CN212980516U - 一种船用菌型通风筒结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船用菌型通风筒结构,包括通舱件,通舱件上固定有通风管;菌型通风筒,菌型通风筒可拆卸连接于通舱件上方,菌型通风筒与通风管相连通;船体甲板上设有安装通孔,通舱件安装于安装通孔内,通舱件和通风管位于船体甲板下方。本实用新型的船用菌型通风筒结构设计合理,制作简单,安装简单,可以广泛应用于船舶建造及其他工业建造。通舱件安装在船体甲板的安装通孔内,菌型通风筒可拆卸连接于通舱件上方,可以实现菌型通风筒的可拆卸连接,从而可以方便菌型通风筒的拆卸、移动和更换。通舱件和通风管位于船体甲板下方,将菌型通风筒拆卸后,船体甲板表面无凸出物,不会影响船体甲板的使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶工装技术领域,具体来说涉及一种船用菌型通风筒结构。
背景技术
造船业作为中国发展战略的支柱产业,经过历史的不断发展,船舶的特殊性和多样性更加繁多,船舶制造过程中各种实用性设计和满足特殊性要求也显得尤其重要。船舶制造过程中离不开通风系统,它的任务是保证船舶机械设备正常工作和船舶航行性能、安全及满足船上人员日常生活的需要。菌型通风筒作为通风系统常用附件,经常安装在甲板之上。目前,菌型通风筒普遍采用两种方法设计:(1)将菌型通风筒直接焊接甲板之上,并开贯穿孔:(2)将菌型通风筒安装在风机之上,风机底下安装基座,基座再直接焊接在甲板上并开贯穿孔。这两种方法的弊端是:底端均有构件固定在甲板之上,不容易拆卸移动,更换困难,不能满足在甲板上有特殊操作的特种船舶。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船用菌型通风筒结构,可以实现菌型通风筒的可拆卸连接,从而可以方便菌型通风筒的拆卸、移动和更换。
为此,本实用新型提供了一种船用菌型通风筒结构,包括通舱件,所述通舱件上固定有通风管;菌型通风筒,所述菌型通风筒可拆卸连接于所述通舱件上方,所述菌型通风筒与所述通风管相连通;船体甲板上设有安装通孔,所述通舱件安装于所述安装通孔内,所述通舱件和所述通风管位于所述船体甲板下方。
优选的,所述通舱件包括底座,所述底座的外边缘固定有底板,所述底板上垂直固定有围板,所述围板焊接于所述安装通孔的内边缘。
优选的,所述底座为两端开口的空心圆柱体状,所述底板为圆环状,所述围板为两端开口的空心圆柱体状。
优选的,所述底座的外径等于所述底板的内径,所述围板的内径大于所述底板的内径、且小于所述底板的外径。
优选的,所述通风管焊接于所述底座内,所述通风管的外径不大于所述底座的内径。
优选的,所述菌型通风筒的底部固定有焊接法兰,所述焊接法兰底部设置有密封板,所述焊接法兰和所述密封板通过螺栓连接于所述底座上方。
优选的,所述密封板的投影为圆环形,所述密封板的内径等于所述底座的内径。
优选的,所述菌型通风筒的内径与所述通风管的内径相等。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果是:本实用新型提供了一种船用菌型通风筒结构,包括通舱件,所述通舱件上固定有通风管;菌型通风筒,所述菌型通风筒可拆卸连接于所述通舱件上方,所述菌型通风筒与所述通风管相连通;船体甲板上设有安装通孔,所述通舱件安装于所述安装通孔内,所述通舱件和所述通风管位于所述船体甲板下方。本实用新型的船用菌型通风筒结构设计合理,制作简单,安装简单,可以广泛应用于船舶建造及其他工业建造。通舱件安装在船体甲板的安装通孔内,菌型通风筒可拆卸连接于通舱件上方,可以实现菌型通风筒的可拆卸连接,从而可以方便菌型通风筒的拆卸、移动和更换。通舱件和通风管位于船体甲板下方,将菌型通风筒拆卸后,船体甲板表面无凸出物,不会影响船体甲板的使用。
结合附图阅读本实用新型的具体实施方式上,本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
图1是本实用新型船用菌型通风筒结构的一种实施例的结构示意图;
图2是本实用新型船用菌型通风筒结构的通舱件的一种实施例的截面示意图;
图3是本实用新型船用菌型通风筒结构的通舱件的一种实施例的结构示意图;
图4是本实用新型船用菌型通风筒结构的一种实施例的部分结构示意图。
具体实施方式
以下对本实用新型的具体实施方式进行详细说明,应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
需要说明的是,在本实用新型的描述中,术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系,这仅仅是为了便于描述,而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1-图4所示,本实施例的船用菌型通风筒结构包括通舱件10,通舱件10上固定有通风管20;菌型通风筒30,菌型通风筒30可拆卸连接于通舱件10上,菌型通风筒30与通风管20相连通;船体甲板40上设有安装通孔41,通舱件10安装于安装通孔41内,通舱件10和通风管20位于船体甲板40下方。
本实施例的船用菌型通风筒结构设计合理,制作简单,安装简单,可以广泛应用于船舶建造及其他工业建造。通舱件10安装在船体甲板41的安装通孔内,菌型通风筒30可拆卸连接于通舱件10上方,可以实现菌型通风筒30的可拆卸连接,从而可以方便菌型通风筒30的拆卸、移动和更换。通舱件10和通风管20位于船体甲板40下方,将菌型通风筒30拆卸后,船体甲板40表面无凸出物,不会影响船体甲板40的使用。
通舱件10包括底座11,底座11的外边缘焊接固定有底板12,底板12上垂直焊接固定有围板13,围板13焊接于安装通孔41的内边缘,从而可以使得通舱件10安装在安装通孔41内,且通舱件10位于船体甲板40下方,通舱件10并不凸出于船体甲板40上表面。
底座11为两端开口的空心圆柱体状,底板12为圆环状,围板13为两端开口的空心圆柱体状。
底座11的外径等于底板12的内径M,围板13的内径T大于底板12的内径M、且小于底板12的外径N。
通风管20焊接于底座11内,通风管20的外径不大于底座11的内径M,从而可以使得通风管20焊接在底座11上。
菌型通风筒30的底部焊接固定有焊接法兰31,焊接法兰31底部设置有密封板32,焊接法兰31和密封板32通过螺栓33连接于底座11上。通过螺栓33进行连接,可以使得菌型通风筒30可拆卸连接在通舱件10上,从而可以便于菌型通风筒30的拆卸、移动和更换。
本实施例中,密封板32的厚度在此不做具体限制,密封板32的材质可以为防火橡胶,密封板32紧固在焊接法兰31和底座11之间,可以起到防火及密封作用,可以使得菌型通风筒30和通风管20密封连通,可以满足船体甲板通风舱要求,满足密封性要求。
密封板32的投影为圆环形,密封板32的内径等于底座11的内径M,便于密封板32连接在底座11上,便于密封板32更好的实现密封功能。
菌型通风筒30的内径与通风管20的内径相等,可以更好的实现菌型通风筒30的内径与通风管20的对应配合,可以更好的实现菌型通风筒30和通风管20密封连通。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其进行限制;尽管参照下述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的普通技术人员来说,依然可以对下述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型所要求保护的技术方案的精神和范围。
Claims (8)
1.一种船用菌型通风筒结构,其特征在于,包括
通舱件,所述通舱件上固定有通风管;
菌型通风筒,所述菌型通风筒可拆卸连接于所述通舱件上方,所述菌型通风筒与所述通风管相连通;
船体甲板上设有安装通孔,所述通舱件安装于所述安装通孔内,所述通舱件和所述通风管位于所述船体甲板下方。
2.如权利要求1所述的船用菌型通风筒结构,其特征在于,
所述通舱件包括底座,所述底座的外边缘固定有底板,所述底板上垂直固定有围板,所述围板焊接于所述安装通孔的内边缘。
3.如权利要求2所述的船用菌型通风筒结构,其特征在于,
所述底座为两端开口的空心圆柱体状,所述底板为圆环状,所述围板为两端开口的空心圆柱体状。
4.如权利要求3所述的船用菌型通风筒结构,其特征在于,
所述底座的外径等于所述底板的内径,所述围板的内径大于所述底板的内径、且小于所述底板的外径。
5.如权利要求3所述的船用菌型通风筒结构,其特征在于,
所述通风管焊接于所述底座内,所述通风管的外径不大于所述底座的内径。
6.如权利要求2所述的船用菌型通风筒结构,其特征在于,
所述菌型通风筒的底部固定有焊接法兰,所述焊接法兰底部设置有密封板,
所述焊接法兰和所述密封板通过螺栓连接于所述底座上方。
7.如权利要求6所述的船用菌型通风筒结构,其特征在于,
所述密封板的投影为圆环形,所述密封板的内径等于所述底座的内径。
8.如权利要求1所述的船用菌型通风筒结构,其特征在于,
所述菌型通风筒的内径与所述通风管的内径相等。
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