CN213004844U - 一种汽车生产用切换装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车生产用切换装置，包括基板，所述基板上对称开设两个L形的通孔，L形的通孔两段分别为工作段、调节段，调节段的一侧开设若干个与其连通的储存槽,其中一个所述储存槽处于工作段的延伸方向上，该储存槽内滑动设置第一活动块，其余的储存槽内滑动设置第二活动块,基板的相对两侧分别设置有用于驱动第一活动块滑动至工作段的驱动件,其中，各个第二活动块均可滑动至工作段内，各个第二活动块以及第一活动块的顶部均设置有安装座，每个安装座上用于安装不同的工装夹具，所述工作段、调节段的相对两内壁上均分别开设调节滑槽以及工作滑槽。本实用新型结构简单，能够安装不同的工装夹具，便于切换使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种汽车生产用切换装置。
背景技术
目前，汽车配件在检测时，需要通过夹具对其进行固定。现有汽车夹具用定位机构在进行定位的时候不能够进行快速固定，而且夹紧装置不便于拆卸更换，对于不同大小、型号的产品需要设计出不同的夹持机构进行操作，增加企业成本，降低了加工效率，为此设计一种汽车生产用切换装置，以便于快速切换工装夹具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车生产用切换装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车生产用切换装置，包括基板，所述基板上对称开设两个L形的通孔，L形的通孔两段分别为工作段、调节段，调节段的一侧开设若干个与其连通的储存槽。
其中一个所述储存槽处于工作段的延伸方向上，该储存槽内滑动设置第一活动块，其余的储存槽内滑动设置第二活动块。
基板的相对两侧分别设置有用于驱动第一活动块滑动至工作段的驱动件。
其中，各个第二活动块均可滑动至工作段内，各个第二活动块以及第一活动块的顶部均设置有安装座，每个安装座上用于安装不同的工装夹具。
进一步的，所述工作段、调节段的相对两内壁上均分别开设调节滑槽以及工作滑槽，同侧的调节滑槽与工作滑槽连通成一体，第一活动块、第二活动块的外壁设置有和调节滑槽以及工作滑槽滑动配合的滑块。
进一步的，所述通孔的截面为矩形，第一活动块、第二活动块均为长方体状。
进一步的，所述基板的侧面固定安装板，驱动件固定于安装板上，驱动件为电动推杆，且驱动件的伸缩端运行方向与工作段平行。
进一步的，所述工作段与调节段的连接处的底部固定有过渡板，过渡板的顶面开设与调节段平行的引导槽，所述第二活动块的底部设置用于和引导槽活动配合的引导板，其中，引导槽的深度逐渐减小至与过渡板顶面重合。
进一步的，所述工作段与调节段的连接处基板上开设安装孔，安装孔与通孔连通，安装孔的内部可拆卸固定有封板，封板内表面与内壁重合，封板上开设插孔，插孔内活动插设挡板，挡板末端能够重合于封板的内表面，且挡板能够伸出至与另一相对内壁接触，且挡板的侧面与对应的调节滑槽的底面重合。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型设计了多个第一活动块和第二活动块，第一活动块以及第二活动块上均设置安装座，安装座上固定不同的工装夹具，并且基板上设置了通孔，通孔包括工作段和调节段，第一活动块和第二活动块均可通过手动调整至工作段内，以便切换使用，能够应对不同型号规格的产品加工，节约企业生产成本。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型的整体结构立体图；
图2为本实用新型的整体结构俯视图；
图3为本实用新型的部分结构示意图；
图4为本实用新型的另一部分结构示意图；
图5为本实用新型的第一活动块的结构示意图；
图6为本实用新型的第二活动块的结构示意图；
图7为本实用新型的图1的局部结构放大图。
图中：基板1、工作段101、储存槽102、调节段103、安装板21、驱动件22、第一活动块31、第二活动块32、安装座4、内壁5、调节滑槽51、工作滑槽52、过渡板6、引导槽601、挡板7、引导板8、安装孔9、定位槽10、封板11、滑块13。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参见图1-7，一种汽车生产用切换装置，包括基板1，所述基板1上对称开设两个L形的通孔，L形的通孔两段分别为工作段101、调节段103，调节段103的一侧开设若干个与其连通的储存槽102。
其中一个所述储存槽102处于工作段101的延伸方向上，该储存槽102内滑动设置第一活动块31，其余的储存槽102内滑动设置第二活动块32。
基板1的相对两侧分别设置有用于驱动第一活动块31滑动至工作段101的驱动件22。
其中，各个第二活动块32均可滑动至工作段101内，各个第二活动块32以及第一活动块31的顶部均设置有安装座4，每个安装座4上用于安装不同的工装夹具。
进一步的，所述工作段101、调节段103的相对两内壁5上均分别开设调节滑槽51以及工作滑槽52，同侧的调节滑槽51与工作滑槽52连通成一体，第一活动块31、第二活动块32的外壁设置有和调节滑槽51以及工作滑槽52滑动配合的滑块13。
进一步的，所述通孔的截面为矩形，第一活动块31、第二活动块32均为长方体状。
进一步的，所述基板1的侧面固定安装板21，驱动件22固定于安装板21上，驱动件22为电动推杆，且驱动件22的伸缩端运行方向与工作段101平行。
进一步的，所述工作段101与调节段103的连接处的底部固定有过渡板6，过渡板6的顶面开设与调节段103平行的引导槽601，所述第二活动块32的底部设置用于和引导槽601活动配合的引导板8，其中，引导槽601的深度逐渐减小至与过渡板6顶面重合。
进一步的，所述工作段101与调节段103的连接处基板1上开设安装孔9，安装孔9与通孔连通，安装孔9的内部可拆卸固定有封板11，封板11内表面与内壁5重合，封板11上开设插孔，插孔内活动插设挡板7，挡板7末端能够重合于封板11的内表面，且挡板7能够伸出至与另一相对内壁5接触，且挡板7的侧面与对应的调节滑槽51的底面重合。
本装置在使用时，各个安装座4上安装不同的工装夹具，以方便不同型号规格的产品夹持固定使用，其中，基板1上相对称位置的安装座4上的工装夹具为一组进行使用，在具体切换时，驱动件22的伸缩端退回至初始位置，手动将第一活动块31拨动至对应的储存槽102内，然后将所要采用的工装夹具对应的安装座4手动滑动至调节段103内，对应的第二活动块31沿着调节滑槽51滑动至调节段103内，第二活动块31经过工作段101和调节段103的过渡位置时，该第二活动块31底部的引导板8在引导槽601的引导下，并且此时驱动挡板7，使得挡板7的末端逐渐插入到相对一侧的内壁，用于支撑该第二活动块31侧面的滑块，逐渐与工作段101内壁5上的工作滑槽52配合连接，然后手动拨动第二活动块31完全进入到工作段101内，此时驱动件22再工作时，其伸缩杆伸出能够推动第二活动块32在工作段101内滑动，从而利用安装座4上的工装夹具将待加工的产品夹持稳定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车生产用切换装置，其特征在于：包括基板(1)，所述基板(1)上对称开设两个L形的通孔，L形的通孔两段分别为工作段(101)、调节段(103)，调节段(103)的一侧开设若干个与其连通的储存槽(102)；
其中一个所述储存槽(102)处于工作段(101)的延伸方向上，该储存槽(102)内滑动设置第一活动块(31)，其余的储存槽(102)内滑动设置第二活动块(32)；
基板(1)的相对两侧分别设置有用于驱动第一活动块(31)滑动至工作段(101)的驱动件(22)；
其中，各个第二活动块(32)均可滑动至工作段(101)内，各个第二活动块(32)以及第一活动块(31)的顶部均设置有安装座(4)，每个安装座(4)上用于安装不同的工装夹具。
2.根据权利要求1所述的一种汽车生产用切换装置，其特征在于：所述工作段(101)、调节段(103)的相对两内壁(5)上均分别开设调节滑槽(51)以及工作滑槽(52)，同侧的调节滑槽(51)与工作滑槽(52)连通成一体，第一活动块(31)、第二活动块(32)的外壁设置有和调节滑槽(51)以及工作滑槽(52)滑动配合的滑块(13)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车生产用切换装置，其特征在于：所述通孔的截面为矩形，第一活动块(31)、第二活动块(32)均为长方体状。
4.根据权利要求1所述的一种汽车生产用切换装置，其特征在于：所述基板(1)的侧面固定安装板(21)，驱动件(22)固定于安装板(21)上，驱动件(22)为电动推杆，且驱动件(22)的伸缩端运行方向与工作段(101)平行。
5.根据权利要求1所述的一种汽车生产用切换装置，其特征在于：所述工作段(101)与调节段(103)的连接处的底部固定有过渡板(6)，过渡板(6)的顶面开设与调节段(103)平行的引导槽(601)，所述第二活动块(32)的底部设置用于和引导槽(601)活动配合的引导板(8)，其中，引导槽(601)的深度逐渐减小至与过渡板(6)顶面重合。
6.根据权利要求5所述的一种汽车生产用切换装置，其特征在于：所述工作段(101)与调节段(103)的连接处基板(1)上开设安装孔(9)，安装孔(9)与通孔连通，安装孔(9)的内部可拆卸固定有封板(11)，封板(11)内表面与内壁(5)重合，封板(11)上开设插孔，插孔内活动插设挡板(7)，挡板(7)末端能够重合于封板(11)的内表面，且挡板(7)能够伸出至与另一相对内壁(5)接触，且挡板(7)的侧面与对应的调节滑槽(51)的底面重合。
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| CN202021500296.0U CN213004844U (zh) | 2020-07-27 | 2020-07-27 | 一种汽车生产用切换装置 |
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| CN (1) | CN213004844U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113562413A (zh) * | 2021-06-17 | 2021-10-29 | 上海电气集团电池科技有限公司 | 一种可快速切换产线产品的台架车 |
-
2020
- 2020-07-27 CN CN202021500296.0U patent/CN213004844U/zh not_active Expired - Fee Related
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