CN213035153U - 一种注塑成型产品的运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于运输装置技术领域，尤其为一种注塑成型产品的运输装置，包括箱子，所述箱子的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的顶部滑动连接有夹板，所述夹板的一侧通过轴承转动连接有螺纹伸缩筒，所述螺纹伸缩筒的外壁固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的内部套接在传动轴的外表面，所述传动轴的另一端固定连接在主电机的输出端，所述箱子的底部分别固定连接有伸缩杆和第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定连接有底板。本实用新型通过箱子的内部安装夹板，并通过夹板的一侧安装螺纹伸缩筒、第一齿轮、第二齿轮、传动轴、第一固定板和主电机，从而使得在对产品进行夹持时效果更好。

Description

一种注塑成型产品的运输装置

技术领域

本实用新型涉及运输装置技术领域，具体为一种注塑成型产品的运输装置。

背景技术

注塑成型产品是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品，注塑模具依成型特性区分为热固性塑胶模具汽车模具、热塑性塑胶模具两种；依成型工艺区分为传塑模、吹塑模、铸塑模、热成型模、热压模(压塑模)、注射模等，其中热压模以溢料方式又可分为溢式、半溢式、不溢式三种，注射模以浇注系统又可分为冷流道模、热流道模两种；以安装卸方式可分为移动式、固定式两种。

现有的注塑成型产品的运输装置还存在以下问题：

1、市面上大多的注塑成型产品的运输装置在使用过程中，经常会出现产品夹持的不牢固，在对其进行运输过程中，会出现掉落的现象，从而使得产品的破碎并造成严重的损失；

2、市面上大多的注塑成型产品的运输装置在使用过程中，经常会遇到各种不同的路面在经过时，由于装置的减震效果差，从而导致产品的损坏。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种注塑成型产品的运输装置，解决了夹持不牢固和减震效果差的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种注塑成型产品的运输装置，包括箱子，所述箱子的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的顶部滑动连接有夹板，所述夹板的一侧通过轴承转动连接有螺纹伸缩筒，所述螺纹伸缩筒的外壁固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的内部套接在传动轴的外表面，所述传动轴的另一端固定连接在主电机的输出端，所述箱子的底部分别固定连接有伸缩杆和第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定连接有底板，所述底板的内部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部固定连接有长型滑板，所述长型滑板的顶部滑动连接有第二滑块，第二滑块的顶部通过转轴转动连接有第一连接杆，所述第一连接杆的另一端通过转轴转动连接在箱子的底部，两个所述第二滑块的顶部固定连接有第二固定板，所述第二固定板的一侧固定连接有第二连接杆，两个所述第二连接杆的一侧固定连接有活塞筒，所述底板的底部固定连接有轮子，所述箱子的一侧固定连接有把手。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一滑槽的内部固定连接有第一滑杆，所述第一滑杆的外壁滑动连接有第一弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一滑杆的外壁滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的顶部与夹板的底部固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传动轴的一端通过转轴转动连接有第一固定板，所述第一固定板的底部固定连接在箱子的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主电机的底部固定连接有电机支架，所述电机支架的另一端固定连接在箱子的外壁。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱子的内壁固定连接有第二滑杆，所述第二滑杆的外壁贯穿夹板的内部，并与夹板滑动连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种注塑成型产品的运输装置，具备以下有益效果：

1、该注塑成型产品的运输装置，通过箱子的内部安装夹板，并通过夹板的一侧安装螺纹伸缩筒、第一齿轮、第二齿轮、传动轴、第一固定板和主电机，从而使得在对产品进行夹持时效果更好。

2、该注塑成型产品的运输装置，通过箱子的底部安装伸缩杆、第二弹簧、第二滑块、第一连接杆、第二固定板、第二连接杆和活塞筒，从而使得装置在经过颠簸的路面时减震效果更好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构主视图；

图3为本实用新型结构俯视图。

图中：1、箱子；2、第一滑槽；3、第一滑杆；4、第一弹簧；5、第一滑块；6、夹板；7、螺纹伸缩筒；8、第一齿轮；9、第二齿轮；10、传动轴； 11、第一固定板；12、主电机；13、电机支架；14、伸缩杆；15、第二弹簧； 16、底板；17、第二滑槽；18、长型滑板；19、第二滑块；20、第一连接杆； 21、第二固定板；22、第二连接杆；23、活塞筒；24、轮子；25、第二滑杆； 26、把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种注塑成型产品的运输装置，包括箱子1，箱子1的内部开设有第一滑槽2，第一滑槽2的顶部滑动连接有夹板6，夹板6的一侧通过轴承转动连接有螺纹伸缩筒7，螺纹伸缩筒 7的外壁固定连接有第一齿轮8，第一齿轮8的一侧啮合有第二齿轮9，第二齿轮9的内部套接在传动轴10的外表面，传动轴10的另一端固定连接在主电机12的输出端，箱子1的底部分别固定连接有伸缩杆14和第二弹簧15，第二弹簧15的另一端固定连接有底板16，底板16的内部开设有第二滑槽17，第二滑槽17的内部固定连接有长型滑板18，长型滑板18的顶部滑动连接有第二滑块19，第二滑块19的顶部通过转轴转动连接有第一连接杆20，第一连接杆20的另一端通过转轴转动连接在箱子1的底部，两个第二滑块19的顶部固定连接有第二固定板21，第二固定板21的一侧固定连接有第二连接杆 22，两个第二连接杆22的一侧固定连接有活塞筒23，底板16的底部固定连接有轮子24，箱子1的一侧固定连接有把手26。

本实施方案中，通过夹板6的一侧转动连接螺纹伸缩筒7，从而使得当螺纹伸缩筒7进行旋转时并带动夹板6进行左右移动，通过第一齿轮8和第二齿轮9之间的啮合，再通过第二齿轮9的内部套接传动轴10，并在传动轴10 的另一端与主电机12固定，从而使得主电机12将动力传输出给第一齿轮8 进行转动，通过长型滑板18与第二滑块19滑动连接，通过第二滑块19的顶部固定连接第二固定板21，通过第二固定板21的一侧连接第二连接杆22，通过第二连接杆22之间连接活塞筒23，从而使得当遇到颠簸的路段时第二连接杆22将会对活塞筒23的两端进行挤压，从而起到缓冲的作用，使得减震的效果更好。

具体的，第一滑槽2的内部固定连接有第一滑杆3，第一滑杆3的外壁滑动连接有第一弹簧4。

本实施例中，通过第一滑槽2的内部安装第一滑杆3，再通过第一滑杆3 的外壁滑动连接第一弹簧4，从而使得装置在进行夹持过程中效果更好。

具体的，第一滑杆3的外壁滑动连接有第一滑块5，第一滑块5的顶部与夹板6的底部固定连接。

本实施例中，通过第一滑块5与第一滑杆3的滑动连接并带动夹板6进行左右移动，从而使得在进行夹持过程中，起到更好的左右移动和对夹板6 的左右移动限位。

具体的，传动轴10的一端通过转轴转动连接有第一固定板11，第一固定板11的底部固定连接在箱子1的内部。

本实施例中，通过传动轴10的一端连接第一固定板11，从而使得第一固定板11对传动轴10起到限位和固定的作用。

具体的，主电机12的底部固定连接有电机支架13，电机支架13的另一端固定连接在箱子1的外壁。

本实施例中，通过主电机12的底部固定连接有电机支架13，从而使得主电机12在进行工作时能够更稳定。

具体的，箱子1的内壁固定连接有第二滑杆25，第二滑杆25的外壁贯穿夹板6的内部，并与夹板6滑动连接。

本实施例中，通过第二滑杆25贯穿至夹板6的内部，并与夹板6滑动连接，从而使得在对夹板6进行左右调节时起到限位的作用。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用过程中，通过第一滑块5滑动在第一滑槽2的内部，并套接在第一滑杆3的外表面，进而更方便放置物料，通过主电机12的转动带动第二齿轮9、第一齿轮8、传动轴10和螺纹伸缩筒7的转动，从而使得夹板6进行左右移动，通过箱子1的底部安装伸缩杆14、第二弹簧15，从而起到减震的效果，通过底板16的内部开设第二滑槽17，并安装长型滑板18，再通过第二滑块19滑动在其表面，带动两个第二固定板21对活塞筒23进行压缩，从而起到减震效果更好。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种注塑成型产品的运输装置，包括箱子(1)，其特征在于：所述箱子(1)的内部开设有第一滑槽(2)，所述第一滑槽(2)的顶部滑动连接有夹板(6)，所述夹板(6)的一侧通过轴承转动连接有螺纹伸缩筒(7)，所述螺纹伸缩筒(7)的外壁固定连接有第一齿轮(8)，所述第一齿轮(8)的一侧啮合有第二齿轮(9)，所述第二齿轮(9)的内部套接在传动轴(10)的外表面，所述传动轴(10)的另一端固定连接在主电机(12)的输出端，所述箱子(1)的底部分别固定连接有伸缩杆(14)和第二弹簧(15)，所述第二弹簧(15)的另一端固定连接有底板(16)，所述底板(16)的内部开设有第二滑槽(17)，所述第二滑槽(17)的内部固定连接有长型滑板(18)，所述长型滑板(18)的顶部滑动连接有第二滑块(19)，第二滑块(19)的顶部通过转轴转动连接有第一连接杆(20)，所述第一连接杆(20)的另一端通过转轴转动连接在箱子(1)的底部，两个所述第二滑块(19)的顶部固定连接有第二固定板(21)，所述第二固定板(21)的一侧固定连接有第二连接杆(22)，两个所述第二连接杆(22)的一侧固定连接有活塞筒(23)，所述底板(16)的底部固定连接有轮子(24)，所述箱子(1)的一侧固定连接有把手(26)。

2.根据权利要求1所述的一种注塑成型产品的运输装置，其特征在于：所述第一滑槽(2)的内部固定连接有第一滑杆(3)，所述第一滑杆(3)的外壁滑动连接有第一弹簧(4)。

3.根据权利要求2所述的一种注塑成型产品的运输装置，其特征在于：所述第一滑杆(3)的外壁滑动连接有第一滑块(5)，所述第一滑块(5)的顶部与夹板(6)的底部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种注塑成型产品的运输装置，其特征在于：所述传动轴(10)的一端通过转轴转动连接有第一固定板(11)，所述第一固定板(11)的底部固定连接在箱子(1)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种注塑成型产品的运输装置，其特征在于：所述主电机(12)的底部固定连接有电机支架(13)，所述电机支架(13)的另一端固定连接在箱子(1)的外壁。

6.根据权利要求1所述的一种注塑成型产品的运输装置，其特征在于：所述箱子(1)的内壁固定连接有第二滑杆(25)，所述第二滑杆(25)的外壁贯穿夹板(6)的内部，并与夹板(6)滑动连接。

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