CN213007909U

CN213007909U - 一种汽车行李箱防水盖板

Info

Publication number: CN213007909U
Application number: CN202021394706.8U
Authority: CN
Inventors: 杨雄辉
Original assignee: Kunshan Jiuzilian Automobile Sound Insulation Material Co ltd
Current assignee: Kunshan Jiuzilian Automobile Sound Insulation Material Co ltd
Priority date: 2020-07-16
Filing date: 2020-07-16
Publication date: 2021-04-20
Anticipated expiration: 2030-07-16

Abstract

本实用新型公开了一种汽车行李箱防水盖板，包括汽车行李箱盖板本体，所述汽车行李箱盖板本体包括基层、第一功能层和第二功能层，所述第一功能层包括ABS塑料层和铝箔层，所述第二功能层包括纳米防水涂层和聚四氟乙烯涂层。本实用新型设置了包括ABS塑料层和铝箔层的第一功能层，通过ABS塑料层和铝箔层提高了整体防水性能，设置了包括纳米防水涂层和聚四氟乙烯涂层的第二功能层，其中，纳米防水涂层具有防裂、防水、耐高温、耐磨、防潮、防冻、耐腐蚀等多种功效，聚四氟乙烯涂层不仅耐高低温性能优异，且具备耐腐蚀的优点，通过以上结构的配合使用，解决了现有的汽车行李箱盖板防水效果并不理想，不便于人们使用的问题。

Description

一种汽车行李箱防水盖板

技术领域

本实用新型涉及汽车行李箱技术领域，具体为一种汽车行李箱防水盖板。

背景技术

汽车行李箱也叫车顶行李箱或车顶箱，英文名称Roof-box，为扩展收纳空间，车顶箱常被安装在汽车车顶，用于携带更多自驾装备、行李等，随着汽车保有量的增加以及户外运动和自驾游的兴起，车内现有的空间越来越不能满足收纳的需求，因此，对汽车行李箱的需求也会日益增加，车顶箱可以扩大车子的储存空间，既时尚又实用，但现有的汽车行李箱盖板防水效果并不理想，不便于人们使用。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车行李箱防水盖板，具备防水效果好的优点，解决了现有的汽车行李箱盖板防水效果并不理想，不便于人们使用的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车行李箱防水盖板，包括汽车行李箱盖板本体，所述汽车行李箱盖板本体包括基层、第一功能层和第二功能层，所述第一功能层包括ABS塑料层和铝箔层，所述第二功能层包括纳米防水涂层和聚四氟乙烯涂层。

优选的，所述基层的外侧设置有第一功能层，所述第一功能层的外侧设置有第二功能层。

优选的，所述基层的外侧设置有ABS塑料层，所述ABS塑料层的外侧设置有铝箔层。

优选的，所述铝箔层的外侧设置有纳米防水涂层，所述纳米防水涂层的外侧设置有聚四氟乙烯涂层。

优选的，所述纳米防水涂层的厚度与聚四氟乙烯涂层的厚度一致，且纳米防水涂层的厚度与聚四氟乙烯涂层的厚度均为0.7mm-0.9mm。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车行李箱防水盖板，具备以下有益效果：

本实用新型设置了包括ABS塑料层和铝箔层的第一功能层，其中，ABS塑料层不仅耐腐蚀、耐热，且有一定的表面硬度，铝箔层具有隔热保温、防水、防潮等功能，通过ABS塑料层和铝箔层提高了整体防水性能，设置了包括纳米防水涂层和聚四氟乙烯涂层的第二功能层，其中，纳米防水涂层具有防裂、防水、耐高温、耐磨、防潮、防冻、耐腐蚀等多种功效，聚四氟乙烯涂层不仅耐高低温性能优异，且具备耐腐蚀的优点，通过纳米防水涂层和聚四氟乙烯涂层不仅提高了整体的防水性，还有效提高了整体的使用寿命，解决了现有的汽车行李箱盖板防水效果并不理想，不便于人们使用的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型汽车行李箱盖板本体结构示意图；

图3为本实用新型第一功能层结构示意图；

图4为本实用新型第二功能层结构示意图。

图中：1、汽车行李箱盖板本体；11、基层；12、第一功能层；1201、ABS塑料层；1202、铝箔层；13、第二功能层；1301、纳米防水涂层；1302、聚四氟乙烯涂层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的汽车行李箱盖板本体1、基层11、第一功能层12、ABS塑料层1201、铝箔层1202、第二功能层13、纳米防水涂层1301和聚四氟乙烯涂层1302部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-4，一种汽车行李箱防水盖板，包括汽车行李箱盖板本体1，汽车行李箱盖板本体1包括基层11、第一功能层12和第二功能层13，第一功能层12包括ABS塑料层1201和铝箔层1202，第二功能层13包括纳米防水涂层1301和聚四氟乙烯涂层1302，基层11的外侧设置有第一功能层12，第一功能层12的外侧设置有第二功能层13，基层11的外侧设置有ABS塑料层1201，ABS塑料层1201的外侧设置有铝箔层1202，铝箔层1202的外侧设置有纳米防水涂层1301，纳米防水涂层1301的外侧设置有聚四氟乙烯涂层1302，纳米防水涂层1301的厚度与聚四氟乙烯涂层1302的厚度一致，且纳米防水涂层1301的厚度与聚四氟乙烯涂层1302的厚度均为0.7mm-0.9mm，ABS塑料层1201不仅耐腐蚀、耐热，且有一定的表面硬度，铝箔层1202具有隔热保温、防水、防潮等功能，通过ABS塑料层1201和铝箔层1202提高了整体防水性能，纳米防水涂层1301具有防裂、防水、耐高温、耐磨、防潮、防冻、耐腐蚀等多种功效，聚四氟乙烯涂层1302不仅耐高低温性能优异，且具备耐腐蚀的优点，通过纳米防水涂层1301和聚四氟乙烯涂层1302不仅提高了整体的防水性，还有效提高了整体的使用寿命，解决了现有的汽车行李箱盖板防水效果并不理想，不便于人们使用的问题。

在使用时，ABS塑料层1201不仅耐腐蚀、耐热，且有一定的表面硬度，铝箔层1202具有隔热保温、防水、防潮等功能，通过ABS塑料层1201和铝箔层1202提高了整体防水性能，纳米防水涂层1301具有防裂、防水、耐高温、耐磨、防潮、防冻、耐腐蚀等多种功效，聚四氟乙烯涂层1302不仅耐高低温性能优异，且具备耐腐蚀的优点，通过纳米防水涂层1301和聚四氟乙烯涂层1302不仅提高了整体的防水性，还有效提高了整体的使用寿命，解决了现有的汽车行李箱盖板防水效果并不理想，不便于人们使用的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims

1.一种汽车行李箱防水盖板，包括汽车行李箱盖板本体（1），其特征在于：所述汽车行李箱盖板本体（1）包括基层（11）、第一功能层（12）和第二功能层（13），所述第一功能层（12）包括ABS塑料层（1201）和铝箔层（1202），所述第二功能层（13）包括纳米防水涂层（1301）和聚四氟乙烯涂层（1302）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱防水盖板，其特征在于：所述基层（11）的外侧设置有第一功能层（12），所述第一功能层（12）的外侧设置有第二功能层（13）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱防水盖板，其特征在于：所述基层（11）的外侧设置有ABS塑料层（1201），所述ABS塑料层（1201）的外侧设置有铝箔层（1202）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱防水盖板，其特征在于：所述铝箔层（1202）的外侧设置有纳米防水涂层（1301），所述纳米防水涂层（1301）的外侧设置有聚四氟乙烯涂层（1302）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱防水盖板，其特征在于：所述纳米防水涂层（1301）的厚度与聚四氟乙烯涂层（1302）的厚度一致，且纳米防水涂层（1301）的厚度与聚四氟乙烯涂层（1302）的厚度均为0.7mm-0.9mm。