CN213043811U - 一种车用扬声器支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用扬声器支架，包括支撑板，支撑板的竖板上连接有第一安装板和第二安装板，第一安装板的下方连接有第一电机，第一电机的输出端连接有U型杆，并可带动U型杆在第一安装板上转动，U型杆的上端可转动连接有转向环；第二安装板的外侧连接有第二电机，第二电机的输出端连接有第一连杆，第一连杆远离第二电机的一端连接有第二连杆，第二连杆远离第一连杆的一端与转向环的顶部可转动连接，第二电机可带动第一连杆在第二安装板上转动，第二连杆的顶部固定连接有一放置扬声器的置物盒。通过第一气缸和第二气缸可带动扬声器沿水平和竖直方向转动，以使扬声器的传播范围更大，起到更好的警示和宣传效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体为一种车用扬声器支架。
背景技术
工程车上一般设置有扬声器，用于在施工现场发出作业提示、发出警示或者安全施工宣传。但目前的扬声器一般是固定的安装在工程车上，无法自由转动角度，以致声音的传播角度较窄，导致传播范围小，无法及时的将信息传给不同方位的施工人员。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种车用扬声器支架，以解决现有扬声器无法自由转动而导致信息传播范围小的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种车用扬声器支架，包括呈L型的支撑板，所述支撑板的竖板上连接有横向设置的第一安装板和竖向设置的第二安装板，所述第一安装板的下方连接有第一电机，第一电机的输出端穿过第一安装板且穿过端连接有U型杆，第一电机可带动U型杆在第一安装板上转动，U型杆的上端可转动连接有转向环；所述第二安装板的外侧连接有第二电机，第二电机的输出端穿过第二安装板且穿过端连接有第一连杆，第一连杆远离第二电机的一端连接有第二连杆，所述第二连杆远离第一连杆的一端与转向环的顶部可转动连接，第二电机可带动第一连杆在第二安装板上转动，所述第二连杆的顶部固定连接有一放置扬声器的置物盒。
优选的，所述置物盒的两侧设有螺孔，并通过螺孔连接有调节螺杆，用于固定置物盒内的扬声器。
优选的，所述调节螺杆的内端连接有橡胶软垫。
优选的，所述U型杆的上端固定有轴套，所述转向环沿直径的两侧以及转向环的顶部均固定有一轴杆，转向环通过两侧的轴杆与轴套可转动连接，转向环通过顶部的轴杆与第二连杆可转动连接。
优选的，所述支撑板上设有安装孔。
本实用新型的有益效果是：通过第一气缸和第二气缸可带动扬声器沿水平和竖直方向转动，以使扬声器的传播范围更大，起到更好的警示和宣传效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为转向环的示意图；
图3为调节螺杆的示意图；
图4为本实用新型的使用示意图；
图中，1-支撑板、2-第一安装板、3-第二安装板、4-第一电机、5-U型杆、6-转向环、7-第二电机、8-第一连杆、9-第二连杆、10-置物盒、11-调节螺杆、12-橡胶软垫、13-轴套、14-轴杆、15-安装孔、16-扬声器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种车用扬声器支架，包括呈L型的支撑板1，支撑板1上设有安装孔15，用于将支撑板安装在车体上；支撑板1的竖板上连接有横向设置的第一安装板2和竖向设置的第二安装板3，第一安装板2的下方连接有第一电机4，第一电机4的输出端穿过第一安装板2且穿过端连接有U型杆5，第一电机4可带动U型杆5在第一安装板2上转动，U型杆5的上端可转动连接有转向环6，转向环6沿直径的两侧以及转向环6的顶部均固定有一轴杆14，U型杆5的上端固定有轴套13，转向环6通过两侧的轴杆14与轴套13可转动连接。
第二安装板3的外侧连接有第二电机7，第二电机7的输出端穿过第二安装板3且穿过端连接有第一连杆8，第一连杆8远离第二电机7的一端连接有第二连杆9，第二连杆9远离第一连杆8的一端与转向环6顶部的轴杆14可转动连接，第二电机7可带动第一连杆8在第二安装板3上转动，第二连杆9的顶部固定连接有一放置扬声器的置物盒10。
置物盒10的两侧设有螺孔，并通过螺孔连接有调节螺杆11，用于固定放置在置物盒10内的扬声器，调节螺杆11的内端连接有橡胶软垫12。
本实用新型的使用工作原理为：
将扬声器16放置于置物盒10内，然后拧动调节螺杆11，使调节螺杆11的内端抵靠在扬声器16上，以进一步稳定扬声器16；第一气缸转动，带动U型杆转动，从而带动U型杆5上的转向环6沿着第二连杆9作横向转动，第二气缸7转动带动第一连杆8和第二连杆9同进转动，第二连杆9带动转向环6沿着U型杆5的上端作竖向转动；从而可使扬声器转向不同的方向，以使传播范围更大，起到更好的警示和宣传效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种车用扬声器支架，其特征在于，包括呈L型的支撑板(1)，所述支撑板(1)的竖板上连接有横向设置的第一安装板(2)和竖向设置的第二安装板(3)，所述第一安装板(2)的下方连接有第一电机(4)，第一电机(4)的输出端穿过第一安装板(2)且穿过端连接有U型杆(5)，第一电机(4)可带动U型杆(5)在第一安装板(2)上转动，U型杆(5)的上端可转动连接有转向环(6)；所述第二安装板(3)的外侧连接有第二电机(7)，第二电机(7)的输出端穿过第二安装板(3)且穿过端连接有第一连杆(8)，第一连杆(8)远离第二电机(7)的一端连接有第二连杆(9)，第二连杆(9)远离第一连杆(8)的一端与转向环(6)的顶部可转动连接，第二电机(7)可带动第一连杆(8)在第二安装板(3)上转动，所述第二连杆(9)的顶部固定连接有一放置扬声器的置物盒(10)。
2.根据权利要求1所述的车用扬声器支架，其特征在于，所述置物盒(10)的两侧设有螺孔，并通过螺孔连接有调节螺杆(11)，用于固定放置在置物盒(10)内的扬声器。
3.根据权利要求2所述的车用扬声器支架，其特征在于，所述调节螺杆(11)的内端连接有橡胶软垫(12)。
4.根据权利要求3所述的车用扬声器支架，其特征在于，所述U型杆(5)的上端固定有轴套(13)，所述转向环(6)沿直径的两侧以及转向环(6)的顶部均固定有一轴杆(14)，转向环(6)通过两侧的轴杆(14)与轴套(13)可转动连接，转向环(6)通过顶部的轴杆(14)与第二连杆(9)可转动连接。
5.根据权利要求3或4所述的车用扬声器支架，其特征在于，所述支撑板(1)上设有安装孔(15)。
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- 2020-08-24 CN CN202021771413.7U patent/CN213043811U/zh not_active Expired - Fee Related
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