CN212967820U - 液冷板固定结构及电池组装结构 - Google Patents
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Abstract
本申请揭示了一种液冷板固定结构及电池组装结构，电池箱板的内侧表面设置有至少一个内凹的安装槽；液冷板固定于安装槽中；隔热层设置于液冷板与电池箱板之间；本实用新型液冷板固定结构及电池组装结构，液冷板安装于安装槽内使得电池箱板与液冷板的整体高度降低节省了空间，且提高了模块化程度；液冷板固定于电池箱板的结构中，电池箱板的部分结构强度由液冷板实现。
Description
技术领域
本实用新型涉及液冷板固定结构，特别涉及一种液冷板固定结构及电池组装结构。
背景技术
随着机动车保有量的不断攀升，方便人们出行的同时，带来环境污染也越来越严重。因此目前，全世界各个国家都致力于发展电动汽车技术。而作为电动汽车的核心部件电芯在充放电的过程中都会释放大量的热量，上述热量不及时散发，不仅会缩短电芯的使用寿命，而且会带来安全事故隐患。
在现有的汽车电池管理系统中，方形电池的常规热管理方式为电芯底部布置液冷板，液冷板通过螺丝或挤压固定，液冷板与箱体之间通过泡棉或其它形式进行隔热，防止液冷板与箱体之间热交换。液冷板结构凸出于箱体，使得两者整体结构高度过大，空间利用率不高。
目前，液冷板是通过钎焊、铝挤压等成型，液冷板与箱体分为不同的零件，装配效率低。且底部泡棉在长周期使用过程会存在压馈风险，从而影响电芯底面与液冷板之间的贴合，并降低传到性能。
实用新型内容
本实用新型的主要目的为提供一种液冷板固定结构及电池组装结构，旨在解决液冷板凸出于箱体表面，整体结构高度过大的问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种液冷板固定结构，包括：
电池箱板，所述电池箱板的内侧表面设置有至少一个内凹的安装槽；
液冷板，所述液冷板固定于所述安装槽中；
隔热层，所述隔热层设置于所述液冷板与所述电池箱板之间。
进一步地，所述电池箱板的内侧表面设置有一个内凹的安装槽，多个所述液冷板阵列设置于所述安装槽内。
进一步地，所述电池箱板的内侧表面设置有多个内凹的安装槽，多个所述安装槽阵列设置于所述电池箱板的一侧表面。
进一步地，所述液冷板的形状与所述安装槽的形状匹配。
进一步地，所述安装槽的底部设有子安装槽，所述子安装槽内设置所述隔热层；
其中，所述液冷板固定于所述安装槽的底部，所述子安装槽设置于所述液冷板与所述电池箱板之间。
进一步地，所述隔热层为泡棉层。
进一步地，所述液冷板摩擦焊接于所述电池箱板上。
进一步地，所述液冷板在所述电池箱板上的摩擦焊点为所述液冷板的四个边角。
进一步地，所述电池箱板上设有加强肋条。
一种包括所述液冷板固定结构的电池组装结构。电池组装结构为电池箱或电池模组等组装结构。
本实用新型液冷板固定结构及电池组装结构，液冷板安装于安装槽内使得电池箱板与液冷板的整体高度降低节省了空间，且提高了模块化程度；液冷板固定于电池箱板的结构中，电池箱板的部分结构强度由液冷板实现。
附图说明
图1是本实用新型一实施例的液冷板固定结构结构的整体示意图；
图2是本实用新型一实施例的液冷板固定结构结构的横断面局部放大图。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
本技术领域技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”“上述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本发明的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件、单元、模块和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、单元、模块、组件和/或它们的组。应该理解，当我们称元件被“连接”或“耦接”到另一元件时，它可以直接连接或耦接到其他元件，或者也可以存在中间元件。此外，这里使用的“连接”或“耦接”可以包括无线连接或无线耦接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的全部或任一单元和全部组合。
本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)，具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语，应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样被特定定义，否则不会用理想化或过于正式的含义来解释。
参照图1-2，为本实用新型一实施例中，一种液冷板固定结构包括：
电池箱板100，所述电池箱板100的内侧表面设置有至少一个内凹的安装槽110；
液冷板200，所述液冷板200固定于所述安装槽110中；
隔热层300，所述隔热层300设置于所述液冷板200与所述电池箱板100之间。
本实施例中，所述电池箱板100为铝型材板体，所述液冷板200为铝挤型材液冷板。液冷板200上设有预留进、出液口，通过外部管路将液冷板200串联或并联后与外部冷却液进行热交换。所述液冷板200安装于安装槽110内使得电池箱板100与液冷板200的整体固定结构更加简洁，且节省了空间。上述液冷板200固定于电池箱板100的结构中，电池箱板100的部分结构强度由液冷板200实现。
在一个实施例中，所述电池箱板100的内侧表面设置有一个内凹的安装槽110，多个所述液冷板200阵列设置于所述安装槽110内。
电池箱板100的内侧表面只设置有一个内凹的安装槽110，便于电池箱板100的成型过程。
在一个实施例中，所述电池箱板100的内侧表面设置有多个内凹的安装槽110，多个所述安装槽110阵列设置于所述电池箱板100的一侧表面。
电池箱板100上述安装槽110的阵列设置相比于所述电池箱板100上只有一个安装槽110的设置，电池箱板100的强度不会大幅下降。
在一个实施例中，所述液冷板200的形状与所述安装槽110的形状匹配。使得所述液冷板200在所述安装槽110内的固定更加稳固。
在一个实施例中，所述安装槽110的底部设有子安装槽120，所述子安装槽120内设置所述隔热层300，
其中，所述液冷板200固定于所述安装槽110的底部，所述子安装槽120设置于所述液冷板200与所述电池箱板100之间。
本实施例中，在安装槽110的底部增加子安装槽120结构，液冷板200放置于上述子安装槽120的上表面，便于液冷板200的固定，且子安装槽120的上表面对液冷板200进行支撑，从而使得液冷板200不易受压而侵犯隔热层300空间。
在一个实施例中，所述隔热层300为空气层。空气的导热系数较高，空气层设置于液冷板200和电池箱板100之间具有良好的隔热效果。但是若所述液冷板200发生形变而与所述安装槽110的底部接触，则所述液冷板200的热量会直接传输到电池箱板100。
在本实施例中，液冷板200与电池箱板100之间设置有支撑柱，上述支撑柱的存在利于空气层的形成。
在一个实施例中，所述隔热层300为泡棉层。泡棉层的存在一方面提供优质的隔热效果，另一方面降低了所述液冷板200发生形变的可能。
在一个实施例中，所述液冷板200摩擦焊接于所述电池箱板100上。相比螺钉连接等方式，摩擦焊的连接方式能稳固连接液冷板200与电池箱板100，且不易使上述结构发生形变，从而保证了电芯底部与液冷板200的接触良好。液冷板200摩擦焊接于所述电池箱板100上设有所述安装槽110的一侧，使得液冷板200不易受压而侵犯隔热层300空间。
在一个实施例中，所述液冷板200在所述电池箱板100上的摩擦焊点为所述液冷板200的四个边角。从而保证液冷板200与电池箱板100结合强度的前提下，减少摩擦焊的行程长度能降低从液冷板200传输向电池箱板100的热量。
在一个实施例中，所述电池箱板100上设有加强肋条400。在电池箱板100的厚度不增加的情况下，电池箱板100上的所述安装槽110的设置必然会降低电池箱板100的强度。添加若干加强肋条400能增加电池箱板100的强度。上述加强肋条400的设置不妨碍电芯在电池箱板100上的固定。
一种包括液冷板固定结构电池组装结构，电池组装结构为电池箱或电池模组等组装结构。
综上所述，本实用新型液冷板固定结构及电池组装结构，液冷板安装于安装槽内使得电池箱板与液冷板的整体高度降低节省了空间，且提高了模块化程度；液冷板固定于电池箱板的结构中，电池箱板的部分结构强度由液冷板实现。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种液冷板固定结构，其特征在于，包括：
电池箱板，所述电池箱板的内侧表面设置有至少一个内凹的安装槽；
液冷板，所述液冷板固定于所述安装槽中；
隔热层，所述隔热层设置于所述液冷板与所述电池箱板之间。
2.根据权利要求1所述的液冷板固定结构，其特征在于，所述电池箱板的内侧表面设置有一个内凹的安装槽，多个所述液冷板阵列设置于所述安装槽内。
3.根据权利要求1所述的液冷板固定结构，其特征在于，所述电池箱板的内侧表面设置有多个内凹的安装槽，多个所述安装槽阵列设置于所述电池箱板的一侧表面。
4.根据权利要求3所述的液冷板固定结构，其特征在于，所述液冷板的形状与所述安装槽的形状匹配。
5.根据权利要求3所述的液冷板固定结构，其特征在于，所述安装槽的底部设有子安装槽，所述子安装槽内设置所述隔热层；
其中，所述液冷板固定于所述安装槽的底部，所述子安装槽设置于所述液冷板与所述电池箱板之间。
6.根据权利要求3所述的液冷板固定结构，其特征在于，所述隔热层为泡棉层。
7.根据权利要求1-6中任意一条所述的液冷板固定结构，其特征在于，所述液冷板摩擦焊接于所述电池箱板上。
8.根据权利要求7所述的液冷板固定结构，其特征在于，所述液冷板在所述电池箱板上的摩擦焊点为所述液冷板的四个边角。
9.根据权利要求1-6中任意一条所述的液冷板固定结构，其特征在于，所述电池箱板上设有加强肋条。
10.一种电池组装结构，其特征在于，包括权利要求1-9中任意一项所述的液冷板固定结构。
Priority Applications (1)
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| CN202021933811.4U CN212967820U (zh) | 2020-09-04 | 2020-09-04 | 液冷板固定结构及电池组装结构 |
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Publications (1)
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|---|---|
| CN212967820U true CN212967820U (zh) | 2021-04-13 |
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2020
- 2020-09-04 CN CN202021933811.4U patent/CN212967820U/zh active Active
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