬浮物，从而使得污水处理的更加彻底，且石英砂过滤器具有低成本、操作维护及管理方便等特点。

Description

一种自动洗车水循环处理工艺装置

技术领域

本实用新型涉及洗车水处理装置，具体是一种自动洗车水循环处理工艺装置。

背景技术

为了降低环境污染，需要对洗车废水进行处理，洗车废水是通过对应的洗车废水循环处理装置进行处理的，目前废水处理装置大都包含斜板沉淀装置，斜板沉淀器在实际的运行过程中，板板间间隙存在泥垢，且泥垢得不到及时处理，从而造成斜板堵塞，影响了系统正常运行。

因此，本实用新型提供了一种自动洗车水循环处理工艺装置，以解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动洗车水循环处理工艺装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种自动洗车水循环处理工艺装置，包括外壳、水管一、水管二、水管三和水管四，所述外壳上端左侧设有进水口，所述进水口的下端位于外壳内设有洗车废水池，所述洗车废水池的右端设有泵体，所述泵体的右端设有沉淀池，所述沉淀池的右侧设有陶粒过滤器，所述陶粒过滤器的右侧设有石英砂过滤器，所述石英砂过滤器的右侧设有清水箱；

所述沉淀池内设有沉淀装置，所述沉淀装置包括水槽，所述水槽后端设有污水进口，所述水槽的前端设有出水口，所述洗车废水池通过水管一和泵体与沉淀池连接，所述出水口通过水管二与陶粒过滤器连接，陶粒过滤器通过水管三与石英砂过滤器连接，石英砂过滤器通过水管四与清水箱连接；

所述水槽的左端设有若干斜板，若干所述斜板之间存在间隙，所述斜板远离水槽的一端设有集泥区，集泥区的下端设有排泥管，所述排泥管内设有螺旋输送轮，所述出排泥管的前端设有电机，所述电机与螺旋输送轮连接，所述沉淀池内设有清理装置，所述清理装置包括滑轨，所述滑轨安装在沉淀池的前后侧壁上，所述滑轨的左右两端均设有限位块，所述滑轨上设有自动滑块，所述自动滑块之间设有横杆，所述横杆的下端设有若干清洁杆，所述清洁杆包括竖管，所述竖管的下端设有竖杆，所述竖杆的上端插在竖管内，且竖杆与竖管滑动连接，竖杆的上端设有弹簧，所述弹簧的下端与竖杆上端连接，弹簧的上端设有挡板，且弹簧与挡板固定连接，所述挡板与竖管固定连接。

作为本实用新型进一步的方案，所述集泥区上端的宽度大于下端的宽度。

作为本实用新型再进一步的方案，所述排泥管贯穿沉淀池的后侧壁，且排泥管贯穿外壳的后侧壁。

作为本实用新型再进一步的方案，所述滑轨的长度小于沉淀池的前后侧壁的长度，且滑轨与沉淀池侧壁固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案，所述横杆的长度小于沉淀池的宽度，且横杆位于斜板的上方。

作为本实用新型再进一步的方案，所述竖杆下端表面与斜板平行。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型使用时，通过启动自动滑块，使其在滑轨上滑动，自动滑块滑动时会带动横杆在滑轨上移动，横杆移动时会带动竖管在斜板上方移动，竖管会从斜板的右端开始向斜板的左端滑动，竖管的下端设有竖杆，且竖杆与竖管滑动连接，由于斜板倾斜安装，因此当竖管在斜板右端上方时，斜板与竖管间的距离最小，此时竖杆与斜板接触，且竖管内的弹簧处于压缩状态，由于竖杆的下端表面与斜板平行，因此当横杆带动竖管从斜板右端上方向左移动时，竖杆会对斜板之间的间隙进行清理，由于竖杆在斜板右端上方时弹簧处于压缩状态，且竖杆从右向左移动时竖管与斜板之间距离逐渐变大，因此当竖管带动竖杆向左移动时弹簧会慢慢恢复从而使得竖杆始终与斜板之间接触，因此反复移动横杆通过竖管和竖杆可对斜板之间的间隙进行反复清理，从而能有效快速的清理斜板间的泥垢，从而防止斜板堵塞导致清理污水的效率下降。

2、本实用新型使用时，石英砂过滤器能除去污水中大粒径的杂质颗粒、浓度胶体和悬浮物，从而使得污水处理的更加彻底，且石英砂过滤器具有低成本、操作维护及管理方便等特点。

3、本实用新型使用时，操作方便。

附图说明

图1为一种自动洗车水循环处理工艺装置的结构示意图。

图2为一种自动洗车水循环处理工艺装置中沉淀装置的结构示意图。

图3为一种自动洗车水循环处理工艺装置中清理装置的结构示意图。

图4为一种自动洗车水循环处理工艺装置中清洁杆的结构示意图。

图中：1、外壳；2、进水口；3、洗车废水池；4、泵体；5、水管一；6、沉淀池；7、水槽；8、水管二；9、陶粒过滤器；10、水管三；11、石英砂过滤器；12、水管四；13、清水箱；14、污水进口；15、出水口；16、斜板；17、间隙；18、集泥区；19、排泥管；20、螺旋输送轮；21、电机；22、限位块；23、横杆；24、自动滑块；25、竖管；26、竖杆；27、弹簧；28、挡板；200、滑轨。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种自动洗车水循环处理工艺装置，包括外壳1、水管一5、水管二8、水管三10和水管四12，所述外壳1上端左侧设有进水口2，所述进水口2的下端位于外壳1内设有洗车废水池3，所述洗车废水池3的右端设有泵体4，所述泵体4的右端设有沉淀池6，所述沉淀池6的右侧设有陶粒过滤器9，所述陶粒过滤器9的右侧设有石英砂过滤器11，所述石英砂过滤器11的右侧设有清水箱13；

所述沉淀池6内设有沉淀装置，所述沉淀装置包括水槽7，所述水槽7后端设有污水进口14，所述水槽7的前端设有出水口15，所述洗车废水池3通过水管一5和泵体4与沉淀池6连接，所述出水口15通过水管二8与陶粒过滤器9连接，陶粒过滤器9通过水管三10与石英砂过滤器11连接，石英砂过滤器11通过水管四12与清水箱13连接；

所述水槽7的左端设有若干斜板16，若干所述斜板16之间存在间隙17，所述斜板16远离水槽7的一端设有集泥区18，所述集泥区18上端的宽度大于下端的宽度，集泥区18的下端设有排泥管19，所述排泥管19贯穿沉淀池6的后侧壁，且排泥管19贯穿外壳1的后侧壁，所述排泥管19内设有螺旋输送轮20，所述出排泥管19的前端设有电机21，所述电机21与螺旋输送轮20连接，所述沉淀池6内设有清理装置，所述清理装置包括滑轨200，所述滑轨200安装在沉淀池6的前后侧壁上，所述滑轨200的长度小于沉淀池6的前后侧壁的长度，且滑轨200与沉淀池6侧壁固定连接，所述滑轨200的左右两端均设有限位块22，所述滑轨200上设有自动滑块24，所述自动滑块24之间设有横杆23，所述横杆23的长度小于沉淀池6的宽度，且横杆23位于斜板16的上方，所述横杆23的下端设有若干清洁杆，所述清洁杆包括竖管25，所述竖管25的下端设有竖杆26，所述竖杆26下端表面与斜板16平行，所述竖杆26的上端插在竖管25内，且竖杆26与竖管25滑动连接，竖杆26的上端设有弹簧27，所述弹簧27的下端与竖杆26上端连接，弹簧27的上端设有挡板28，且弹簧27与挡板28固定连接，所述挡板28与竖管25固定连接。

本实用新型的工作原理是：

本实用新型使用时，洗车用过的废水通过进水口2流进洗车废水池3内，然后由泵体4抽取洗车废水池3内的污水通过水管一5将污水传送到沉淀池6内，经过沉淀池6内的沉淀装置处理过后的水再通过水管二8传送到陶粒过滤器9内，然后经过陶粒过滤器9处理过后再通过水管三10将水传送到石英砂过滤器11内，经过石英砂过滤器11处理过后的水通过水管四12输送到清水箱13内，石英砂过滤器11能除去污水中大粒径的杂质颗粒、浓度胶体和悬浮物，从而使得污水处理的更加彻底，且石英砂过滤器11具有低成本、操作维护及管理方便等特点，当沉淀池6内的沉淀装置在使用一段时间后，通过启动自动滑块24，使其在滑轨200上滑动，自动滑块24滑动时会带动横杆23在滑轨200上移动，横杆23移动时会带动竖管25在斜板16上方移动，竖管25会从斜板16的右端开始向斜板16的左端滑动，竖管25的下端设有竖杆26，且竖杆26与竖管25滑动连接，由于斜板16倾斜安装，因此当竖管25在斜板16右端上方时，斜板16与竖管25之间的距离最小，此时竖杆26与斜板16接触，且竖管25内的弹簧27处于压缩状态，由于竖杆26的下端表面与斜板16平行，因此当横杆23带动竖管25从斜板16右端上方向左移动时，竖杆26会对斜板16之间的间隙17进行清理，由于竖杆26在斜板16右端上方时弹簧27处于压缩状态，且竖杆26从右向左移动时竖管25与斜板16之间距离逐渐变大，因此当竖管25带动竖杆26向左移动时弹簧27会慢慢恢复从而使得竖杆26始终与斜板16之间接触，因此反复移动横杆23通过竖管25和竖杆26可对斜板16之间的间隙17进行反复清理，从而防止斜板16堵塞导致清理污水的效率下降。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种自动洗车水循环处理工艺装置，包括外壳(1)、水管一(5)、水管二(8)、水管三(10)和水管四(12)，其特征在于，所述外壳(1)上端左侧设有进水口(2)，所述进水口(2)的下端位于外壳(1)内设有洗车废水池(3)，所述洗车废水池(3)的右端设有泵体(4)，所述泵体(4)的右端设有沉淀池(6)，所述沉淀池(6)的右侧设有陶粒过滤器(9)，所述陶粒过滤器(9)的右侧设有石英砂过滤器(11)，所述石英砂过滤器(11)的右侧设有清水箱(13)；

所述沉淀池(6)内设有沉淀装置，所述沉淀装置包括水槽(7)，所述水槽(7)后端设有污水进口(14)，所述水槽(7)的前端设有出水口(15)，所述洗车废水池(3)通过水管一(5)和泵体(4)与沉淀池(6)连接，所述出水口(15)通过水管二(8)与陶粒过滤器(9)连接，陶粒过滤器(9)通过水管三(10)与石英砂过滤器(11)连接，石英砂过滤器(11)通过水管四(12)与清水箱(13)连接；

所述水槽(7)的左端设有若干斜板(16)，若干所述斜板(16)之间存在间隙(17)，所述斜板(16)远离水槽(7)的一端设有集泥区(18)，集泥区(18)的下端设有排泥管(19)，所述排泥管(19)内设有螺旋输送轮(20)，所述排泥管(19)的前端设有电机(21)，所述电机(21)与螺旋输送轮(20)连接，所述沉淀池(6)内设有清理装置，所述清理装置包括滑轨(200)，所述滑轨(200)安装在沉淀池(6)的前后侧壁上，所述滑轨(200)的左右两端均设有限位块(22)，所述滑轨(200)上设有自动滑块(24)，所述自动滑块(24)之间设有横杆(23)，所述横杆(23)的下端设有若干清洁杆，所述清洁杆包括竖管(25)，所述竖管(25)的下端设有竖杆(26)，所述竖杆(26)的上端插在竖管(25)内，且竖杆(26)与竖管(25)滑动连接，竖杆(26)的上端设有弹簧(27)，所述弹簧(27)的下端与竖杆(26)上端连接，弹簧(27)的上端设有挡板(28)，且弹簧(27)与挡板(28)固定连接，所述挡板(28)与竖管(25)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种自动洗车水循环处理工艺装置，其特征在于，所述集泥区(18)上端的宽度大于下端的宽度。

3.根据权利要求1所述的一种自动洗车水循环处理工艺装置，其特征在于，所述排泥管(19)贯穿沉淀池(6)的后侧壁，且排泥管(19)贯穿外壳(1)的后侧壁。

4.根据权利要求1所述的一种自动洗车水循环处理工艺装置，其特征在于，所述滑轨(200)的长度小于沉淀池(6)的前后侧壁的长度，且滑轨(200)与沉淀池(6)侧壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种自动洗车水循环处理工艺装置，其特征在于，所述横杆(23)的长度小于沉淀池(6)的宽度，且横杆(23)位于斜板(16)的上方。

6.根据权利要求1所述的一种自动洗车水循环处理工艺装置，其特征在于，所述竖杆(26)下端表面与斜板(16)平行。

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