CN212963168U - 四轮定位架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种四轮定位架，包括底板和设在底板上的支撑板，它还包括固定板，所述的固定板设在支撑板前侧面，所述的固定板前侧面分别设有多个与轮毂上螺纹孔相对应的固定孔和定位测量杆，所述的定位测量杆沿固定板宽度方向分布，所述的固定板与支撑板之间设有用于调整固定板上下位置的调节机构，本实用新型提供一种使用方便的四轮定位架。
Description
技术领域
本实用新型涉及定位夹具技术领域，尤其涉及一种四轮定位架。
背景技术
汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。通常通过定位夹具将定位装置固定在轮毂上，进行测量。据现有技术，四轮定位架使用不方便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：克服以上现有技术的缺陷，提供一种使用方便的四轮定位架。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：
一种四轮定位架，包括底板和设在底板上的支撑板，它还包括固定板，所述的固定板设在支撑板前侧面，所述的固定板前侧面分别设有多个与轮毂上螺纹孔相对应的固定孔和定位测量杆，所述的定位测量杆沿固定板宽度方向分布，所述的固定板与支撑板之间设有用于调整固定板上下位置的调节机构。
采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比具有以下优点：在支撑板上设固定板，固定板上设固定孔，固定孔与轮毂上的螺纹孔一一对应，利用螺栓穿过固定孔螺接在螺纹孔内把固定板固定在轮毂上，再利用线架对车进行拉线定位，确保车身在水平状态，最后利用尺子测量拉线到定位测量杆左右两端的数据，便于进行测量，使用方便，同时固定板与支撑板之间有调节机构，可以随便调节固定板的上下位置，可以针对不同的车轮进行测量，使用方便。
作为优选，所述的调节机构包括调节螺母，所述的固定板前侧面设有至少两个滑槽，所述的滑槽之间相互平行，所述的支撑板前侧面设有与滑槽对应的定位孔，所述的调节螺母通过滑槽螺接在定位孔内，所述的滑槽沿固定板高度方向分布，结构简单，便于调节固定板在支撑板上的上下位置。
所述的滑槽的数量为三个，效果好。
所述的滑槽呈三角分布，可靠性高。
它还包括垫片，所述的垫片套在调节螺母上，所述的调节螺母把垫片压紧在固定板前侧面，便于调节螺母把固定板和支撑板固定在一起。
所述的垫片为角形，所述的垫片上设有三个与滑槽对应的孔，可靠性高，固定板不容易松动。
所述的固定板前侧面设有刻度，所述的刻度设在其中一个滑槽旁，便于记录固定板的高度调节范围。
所述的底板底表面设有滚轮，能随倾角或束角调整摆动，增加测量精准度。
所述的底板下方设有防滑板，所述的防滑板前后两端均设有凸起，所述的滚轮在凸起之间滚动，防止车辆打滑。
它还包括支撑柱和支撑座，所述的防滑板设在支撑座上，所述的支撑柱螺接在支撑座底部，支撑柱上设有螺母，支撑座上设通孔，支撑柱伸入通孔内，改变螺母在支撑柱的位置即可调整支撑座的位置，便于调节四个轮子能在同一水平面上，便于精确测量倾角和束角。
附图说明
图1是本实用新型四轮定位架的立体图；
图2是本实用新型四轮定位架的爆炸示意图。
其中，1、底板，2、支撑板，3、固定板，4、固定孔，5、定位测量杆，6、调节螺母，7、滑槽，8、定位孔，9、垫片，10、孔，11、刻度，12、滚轮，13、防滑板，14、凸起，15、支撑柱，16、支撑座，17、限位筒，18、圆孔，19、基座，20、开口槽。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
如图1和2所示，本实用新型提供一种四轮定位架，包括底板1和设在底板1上的支撑板2，它还包括固定板3，所述的固定板3设在支撑板2前侧面，所述的固定板3前侧面分别设有多个与轮毂上螺纹孔相对应的固定孔4和定位测量杆5，所述的定位测量杆5沿固定板3宽度方向分布，所述的固定板3与支撑板2之间设有用于调整固定板3上下位置的调节机构，本实用新型的优点是在支撑板2上设固定板3，固定板3上设固定孔4，固定孔4与轮毂上的螺纹孔一一对应，利用螺栓穿过固定孔4螺接在螺纹孔内把固定板4固定在轮毂上，再利用线架对车进行拉线定位，确保车身在水平状态，最后利用尺子测量拉线到定位测量杆5左右两端的数据，便于进行测量，使用方便，同时固定板4与支撑板2之间有调节机构，可以随便调节固定板4的上下位置，可以针对不同的车轮进行测量，使用方便。
具体地，固定孔4的数量为五个，固定孔4中心在同一圆周上，适用于市面上主流五孔或四孔安装。
具体地，固定孔4为长条形孔，适用不同轮毂的固定，可以调整螺栓在固定孔4内的位置。
具体地，固定孔4前端宽度大于固定孔4后端宽度，固定孔4前端内设有滑动配合在固定孔4前端内的限位筒17，螺栓穿过限位筒17螺接在固定孔4内，限位筒17底部设有仅供螺栓杆部通过的圆孔18，限位筒17既起到垫片的作用也起到防止防止固定板3摆动的作用。
具体地，所述的固定板3上设有两个基座19，所述的定位测量杆5两端分别固定在基座19上，基座19分别位于固定板3的左右两端，定位测量杆5通过螺栓固定在基座19上。
具体地，基座19上端的前侧面均设有开口槽20，定位测量杆5两端分别位于开口槽20内。
具体地，基座19与固定板3可拆卸连接，螺栓依次贯穿定位测量杆5和基座19螺接在固定板3上，把固定板3固定在轮毂上的时候便于安装螺栓。
所述的调节机构包括调节螺母6，所述的固定板3前侧面设有至少两个滑槽7，所述的滑槽7之间相互平行，所述的支撑板2前侧面设有与滑槽7对应的定位孔8，所述的调节螺母6通过滑槽7螺接在定位孔8内，所述的滑槽7沿固定板3高度方向分布，结构简单，便于调节固定板3在支撑板2上的上下位置。
所述的滑槽7的数量为三个，效果好。
所述的滑槽7呈三角分布，可靠性高，具体地，滑槽7呈等腰三角形排布，具体地，第一个滑槽7和第二个滑槽7在同一水平面上，第三个滑槽7位于第一滑槽7的上方。
它还包括垫片9，所述的垫片9套在调节螺母6上，所述的调节螺母6把垫片9压紧在固定板3前侧面，便于调节螺母6把固定板3和支撑板2固定在一起。
所述的垫片9为角形，所述的垫片9上设有三个与滑槽7对应的孔10，可靠性高，固定板3不容易松动，具体地，垫片9为三角形框去掉下面的边，强度高。
所述的固定板3前侧面设有刻度11，所述的刻度11设在其中一个滑槽7旁，便于记录固定板3的高度调节范围，具体地，垫片9对应第一个滑槽7的位置设有凸起，凸起指向刻度11。
所述的底板1底表面设有滚轮12，能随倾角或束角调整摆动，增加测量精准度。
所述的底板1下方设有防滑板13，所述的防滑板13前后两端均设有凸起14，所述的滚轮12在凸起14之间滚动，防止车辆打滑出现侧滑的危险。
它还包括支撑柱15和支撑座16，所述的防滑板13设在支撑座16上，所述的支撑柱15螺接在支撑座16底部，支撑柱15上设有螺母，支撑座16上设通孔，支撑柱15伸入通孔内，改变螺母在支撑柱15的位置即可调整支撑座16的位置，便于调节四个轮子能在同一水平面上，便于精确测量倾角和束角。
具体来说，本实用新型的原理是在支撑板2上设固定板3，固定板3上设固定孔4，固定孔4与轮毂上的螺纹孔一一对应，利用螺栓穿过固定孔4螺接在螺纹孔内把固定板4固定在轮毂上，再利用线架对车进行拉线定位，确保车身在水平状态，最后利用尺子测量拉线到定位测量杆5左右两端的数据，便于进行测量，使用方便，同时固定板4与支撑板2之间有调节机构，可以随便调节固定板4的上下位置，可以针对不同的车轮进行测量，使用方便。
动作过程：一、调整支撑座16的位置，调整四个轮子在同一水平面上；二、把底板1放在防滑板13上，利用螺栓穿过固定孔4螺接在螺纹孔内把固定板4固定在轮毂上；三、把基座19和定位测量杆5固定在固定板4上；四、调整固定板4的高度；五、在车的前面和后面设置线架；六、在线架之间进行拉线；七、利用尺子分别测量拉线到定位测量杆5左右两端的数据。
在上述方案的基础上，如果对本实用新型的各种改动或变形不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变形属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变形。
Claims (10)
1.一种四轮定位架，包括底板(1)和设在底板(1)上的支撑板(2)，其特征在于：它还包括固定板(3)，所述的固定板(3)设在支撑板(2)前侧面，所述的固定板(3)前侧面分别设有多个与轮毂上螺纹孔相对应的固定孔(4)和定位测量杆(5)，所述的定位测量杆(5)沿固定板(3)宽度方向分布，所述的固定板(3)与支撑板(2)之间设有用于调整固定板(3)上下位置的调节机构。
2.根据权利要求1所述的四轮定位架，其特征在于：所述的调节机构包括调节螺母(6)，所述的固定板(3)前侧面设有至少两个滑槽(7)，所述的滑槽(7)之间相互平行，所述的支撑板(2)前侧面设有与滑槽(7)对应的定位孔(8)，所述的调节螺母(6)通过滑槽(7)螺接在定位孔(8)内，所述的滑槽(7)沿固定板(3)高度方向分布。
3.根据权利要求2所述的四轮定位架，其特征在于：所述的滑槽(7)的数量为三个。
4.根据权利要求3所述的四轮定位架，其特征在于：所述的滑槽(7)呈三角分布。
5.根据权利要求4所述的四轮定位架，其特征在于：它还包括垫片(9)，所述的垫片(9)套在调节螺母(6)上，所述的调节螺母(6)把垫片(9)压紧在固定板(3)前侧面。
6.根据权利要求5所述的四轮定位架，其特征在于：所述的垫片(9)为角形，所述的垫片(9)上设有三个与滑槽(7)对应的孔(10)。
7.根据权利要求2所述的四轮定位架，其特征在于：所述的固定板(3)前侧面设有刻度(11)，所述的刻度(11)设在其中一个滑槽(7)旁。
8.根据权利要求1所述的四轮定位架，其特征在于：所述的底板(1)底表面设有滚轮(12)。
9.根据权利要求8所述的四轮定位架，其特征在于：所述的底板(1)下方设有防滑板(13)，所述的防滑板(13)前后两端均设有凸起(14)，所述的滚轮(12)在凸起(14)之间滚动。
10.根据权利要求9所述的四轮定位架，其特征在于：它还包括支撑柱(15)和支撑座(16)，所述的防滑板(13)设在支撑座(16)上，所述的支撑柱(15)螺接在支撑座(16)底部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022050902.XU CN212963168U (zh) | 2020-09-17 | 2020-09-17 | 四轮定位架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202022050902.XU CN212963168U (zh) | 2020-09-17 | 2020-09-17 | 四轮定位架 |
Publications (1)
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| CN212963168U true CN212963168U (zh) | 2021-04-13 |
Family
ID=75369304
Family Applications (1)
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| CN202022050902.XU Active CN212963168U (zh) | 2020-09-17 | 2020-09-17 | 四轮定位架 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN212963168U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114199113A (zh) * | 2020-09-17 | 2022-03-18 | 台山市大成实业发展有限公司 | 一种四轮定位架 |
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2020
- 2020-09-17 CN CN202022050902.XU patent/CN212963168U/zh active Active
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| CN114199113A (zh) * | 2020-09-17 | 2022-03-18 | 台山市大成实业发展有限公司 | 一种四轮定位架 |
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