CN213032145U - 一种环卫车排风三级除尘过滤装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种环卫车排风三级除尘过滤装置,其中,包括除尘仓和垃圾收集仓,除尘仓和垃圾收集仓分别设置在环卫车车厢的前后两端,除尘仓内上部固定安装有风机,风机的出风口开设在除尘仓内,除尘仓内竖直的设置有多组惯性除尘挡板,除尘仓远离风机的一侧水平设置有不锈钢烧结滤网,垃圾收集仓前端设置有吸管总成,吸管总成与环卫车车厢下方的吸盘装置相连通;本装置使用风机产生负压将垃圾收集并分离后将吸入的空气排出,排气通道采用惯性除尘过滤、水雾水循环过滤和免维护不锈钢烧结滤网过滤,系统均无需更换和维护,只需在每个工作区间后往除尘仓加水和排水;本实用新型结构简单,操作方便,值得推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及环卫车设备技术领域,具体的说,尤其涉及一种环卫车排风三级除尘过滤装置。
背景技术
环卫车是用于城市市容整理、清洁的专用车辆,环卫车主要分为洒水车系列和垃圾车系列为主。洒水车按照品牌分类:南骏洒水车、东风水罐车、解放水罐车、福田水罐车、重汽水罐车、陕汽水罐车,垃圾车按照品牌分类:南骏垃圾车、东风垃圾车、解放垃圾车、福田垃圾车、重汽垃圾车、陕汽垃圾车,洒水车按照外形分类:单桥洒水车、双桥洒水车、前四后八洒水车、平头洒水车、尖头洒水车,扫路车按照外形分类:清扫车,扫地车,扫路车,垃圾清扫车、道路清扫车,垃圾车按照外形分类:摆臂式垃圾车、挂桶式自装卸垃圾车、勾壁式车厢可卸垃圾车、密封自卸式垃圾车、对接式垃圾车,扫路车按照外形分类:清扫车,扫地车,扫路车,垃圾清扫车、道路清扫车,环卫车系列分类产品包括:洒水车,吸污车,吸粪车,垃圾车,高压清洗车、扫路车。普通环卫车排风过滤采用多个筒式滤芯过滤灰尘,存在过滤效能低,滤芯需要定时清理和定期更换,使用复杂效果不佳。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种环卫车排风三级除尘过滤装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种环卫车排风三级除尘过滤装置,其中,包括除尘仓和垃圾收集仓,所述除尘仓和垃圾收集仓分别设置在环卫车车厢的前后两端,所述除尘仓内上部固定安装有风机,所述风机的出风口开设在所述除尘仓内,所述除尘仓内竖直的设置有多组惯性除尘挡板,所述除尘仓远离所述风机的一侧水平设置有不锈钢烧结滤网, 所述垃圾收集仓前端设置有吸管总成,所述吸管总成与环卫车车厢下方的吸盘装置相连通。
优选的,所述除尘仓上部设置有使所述除尘仓内保持一定水位的除尘仓加水口。
优选的,在所述除尘仓内部、所述风机出口下方设置有引导风向的除尘仓导风板。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本装置使用风机产生负压将垃圾收集并分离后将吸入的空气排出,排气通道采用惯性除尘过滤、水雾水循环过滤和免维护不锈钢烧结滤网过滤,系统均无需更换和维护,只需在每个工作区间后往除尘仓加水和排水。
附图说明
图1为包括本实用新型提出的一种环卫车排风三级除尘过滤装置的环卫车车厢整体结构示意图。
图2为图1的A-A剖视图(图中箭头为空气流向)。
图3为图1的B-B剖视图(图中箭头为空气流向)。
图4为图2的D-D剖视图(图中箭头为空气流向)。
附图中:1-吸管总成、2-除尘仓导风板、3-惯性除尘挡板、4-不锈钢烧结滤网、5-除尘仓加水口、6-除尘仓、7-垃圾收集仓、8-风机。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例
请参阅说明书附图,本实用新型实施例中,一种环卫车排风三级除尘过滤装置,包括除尘仓6和垃圾收集仓7,除尘仓6和垃圾收集仓7分别设置在环卫车车厢的前后两端,除尘仓6内上部固定安装有风机8,风机8的出风口开设在除尘仓6内,除尘仓6内竖直的设置有多组惯性除尘挡板3,除尘仓6远离风机8的一侧水平设置有不锈钢烧结滤网4, 垃圾收集仓7前端设置有吸管总成1,吸管总成1与环卫车车厢下方的吸盘装置相连通。
进一步的说,除尘仓6上部设置有使除尘仓6内保持一定水位的除尘仓加水口5。
进一步的说,在除尘仓6内部、风机8出口下方设置有引导风向的除尘仓导风板2。
使用过程:
使用时,垃圾通过吸盘装置收集后经过吸管总成1收集到垃圾收集仓7内,带有灰尘和垃圾的空气经过风机8后在下方除尘仓6内喷出后经过除尘仓导风板2将混合灰尘的空气导向除尘水内和惯性除尘挡板上3上,通过吹起的水雾和空气中的灰尘混合后留下灰尘在除尘仓6内,另外混合灰尘的空气撞向惯性除尘挡板3后灰尘由于比重比空气大通过惯性停留在挡板上落下进一步和除尘仓内的水雾结合留下,空气则改道避开惯性除尘挡板3继续往前吹出,最后经过不锈钢烧结滤网4进一步过滤后经排风道排出.
上述过程中,本装置使用风机产生负压将垃圾收集并分离后将吸入的空气排出,排气通道采用惯性除尘过滤、水雾水循环过滤和免维护不锈钢烧结滤网过滤,系统均无需更换和维护,只需在每个工作区间后往除尘仓加水和排水;本申请结构简单,实用性强,且操作简单值得推广。
本实用新型的描述中,需要理解的是,指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (3)
1.一种环卫车排风三级除尘过滤装置,其特征在于:包括除尘仓(6)和垃圾收集仓(7),所述除尘仓(6)和垃圾收集仓(7)分别设置在环卫车车厢的前后两端,所述除尘仓(6)内上部固定安装有风机(8),所述风机(8)的出风口开设在所述除尘仓(6)内,所述除尘仓(6)内竖直的设置有多组惯性除尘挡板(3),所述除尘仓(6)远离所述风机(8)的一侧水平设置有不锈钢烧结滤网(4),所述垃圾收集仓(7)前端设置有吸管总成(1),所述吸管总成(1)与环卫车车厢下方的吸盘装置相连通。
2.根据权利要求1所述的一种环卫车排风三级除尘过滤装置,其特征在于:所述除尘仓(6)上部设置有使所述除尘仓(6)内保持一定水位的除尘仓加水口(5)。
3.根据权利要求1所述的一种环卫车排风三级除尘过滤装置,其特征在于:在所述除尘仓(6)内部、所述风机(8)出口下方设置有引导风向的除尘仓导风板(2)。
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CN202021516351.5U CN213032145U (zh) | 2020-07-28 | 2020-07-28 | 一种环卫车排风三级除尘过滤装置 |
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CN202021516351.5U Active CN213032145U (zh) | 2020-07-28 | 2020-07-28 | 一种环卫车排风三级除尘过滤装置 |
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2020
- 2020-07-28 CN CN202021516351.5U patent/CN213032145U/zh active Active
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