CN212980194U - 一种可拆卸的铁路工电维修小车 - Google Patents
一种可拆卸的铁路工电维修小车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212980194U CN212980194U CN202021581090.5U CN202021581090U CN212980194U CN 212980194 U CN212980194 U CN 212980194U CN 202021581090 U CN202021581090 U CN 202021581090U CN 212980194 U CN212980194 U CN 212980194U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- front frame
- frame
- bottom plate
- middle frame
- goods shelf
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
本实用新型属于铁路交通检测与维修设备技术领域,具体涉及一种可拆卸的铁路工电维修小车,包括前车架,前车架底部两侧安装有独立旋转车轮,前车架上还安装有操作台,操作台发出信号控制电源;还包括中间车架和后货架,前车架与中间车架借助连接板连接,连接板两端均开设锁钩槽,前车架尾端底板的下方和中间车架前端底板的下方均安装有锁钩,锁钩与锁钩槽卡接;中间车架尾端底板与后货架的底板上均开设销孔并借助圆柱销连接;前车架前端安装有金属清扫刷,金属清扫刷可调节高度;部件均可拆卸,结构简单,便于搬运,占用空间小;安装和拆卸方法简单,便于工人掌握和运用,够及时拉运检测和维修设备以及工人,满足实际需要,实用性强。
Description
技术领域
本实用新型属于铁路交通检测与维修设备技术领域,具体涉及一种可拆卸的铁路工电维修小车。
背景技术
随着我国铁路事业的迅速发展,在2019年底我国铁路营业里程达到了 13.1万公里,这不仅促进高速铁路网的建设,而且也在快速向八纵八横铁路网的目标前进。目前,铁路轨道铺设量围绕着中国各个重大城市,所以对铁路轨道高质量的检测与维修成为了火车安全运行中的基本保证。
针对当前轨道检测需要人工搬用设备来进行轨道的检修和维护,使得人工量大,并且一些先进进口检测与维修设备体积大和质量重等问题,使得搬用时间要长,导致工作成本要高,尤其是在铁路交通出现事故后,检修工人不能及时到达事故现场,所以现存技术需要改进。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述现有技术中存在的问题,提供了一种可拆卸的铁路工电维修小车,安装方法和拆卸方法简单,便于工人掌握和运用,能够及时拉运检测和维修设备以及工人,满足实际需要,实用性强,适用于多种场合。
本实用新型采用的具体技术方案是:一种可拆卸的铁路工电维修小车,包括前车架,所述的前车架底部两侧安装有独立旋转车轮,所述的独立旋转车轮由电机驱动,所述的电机安装在前车架上并与电源连接,所述的前车架上还安装有操作台,所述的操作台发出信号控制电源;关键是:还包括中间车架和后货架,所述的前车架与中间车架借助连接板连接,所述的连接板两端均开设锁钩槽,所述的前车架尾端底板的下方和中间车架前端底板的下方均安装有锁钩,所述的锁钩与锁钩槽卡接;
所述的后货架的底板高于中间车架底板,所述的中间车架尾端底板与后货架的底板上均开设销孔并借助圆柱销连接;
所述的前车架前端安装有金属清扫刷,所述的金属清扫刷可调节高度;所述的后货架的底板除与中间车架连接的一面其余三面均设置围栏或者挡板所述的中间车架和后货架的两侧均安装有行走轮;
所述前车架上安装有踩踏板,所述的独立旋转车轮内侧安装有制动盘,所述的踩踏板与制动盘连接。
所述的前车架前端安装有车灯。
所述的前车架和中间车架与座椅配合使用,所述的前车架和中间车架的底板上均开设供座椅插入的插接孔。
所述的连接板上安装有把手。
本实用新型的有益效果是:前车架、中间车架和后货架均可拆装成独立的机械结构,座椅可拆卸,组成简单,具有一定的新颖性,便于搬运,并且库存存储占用空间小;整个小车安装方法和拆卸方法简单,便于工人掌握和运用,够及时拉运检测和维修设备以及工人,满足实际需要,实用性强;
前车架前端的金属清扫刷能及时清理轨道上边的小石头和灰层,便于轨道的养护,并且金属清扫刷与轨道形成红光带,便于调度台的监测和管理。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型连接板处仰视图;
图3为本实用新型前车架与中车架连接处结构示意图;
图4为本实用新型中车架与后货架连接处结构示意图;
附图中,1、前车架,2、独立旋转车轮,3、电机,4、操作台,5、中间车架,6、后货架,7、锁钩,8、锁钩槽,9、销孔,10、圆柱销,11、金属清扫刷,12,车灯,13、插接孔,14、座椅,15、把手,16、制动盘, 17、踩踏板,18、连接板。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明:
一种可拆卸的铁路工电维修小车,包括前车架1,所述的前车架1底部两侧安装有独立旋转车轮2,所述的独立旋转车轮2由电机3驱动,所述的电机3安装在前车架1上并与电源连接,所述的前车架1上还安装有操作台4,所述的操作台4发出信号控制电源;关键是:还包括中间车架5和后货架6,所述的前车架1与中间车架5借助连接板18连接,所述的连接板18两端均开设锁钩槽8,所述的前车架1尾端底板的下方和中间车架5前端底板的下方均安装有锁钩7,所述的锁钩7与锁钩槽8卡接;
所述的后货架6的底板高于中间车架5底板,所述的中间车架5尾端底板与后货架6的底板上均开设销孔9并借助圆柱销10连接;
所述的前车架1前端安装有金属清扫刷11,所述的金属清扫刷11可调节高度;所述的后货架6的底板除与中间车架5连接的一面其余三面均设置围栏或者挡板,所述的中间车架5和后货架6的两侧均安装有行走轮;
所述前车架1上安装有踩踏板17,所述的独立旋转车轮2内侧安装有制动盘16,所述的踩踏板17与制动盘16连接。
具体实施例如图1所示,将前车架1放置轨道上,将中间车架5放置在前车架1后方,将连接板18两端的锁钩槽8分别套入中间车架5和前车架1底部的锁钩7上;将后货架6放置在中间车架5后方,后货架6的底板搭在中间车架5的底板上,并且使二者底板上的圆孔对齐,将圆柱销10 插入圆孔中进行固定;连接好前车架1、中间车架5和后货架6之后,将所需设备及工具装入后货架6中,驾驶员控制操作台4启动电机3正向转动,电机3传递动力给独立旋转车轮2,独立旋转车轮2带动前车架1,中间车架5和后货架6随前车架1一起前进,中间车架5和后货架6两侧安装有行走轮辅助前进,小车向前行进;反之,驾驶员控制操作台4启动电机3 反向转动,电机3传递动力给独立旋转车轮2,独立旋转车轮2带动前车架 1,中间车架5和后货架6随前车架1一起前进,小车向后行进;驾驶员控制前车架1上安装的踩踏板17,控制独立旋转车轮内侧制动盘16实现小车的制动。
所述的前车架1前端安装有车灯12。
车灯12使小车适用于各种黑暗环境。
所述的前车架1和中间车架5与座椅14配合使用,所述的前车架1和中间车架5的底板上均开设供座椅14插入的插接孔13。
座椅14的数量可调节,根据工作人员的数量调整座椅14的数量,同时前车架1上的插接孔13可以安装供驾驶员坐靠的座椅14.
所述的连接板18上安装有把手15。
把手15供工作人员拿取,连接板18使用更为方便。
Claims (4)
1.一种可拆卸的铁路工电维修小车,包括前车架(1),所述的前车架(1)底部两侧安装有独立旋转车轮(2),所述的独立旋转车轮(2)由电机(3)驱动,所述的电机(3)安装在前车架(1)上并与电源连接,所述的前车架(1)上还安装有操作台(4),所述的操作台(4)发出信号控制电源;其特征在于:还包括中间车架(5)和后货架(6),所述的前车架(1)与中间车架(5)借助连接板(18)连接,所述的连接板(18)两端均开设锁钩槽(8),所述的前车架(1)尾端底板的下方和中间车架(5)前端底板的下方均安装有锁钩(7),所述的锁钩(7)与锁钩槽(8)卡接;
所述的后货架(6)的底板高于中间车架(5)底板,所述的中间车架(5)尾端底板与后货架(6)的底板上均开设销孔(9)并借助圆柱销(10)连接;
所述的前车架(1)前端安装有金属清扫刷(11),所述的金属清扫刷(11)可调节高度;所述的后货架(6)的底板除与中间车架(5)连接的一面其余三面均设置围栏或者挡板,所述的中间车架(5)和后货架(6)的两侧均安装有行走轮;
所述前车架(1)上安装有踩踏板(26),所述的独立旋转车轮(2)内侧安装有制动盘(16),所述的踩踏板(26)与制动盘(16)连接。
2.根据权利要求1所述的一种可拆卸的铁路工电维修小车,其特征在于:所述的前车架(1)前端安装有车灯(12)。
3.根据权利要求1所述的一种可拆卸的铁路工电维修小车,其特征在于:所述的前车架(1)和中间车架(5)与座椅(14)配合使用,所述的前车架(1)和中间车架(5)的底板上均开设供座椅(14)插入的插接孔(13)。
4.根据权利要求1所述的一种可拆卸的铁路工电维修小车,其特征在于:所述的连接板(18)上安装有把手(15)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202021581090.5U CN212980194U (zh) | 2020-08-03 | 2020-08-03 | 一种可拆卸的铁路工电维修小车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202021581090.5U CN212980194U (zh) | 2020-08-03 | 2020-08-03 | 一种可拆卸的铁路工电维修小车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN212980194U true CN212980194U (zh) | 2021-04-16 |
Family
ID=75431989
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202021581090.5U Active CN212980194U (zh) | 2020-08-03 | 2020-08-03 | 一种可拆卸的铁路工电维修小车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN212980194U (zh) |
-
2020
- 2020-08-03 CN CN202021581090.5U patent/CN212980194U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109249957B (zh) | 轨道交通钢轨损伤自动巡检装置 | |
CN201659985U (zh) | 一种高速动车组综合式地坑架车机 | |
CN212980194U (zh) | 一种可拆卸的铁路工电维修小车 | |
CN110930848A (zh) | 一种用于隧道火灾试验的移动火源装置 | |
CN200960938Y (zh) | 组合式复轨器 | |
CN112026803A (zh) | 一种可拆卸的铁路工电维修小车 | |
CN202624222U (zh) | 新能源电动有轨公交车组 | |
CN211995603U (zh) | 用于搭载轨道检测设备的模块化小车 | |
CN101306651A (zh) | 太阳能轨道电车及其驱动运行方法 | |
CN201317902Y (zh) | 一种无砟道床长轨条铺轨机组 | |
CN112537170A (zh) | 公铁两用车及其轨道运行系统 | |
CN209852469U (zh) | 轨道行走总成对接工装 | |
CN109017876B (zh) | 一种铁路维护作业平台 | |
CN111152813A (zh) | 一种用于搭载轨道检测设备的模块化小车 | |
CN106121941B (zh) | 把地铁列车的势能变成电能的方法 | |
CN206437005U (zh) | 骑式架空电车乘客输送系统 | |
CN216034444U (zh) | 一种台车转接装置 | |
CN102069743A (zh) | 汽车航母 | |
CN211809598U (zh) | 一种地铁区间可行驶的机动轨道车 | |
CN212022662U (zh) | 一种内嵌式中低速磁浮列车维修保养平台 | |
CN210062721U (zh) | 一种接触网作业梯车用高空作业框 | |
CN201833159U (zh) | 铁路多功能轮对压装机 | |
CN211004392U (zh) | 一种适用于市域车辆检修的平衡悬臂式辅助拆装车 | |
CN117383169B (zh) | 一种适用于高速动车组检修的转向架转运方法及系统 | |
CN215436404U (zh) | 一种轨道维修轨道车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |