CN212985642U - 一种能够给液压油加热的储油罐 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及液压油生产技术领域,且公开了一种能够给液压油加热的储油罐,包括罐体,所述罐体的顶端固定安装有储油管,所述储油管的顶端固定安装有油泵,所述油泵的底端固定安装有固定柱,该能够给液压油加热的储油罐,在两个吸油管可将罐体顶层的冷油与位于罐体中部的冷油吸取,传输至三向泵中,位于顶层油管上的吸油管通过三向泵吸取液压油,位于底层油管上的吸油管通过单向泵将液压油传输至三向泵中,再由三向泵将液压油传输至加热器中,加热器将液压油加热之后,传输至U型管中,且此时U型管外壁的加热条持续给U型管中的液压油加热,防止液压油在传输的过程中冷却,以此达到将罐体中的冷的液压油加热的过程。

Description

一种能够给液压油加热的储油罐
技术领域
本实用新型涉及液压油生产技术领域,具体为一种能够给液压油加热的储油罐。
背景技术
液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用,对于液压油来说,首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求,由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关,还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。
但是在目前市面上的液压油在满足一定温度下之后,可达到更好的效果,一般都是在使用的过程中进行加热,这样的操作耗时费力,所以在液压油储存的时候,之间进行加热,可更加的省时省力,所以我们推出了一种能够给液压油加热的储油罐,来解决这样的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种能够给液压油加热的储油罐,具备储存液压油时可加热的优点,解决了液压油在使用过程中加热耗时费力的问题。
(二)技术方案
为实现上述储存液压油时可加热的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种能够给液压油加热的储油罐,包括罐体,所述罐体的顶端固定安装有储油管,所述储油管的顶端固定安装有油泵,所述油泵的底端固定安装有固定柱,所述罐体的左侧固定安装有加热箱体,所述加热箱体的内壁左侧固定安装有加热器,所述加热器的右侧固定安装有三向泵,所述三向泵的顶端固定安装有顶层油管,所述顶层油管远离三向泵的一端固定安装有吸油管,所述顶层油管的外壁活动连接有固定架,所述三向泵的底端固定安装有单向泵,所述单向泵的底端固定安装有底层油管,所述加热器的底端固定安装有U型管,所述U型管的外壁固定安装有加热条,所述U型管远离加热器的一端固定安装有出油管,所述罐体的内壁底端固定安装有隔油板,所述隔油板的顶端活动连接有搅动桨,所述罐体的底端活动连接有电机,所述罐体的右侧固定安装有油温压力表,所述油温压力表的左侧固定安装有温度压强探针。
优选的,所述吸油管的数量为两个,且一个吸油管位于顶层油管的顶端,另一个吸油管位于底层油管的右侧,且位于底层油管右侧的吸油管位于罐体的内壁左侧中部,使得在进行罐体内部的液压油加热过程中,可从罐体的顶层与罐体的中部进行吸油处理加热。
优选的,所述隔油板为斜坡设计,且搅动桨的扇叶为斜面设计,使得在出油管喷出加热之后的液压油可顺着罐体底部流至搅动桨的底端,由于隔油板为斜坡设计,防止冲击力度过大导致搅动桨损坏,且搅动桨的扇叶为斜面设计,可将位于搅动桨底端的热的液压油带动至罐体的内壁顶端,达到将热液压油循环的目的。
优选的,所述三向泵为顶端为抽油泵,左侧及底端为空心管,使得位于顶层油管的顶端的吸油管给与吸取的动力,三向泵的底端可接受单向泵泵入的液压油,将罐体的顶层油与罐体中部的油通过三向泵的左侧管共同进入加热器中。
优选的,所述出油管的出油口的朝向为向罐体内壁的底端,位于顶层油管顶端的吸油管的吸口朝向为水平方向,使得出油管可将加热后的液压油顺着罐体的底端内壁传输至搅动桨的底端,且顶层油管顶端的吸油管可将罐体内腔的顶层冷油吸取传输至加热器中。
优选的,所述加热条的数量为两个,且均位于U型管的外壁,使得在加热器加热之后的油在传输的过程中,防止再次冷却,可持续保持液压油的温度。
优选的,所述固定架远离吸油管的一端位于罐体的左侧内壁,且温度压强探针位于罐体的右侧内壁中部,使得顶层油管顶端的吸油管在吸取顶层冷油的过程中,冷油的粘稠度较高,在吸取的过程中,会产生振动,固定架位于罐体的内壁中,可提高吸油管在吸油的过程中的稳定性,且温度压强探针在检测油温与压强的过程中,罐体中部的油温也升高了代表罐体内腔的油温也均匀上升达到可使用的标准。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种能够给液压油加热的储油罐,具备以下有益效果:
1、该能够给液压油加热的储油罐,通过吸油管与三向泵配合使用,使得在两个吸油管可将罐体顶层的冷油与位于罐体中部的冷油吸取,传输至三向泵中,位于顶层油管上的吸油管通过三向泵吸取液压油,位于底层油管上的吸油管通过单向泵将液压油传输至三向泵中,再由三向泵将液压油传输至加热器中,加热器将液压油加热之后,传输至U型管中,且此时U型管外壁的加热条持续给U型管中的液压油加热,防止液压油在传输的过程中冷却,以此达到将罐体中的冷的液压油加热的过程。
2、该能够给液压油加热的储油罐,通过出油管与电机配合使用,使得在U型管出来的热的液压油通过出油管喷出之后,由于出油管的出油口的朝向为向罐体内壁的底端,使得液压油可顺着罐体的底端传输至隔油板处,且隔油板为斜坡设计,使得且搅动桨的扇叶为斜面设计,防止冲击力度过大导致搅动桨损坏,且搅动桨的扇叶为斜面设计,可将位于搅动桨底端的热的液压油带动至罐体的内壁顶端,达到将热液压油循环的目的,由此可将罐体中的液压油进行循环集体加热,完成罐体中的液压油加热的过程,且温度压强探针位于罐体的右侧内壁中部,罐体中部的油温也升高了代表罐体内腔的油温也均匀上升达到可使用的标准,由油温压力表可直观看出罐体中的液压油加热情况。
附图说明
图1为本实用新型结构正视剖视示意图;
图2为本实用新型结构正视示意图;
图3为本实用新型结构俯视示意图。
图中:1、罐体;2、储油管;3、油泵;4、固定柱;5、加热箱体;6、加热器;7、三向泵;8、顶层油管;9、固定架;10、吸油管;11、单向泵;12、底层油管;13、U型管;14、加热条;15、出油管;16、隔油板;17、搅动桨;18、电机;19、油温压力表;20、温度压强探针。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种能够给液压油加热的储油罐,包括罐体1,罐体1的顶端固定安装有储油管2,储油管2的顶端固定安装有油泵3,油泵3的底端固定安装有固定柱4,罐体1的左侧固定安装有加热箱体5,加热箱体5的内壁左侧固定安装有加热器6,加热器6的右侧固定安装有三向泵7,三向泵7为顶端为抽油泵,左侧及底端为空心管,使得位于顶层油管8的顶端的吸油管10给与吸取的动力,三向泵7的底端可接受单向泵11泵入的液压油,将罐体1的顶层油与罐体1中部的油通过三向泵7的左侧管共同进入加热器6中,三向泵7的顶端固定安装有顶层油管8,顶层油管8远离三向泵7的一端固定安装有吸油管10,吸油管10的数量为两个,且一个吸油管10位于顶层油管8的顶端,另一个吸油管10位于底层油管12的右侧,且位于底层油管12右侧的吸油管10位于罐体1的内壁左侧中部,使得在进行罐体1内部的液压油加热过程中,可从罐体1的顶层与罐体1的中部进行吸油处理加热,顶层油管8的外壁活动连接有固定架9,固定架9远离吸油管10的一端位于罐体1的左侧内壁,且温度压强探针20位于罐体1的右侧内壁中部,使得顶层油管8顶端的吸油管10在吸取顶层冷油的过程中,冷油的粘稠度较高,在吸取的过程中,会产生振动,固定架9位于罐体1的内壁中,可提高吸油管10在吸油的过程中的稳定性,且温度压强探针20在检测油温与压强的过程中,罐体1中部的油温也升高了代表罐体1内腔的油温也均匀上升达到可使用的标准。三向泵7的底端固定安装有单向泵11,单向泵11的底端固定安装有底层油管12,加热器6的底端固定安装有U型管13,U型管13的外壁固定安装有加热条14,加热条14的数量为两个,且均位于U型管13的外壁,使得在加热器6加热之后的油在传输的过程中,防止再次冷却,可持续保持液压油的温度,U型管13远离加热器6的一端固定安装有出油管15,出油管15的出油口的朝向为向罐体1内壁的底端,位于顶层油管8顶端的吸油管10的吸口朝向为水平方向,使得出油管15可将加热后的液压油顺着罐体1的底端内壁传输至搅动桨17的底端,且顶层油管8顶端的吸油管10可将罐体1内腔的顶层冷油吸取传输至加热器6中,罐体1的内壁底端固定安装有隔油板16,隔油板16为斜坡设计,且搅动桨17的扇叶为斜面设计,使得在出油管15喷出加热之后的液压油可顺着罐体1底部流至搅动桨17的底端,由于隔油板16为斜坡设计,防止冲击力度过大导致搅动桨17损坏,且搅动桨17的扇叶为斜面设计,可将位于搅动桨17底端的热的液压油带动至罐体1的内壁顶端,达到将热液压油循环的目的,隔油板16的顶端活动连接有搅动桨17,罐体1的底端活动连接有电机18,罐体1的右侧固定安装有油温压力表19,油温压力表19的左侧固定安装有温度压强探针20。
工作原理:两个吸油管10将罐体1顶层的冷油与位于罐体1中部的冷油吸取,传输至三向泵7中,位于顶层油管8上的吸油管10通过三向泵7吸取液压油,位于底层油管12上的吸油管10通过单向泵11将液压油传输至三向泵7中,再由三向泵7将液压油传输至加热器6中,加热器6将液压油加热之后,传输至U型管13中,且此时U型管13外壁的加热条14持续给U型管13中的液压油加热,防止液压油在传输的过程中冷却,以此达到将罐体1中的冷的液压油加热的过程,在U型管13出来的热的液压油通过出油管15喷出之后,由于出油管15的出油口的朝向为向罐体1内壁的底端,使得液压油可顺着罐体1的底端传输至隔油板16处,且隔油板16为斜坡设计,使得且搅动桨17的扇叶为斜面设计,防止冲击力度过大导致搅动桨17损坏,且搅动桨17的扇叶为斜面设计,可将位于搅动桨17底端的热的液压油带动至罐体1的内壁顶端,达到将热液压油循环的目的,由此可将罐体1中的液压油进行循环集体加热,完成罐体1中的液压油加热的过程,且温度压强探针20位于罐体1的右侧内壁中部,罐体1中部的油温也升高了代表罐体1内腔的油温也均匀上升达到可使用的标准,由油温压力表19可直观看出罐体1中的液压油加热情况。
综上所述,该能够给液压油加热的储油罐,通过吸油管10与三向泵7配合使用,使得在两个吸油管10可将罐体1顶层的冷油与位于罐体1中部的冷油吸取,传输至三向泵7中,位于顶层油管8上的吸油管10通过三向泵7吸取液压油,位于底层油管12上的吸油管10通过单向泵11将液压油传输至三向泵7中,再由三向泵7将液压油传输至加热器6中,加热器6将液压油加热之后,传输至U型管13中,且此时U型管13外壁的加热条14持续给U型管13中的液压油加热,防止液压油在传输的过程中冷却,以此达到将罐体1中的冷的液压油加热的过程,该能够给液压油加热的储油罐,通过出油管15与电机18配合使用,使得在U型管13出来的热的液压油通过出油管15喷出之后,由于出油管15的出油口的朝向为向罐体1内壁的底端,使得液压油可顺着罐体1的底端传输至隔油板16处,且隔油板16为斜坡设计,使得且搅动桨17的扇叶为斜面设计,防止冲击力度过大导致搅动桨17损坏,且搅动桨17的扇叶为斜面设计,可将位于搅动桨17底端的热的液压油带动至罐体1的内壁顶端,达到将热液压油循环的目的,由此可将罐体1中的液压油进行循环集体加热,完成罐体1中的液压油加热的过程,且温度压强探针20位于罐体1的右侧内壁中部,罐体1中部的油温也升高了代表罐体1内腔的油温也均匀上升达到可使用的标准,由油温压力表19可直观看出罐体1中的液压油加热情况。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种能够给液压油加热的储油罐,包括罐体(1),其特征在于:所述罐体(1)的顶端固定安装有储油管(2),所述储油管(2)的顶端固定安装有油泵(3),所述油泵(3)的底端固定安装有固定柱(4),所述罐体(1)的左侧固定安装有加热箱体(5),所述加热箱体(5)的内壁左侧固定安装有加热器(6),所述加热器(6)的右侧固定安装有三向泵(7),所述三向泵(7)的顶端固定安装有顶层油管(8),所述顶层油管(8)远离三向泵(7)的一端固定安装有吸油管(10),所述顶层油管(8)的外壁活动连接有固定架(9),所述三向泵(7)的底端固定安装有单向泵(11),所述单向泵(11)的底端固定安装有底层油管(12),所述加热器(6)的底端固定安装有U型管(13),所述U型管(13)的外壁固定安装有加热条(14),所述U型管(13)远离加热器(6)的一端固定安装有出油管(15),所述罐体(1)的内壁底端固定安装有隔油板(16),所述隔油板(16)的顶端活动连接有搅动桨(17),所述罐体(1)的底端活动连接有电机(18),所述罐体(1)的右侧固定安装有油温压力表(19),所述油温压力表(19)的左侧固定安装有温度压强探针(20)。
2.根据权利要求1所述的一种能够给液压油加热的储油罐,其特征在于:所述吸油管(10)的数量为两个,且一个吸油管(10)位于顶层油管(8)的顶端,另一个吸油管(10)位于底层油管(12)的右侧,且位于底层油管(12)右侧的吸油管(10)位于罐体(1)的内壁左侧中部。
3.根据权利要求1所述的一种能够给液压油加热的储油罐,其特征在于:所述隔油板(16)为斜坡设计,且搅动桨(17)的扇叶为斜面设计。
4.根据权利要求1所述的一种能够给液压油加热的储油罐,其特征在于:所述三向泵(7)为顶端为抽油泵,左侧及底端为空心管。
5.根据权利要求1所述的一种能够给液压油加热的储油罐,其特征在于:所述出油管(15)的出油口的朝向为向罐体(1)内壁的底端,位于顶层油管(8)顶端的吸油管(10)的吸口朝向为水平方向。
6.根据权利要求1所述的一种能够给液压油加热的储油罐,其特征在于:所述加热条(14)的数量为两个,且均位于U型管(13)的外壁。
7.根据权利要求1所述的一种能够给液压油加热的储油罐,其特征在于:所述固定架(9)远离吸油管(10)的一端位于罐体(1)的左侧内壁,且温度压强探针(20)位于罐体(1)的右侧内壁中部。
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