CN213018874U - Lng储罐自动补气系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种LNG储罐自动补气系统，它包括补气主管，补气主管一端与天然气管网连接，另一端与减压系统连接；减压系统包括第一减压阀和第二减压阀，第一减压阀和第二减压阀通过切换阀并联设置，与补气主管连接；第一减压阀和第二减压阀另一端的补气主管上连接有第三减压阀；第三减压阀一侧的补气主管上连接有补气阀；补气阀一侧的补气主管另一端与LNG储罐气相连接。该系统解决了现有的LNG储罐在极端工作状态下大量失压，容易引发罐体损坏的问题，具有可自动监测LNG储罐内压力，可自动进行补气平压，从而保证LNG储罐内压力保持平稳的特点。

Description

LNG储罐自动补气系统

技术领域

本实用新型涉及液化天然气生产设备领域，特别涉及一种LNG储罐自动补气系统。

背景技术

液化天然气以其介质的环保，清洁在工业和民用领域的使用愈发广泛，液化天然气一般采用专用的LNG储罐进行贮藏，在极端工作状态下LNG储罐内会产生压力过低的情况，压力过低会导致储罐损坏；现有的LNG储罐一般只设置BOG气体的排放系统用来解决压力过高的情形，当LNG储罐内压力过低时，往往通过调整液化单元相应的阀门开度来对罐内进行天然气补充用来平压，这样的增压方式较为缓慢且效率较低，不适用于极端情形下的短时间大量失压的情形；因此，设计一种LNG储罐自动补气系统来解决上述问题就显得十分必要了。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种LNG储罐自动补气系统，该系统解决了现有的LNG储罐在极端工作状态下大量失压，容易引发罐体损坏的问题，具有可自动监测LNG储罐内压力，通过安全控制系统SIS自动进行补气平压，从而保证LNG储罐内压力保持平稳的特点。

为实现上述设计，本实用新型所采用的技术方案是：一种LNG储罐自动补气系统，它包括补气主管，补气主管一端与天然气管网连接，另一端与减压系统连接；减压系统包括第一减压阀和第二减压阀，第一减压阀和第二减压阀通过切换阀并联设置，与补气主管连接；第一减压阀和第二减压阀另一端的补气主管上连接有第三减压阀；第三减压阀一侧的补气主管上连接有补气阀；补气阀一侧的补气主管另一端与LNG储罐气相连接。

所述第一减压阀和第二减压阀为自力式减压阀。

所述减压系统与天然气管网之间的补气主管上设置有冷却器，冷却器通过管路与液化天然气系统液化单元的低温氮气储罐连接。

所述减压系统与第三减压阀之间的补气主管上设置有平压单元；平压单元包括排气管和连接在补气主管上的第一压力变送器。

所述排气管管路上设置有安全阀；安全阀与第一压力变送器配合控制启闭；排气管另一端与加热器的燃料气入口连接；加热器与安全阀之间连接有燃料气储罐。

所述加热器进风口与风机连接，加热器出风口通过管路连接有两条热风管，两条热风管分别朝向第一减压阀和第二减压阀。

所述第三减压阀两端的补气主管并联设置有补气支管，补气支管上连接有电磁阀。

所述补气阀为电磁阀；补气阀与LNG储罐之间的补气主管上连接有第二压力变送器；补气阀与第二压力变送器配合控制启闭。

一种LNG储罐自动补气系统，它包括补气主管，补气主管一端与天然气管网连接，另一端与减压系统连接；减压系统包括第一减压阀和第二减压阀，第一减压阀和第二减压阀通过切换阀并联设置，与补气主管连接；第一减压阀和第二减压阀另一端的补气主管上连接有第三减压阀；第三减压阀一侧的补气主管上连接有补气阀；补气阀一侧的补气主管另一端与LNG储罐气相连接。该系统解决了现有的LNG储罐在极端工作状态下大量失压，容易引发罐体损坏的问题，具有可自动监测LNG储罐内压力，可自动进行补气平压，从而保证LNG储罐内压力保持平稳的特点。

在优选的方案中，第一减压阀和第二减压阀为自力式减压阀。

在优选的方案中，减压系统与天然气管网之间的补气主管上设置有冷却器，冷却器通过管路与液化天然气系统液化单元的低温氮气储罐连接。结构简单，使用时，利用天然气管网中的气态天然气，将其引出一支作为补气气源，冷却器可以将补气的气源进行降温，缩小气源与LNG储罐内的温差，避免温差较大的补气天然气进入LNG储罐引起罐内液化天然气蒸发量急剧上升，从而导致压力失衡的问题。

在优选的方案中，减压系统与第三减压阀之间的补气主管上设置有平压单元；平压单元包括排气管和连接在补气主管上的第一压力变送器。结构简单，使用时，减压系统将补气天然气降压至2.5MPa，第一压力变送器实时监测补气主管内的压力，当压力值超过设定值后，第一压力变送器直接控制或通过安全控制系统SIS控制安全阀打开，将多余气体从排气管排出，从而对补气主管内进行降压。

在优选的方案中，排气管管路上设置有安全阀；安全阀与第一压力变送器配合控制启闭；排气管另一端与加热器的燃料气入口连接；加热器与安全阀之间连接有燃料气储罐。

在优选的方案中，加热器进风口与风机连接，加热器出风口通过管路连接有两条热风管，两条热风管分别朝向第一减压阀和第二减压阀。结构简单，使用时，加热器选用利用天然气作为燃料的，对空气进行加热的加热器；排出的天然气进入燃料气储罐进行储藏，第一减压阀和第二减压阀交替进入除霜状态；进入除霜状态时，燃料气储罐供气至加热器进行燃烧，同时风机送风，使空气在加热器内加热后，通过热风管吹向第一减压阀或第二减压阀的外表面进行除霜或除冰。

在优选的方案中，第三减压阀两端的补气主管并联设置有补气支管，补气支管上连接有电磁阀。结构简单，使用时，第三减压阀用于将经过减压系统减压至2.5MPa的天然气降压至常压；在特别极端情况下，当需要短时间大量补气时，控制阀门启闭使经过减压系统的天然气改道由补气支管通过，直接为LNG储罐内补充2.5MPa的天然气，从而加速LNG储罐内的压力回升过程，增加了系统的适用性和灵活性。

在优选的方案中，补气阀为电磁阀；补气阀与LNG储罐之间的补气主管上连接有第二压力变送器；补气阀与第二压力变送器配合控制启闭。结构简单，使用时，第二压力变送器用于监测LNG储罐内的压力，当压力过低时控制补气阀打开，控制该补气系统投入运行进行补气，实现了补气的自动化和全天候待机。

一种LNG储罐自动补气系统，它包括补气主管，补气主管一端与天然气管网连接，另一端与减压系统连接；减压系统包括第一减压阀和第二减压阀，第一减压阀和第二减压阀通过切换阀并联设置，与补气主管连接；第一减压阀和第二减压阀另一端的补气主管上连接有第三减压阀；第三减压阀一侧的补气主管上连接有补气阀；补气阀一侧的补气主管另一端与LNG储罐气相连接。该系统解决了现有的LNG储罐在极端工作状态下大量失压，容易引发罐体损坏的问题，具有可自动监测LNG储罐内压力，可自动进行补气平压，从而保证LNG储罐内压力保持平稳的特点。

附图说明

图1为本实用新型的系统连接示意图。

图中附图标记为：补气主管1，补气支管11，天然气管网2，第一减压阀21，第二减压阀22，第三减压阀23，补气阀3，第二压力变送器31，LNG储罐4，冷却器51，低温氮气储罐52，排气管61，第一压力变送器62，安全阀63，加热器64，风机65，热风管66，燃料气储罐67。

具体实施方式

如图1中，一种LNG储罐4自动补气系统，它包括补气主管1，补气主管1一端与天然气管网2连接，另一端与减压系统连接；减压系统包括第一减压阀21和第二减压阀22，第一减压阀21和第二减压阀22通过切换阀并联设置，与补气主管1连接；第一减压阀21和第二减压阀22另一端的补气主管1上连接有第三减压阀23；第三减压阀23一侧的补气主管1上连接有补气阀3；补气阀3一侧的补气主管1另一端与LNG储罐4气相连接。该系统解决了现有的LNG储罐4在极端工作状态下大量失压，容易引发罐体损坏的问题，具有可自动监测LNG储罐4内压力，可自动进行补气平压，从而保证LNG储罐4内压力保持平稳的特点。

优选的方案中，第一减压阀21和第二减压阀22为自力式减压阀。

优选的方案中，减压系统与天然气管网2之间的补气主管1上设置有冷却器51，冷却器51通过管路与液化天然气系统液化单元的低温氮气储罐52连接。结构简单，使用时，利用天然气管网2中的气态天然气，将其引出一支作为补气气源，冷却器51可以将补气的气源进行降温，缩小气源与LNG储罐4内的温差，避免温差较大的补气天然气进入LNG储罐4引起罐内液化天然气蒸发量急剧上升，从而导致压力失衡的问题。

优选的方案中，减压系统与第三减压阀23之间的补气主管1上设置有平压单元；平压单元包括排气管61和连接在补气主管1上的第一压力变送器62。结构简单，使用时，减压系统将补气天然气降压至2.5MPa，第一压力变送器62实时监测补气主管1内的压力，当压力值超过设定值后，第一压力变送器62直接控制或通过安全控制系统SIS控制安全阀63打开，将多余气体从排气管61排出，从而对补气主管1内进行降压。

优选的方案中，排气管61管路上设置有安全阀63；安全阀63与第一压力变送器62配合控制启闭；排气管61另一端与加热器64的燃料气入口连接；加热器64与安全阀63之间连接有燃料气储罐67。

优选的方案中，加热器64进风口与风机65连接，加热器64出风口通过管路连接有两条热风管66，两条热风管66分别朝向第一减压阀21和第二减压阀22。结构简单，使用时，加热器64选用利用天然气作为燃料的，对空气进行加热的加热器64；排出的天然气进入燃料气储罐67进行储藏，第一减压阀21和第二减压阀22交替进入除霜状态；进入除霜状态时，燃料气储罐67供气至加热器64进行燃烧，同时风机65送风，使空气在加热器64内加热后，通过热风管66吹向第一减压阀21或第二减压阀22的外表面进行除霜或除冰。

优选的方案中，第三减压阀23两端的补气主管1并联设置有补气支管11，补气支管11上连接有电磁阀。结构简单，使用时，第三减压阀23用于将经过减压系统减压至2.5MPa的天然气降压至常压；在特别极端情况下，当需要短时间大量补气时，控制阀门启闭使经过减压系统的天然气改道由补气支管11通过，直接为LNG储罐4内补充2.5MPa的天然气，从而加速LNG储罐4内的压力回升过程，增加了系统的适用性和灵活性。

优选的方案中，补气阀3为电磁阀；补气阀3与LNG储罐4之间的补气主管1上连接有第二压力变送器31；补气阀3与第二压力变送器31配合控制启闭。结构简单，使用时，第二压力变送器31用于监测LNG储罐4内的压力，当压力过低时控制补气阀3打开，控制该补气系统投入运行进行补气，实现了补气的自动化和全天候待机。

如上所述的LNG储罐4自动补气系统，安装使用时，补气主管1一端与天然气管网2连接，另一端与减压系统连接；减压系统包括第一减压阀21和第二减压阀22，第一减压阀21和第二减压阀22通过切换阀并联设置，与补气主管1连接；第一减压阀21和第二减压阀22另一端的补气主管1上连接有第三减压阀23；第三减压阀23一侧的补气主管1上连接有补气阀3；补气阀3一侧的补气主管1另一端与LNG储罐4气相连接。该系统解决了现有的LNG储罐4在极端工作状态下大量失压，容易引发罐体损坏的问题，具有可自动监测LNG储罐4内压力，可自动进行补气平压，从而保证LNG储罐4内压力保持平稳的特点。

使用时，第一减压阀21和第二减压阀22为自力式减压阀。

使用时，减压系统与天然气管网2之间的补气主管1上设置有冷却器51，冷却器51通过管路与液化天然气系统液化单元的低温氮气储罐52连接，利用天然气管网2中的气态天然气，将其引出一支作为补气气源，冷却器51可以将补气的气源进行降温，缩小气源与LNG储罐4内的温差，避免温差较大的补气天然气进入LNG储罐4引起罐内液化天然气蒸发量急剧上升，从而导致压力失衡的问题。

使用时，减压系统与第三减压阀23之间的补气主管1上设置有平压单元；平压单元包括排气管61和连接在补气主管1上的第一压力变送器62，减压系统将补气天然气降压至2.5MPa，第一压力变送器62实时监测补气主管1内的压力，当压力值超过设定值后，第一压力变送器62直接控制或通过安全控制系统SIS控制安全阀63打开，将多余气体从排气管61排出，从而对补气主管1内进行降压。

使用时，排气管61管路上设置有安全阀63；安全阀63与第一压力变送器62配合控制启闭；排气管61另一端与加热器64的燃料气入口连接；加热器64与安全阀63之间连接有燃料气储罐67。

使用时，加热器64进风口与风机65连接，加热器64出风口通过管路连接有两条热风管66，两条热风管66分别朝向第一减压阀21和第二减压阀22，加热器64选用利用天然气作为燃料的，对空气进行加热的加热器64；排出的天然气进入燃料气储罐67进行储藏，第一减压阀21和第二减压阀22交替进入除霜状态；进入除霜状态时，燃料气储罐67供气至加热器64进行燃烧，同时风机65送风，使空气在加热器64内加热后，通过热风管66吹向第一减压阀21或第二减压阀22的外表面进行除霜或除冰。

使用时，第三减压阀23两端的补气主管1并联设置有补气支管11，补气支管11上连接有电磁阀，第三减压阀23用于将经过减压系统减压至2.5MPa的天然气降压至常压；在特别极端情况下，当需要短时间大量补气时，控制阀门启闭使经过减压系统的天然气改道由补气支管11通过，直接为LNG储罐4内补充2.5MPa的天然气，从而加速LNG储罐4内的压力回升过程，增加了系统的适用性和灵活性。

使用时，补气阀3为电磁阀；补气阀3与LNG储罐4之间的补气主管1上连接有第二压力变送器31；补气阀3与第二压力变送器31配合控制启闭，第二压力变送器31用于监测LNG储罐4内的压力，当压力过低时控制补气阀3打开，控制该补气系统投入运行进行补气，实现了补气的自动化和全天候待机。

上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本申请中的实施例及实施例中的特征在不冲突的情况下，可以相互任意组合。本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种LNG储罐自动补气系统，其特征在于：它包括补气主管（1），补气主管（1）一端与天然气管网（2）连接，另一端与减压系统连接；减压系统包括第一减压阀（21）和第二减压阀（22），第一减压阀（21）和第二减压阀（22）通过切换阀并联设置，与补气主管（1）连接；第一减压阀（21）和第二减压阀（22）另一端的补气主管（1）上连接有第三减压阀（23）；第三减压阀（23）一侧的补气主管（1）上连接有补气阀（3）；补气阀（3）一侧的补气主管（1）另一端与LNG储罐（4）气相连接。

2.根据权利要求1所述的LNG储罐自动补气系统，其特征在于：所述第一减压阀（21）和第二减压阀（22）为自力式减压阀。

3.根据权利要求1所述的LNG储罐自动补气系统，其特征在于：所述减压系统与天然气管网（2）之间的补气主管（1）上设置有冷却器（51），冷却器（51）通过管路与液化天然气系统液化单元的低温氮气储罐（52）连接。

4.根据权利要求1所述的LNG储罐自动补气系统，其特征在于：所述减压系统与第三减压阀（23）之间的补气主管（1）上设置有平压单元；平压单元包括排气管（61）和连接在补气主管（1）上的第一压力变送器（62）。

5.根据权利要求4所述的LNG储罐自动补气系统，其特征在于：所述排气管（61）管路上设置有安全阀（63）；安全阀（63）与第一压力变送器（62）配合控制启闭；排气管（61）另一端与加热器（64）的燃料气入口连接；加热器（64）与安全阀（63）之间连接有燃料气储罐（67）。

6.根据权利要求5所述的LNG储罐自动补气系统，其特征在于：所述加热器（64）进风口与风机（65）连接，加热器（64）出风口通过管路连接有两条热风管（66），两条热风管（66）分别朝向第一减压阀（21）和第二减压阀（22）。

7.根据权利要求1所述的LNG储罐自动补气系统，其特征在于：所述第三减压阀（23）两端的补气主管（1）并联设置有补气支管（11），补气支管（11）上连接有电磁阀。

8.根据权利要求1所述的LNG储罐自动补气系统，其特征在于：所述补气阀（3）为电磁阀；补气阀（3）与LNG储罐之间的补气主管（1）上连接有第二压力变送器（31）；补气阀（3）与第二压力变送器（31）配合控制启闭。

Images