CN213008259U - 一种轻质建筑板材吊装车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轻质建筑板材吊装车。一种轻质建筑板材吊装车，包括存放台，存放台下方设有移动小车；存放台通过推拉机构与移动小车可翻转连接；推拉机构底部与移动小车固定相连，推拉机构的顶部伸缩端与存放台相连；存放台的两侧上方设有防护挡板，防护挡板与伸缩机构相连，伸缩机构设于存放台两侧的安装板上。其中，存放台与移动小车铰接。本实用新型具有使用便捷，可靠性高，成本低，效率高，同时减少轻质建筑板材在搬运过程中造成损坏的优点。

Description

一种轻质建筑板材吊装车

技术领域

本实用新型涉及一种轻质建筑板材吊装车。

背景技术

建材是土木工程和建筑工程中使用材料的统称，可分为结构材料、装饰材料和某些专用材料，结构材料包括木材、竹材、石材、水泥、混凝土、金属、砖瓦、陶瓷、玻璃、工程塑料、复合材料等，装饰材料包括各种涂料、油漆、镀层、贴面、各色瓷砖、具有特殊效果的玻璃等，专用材料指用于防水、防潮、防腐、防火、阻燃、隔音、隔热、保温、密封等。随着建筑行业的发展，越来越多的建筑物拔地而起，而现在的建筑材料越来越趋于质轻环保结实等方向，在对建筑物进行建设时，需要用到轻质类的建筑材料。现有施工，大多采用人工对轻质建筑板材进行搬运、翻转、固定。采用人工进行搬运，无法对材料进行有效的保护，成本高、效率低。

发明内容

实用新型目的：本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种使用便捷，可靠性高，成本低，效率高，同时能够避免对轻质板材造成损坏的一种轻质建筑板材吊装车。

技术方案：本实用新型一种轻质建筑板材吊装车，包括存放台，存放台下方设有移动小车；存放台通过推拉机构与移动小车可翻转连接；推拉机构底部与移动小车固定相连，推拉机构的顶部伸缩端与存放台相连；存放台的两侧上方设有防护挡板，防护挡板与伸缩机构相连，伸缩机构设于存放台两侧的安装板上。

本实用新型的进一步改进在于，存放台与移动小车铰接。

本实用新型的进一步改进在于，移动小车包括滚轮、滚轮上方的底板、以及底板上方的支撑板，支撑板的前端与底板固定连接，支撑板的另一端通过支撑杆与底板固定相连。

本实用新型的进一步改进在于，支撑板上设有中心孔，推拉机构贯穿支撑板上的中心孔后，底部与底板固定相连，推拉机构的底部设于远离存放台与移动小车的铰接端，推拉机构的伸缩端靠近存放台与移动小车的铰接端。

本实用新型的进一步改进在于，推拉机构为气缸或电缸中的任意一种。

本实用新型的进一步改进在于，伸缩机构为气缸或电缸中的任意一种，伸缩机构的伸缩端部设有U形夹板，防护挡板设于U形夹板内，防护挡板与U形夹板通过螺杆相连，防护挡板的长度大于U形夹板的长度。

本实用新型的进一步改进在于，存放台两侧上方的防护挡板为多个，U形夹板的底部均与第一连接杆固定相连，第一连接杆通过第二连接杆相连，第二连接杆与第三连接杆垂直连接，第三连接杆与伸缩机构的伸缩端相连。

为了进一步解释本实施例，需要说明的是，防护挡板为酚醛泡沫板或铝塑板。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种轻质建筑板材吊装车，至少实现了如下的有益效果：

1、本实用新型通过推拉机构推动存放台翻转，从而实现存放台上轻质建筑板材的翻转，便捷性高，减少了人工成本。

2、防护挡板在存放台静止、以及翻转的过程中，都与轻质建筑材料贴合，待存放台转动完毕，伸缩机构带动防护挡板离开轻质建筑材料表面，起到了防护的作用，保证了轻质建筑板材的稳定性。

3、支撑板的前端与底板固定连接，另一端通过支撑杆与底板固定相连，即支撑板呈斜面状设置，便于推拉机构的安装固定。

4、支撑板上设有中心孔，推拉机构贯穿支撑板上的中心孔后，通过焊接的方式固定在底板上，节省空间，可靠性高。

5、防护挡板与U形夹板通过螺接的方式相连，便于安装更换，进一步提高了可靠性。

6、多个U形夹板的设置，保证了安全可靠性，增加了便捷性，同时降低了成本。

7、采用酚醛泡沫板或铝塑板作为防护挡板，能够避免对轻质建筑板材造成损坏。

当然，实施本发明的任一产品并不特定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

通过以下参照附图对本发明的示例性实施例的详细描述，本发明的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本发明的实施例，并且连同其说明一起用于解释本发明的原理。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为安装板的俯视图；

图3为U形夹板的结构示意图；

图4为本实用新型第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆的连接结构示意图；

其中，1-存放台；2-移动小车；201-滚轮；202-底板；203-支撑板；204-支撑杆；3-移动小车；4-伸缩机构；5-防护挡板；501-第一连接杆；502-第二连接杆；503-第三连接杆；6-安装板；7-U形夹板。

具体实施方式

现在将参照附图来详细描述本发明的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。

以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。

对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。

在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

如图1-4所示，一种轻质建筑板材吊装车，包括存放台1，存放台1下方设有移动小车2；存放台1通过推拉机构3与移动小车2可翻转连接；推拉机构3底部与移动小车2固定相连，推拉机构3的顶部伸缩端与存放台1相连；存放台1的两侧上方设有防护挡板5，防护挡板5与伸缩机构4相连，伸缩机构4设于存放台1两侧的安装板6上。

基于上述实施例，轻质建筑材料放置于存放台1上，移动小车2将轻质建筑材料推至待安装处，推拉机构3推动存放台1，存放台1带动轻质建筑材料转动，使轻质建筑材料处于垂直状态。防护挡板5在存放台1静止、以及翻转的过程中，都与轻质建筑材料贴合，待存放台1转动完毕，伸缩机构4带动防护挡板5离开轻质建筑材料表面。

为了进一步解释本实施例，需要说明的是，存放台1与移动小车2铰接。本实施例中，采用铰接的方式，将存放台1与移动小车2相连接，结构简单，便于转动。

为了进一步解释本实施例，需要说明的是，移动小车2包括滚轮201、滚轮上方的底板202、以及底板202上方的支撑板203，支撑板203的前端与底板202固定连接，支撑板203的另一端通过支撑杆204与底板202固定相连。本实施例，支撑板203呈斜面状设置，与底板202呈一定的夹角，便于推拉机构3的安装固定。

为了进一步解释本实施例，需要说明的是，支撑板203上设有中心孔，推拉机构3贯穿支撑板203上的中心孔后，底部与底板202固定相连，推拉机构3的底部设于远离存放台1与移动小车2的铰接端，推拉机构3的伸缩端靠近存放台1与移动小车2的铰接端。本实施例中，将推拉机构3的底部通过焊接的方式固定在底板202上，节省空间。

为了进一步解释本实施例，需要说明的是，推拉机构3为气缸或电缸中的任意一种。本实施例中，气缸或电缸作均为常见的机构，易安装。

为了进一步解释本实施例，需要说明的是，伸缩机构4为气缸或电缸中的任意一种，伸缩机构4的伸缩端部设有U形夹板7，防护挡板5设于U形夹板7内，防护挡板5与U形夹板7通过螺杆相连，防护挡板5的长度大于U形夹板7的长度。本实施例中，将防护挡板5设于U形夹板7内，稳定性好，可靠性高，寿命长。防护挡板5与U形夹板7通过螺接的方式相连，便于安装更换。

为了进一步解释本实施例，需要说明的是，存放台1两侧上方的防护挡板5为多个，U形夹板7的底部均与第一连接杆501固定相连，第一连接杆501通过第二连接杆502相连，第二连接杆502与第三连接杆503垂直连接，第三连接杆503与伸缩机构4的伸缩端相连。本实施例中，多个防护挡板5的设置，安全可靠性高，防护性好。多个U形夹板7通过第一连接杆501、第二连接杆502、第三连接杆503与伸缩机构4相连接，减少了伸缩机构4的数量，使用便捷，成本低。

为了进一步解释本实施例，需要说明的是，防护挡板5为酚醛泡沫板或铝塑板。本实施例中，采用酚醛泡沫板或铝塑板作为防护挡板5，能够避免对轻质建筑板材造成损坏，可靠性高。

通过上述实施例可知，本实用新型提供的一种轻质建筑板材吊装车，至少实现了如下的有益效果：

1、本实用新型通过推拉机构3推动存放台1翻转，从而实现存放台1上轻质建筑板材的翻转，便捷性高，减少了人工成本。

2、防护挡板5在存放台1静止、以及翻转的过程中，都与轻质建筑材料贴合，待存放台1转动完毕，伸缩机构4带动防护挡板5离开轻质建筑材料表面，起到了防护的作用，保证了轻质建筑板材的稳定性。

3、支撑板203的前端与底板202固定连接，另一端通过支撑杆204与底板202固定相连，即支撑板203呈斜面状设置，便于推拉机构3的安装固定。

4、支撑板203上设有中心孔，推拉机构3贯穿支撑板203上的中心孔后，通过焊接的方式固定在底板202上，节省空间，可靠性高。

5、防护挡板5与U形夹板7通过螺接的方式相连，便于安装更换，进一步提高了可靠性。

6、多个U形夹板7的设置，保证了安全可靠性，增加了便捷性，同时降低了成本。

7、采用酚醛泡沫板或铝塑板作为防护挡板5，能够避免对轻质建筑板材造成损坏。

虽然已经通过例子对本发明的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上例子仅是为了进行说明，而不是为了限制本发明的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本发明的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改。本发明的范围由所附权利要求来限定。

Claims (8)

1.一种轻质建筑板材吊装车，其特征在于：包括存放台（1），所述存放台（1）下方设有移动小车（2）；

所述存放台（1）通过推拉机构（3）与移动小车（2）可翻转连接；

所述推拉机构（3）底部与移动小车（2）固定相连，所述推拉机构（3）的顶部伸缩端与所述存放台（1）相连；

所述存放台（1）的两侧上方设有防护挡板（5），所述防护挡板（5）与伸缩机构（4）相连，所述伸缩机构（4）设于存放台（1）两侧的安装板（6）上。

2.根据权利要求1所述的一种轻质建筑板材吊装车，其特征在于：所述存放台（1）与移动小车（2）铰接。

3.根据权利要求1所述的一种轻质建筑板材吊装车，其特征在于：所述移动小车（2）包括滚轮（201）、滚轮上方的底板（202）、以及底板（202）上方的支撑板（203），所述支撑板（203）的前端与所述底板（202）固定连接，所述支撑板（203）的另一端通过支撑杆（204）与底板（202）固定相连。

4.根据权利要求3所述的一种轻质建筑板材吊装车，其特征在于：所述支撑板（203）上设有中心孔，所述推拉机构（3）贯穿所述支撑板（203）上的中心孔后，底部与所述底板（202）固定相连，所述推拉机构（3）的底部设于远离所述存放台（1）与移动小车（2）的铰接端，所述推拉机构（3）的伸缩端靠近所述存放台（1）与移动小车（2）的铰接端。

5.根据权利要求1所述的一种轻质建筑板材吊装车，其特征在于：所述推拉机构（3）为气缸或电缸中的任意一种。

6.根据权利要求1所述的一种轻质建筑板材吊装车，其特征在于：所述伸缩机构（4）为气缸或电缸中的任意一种，所述伸缩机构（4）的伸缩端部设有U形夹板（7），所述防护挡板（5）设于U形夹板（7）内，所述防护挡板（5）与U形夹板（7）通过螺杆相连，所述防护挡板（5）的长度大于所述U形夹板（7）的长度。

7.根据权利要求6所述的一种轻质建筑板材吊装车，其特征在于：所述存放台（1）两侧上方的防护挡板（5）为多个，所述U形夹板（7）的底部均与第一连接杆（501）固定相连，所述第一连接杆（501）通过第二连接杆（502）相连，所述第二连接杆（502）与第三连接杆（503）垂直连接，所述第三连接杆（503）与伸缩机构（4）的伸缩端相连。

8.根据权利要求1所述的一种轻质建筑板材吊装车，其特征在于：所述防护挡板（5）为酚醛泡沫板或铝塑板。

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