CN213013848U - 一种装配式桥梁的连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种装配式桥梁的连接结构,包括桥面,所述桥面下端左部和下端右部均设置有固定座,所述固定座之间均螺纹连接有若干个等距离分布的加强杆,两个所述固定座下端均卡接有连接座,两个所述连接座下端前侧和下端后侧均设置有若干个桥墩,若干所述桥墩下端均设置有基座,所述基座上部与若干桥墩下端、若干桥墩之间和若干桥墩上端与连接座下部均螺纹连接有连接装置。本实用新型所述的一种装配式桥梁的连接结构,通过将各个桥墩之间进行限位插接,使得该种装配方式施工周期缩短,且运输便捷,从而降低运输成本;而加强杆的设置在实现固定座与桥面连接的同时可对桥面进行加固操作,使得桥面承载压力更高,使用寿命更长。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁技术领域,特别涉及一种装配式桥梁的连接结构。
背景技术
装配式结构是指将构件在加工厂或施工现场预制,通过机械吊装和一定的连接手段把零散的构件连接安装成一个整体,其优点是生产效率高、工人劳动强度低、有利于可持续发展。但是现有桥梁建筑往往存在以下问题:1.目前桥梁下部结构中的桥墩通常采用现场浇注的方式和预制构件的方式,现场浇注的方式的施工周期较长,且对于一些桥梁高度较高的桥梁,桥墩较长,运输不方便,运输成本较高;2.现有装配式桥梁的箱梁为钢筋混凝土制成,这种箱梁体积大、重量重、承载能力弱,不便于运输、吊装。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种装配式桥梁的连接结构,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种装配式桥梁的连接结构,包括桥面,所述桥面下端左部和下端右部均设置有固定座,所述固定座之间均螺纹连接有若干个等距离分布的加强杆,且若干加强杆中部均贯穿桥面下部,两个所述固定座下端均卡接有连接座,两个所述连接座下端前侧和下端后侧均设置有若干个桥墩,若干所述桥墩下端均设置有基座,所述基座上部与若干桥墩下端、若干桥墩之间和若干桥墩上端与连接座下部均螺纹连接有连接装置。
优选的,所述桥面包括沥青基层,所述沥青基层下端固定安装有混凝土基层,所述混凝土基层下端固定安装有三个等距离分布的连接块,三个所述连接块上均开有若干三号通孔,且若干加强杆分别穿插于若干三号通孔内部。
优选的,所述固定座远离加强杆的一侧均固定安装有若干等距离分布的凸起,若干所述凸起上均螺纹连接有紧固旋钮,且紧固旋钮后端分别与若干加强杆左右两部螺纹连接,所述固定座下端均开有二号凹槽,且二号凹槽均与连接座上端中部匹配并卡接。
优选的,所述连接座下端前部和下端后部均开有一号凹槽,所述连接座远离加强杆一侧前部和远离加强杆一侧后部均开有一号通孔,所述一号凹槽均与若干桥墩上端匹配。
优选的,所述连接装置包括三个连接杆,三个所述连接杆左右两端分别螺纹连接有一号螺母和二号螺母,三个所述连接杆中部均贯穿若干桥墩中下部。
优选的,若干所述桥墩上端均固定安装有凸块,所述凸块左右两端均开有三个四号通孔,若干所述桥墩下端均开有三号凹槽,且若干桥墩左端下部和右端下部均开有安装孔。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
(1)本实用新型中,通过将各个桥墩之间进行插接,并利用连接装置上的连接杆进行限位固定,使得该种装配方式与浇注的方式的相比施工周期缩短,且对于一些桥梁高度较高的桥梁,多个桥墩的装配方式使得运输便捷,从而降低运输成本。
(2)本实用新型中,通过利用粘合剂将固定座与连接座之间的空隙进行填充,保证连接效果;同时可将加强杆分别贯穿桥面上的三号通孔并将加强杆两端置于固定座的凸起内部,与传统的钢筋混凝土制成的箱梁相比,使得该加强杆在实现固定座与桥面连接的同时可对桥面进行加固操作,使得桥面承载压力更高,使用寿命更长。
附图说明
图1为本实用新型一种装配式桥梁的连接结构的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种装配式桥梁的连接结构的桥面结构示意图;
图3为本实用新型一种装配式桥梁的连接结构的连接座与固定座之间的安装结构示意图;
图4为本实用新型一种装配式桥梁的连接结构的连接装置与桥墩之间的拆分结构示意图。
图中:1、基座;2、连接装置;3、连接座;4、桥面;5、加强杆;6、固定座;7、桥墩;21、一号螺母;22、连接杆;23、二号螺母;31、一号凹槽;32、一号通孔;41、沥青基层;42、混凝土基层;43、连接块;44、三号通孔;61、凸起;62、紧固旋钮;63、二号凹槽;71、凸块;72、四号通孔;73、三号凹槽。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-4所示,一种装配式桥梁的连接结构,包括桥面4,桥面4下端左部和下端右部均设置有固定座6,固定座6之间均螺纹连接有若干个等距离分布的加强杆5,且若干加强杆5中部均贯穿桥面4下部,两个固定座6下端均卡接有连接座3,两个连接座3下端前侧和下端后侧均设置有若干个桥墩7,若干桥墩7下端均设置有基座1,基座1上部与若干桥墩7下端、若干桥墩7之间和若干桥墩7上端与连接座3下部均螺纹连接有连接装置2。
桥面4包括沥青基层41,沥青基层41下端固定安装有混凝土基层42,沥青基层41和混凝土基层42的铺设有利于加强桥面4的承载力,使得桥面4使用寿命更长,混凝土基层42下端固定安装有三个等距离分布的连接块43,三个连接块43上均开有若干三号通孔44,且若干加强杆5分别穿插于若干三号通孔44内部,三号通孔44可用于与加强杆5进行安装;固定座6远离加强杆5的一侧均固定安装有若干等距离分布的凸起61,凸起61可用于将加强杆5与固定座6进行连接,若干凸起61上均螺纹连接有紧固旋钮62,且紧固旋钮62后端分别与若干加强杆5左右两部螺纹连接,固定座6下端均开有二号凹槽63,且二号凹槽63均与连接座3上端中部匹配并卡接;连接座3下端前部和下端后部均开有一号凹槽31,一号凹槽31用于与桥墩7进行装配连接,连接座3远离加强杆5一侧前部和远离加强杆5一侧后部均开有一号通孔32,一号凹槽31均与若干桥墩7上端匹配;为了实现多个桥墩7之间的装配连接,连接装置2包括三个连接杆22,三个连接杆22左右两端分别螺纹连接有一号螺母21和二号螺母23,一号螺母21和二号螺母23用于与连接杆22进行限位,三个连接杆22中部均贯穿若干桥墩7中下部;若干桥墩7上端均固定安装有凸块71,凸块71左右两端均开有三个四号通孔72,若干桥墩7下端均开有三号凹槽73,凸块71与三号凹槽73之间的连接实现桥墩7之间的装配卡接,且若干桥墩7左端下部和右端下部均开有安装孔。
需要说明的是,本实用新型为一种装配式桥梁的连接结构,当需要对桥梁进行装配时,首先将桥梁装配使用的预制件运输至指定位置,然后将基座1安装于合适位置,并将桥墩7卡接于基座1上端,并利用连接装置2进行穿插螺纹固定,然后施工者可根据桥梁的高度要求,选择合适的桥墩7个数进行安装,将桥墩7上端的凸块71插接于相邻桥墩7下端的三号凹槽73内,并通过将连接杆22穿插与凸块71的四号通孔72内部,实现桥墩7的固定连接,对桥墩7安装完毕后可同理将连接座3与桥墩7进行连接,而在桥墩7安装完毕后可将固定座6分别插接于连接座3上端,并利用粘合剂将固定座6与连接座3之间的空隙进行填充,保证连接效果;同时可将加强杆5分别贯穿桥面4上的三号通孔44并将加强杆5两端置于固定座6的凸起61内部,然后利用紧固旋钮62进行连接,在实现固定座6与桥面4连接的同时可对桥面4进行加固操作,使得桥面4承载压力更高。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种装配式桥梁的连接结构,包括桥面(4),其特征在于:所述桥面(4)下端左部和下端右部均设置有固定座(6),所述固定座(6)之间均螺纹连接有若干个等距离分布的加强杆(5),且若干加强杆(5)中部均贯穿桥面(4)下部,两个所述固定座(6)下端均卡接有连接座(3),两个所述连接座(3)下端前侧和下端后侧均设置有若干个桥墩(7),若干所述桥墩(7)下端均设置有基座(1),所述基座(1)上部与若干桥墩(7)下端、若干桥墩(7)之间和若干桥墩(7)上端与连接座(3)下部均螺纹连接有连接装置(2)。
2.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁的连接结构,其特征在于:所述桥面(4)包括沥青基层(41),所述沥青基层(41)下端固定安装有混凝土基层(42),所述混凝土基层(42)下端固定安装有三个等距离分布的连接块(43),三个所述连接块(43)上均开有若干三号通孔(44),且若干加强杆(5)分别穿插于若干三号通孔(44)内部。
3.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁的连接结构,其特征在于:所述固定座(6)远离加强杆(5)的一侧均固定安装有若干等距离分布的凸起(61),若干所述凸起(61)上均螺纹连接有紧固旋钮(62),且紧固旋钮(62)后端分别与若干加强杆(5)左右两部螺纹连接,所述固定座(6)下端均开有二号凹槽(63),且二号凹槽(63)均与连接座(3)上端中部匹配并卡接。
4.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁的连接结构,其特征在于:所述连接座(3)下端前部和下端后部均开有一号凹槽(31),所述连接座(3)远离加强杆(5)一侧前部和远离加强杆(5)一侧后部均开有一号通孔(32),所述一号凹槽(31)均与若干桥墩(7)上端匹配。
5.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁的连接结构,其特征在于:所述连接装置(2)包括三个连接杆(22),三个所述连接杆(22)左右两端分别螺纹连接有一号螺母(21)和二号螺母(23),三个所述连接杆(22)中部均贯穿若干桥墩(7)中下部。
6.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁的连接结构,其特征在于:若干所述桥墩(7)上端均固定安装有凸块(71),所述凸块(71)左右两端均开有三个四号通孔(72),若干所述桥墩(7)下端均开有三号凹槽(73),且若干桥墩(7)左端下部和右端下部均开有安装孔。
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CN202020790105.2U CN213013848U (zh) | 2020-05-13 | 2020-05-13 | 一种装配式桥梁的连接结构 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113832849A (zh) * | 2021-08-31 | 2021-12-24 | 任小强 | 一种连续刚构钢桁组合的桥梁结构 |
CN114351750A (zh) * | 2022-02-23 | 2022-04-15 | 中铁十九局集团有限公司 | 一种适用于岩质陡坡的桥梁桩基结构 |
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