CN212985242U - 一种地铁隧道用隧道断面支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种地铁隧道用隧道断面支撑装置，包括底座，底座上装设有支撑管，支撑管上装设有电动伸缩杆，电动伸缩杆的伸缩端装设有活动板，活动板的一面装设有支撑柱，支撑柱上套设有弹簧，支撑柱的另一端套设缓冲套，缓冲套的一端装设有浇筑模板，浇筑模板的一侧设有浇筑孔，支撑管内装设有工作台，工作台上装设有控制箱，支撑管上设有穿线孔，打开控制箱的开关，启动电动伸缩杆，电动伸缩杆向远离支撑管的一侧推动活动板，直到浇筑模板的外侧贴合在隧道断面上，使用浇筑设备通过浇筑孔向浇筑模板内浇筑混凝土，从而完成对隧道断面的支撑工作，解决了现有技术中支撑性能欠佳的问题。

Description

一种地铁隧道用隧道断面支撑装置

技术领域

本实用新型属于地铁隧道技术领域，具体涉及一种地铁隧道用隧道断面支撑装置。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道。隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长的隧道还有专门的通风和照明设备。

目前，国内对巷道进行支护时也开始广泛采用锚杆支护，传统的锚杆支护通常是直接将中空锚杆钻入隧道壁内，之后通过中空锚杆对隧道外的岩土缝隙内注入锚固剂，再将钢筋网贴靠在隧道壁上并与中空锚杆进行固定，然而，传统的锚杆支护比较适用于岩土较为坚硬的情况，在岩土较为松软的情况下，其支撑性能欠佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁隧道用隧道断面支撑装置，以解决现有技术中存在支撑性能欠佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁隧道用隧道断面支撑装置，包括底座，所述底座上装设有支撑管，所述支撑管上装设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端装设有活动板，所述活动板的一面装设有支撑柱，所述支撑柱上套设有弹簧，所述支撑柱的另一端套设缓冲套，所述缓冲套的一端装设有浇筑模板，所述浇筑模板的一侧设有浇筑孔，所述支撑管内装设有工作台，所述工作台上装设有控制箱，所述支撑管上设有穿线孔。

优选的，所述底座的下表面装设有万向轮。

优选的，所述支撑管为圆管结构。

优选的，所述浇筑模板为弧形板结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的地铁隧道用隧道断面支撑装置，通过推动万向轮，将装置推入盾构机开凿好的隧道内后，打开控制箱的开关，启动电动伸缩杆，电动伸缩杆向远离支撑管的一侧推动活动板，直到浇筑模板的外侧贴合在隧道断面上，使用浇筑设备通过浇筑孔向浇筑模板内浇筑混凝土，从而完成对隧道断面的支撑工作，解决了现有技术中支撑性能欠佳的问题。

本实用新型提供的地铁隧道用隧道断面支撑装置，混凝土凝固后，通过控制箱关闭电动伸缩杆，电动伸缩杆带动活动板和浇筑模板，向靠近支撑管的一端移动，来完成装设的回收，便于重复利用。

附图说明

图1为本实用新型的主视示意图；

图2为图1的剖切示意图；

图3为图2的a处放大示意图。

图中：1底座、2支撑管、3电动伸缩杆、4活动板、5支撑柱、6弹簧、7缓冲套、8浇筑模板、9浇筑孔、10工作台、11控制箱、12穿线孔、13万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1、图2和图3，一种地铁隧道用隧道断面支撑装置，包括底座1，底座1上焊接有支撑管2，支撑管2为圆管结构，支撑管2的外部壁面焊接有电动伸缩杆3，电动伸缩杆3的型号是XDHA12-50，数量为5个，电动伸缩杆3的输入端通过电线穿出穿线孔12连接控制箱11的控制端，电动伸缩杆3的伸缩端焊接有活动板4，活动板4和浇筑模板8均为弧形板结构，活动板4的上表面焊接有支撑柱5，支撑柱5上套设有弹簧6，弹簧6的两端分别焊接在活动板4和浇筑模板8上，支撑柱5的顶端套设缓冲套7，缓冲套7的顶端焊接浇筑模板8，浇筑模板8的前侧面设有浇筑孔9。

参阅图1和图2，支撑管2内焊接有工作台10，工作台10上焊接有控制箱11，控制箱11的型号是RC06，控制箱11的输入端通过电线连接电源，支撑管2上设有穿线孔12，底座1的下表面焊接有万向轮13，万向轮13的型号是J05S-222，数量为8个。

通过推动万向轮13，将装置推入盾构机开凿好的隧道内后，打开控制箱11的开关，启动电动伸缩杆3，电动伸缩杆3向远离支撑管2的一侧推动活动板4，直到浇筑模板8的外侧贴合在隧道断面上，使用浇筑设备通过浇筑孔9向浇筑模板8内浇筑混凝土，从而完成对隧道断面的支撑工作，解决了现有技术中支撑性能欠佳的问题。混凝土凝固后，通过控制箱11关闭电动伸缩杆3，电动伸缩杆3带动活动板4和浇筑模板8，向靠近支撑管2的一端移动，来完成装设的回收，便于重复利用。

Claims (4)

1.一种地铁隧道用隧道断面支撑装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上装设有支撑管(2)，所述支撑管(2)上装设有电动伸缩杆(3)，所述电动伸缩杆(3)的伸缩端装设有活动板(4)，所述活动板(4)的一面装设有支撑柱(5)，所述支撑柱(5)上套设有弹簧(6)，所述支撑柱(5)的另一端套设缓冲套(7)，所述缓冲套(7)的一端装设有浇筑模板(8)，所述浇筑模板(8)的一侧设有浇筑孔(9)，所述支撑管(2)内装设有工作台(10)，所述工作台(10)上装设有控制箱(11)，所述支撑管(2)上设有穿线孔(12)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道用隧道断面支撑装置，其特征在于：所述底座(1)的下表面装设有万向轮(13)。

3.根据权利要求1所述的一种地铁隧道用隧道断面支撑装置，其特征在于：所述支撑管(2)为圆管结构。

4.根据权利要求1所述的一种地铁隧道用隧道断面支撑装置，其特征在于：所述浇筑模板(8)弧形板结构。

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